Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Коврики для М5 - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

при покупке А/М небыло ковров,хотел сразу приобрести,при озвучивании цены ужаснулся. больно уж у дилера стоимость ковриков кусается,4т.рублей за резиновые без бортов,,оболдели негодники.Спросил у них про ветровики нет таких т.е нет в наличии и небыло,,,я тащусь над ними.

Покупал машину в автотехцентре "Кунцево" коврики фирменные шли в комплекте.

Поскольку я брал одну из первых в Москве, НИКАКИХ подарков и в помине не было, и НИКАКИХ ковриков тож!!! :evil: ВСё за свои кровные покупал.

А моя наглая физиономия начитавшись ваших постов, когда пошла забирать машину то в подарок получила фирменную бейсболку Мазда+мусорку-пепельницу+доп.зеркало заднего вида для присмотра за детьми. А ещё получилось так, что мои номера (005) тоже оплатил дилер. Одним словом ПОВЕЗЛО .

Резиновые коврики поставил - все подходит все точно по контуру, НО не идет моей ласточке резина, нельзя в такую машинку резину пихать, потому коврики буду менять
У меня резиновые были в комплекте, корыто взял для очень грязной ситуации - и то и другое смотрится паршиво, а вот в Леруа за смешные деньги 3кв.м. напольное покрытие на резиновой основе (любых цветов), за лекала взял коврики и поддон, удлинил все коврики на15-20 см., плюс подножка водителя, плюс расширить на 1-3 см.(по месту) во все стороны; 5-й коврик - между сидениями 2-го ряда; 6-й - ковёр в багажник (в размер - без зазоров) - получилось " Брабус рядом не стоял"

У праворуких японцев вариантов ковриков множество, нам же предлагается пара видов, да такие убогие и дорогущие. В Леруа за смешные деньги купил напольное покрытие на резиновой основе ( любые цвета - чёрный мне показался марким), лекалом послужил поддон в багажник (имею для очень грязных случаев - например лап сеттера), прибавил по 1-3 см. со всех сторон - вырезал точно в размер - без зазоров.
Лекалом салонных ковриков послужили штатные резиновые, +1-3 см в разные стороны,+15-20 см вдлину.Пассажиры переднего и задних сидений могут смело вытянуть ножки без ущерба чистоте, и переходить слева не право и обратно, 5-й салонный коврик вдлину уходит на 3-й ряд.
Водительский коврик: +1-3 см в стороны, удлинен см. на 25 (до рулеворо вала), т.к. с педалей всегда капает или сыпется песок. А левой ногой я тоже хожу по улице и на подножке помимо грязи - по ней вода течёт под обычный ковёр, я предусмотрел и это. Надо сделать доп.накладку и жесткую вставку под правую пятку (повышеный износ).
Из обрезков вырезал коврики во все ниши, карманы, подстаканники, можно столик и бардачёк, но для этого у меня есть кожа в цвет, - ничего не бумкает и не звенит. - Прекрасный получился ансамбль.
Можно всё это прооверлочить ( на любителя). Коврики 3-го ряда не делал ( использую как правило 4- местный вариант). Расход на 7 мест + багажник примерно 4-5 м.кв., зависит от умения и точности раскройки.
По весу - раза в четыре легче резиновых, по цене - не сопоставимо дешевле, по виду - смотрите сами.

Практически идеально подошли коврики с высоким бортом от КАЛИНЫ!
900р в первом автомагазине))

Резиновые ковры "1118 ВИРАЖ" для лада калина)

Конечно не для искушенных, но практично на мой взгляд.