Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Заменил Свечи На Lf 2,0 - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Отправлено 20 July 2009 - 12:38

Отправлено 20 July 2009 - 13:19

Отправлено 20 July 2009 - 14:51

Отправлено 21 July 2009 - 06:59

Отправлено 21 July 2009 - 07:30

Только он весь в Москву идет. Пока до нас не доходит.

Отправлено 21 July 2009 - 08:41

Отправлено 21 July 2009 - 10:42

Ну во-первых с этого года Евро-4 снова не действует, его правительство ввиду кризиса снова отодвинуло (если не ошибаюсь). А по Ярославскому НПЗ скажу, что на его территории (а там места много) на деньги японского кредита была построена новая установка гидрокрекинга. Веть поначалу новый стандарт хотели ввести еще 2007 (хотя могу ошибаться). Знаю про установку, потому, что работаю в строительной фирме, которая принимала участие в ее строительстве. Сдали мы ее, в октябре 2005г. У нас на улицах есть рекламные плакаты Славнефть - Евро4 (в этом роде). Добавлю еще, что не все НПЗ Славнефти перешли на Евро-4
Все, кто въезжают в Ярославль со стороны Москвы могут эту установку видеть.

Сообщение отредактировал 007gk: 21 March 2013 - 19:34

Отправлено 21 July 2009 - 13:25

Отправлено 21 July 2009 - 15:14

Отправлено 21 July 2009 - 17:47

Отправлено 23 July 2009 - 11:47

Отправлено 06 August 2009 - 12:21

-Вчера опробовал описанный ранее способ очистки свечей силитом.

Предыстория: на 25 000 начались провалы и характерные подергивания.

На СТО рекомендуют заменить свечи (цена без работы 40$/шт)
нашел в Киеве за 17,5$ но необходимо пару дней ждать (на доставку)
Пока прийдут новые -решился на эксперимент с силитом.
В результате часовой промывки в силите и чистки зубной щеткой получился почти новый комплект свечей.

Все отложения и нагар начал растворятся с первых минут.

Пропали все симптомы болезни двигателя.

Теперь имею запасной комплект новых свечей.

Большое спасибо за "советы бывалых".

Отправлено 27 April 2010 - 13:17

А теперь попробуй новый метод:
Окунуть свечи в кока колу)) результат будет такой же.
PS
Охотникам и стрелкам рекомендую снимать нагар на металлических элементах оружия... тем же методом)

Отправлено 18 May 2010 - 22:50

Он же старый - но более универсальный - любая сильногазированная минералка подходит для этого - говорю как Кока-Кольщик-технарь 1-го "призыва" 95 г. - Кола сладкая для таких манипуляций.
Любой газированный напиток - водный р-р угольной кислоты - поэтому такая моющая/растворяющая эффективность Хорошо смывает мошек со стекла - как подручное средство.. Гайки проще открутить, если ВД-40 под рукой нет..

Сообщение отредактировал 007gk: 19 May 2010 - 15:15

Отправлено 28 May 2010 - 10:29

Отправлено 27 June 2010 - 12:41

Цитата(Серж62 @ 9.7.2009, 14:40) <{POST_SNAPBACK}>

Заменил на NGK ITR 6F-13 после чистки форсунок, т.к. предупредили, что после чистки - свечи на выброс. Стоимость - 360 руб/шт. Иридиевые.

Про свечи: ITR5F13 и ITR6F13 невзаимозаменяемые, они разные по длине:  PIC131.jpg (258.65К)
Количество загрузок:: 230

А все гениальное, как всегда просто. Свечи ILTR5A13G иридиевые для автомобиля FORD мондео аналогичны нашим, только в упаковке FORD, стоят в 1,5...2 раза дешевле чем в упаковке мазда.
 свеча1.jpg (237.19К)
Количество загрузок:: 221  Свеча_2.JPG (261.06К)
Количество загрузок:: 202

Отправлено 27 June 2010 - 12:51

Отправлено 27 June 2010 - 13:03

Отправлено 28 July 2010 - 06:33

Первый комплект родных свечей прошел 75 тыс. км., второй 73 тыс. и машинка затроила, выскочил чек. Узнав про цену на родные, что-то поплохело - 1200 рубчиков за штуку . Поставил NGK - 2000 руб. за комплект. Отъездил неделю с горящим чеком и наслаждался работой движка и расходом топлива, который упал примерно на 1-1,5 литра, а потом поехал к официалу прочитать и сбросить ошибку. Был пропуск зажигания в первом цилиндре. Самое интересное дальше. Сбросили ошибку и я поехал довольный, но не долго. Через пару часов машинка начала при ускорениях дергаться и троить, пропала тяга. Что самое интересное, то при плавных разгонах этого не было. Приехал опять к официалам, чек не горел, все проверили и ничего не нашли, мол приезжайте, когда опять выскочит ошибка. Так проездил дня 3-4, а потом опять загорелся чек. я радостный решил на следующий день ехать и предъявлять, а утром сев в машинку я понял, что все прошло и машинка опять запела и что интересно чек погас. Езжу неделю и не нарадуюсь. А теперь вопрос, что это было и стоит ли что-то предпринимать?

Отправлено 28 July 2010 - 23:09

Как там в анекдоте-то говорилось? "А пошёл бы ты ёжик помылся..."

Не пора ли почистить форсуночки?

Как уже писали на форуме (если не ошибаюсь Павел О-К), первое что делаем - меняем свечи, если не помогает - чистим двигло. Но только на старых свечах - иначе новые засрёшь при чистке и в помойку. Надеюсь старые не выкинул?

Чистим двумя способами - винксом или ультразвуком. Собственно винкс и портит свечи.

Я бы предпочёл винкс.