Вход
Регистрация
Помощь
Ничего автоматом не делается, кроме АКПП
Мазда 5 при отрицательных температурах
Цитата
#223
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 494
- Регистрация: 20 November 07
Отправлено 03 December 2010 - 22:15
Цитата(Sprinter @ 3.12.2010, 18:37) <{POST_SNAPBACK}>
Че-то не пойму, а габариты тут для чего (лишний расход АКБ)? Или речь идет о ситуации, когда недоступен режим ВЫКЛ? Тогда ладно, согласен
Ну да. Габариты не выключаются НИКОГДА вообще.
Ну кроме случая когда выключаешь зажигание...
#224
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 300
- Регистрация: 25 November 09
Отправлено 03 December 2010 - 22:34
Заметил забавную вещь - при морозах, на только что заведенном движке, если при включенном ближнем свете открывать/закрывать ЦЗ с водительской ручки - очень заметно просаживается напряжение (ближний свет ощутимо "притухает"), длится это около полусекунды - пока не откроются/закроются замки всех дверей.
п.с. с наступлением морозов тоже стал заводиться с включенными габаритами (ближний автоматический)
п.с. с наступлением морозов тоже стал заводиться с включенными габаритами (ближний автоматический)
#225
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1094
- Регистрация: 26 March 09
Отправлено 04 December 2010 - 11:31
А у меня первый раз за 3 зимы примёрзли калодки кдискам задним. Машуна простояла больше суток наморозе на ручнике, днём -10 ночью -14 так вчера заехал снял кколёса и всё продувал и прочичал.
#227
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1076
- Регистрация: 26 April 10
Отправлено 04 December 2010 - 16:15
Цитата(Scoffy @ 3.12.2010, 22:34) <{POST_SNAPBACK}>
Заметил забавную вещь - при морозах, на только что заведенном движке, если при включенном ближнем свете открывать/закрывать ЦЗ с водительской ручки - очень заметно просаживается напряжение (ближний свет ощутимо "притухает"), длится это около полусекунды - пока не откроются/закроются замки всех дверей.
п.с. с наступлением морозов тоже стал заводиться с включенными габаритами (ближний автоматический)
п.с. с наступлением морозов тоже стал заводиться с включенными габаритами (ближний автоматический)
И не только на этой позиции, стеклоподёмники так-же, я подозреваю что дело тут в тощине (сечение) провода на массу (худовата она у нас), планирую в параллель бросить ещё провод(уже приготовил, погода вот ... только , потом отпишусь об результатах или безполезных этой затеи .
,
Сообщение отредактировал All217: 04 December 2010 - 16:19
#228
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1076
- Регистрация: 26 April 10
Отправлено 04 December 2010 - 16:26
Цитата(B-AA 9977 @ 4.12.2010, 11:31) <{POST_SNAPBACK}>
А у меня первый раз за 3 зимы примёрзли калодки кдискам задним. Машуна простояла больше суток наморозе на ручнике, днём -10 ночью -14 так вчера заехал снял кколёса и всё продувал и прочичал.
Я думаю так:
После того как "сорвал" со льда, совсем ненужно было РАЗБИРАТЬ, нужно на дорогу, немного потормозить на скорости, там всё само прогреится, продуется и высохнет, к стати и опять "хапнет" влаги когда проедешь по глубокому снегу.
#229
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 208
- Регистрация: 15 March 08
Отправлено 04 December 2010 - 18:41
Цитата(Сеттер @ 4.12.2010, 14:57) <{POST_SNAPBACK}>
Ну как же так ты попался. С древнейших времён известно - ставь машину на паркинг (АКПП) или передачу (механика).
Тут не совсем все просто
был случай на даче, прошлой зимой, когда коробка замерзла на столько, что пришлось после заведенного движка жечь сцепление еще минут 15, пока коробка чуть отошла и передачу удалось вытащить, машина чуть под горку стояла может из за этого....
#230
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 620
- Регистрация: 08 June 10
Отправлено 04 December 2010 - 19:15
Цитата(B-AA 9977 @ 4.12.2010, 9:31) <{POST_SNAPBACK}>
А у меня первый раз за 3 зимы примёрзли калодки кдискам задним. Машуна простояла больше суток наморозе на ручнике, днём -10 ночью -14 так вчера заехал снял кколёса и всё продувал и прочичал.
андрей никогда не ставь машину на ручник на ночь или на долгое время,примерзает при этой погоде не только суппорт ну и тросик ручника
#231
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 51
- Регистрация: 28 September 10
Отправлено 04 December 2010 - 23:17
Цитата(Sprinter @ 3.12.2010, 18:59) <{POST_SNAPBACK}>
Говорю же - самая бедная комплектация Ничего автоматом не делается, кроме АКПП
Ничего автоматом не делается, кроме АКППДело тут не в комплектации, а в стране откуда машина привезена
у меня комплектация топовая, но ближний свет автоматически как у европеек не включается, это особенность американок.
#233
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 164
- Регистрация: 21 September 08
Отправлено 05 December 2010 - 14:41
Цитата(Sprinter @ 2.12.2010, 17:15) <{POST_SNAPBACK}>
Забить - это звуки трения замерзших деталей.
А на счет выжимания сцепления - метод хороший, действенный, сам так делал пока на механиках катался (лады и мазда 323), посоветовал тут позавчера коллеге, чтобы он со своим Фокусом так же поступил. Первый день - полет нормальный, на второй у него рассыпался гидравлический цилиндр Мороз крепчает однако!
А на счет выжимания сцепления - метод хороший, действенный, сам так делал пока на механиках катался (лады и мазда 323), посоветовал тут позавчера коллеге, чтобы он со своим Фокусом так же поступил. Первый день - полет нормальный, на второй у него рассыпался гидравлический цилиндр
Мороз крепчает однако!не вижу взаимосвязи (во-первых, сцепление в любом случае надо выжать, чтобы снять с передачи) а выжав один раз, далее уже неважно для чего это сделано, для того чтобы завести или включить нейтраль. Конечно низкая температура свое дело делает, это и тормоза , аммортизаторы , шарниры, и т.д. Но всегда, заводя авто на механике всегда выжимаю сцепление, вне зависимости от поры года.К тому же это хорошая привычка, и никогда не заведешь на передаче.
#235
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 14
- Регистрация: 21 December 09
Отправлено 20 December 2010 - 23:08
Здравствуйте! Ну вот пролетел год, как купил масяню. Машинкой очень доволен, прошлая зима и нинешняя очень холодные до -48, тфу три раза ни разу не замёрз. Сигналка старлайн Б9, с прогревом по двигателю, выставлена температура прогрева -18 на 10 минут. Всегда, если температура ниже -20, заворачиваю морду в бризент, растилаю, наезжаю передними колесами, накидываю на верх, поджимаю дворниками, по краям вязочки, соеденив концы, завязываю на капоте (рекомендую). При температуре -40-46, сразу после поездки, завёрнутая машина не прогреваеться 7-8 часов! (без бризента 2-3 часа), после первого прогрева и последующие, каждые 3-4 часа, (без бризента 1-2). После поездки перед постановкой на стоянку, обязательно выключаю печку, включаю рециркуляцию, это тоже очень влияет на скорость остывания двигателя, и соответственно возростает колличество прогревов. Под капот положил двухсторонне фальгированный утеплитель, толщиной 6 мм., при -5 на капоте снег не тает!Печурка греет слабовато, в машине прохладно, надо разбираться, наверно что-то с циркуляцией жидкости не в порядке. Ну вот вроде пока всё, масяня-сибиряк, проверенно!
#239
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 14
- Регистрация: 21 December 09
Отправлено 21 December 2010 - 21:14
Цитата(Леший @ 21.12.2010, 11:34) <{POST_SNAPBACK}>
За смертью(машинки естественно)!
За смертью на других машинах ездиют
#240
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 123
- Регистрация: 22 November 09
Отправлено 22 December 2010 - 21:02
Ездить порой нуна - и нет других вариантов, то работа, то еще че нить 
... У меня второая зима за -40 (вчера с утра 45-47 )... Тьфу - полет нормальный... Но утепляться надо - тут без вариантов.
З.Ы. naica: - дарова "Землячок" !!! У нас однако всеж холодней на пару градусов
... У меня второая зима за -40 (вчера с утра 45-47 )... Тьфу - полет нормальный... Но утепляться надо - тут без вариантов. З.Ы. naica: - дарова "Землячок" !!! У нас однако всеж холодней на пару градусов