Вход
Регистрация
Помощь
А , вообще , для общего развития , DSG - 6-ти ступенчатая - с " мокрым " сцеплением , а DSG - 7-ми ступенчатая - с " сухим " ... ...
Новая М5 новая пятка в продаже
Цитата#22 Гость_AVL_*
Отправлено 16 November 2010 - 19:28
Картинку вам в разговор
Прикрепленные файлы
-
15434643.jpg (29.38К)
Количество загрузок:: 71
#25
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 17 November 2010 - 08:48
Цитата(007gk @ 16.11.2010, 14:54) <{POST_SNAPBACK}>
Не волнуйся , ты ничего не пропустил ... DSG - это автоматизированная <noindex></noindex> ...
Спасибо, Гена, что успокоил. А то я уж разволновался.
Вот прочитал любезно предоставленную тобой статейку и думаю, что лучше - DSG или АКПП-типтроник? Простая АКПП меня донимает своей "несообразительностью".
В новой пятке типтроник вообще ставится?
#26
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 433
- Регистрация: 14 June 10
Отправлено 17 November 2010 - 10:04
Добрый день, в тестах Авторевю и каких-то украинских было написано, что 5-ти ступка автомат у мазды очень удачная и шустрая коробка. Она не умеет адаптироваться, но ей это и не нужно из-за удачных мозгов и сочетания с двигателем, а наличие ручного режима в принципе и не нужно
#27
- Писатель)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1959
- Регистрация: 08 September 10
Отправлено 17 November 2010 - 11:17
Цитата(Max-Oks @ 17.11.2010, 9:48) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо, Гена, что успокоил. А то я уж разволновался.
Вот прочитал любезно предоставленную тобой статейку и думаю, что лучше - DSG или АКПП-типтроник? Простая АКПП меня донимает своей "несообразительностью".
Вот прочитал любезно предоставленную тобой статейку и думаю, что лучше - DSG или АКПП-типтроник? Простая АКПП меня донимает своей "несообразительностью".
Хорошо соображает только ручная коробка
, может даже с 3-ей передачи сразу на 6-ую переключиться и наоборот.
#28
- Писатель)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1745
- Регистрация: 01 May 09
Отправлено 17 November 2010 - 13:28
так то да что до выбора DGS или АКПП, то мой выбор пока в пользу первой - уж больно она хороша, особенно, если с турбомотором бензиновым (и чем мощней мотор, тем лучше потенциал коробки раскрывается - сужу по VW, Audi и Porsche)
что до выбора DGS или АКПП, то мой выбор пока в пользу первой - уж больно она хороша, особенно, если с турбомотором бензиновым (и чем мощней мотор, тем лучше потенциал коробки раскрывается - сужу по VW, Audi и Porsche)
#29
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 24
- Регистрация: 10 August 10
Отправлено 17 November 2010 - 14:24
Это конечно все хорошо, на бмв М5 SMG- то же робот двухдисковый, справляется со своей работой на отлично, только тема не про это, А ПРО НОВУЮ М5 И ВАШЕ МНЕНИЕ ОБ АВТОМОБИЛЕ И КОМПЛЕКТАЦИЯХ В КОТОРОЙ ОН ПРЕДСТАВЛЕН В ПРОДАЖЕ!!! 
#30
- Писатель)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1959
- Регистрация: 08 September 10
Отправлено 17 November 2010 - 17:53
Кроме сдвижных дверей новой М5 похвастаться нечем, Touran со своим автоматом при той же мощности двигателя (и цене автомобиля) разгоняется как положено и расход топлива в норме. Пока нет цен и ТТХ на новый Sharan (внешне Touran со сдвижными дверями) для сравнения. Смущает только, что у Touran нет нормального "атмосферника".
#34
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 39
- Регистрация: 17 November 10
Отправлено 20 November 2010 - 01:03
#36
- Писатель)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1591
- Регистрация: 19 May 07
Отправлено 20 November 2010 - 19:33
Смотрел в понедельник Touran и лишний раз убедился, что Фолькс уже давно не народный автомобиль.Если Российский ценник на новую М5 перевести в гривни, то со всеми допами она будет дешевле пятиместного Touranа Comfortline с бензиновым 1.4(140 л.с) двиглом и с тканевым салоном, про квадратный фольксовский дизайн я ничего хорошего тож говорить не буду.Что касается нового Sharanа - то при ценнике Touranа Comfortline с бензиновым 1.4(140 л.с) в 34700 дол, я думаю к Sharanу меньше чем за 40 тыс дол не подойдешь, а есть к примеру ToyotaVenza за 43 тыс с полным приводом ,атмосферным диглом 2.7 и по дизайну фолькс рядом не стоял ИМХО.
И ещё сидя в Touranе, а глядя на новую трёшку, я думаю и в новой М5, абсолютно нет ощущения дорогого автомобиля, а в ToyotaVenza - эт ощущение есть. Хотя в минус ToyotaVenza можно отнести отсутствие семиместной версии.
И ещё сидя в Touranе, а глядя на новую трёшку, я думаю и в новой М5, абсолютно нет ощущения дорогого автомобиля, а в ToyotaVenza - эт ощущение есть. Хотя в минус ToyotaVenza можно отнести отсутствие семиместной версии.
Сообщение отредактировал 007gk: 29 March 2013 - 18:50
#39
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 419
- Регистрация: 25 August 09
Отправлено 21 November 2010 - 17:06
Цитата(Voga @ 19.11.2010, 15:17) <{POST_SNAPBACK}>
Поддерживаю. Кроме того уже есть Grand C-Max, который при сопоставимом ценнике точно отберет у М5 звание "лучшая покупка в классе".
врядли ценник будет такой же как у М5 у ФОРДА ТРЕТИЙ РЯД ОПЦИЯ