Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): "+" и "-" дизельных и бензиновых авто - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Причем тут Польша?
Не знаю ни одного человека, который бы в Польше машину покупал.
Друзей - знакомых пруд-пруди, машины меняю часто (на меня поглядите), из Польши никогда ни у кого не было!
А битков гонят через Литву - там сборочные лего цеха. Из 3 одну соберут, так покрасят, что от новой не отличишь. Поэтому из Прибалтики не берем, боимся, хоть и дешевле, но из Германии надежнее будет, хоть и дороже.
ХМ... Польша, какая-такая Польша?

Наша бурная дискуссия зашла в никуда ! Мне по барабану, где вы берете машины, я с того направления ничего юзерить не собираюсь ! Ну нету у меня интересу за немцами дизеля докатывать ! Это как меня, православного христианина обратить в свидетели Иеговы !!!

А говорили форум приветливый.
Получается, нас, белорусов под "свидетелей Иеговых" (ух какое ругательство) подравняли!
Это я про то писал, что не надо ерунду говорить, что все мы на перебитых немцами и перекрашенных поляками машинах ездим!
Покатались и на новых, и на б/у (БМВ, Мазды, без Опелей и Фордов не обошлись).
Но Бог миловал на чуде советского автопрома - "Волгах" ездить.
Поэтому, уважаемый, bambini поберегите свой пыл и оскорбительный тон для иного случая!
P.S. По уровню и благосостоянию, по моему, Белоруссия никак не является страной третьего мира типа Уганды или таджикистона. Выбирайте выражения, мы народ не злопамятный. Но осадок остается.

Сообщение отредактировал 007gk: 17 March 2013 - 11:20

У меня развозной фургон Партнер, дизель 1.6, пробег за лето 20000, от Краснодара до Медвежъегорска - отличнейший автомобиль, для маленького коммерческого просто best buy in class. Просторный салон, тяговитый и экономичный дизель (6 литров на сотню), отличная эргономика. Крепкий, весь пробег без поломок, пережил даже дорогу с Онежского озера в Москву через Вологду, а там в окрестностях Волго-Балтийского канала считай вообще дорог нет, у Мазды бы думаю колеса отвалились. Плюс цена - 620 000 практически ха топовую комплектацию, против 900 000 например у Фолькса. Так шта всем рекомендую.

 Peugeot_Partner.jpg (368.67К)
Количество загрузок:: 27

Дружыще, не парься, я как человек сугубо российский могу подтвердить, у 90% впервые побывавших - Минск вызывает культурный шок а-ля первое посещение Западной Германии ("пешеходов пропускают!!", "бомжей нету!!"). Там тока с наркотеками и развратом проблемы, с остальным все в полном порядке.

Это уже в новой морде.
У меня был еще в старой.
Зимой глохла на ходу, кулиса МКПП разваливалась раза 3, двигатель самый простой без турбины дизель 1.9 л. - тупой до безобразия. Рулевая рейка немного смещена влево по сравнению со щитком приборов - асимметрия какая-то. Без кондиционера летом как в парнике, из опций только часы и обогрев заднего стекла. за 48 тыс. км. эксплуатации за 1.5 года дала течь какая-то трубка радиатора, поменяли по гарантии, бак открывается только ключом - вот было много матных слов один раз сказано, когда в командировке замок этого лючка просто провернулся, но не открылся - заправиться нельзя, машина гарантийная, пришлось его выламывать живьем, что бы тупо заправиться, а потом невероятные истории страховщикам сочинять и т.д.
УЖОС! И ЭТО БЫЛА НОВАЯ МАШИНА!

Если третье, незаинтересованное лицо прочтет нашу бурную дискуссию, то он увидит, что в моем тексте нет ничего оскорбительного ни для форума, ни для Белоруссии ! Цепляться к словам не надо и принимать все на свой счет тоже !!!

Правильно, каждая машина по своему хороша и интересна своими инженерными и проч. решениями.

bambini, Миру - Мир, По рукам?

А я с тобой воевать не собирался, брат мой славянин ! Конечно по рукам !!! Тока про дизель ничего не пиши , а то я отбиваться устал !!!

Ну тогда и бензин больше не нахваливаем с оглядкой на дизель. ГУД?

О.к! Мы с тобой топливом весь форум новичков провоняли, четвертую страницу уже начали !!!

Зато расширились как!

Ну если мы с тобой опять кенты, не мог бы ты по-братски сфотать свой "бар" между пер. сиденьями и выложить на форум ? Интересно, как эта опция в машине смотриться !

Завтра постараюсь, если фотик найду.
С мобилы что-то не могу скинуть в интернет.
Ну, раз кореша, сделаю!

А я тебе могу ссылочку дать, компании, привозящей авто с Японии ! Посмотришь, на чем кубаноиды ездят, цены сравнишь !

Да дискуссия пошла хорошая,на счёт битых,то или в Литву или в Польшу везут от нас автовозами много,но в основном более старые,многочисленные машины ,а наши 5-ки в основном разбираются на запчасти-это хорошо видно в ebay(и Поляки и Литовцы стараются брать две одинаковые машины,только с разными битостями-перед,зад).Основной поток б.у. машин,как ни крути идёт из германии(Германия единственная страна в Европе где ездят спокойно и смотрят за машинами,поэтому машины здесь не убиты,кто был в других европейских странах потвердит,не знаю как с японии но с америки идёт много битых),за свою дизельную 5-ку в комплектации Топ я отдал в конце 2005 года 27000 евро,есть всё кроме кожи(бензин стоил бы в этой комплектации 3000 дешевле),а сейчас они ещё дороже.Я скажу так люди берущие б.у. дизель правильно воспользовались ситуацией(б.у. дизеля хорошо подешевели на рынке),если некоторые немцы ленивы почитать руководство по эксплуатациии-прочищают DPF с моргающей лампочкой на коротких расстояниях тем самым забивая его-то они сами виноваты,не могут подружится с DPF-системой,а затем продают машины на 2-3 тысячи дешевле.-Это первый поток хлынувших машин.Второй поток-некоторые немцы узнавали о стоимости инспекциона в 120000 км.(замена зубчатого ремня,настройка вентилей-и их это пугало)цены на маздах СТО у них были от 800 до 1500 евро,они эти цены писали на немецком форуме, возмущались,многие начали продавать машины.Я же сделал этот инспекцион за 624 евро,мне сделали всё что положено,плюс я попросил проверить полностью всю машину,получил бензиновую мазду 6 бесплатно на два с половиной дня.Третий поток-постоянный,каждые 2-4 года покупают новую машину.На счёт качества дизеля,заправившись Белорусским дизелем я проехал 200 км. больше(в немецком 7 % био-дизеля из рапсового масла),можно чаще менять дизельный фильтр и воду спускать с него(снизу дизельного фильтра стоит гайка-барашек,откручивая её вытекает вода).

Зато у меня датчики дождя, света , Хенон , Типтроник на автомате, и прочая хрень типаи климат- шмлимат ... Стартуем с места, рву тебя, как тузик грелку !!! Ур-р-р-р !

У Виктора ручка, так что может получиться совсем наоборот

А у меня бенз, с типтроником, плюс ветер в голове !!!