Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Отбивайте наледь с брызговиков! - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Вчера ночью по М4 в сторону Москвы не доезжая до речки Пахра, при проезде деформационного шва моста услышал удар в нижней левой части авто.
Результат: Разорванный брызговик, левое переднее крыло наехало на дверь и немного вылезло наружу, дверь открываясь трет по крылу, полтора часа спорил с гаишниками на дороге, они в упор не видят повреждений и говорят дорога ровная как стекло. Сегодня целый день провел в 7 батальоне ДПС г. Домодедово, к вечеру пробился к командиру. Заявление приняли, будет - ли справка о ДТП напишу позже.
Вывод: от наледи и снежных наростах на брызговиках надо избавляться до поездки
фото нет, темно, завтра постараюсь сфоткать .

Поддержу. Та же песня у меня была. Справок не получал никаких, обнаружил на сразу, лишь потом восстановил причину. Брызговик так и болтается, все руки не доходят.

Без брызговика такое может случится?

А на месте предполагаемого удара не пошарил? на предмет какой нить арматурины.

Через день после того как я написал заяву командиру батальона, мне по мобильному позвонил гаишник и вызвал оформлять ДТП. Позвали на передвижной пост как ехать в аэропорт Домодедово сразу за МКАД. Оформили все другим числом 8-го а не 6 го, и место указали не то, и повреждения в справке указали с ремаркой "Со слов водителя". Короче отдал все документы в страховую, чувствую еще со страховой борьба будет.

Арматуры на дороге точно не было, когда крыло сломал, посмотрел на другое колесо, так там наледь на брызговике практически до асфальта была.

Хорошо помогает жидкость "Антилёд". Название может быть разным, а суть одна - разъедание льда. Еще кусок наледи можно отверткой пробуравить для ускорения процесса.

Да чё вы ерундой страдаете! Какой нафик антилед?
После поездки, когда на прикол тачанку ставите, попинайте все брызговики, чтобы вся мач-мала сразу отвалилась.
За все время эксплуатации ни разу ни каких соплей не намерзло.
Все брызговики на месте, целы...

Сообщение отредактировал Kvaz: 04 April 2011 - 19:15

28 марта 2011 года совершил автопробег СПб - Приозерск. За время поездки наросла глыба за правым колесом из песка, грязи и льда, просто попинать не получилось.


Вот такой нафик антилёд. Наверное, не просто так пишу - некий эпыт эксплуатации. Или в пути периодически останавливаться и пинать брызговики (вдруг чо налипло по пути?).

Не буду спорить.
Расстояние между Приозерском и Питером 140 км, что на 20 км больше чем от моего дома до дачи.
Всю зиму регулярно (каждые выходные, зима была третья на этой машине) катаюсь туда и обратно.
Ни разу за все время эксплуатации не набиралось и половины между низом машины и землей. А уж тем более, чтобы это все еще и замерзло.
Все отваливается после поездки вообще без вопросов. Стоит только как следует постучать по брызговикам. Ни в коем случае не призываю к тому, что надо что-то пинать во время движения. Не вижу проблем сделать это после поездки, дабы все поотваливалось. Как раз пока еще ни чего не замерзло.
Я же ни на чем не настаиваю, просто описываю свой опыт, возможно Вы ездите по такому г..ну, извините за выражение, что там лучше на тракторе ездить. Да и еще лень отковырять все это - мол само отвалится... все люди разные...
И кстати полностью подтверждаю, отбив все, что налипло после поездки, вы автоматически выезжаете в дорогу с чистыми брызговиками.
Как то так...

П.Ч. звиняйте если чё грубовато ответил, на сколько понял на столько и ответил.

Сообщение отредактировал Kvaz: 04 April 2011 - 23:19

Мужики у кого сколько и какого "качества" наледи на брызговиках зависит во многом от региона(чем пользуются дорожники)и иной раз можно пальчики на ногах попортить... непосредственно в поездке при хорошем морозе, Мосвичи с этой проблемой сталкивыаются меньше всего, там ядохимикаты ого-го, если не выезжают за кольцо...., а вот в провинции экономят даже соль и то что собирается на брызговиках сразу и лединеет. А вот постучать по брызговикам...., тут надо быть поакуратней, вылетает у нас пистон снизу, на котором он держится и потом это превращается в хроническую болезнь...
,Меня мучает левая сторона...., пистон менял и все зимой началось по новой, теперь вылетает от скорости..., водой сорвет также в лёгкую. Очень не удачное там у нас крепление.
Таблетки:
1.немного подстриг оба брызговика сантиметра на 2.
2. Сегодня разглядел, что на тройке брызговик другой и крепление лучше(естественный сгиб по движению), буду смотреть как троешный примостырить к нам.

Сообщение отредактировал All217: 05 April 2011 - 00:01

Вот в чем вся соль! Сорри за каламбур.


В Ленобласти - классика: песок + соль, посыпали на снег на федеральной трассе с утра, солнце + машины всё это разогрели, а температура воздуха -3 ... -5. Я в таких соплях приехал, первый раз такое было! Коричневые сосульки по всем бортам...

Господа, так стучать надо не ссзади брызговика, а сбоку - т.е. как подходишь к нему с любой стороны так и стучишь как бы в сторону машины пинаешь, к центру, тогда ни какие клипсы не отваливаются ... и соизмеряйте усилия.
В этом случае крепления работают не на разрыв, а на срез. А разница в усилиях большая, для тех кто в курсе.