Вход
Регистрация
Помощь
Подскажите, возможно ли заменить отдельно подшипник ступицы, не меняя при этом саму ступицу.
в сервисе сказали, что меняется только вся ступица, а это денег много!!!
- (9 Страниц)
-
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Замена подшипника ступицы Заднего колеса замена ступицы с подшипником в сборе!
Цитата
#7
- David
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 994
- Регистрация: 06 March 08
Отправлено 20 March 2009 - 17:14
Цитата(007gk @ 20.3.2009, 13:03) <{POST_SNAPBACK}>
Сожалею , но похоже , что подшипник меняется только всборе со ступицей ( не выпрессовывается отдельно )
Так ведь на exist оригинал за 4300 предлагают. Я конечно пнимаю, что возможности у всех разные. Но, например, по сравнению со стоимостью ключика от авто (17000) для меня это не очень дорого.
#8
- 6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 6998
- Регистрация: 20 November 07
Отправлено 20 March 2009 - 20:03
Цитата(kokos717 @ 20.3.2009, 12:41) <{POST_SNAPBACK}>
Вообще ходовка входит в гарантию??? (на ТО был только первые 2 раза)
входит на 100% , на весь период гарантии ! А третье ТО уже послегарантийное ( в зависимости от пробега), так что если машинке уже более 3-х лет , то ......
#9
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 3
- Регистрация: 17 March 09
Отправлено 23 March 2009 - 12:07
Цитата(David @ 20.3.2009, 17:12) <{POST_SNAPBACK}>
А какой возраст у машинки, Какой пробег, когда последнее ТО???
Возраст - 2 года, 55 тысяч, вообщем в гарантию влазию.
#10
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 939
- Регистрация: 25 November 08
Отправлено 25 March 2009 - 21:07
Цитата(David @ 20.3.2009, 19:14) <{POST_SNAPBACK}>
Так ведь на exist оригинал за 4300 предлагают. Я конечно пнимаю, что возможности у всех разные. Но, например, по сравнению со стоимостью ключика от авто (17000) для меня это не очень дорого.
Тут уж, как говорится, за что купил, за стоко и плати... Машина новая, в России довольно редкая, соответственно и з/ч стоят. Будем надеяться, что платить не слишком часто придется.
Для сравнения: 2 года назад на Паське В3 Вариант заменил оба барабана с колодками и "колдун". Делал не сам. Уложился с работой вместе в 10000 руб. В этом году новый хозяин менял передние колодки сам, платил 500 руб за комплект. Так что почувствуй-разницу. В комфорте я уже почувствовал и пока готов за неё платить.
#11
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 340
- Регистрация: 31 May 07
Отправлено 25 March 2009 - 22:39
Цитата(Серж62 @ 25.3.2009, 21:07) <{POST_SNAPBACK}>
...в России довольно редкая, соответственно и з/ч стоят.
Судя по всему у нас задние ступицы такие же как на матрешке.
#12
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 939
- Регистрация: 25 November 08
Отправлено 26 March 2009 - 18:53
Так ведь все равно: японка и "Мазда", на них все равно дороже. А преимущество унификации с матрешкой в том, что детали месяцами ждать не приходится. И платформа у нас с Фокусом тоже одна.
#13
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 377
- Регистрация: 15 January 07
Отправлено 13 April 2010 - 00:00
Цитата(kokos717 @ 20.3.2009, 14:54) <{POST_SNAPBACK}>
Подскажите, возможно ли заменить отдельно подшипник ступицы, не меняя при этом саму ступицу.
в сервисе сказали, что меняется только вся ступица, а это денег много!!!
в сервисе сказали, что меняется только вся ступица, а это денег много!!!
А вот SKF дает на заднюю ось комплект VKBA 6801.
Wheel bearing kit
VKBA 6801
Component Quantity
Bearing 1
Кто менял? Это оно?
Прикрепленные файлы
-
VKBA_6801.jpg (106.61К)
Количество загрузок:: 211
Сообщение отредактировал PERESVET_: 13 April 2010 - 00:06
#15
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 92
- Регистрация: 13 July 10
Отправлено 21 June 2011 - 16:28
Заменил заднюю ступицу ( 3800р. на коробке SNR, по факту FoMoKo) самостоятельно на домкрате (очень неудобно). Действительно, подшипник отдельно не заменишь. Сложность в замене это четыре болта с внутренней стороны под звездочку Т-50. Отковырял пластиковую крышку ступицы - там ржавчина. Думаю, что подшипник летит из-за попадания влаги через отверстие для датчика ABS, т.к. вставился очень свободно, надо, наверное, на герметик сажать.
P.S. На днях ( 18 апреля 2012) заменил второй подшипник (теперь с правой стороны). Пробег 95 тыс.км. Специалист за 30 минут на подъемнике за 500р. Подшипник итальянский Pilinga или как-то так, 3250р. Заказывал через Exist. Сначала прислали какую-то лажу под маркой SNR, внешне такой же, а тормозной диск на шпильки не сел, пришлось делать возврат.
P.S. На днях ( 18 апреля 2012) заменил второй подшипник (теперь с правой стороны). Пробег 95 тыс.км. Специалист за 30 минут на подъемнике за 500р. Подшипник итальянский Pilinga или как-то так, 3250р. Заказывал через Exist. Сначала прислали какую-то лажу под маркой SNR, внешне такой же, а тормозной диск на шпильки не сел, пришлось делать возврат.
Сообщение отредактировал димон: 02 May 2012 - 11:06
#16
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 48
- Регистрация: 26 April 10
Отправлено 21 July 2011 - 14:24
Здравстуй народ! А вот вопрос - при замене подшипника ступицы задней подвески надо или нет делать развал-схождение.
А то 2 месяца назад поменял оба подшипника (иже с этим менялись всякие втулки и сайлентблоки в задней подвеске и далался РАЗВАЛ). Съездил в Украину, где потек правый аммортизатор (на кочках машину даже кидать стало из стороны в сторону). Поменять амморизатор получилось только через 2000 км. Итог - опять гул в подшипнике. Или подшипник г_вно (Febest) или я (что не поменял вовремя). Представитель поставщика данной запчасти сказал что надо при замене подшипника ступицы делать развал-схождение. Вот и думаю щаз поменял подшипник, так ехать или нет (подвеску то не трогали)
А то 2 месяца назад поменял оба подшипника (иже с этим менялись всякие втулки и сайлентблоки в задней подвеске и далался РАЗВАЛ). Съездил в Украину, где потек правый аммортизатор (на кочках машину даже кидать стало из стороны в сторону). Поменять амморизатор получилось только через 2000 км. Итог - опять гул в подшипнике. Или подшипник г_вно (Febest) или я (что не поменял вовремя). Представитель поставщика данной запчасти сказал что надо при замене подшипника ступицы делать развал-схождение. Вот и думаю щаз поменял подшипник, так ехать или нет (подвеску то не трогали)
#19
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 23
- Регистрация: 08 October 10
Отправлено 28 October 2011 - 13:07
Цитата(Vital @ 21.7.2011, 13:24) <{POST_SNAPBACK}>
Здравстуй народ! А вот вопрос - при замене подшипника ступицы задней подвески надо или нет делать развал-схождение.
А то 2 месяца назад поменял оба подшипника (иже с этим менялись всякие втулки и сайлентблоки в задней подвеске и далался РАЗВАЛ). Съездил в Украину, где потек правый аммортизатор (на кочках машину даже кидать стало из стороны в сторону). Поменять амморизатор получилось только через 2000 км. Итог - опять гул в подшипнике. Или подшипник г_вно (Febest) или я (что не поменял вовремя). Представитель поставщика данной запчасти сказал что надо при замене подшипника ступицы делать развал-схождение. Вот и думаю щаз поменял подшипник, так ехать или нет (подвеску то не трогали)
А то 2 месяца назад поменял оба подшипника (иже с этим менялись всякие втулки и сайлентблоки в задней подвеске и далался РАЗВАЛ). Съездил в Украину, где потек правый аммортизатор (на кочках машину даже кидать стало из стороны в сторону). Поменять амморизатор получилось только через 2000 км. Итог - опять гул в подшипнике. Или подшипник г_вно (Febest) или я (что не поменял вовремя). Представитель поставщика данной запчасти сказал что надо при замене подшипника ступицы делать развал-схождение. Вот и думаю щаз поменял подшипник, так ехать или нет (подвеску то не трогали)
Не надо ничего...........пошли поставщика......
- (9 Страниц)
-
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »