Не сочтите за назойливость, но ведь оговаривалось что у нас компактвен, в котором если использовать три ряда кресел, то багажник естественно довольно скромный. В Зафире предусмотренна укладка багажной шторки, но место под багаж - практически идентично нашему.

У Вас сурово, мне кажется будь у нас -30, я бы побоялся заводить машину. А, интересно кто зимой включает печку , а кто с "кондеем" эксплуатирует при морозе?

Смотри посты выше (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

"Компактвен" звучит гордо, а бездушные сотрудники ГИБДД обзывают его "универсал легковой".

УПВ - универсал повышенной вместимости

...Позвольте к этому присоединиться!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)



У меня рост 191 сантиметр!(IMG:http://i.smiles2k.net/big_smiles/super_smilies092.gif) , неудобств не испытываю!


А вот этим согласен!!!
... Сразу же в салоне поставил защиту картера, что отняло 1см. зато знаю, что порой защита работает как "камнедробилка" или тестер "пройду - не пройду"!(IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/umnik.gif)

Намного хуже если на защиту "сядешь" когда колеса висят крутятся ;-) ....
Ездил в выходные на шашлыки и ошутил все удовольствие от выкапывания снега из под защиты (колея от соседских джипов) ....
Но что приятно много положительных эмоций от зарядки на свежем воздухе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

... не-е-е, я такой зарядкой еще не занимался! та у нас и снег-то - большая редкость!
А за подсказку - Спасибо! (IMG:http://i.smiles2k.net/hello_byby_smiles/1_011.gif)

тоже позавчера выкапывался.

Скорее зависит от направления ветра - если боковой, то воду сносит на боквое стекло.
У меня на Ниссане Саньке это проявлялось еще в меньшей степени - там был хитро сделан преход между лобовым стеклом, крышей и боковинами..

Зеркало салона прямо перед глазами.
Когда только начинал ездить на пятерке -на Алтуфьевском переходил с левой на среднюю полосу, так чуть какую-то девятку не раздавил, зеркало ее закрыло полностью.
Хорошо, жена справа сидела, вовремя завопила...
Теперь пригибаюсь, когда вперед-вправо смотрю

А Вы не пробовали его завернуть маскимально вверх? У меня на Митсу Аутлендер была такая проблема (ну там известно что потолок низкий) Так вот мне помогло задрать рычаг максимально к потолку вместе с зеркалом.

На мазде такого не замечал.

да , действительно !!! Там "двухколенный" рычаг. Поднять мона к самому потолку !! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

А я на выходные на мерсе w-140 (кабанчик) с всего-то 3.2л 1991г.в. проехал 320км и в М-5 разочаровался... Такой плавности хода, мягкости, ширины и удобства (к меня рост 2.05) у М-5 нет. Конечно, из всего имеющегося на момент покупки новой машины это был оптимал, но мерс 20годов от рождения, практически без электроники и наворотов, превосходящих М-5, меня поразил!

А больше таких уже не выпускают! Увы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mellow.gif) Теперь все делается как попало!

А вот это 100% у меня бампер и капот в сколах от камней. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Вот именно это уже обсуждалось и не раз. Что машины совершенно разного класса. Я когда помогал другу перегонять Volkswagen Phaeton 3.2 V6 тоже подумал почему это не М-5.

Да, shevelev_07, сравнивать нужно одноклассники!

Зависит от качества дорог !!!! Уж простите , или красота , или чёрные бампера .

После знакомства с Масей как уже полтора года, скажу, что действительно мне не нравится:
1. царапучий мягкий пластк в салоне;
2. ну просто никакой звук аудиосистемы.

А по совокупности всех остальных качеств автомобиля - MAZDA 5 - автомобиль моей мечты!

Ну а насчет сколов на капоте, так это разве что AUDI и BMW только пока на данный момент качественное лакокрасочное покрытие кладут. А посмотрите на Пежо или Митцубисии - и все пойметй сразу!