Я ничего непеределывал вот свет  23092009066.jpg ( 522.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145
 23092009065.jpg ( 506.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
фото с мобильного . Я только что наблюдал что на мокром асфальте видно все супер !!!!!!!!!!!!!! оригинальные лампы Philips d2s ,блоки корея berus .

Сообщение отредактировал Andrey - 23.9.2009, 20:43

Интересно прослеживать законодательную базу по необходимости применения автокорректора.
В исходном ГОСТе Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» ни про газоразрядные лампы, ни про автокорректор ничего не говорится.
Затем, Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2005 г. N 215-ст включен пункт 4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. "3.46а)" на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Далее издается Приказ Ростехрегулирования от 28 марта 2006 г. N 47-ст Об утверждении изменения к национальному стандарту, который отменяет обязательное применение автокорректора смотри п. 4.3.2.2., что в итоге и получаем: 4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны..
Вот и весь вопрос.
Так что не найдя другой нормативной базы, у нас есть все для установки ксенона:
1. пластиковые непреломляющие стекла,
2. предусмотренная системой ксенона линзовая система,
3. омыватель фар.

У кого еще есть что сказать по этому поводу? Может кто еще что знает...

Заканчивая разговор со мной в сервисе "Формула - МК" по проблеме, которую я поведал здесь, ребята мне сказали, что на данный момент времени они готовы поставить мне ксенон Sho-Me HID 5000 K H7 ULTRA SLIM за 7 600 рублей. В эту сумму включен полный монтаж в объеме "как положено" и регулировка по требованиям упомянутого выше ГОСТа Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» с гарантиями прохождения государственного ТО и гарантией 1 год на вновь устанавливаемый свет.
На вопрос о температуре они сказали, что 5000К у Шо-Ми едва-едва белее, чем 4300К у филипков.
Вот уже желание есть поехать и поставить.

Что скажете, люди добрые?

Максим , ты же всё знаешь про новый ГОСТ по Требованиям к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке :

3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

3.1. Применяются требования пунктов 1.3.1 - 1.3.2,
1.3.13, 1.3.14.1 - 1.3.14.7, 1.3.19.1, 1.3.21.1 -
1.3.21.3, 1.3.25.1 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту .
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные , источник света которых представляет собой газоразрядную лампу , должныиметь маркировку знаками "Е" или "е" Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона , и луч ближнего света должен оставаться включенным , когда включается луч дальнего света .

1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света ( категории D ) на транспортных средствах , не оснащенных автоматическими корректорами фар , недопускается . Автоматические корректоры фар на транспортных средствах , оснащенных фарами с газоразрядными источниками света , должны быть работоспособны .

П.С. Я себе установил МТФ+ФИЛИПС ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ( http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=1055&st=80 )

Да мне за цену просто интересно мнение услышать. Да и про отзывы о Шо-Ми тоже.

А про ГОСТ упомянул в том смысле, что там еще и световой поток регламентируется как вниз - "не менее", так и вверх - "не более", что они и гарантируют.

А еще мне интересно, насколько 5000К дискомфортен в тумане по отношению к 4300К?

Так 7 600 рублей - это только работа ?
Про цветовую разницу линейки Шо-Ми сказать не могу , но 4300 К - комфортнее ...

Это - за все.

В Москве комплект ксенона с этими параметрами стОит в среднем 3600 р. http://www.vashop.ru/product_info.php?products_id=2503 , работа по установке ( без снятия бампера ) от 2000 р.

Могу как человек работающий в этой сфере сказать ксенон Шо-Ми не плохой .Довольно долговечный.Можешь смело ставить.

Нашел сегодня Тюнинг-ателье, где как реклама надежности в аквариуме с водой лежит комплект ксенона Sho-Me и прекрасно себя чувствует!
Там я попросил посчитать стоимость (с учетом снятия бампера) установки полного комплекта Sho-Me 4300K. Цена составила что-то 4700 рублей.
Тогда я спросил о возможности коплектования горелками Philips 4300K. В этом случае полная цена составляет 8900 рублей опять же с учетом снятия бампера. Цена настоящей горелки Philips 4300K - 2640 рублей за штуку.
Гарантия - 1 год и 6 месяцев - бесплатное ТО (регулировка и прочее).

Вот теперь и думаю, какие горелки ставить - Sho-Me 4300K или Philips 4300K?
И где ставить - в родном сервисе или в Тюнинг-ателье?
Что скажете?

П.С. в сервисе "Формула - МК" стоимость установки ксенона Sho-Me HID 5000 K H7 ULTRA SLIM - 7 600 рублей. В эту сумму включен полный монтаж в объеме "как положено" со снятием бампера

Простите за тупой вопрос: ксенон, только в ближний или ближний + дальний за 7600? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) Или я жадничаю?
Если только ближний, то вопрос: "Активный ближний"-ксенон не зае.ывает?
Какова долговечность "Постоянного ближнего"-ксенона?
Как насчет в туманки ксенон воткнуть?(у меня там пусто сейчас).

Теоритическая "Долговечность" хороших галагенок состовляет 500 часов, среднего ксенона 2000 часов. Думай сам.
А насчет установки ксенона в дальний где-то уже обсуждали. Даже самый "быстрый" ксенон из 5-го поколения выходит на режим за 10-15 секунд. А пусковой ток колеблется от 7.5 до 15 ампер. А его перезапуск? Поморгай-ка им.

У меня тут несколько вопросов созрело:
Я хочу убить двух зайцев, поставив ксенон в дальний свет (ну, нужно мне, областному) и сделать всю морду одним голубоватым светом (ну, хочется мне)...
1. Куда ставится дальний? Вместо нынешнего или на ближний свет (биксенон)? Если второе, то что тогда делать со вторым дальним?
2. В ЮСИ мне говорили, что лучше родного, уже установленного на машину, ксенона не найти. Так ли это? Учитывая, что подобрать цвет очень трудно, я уж подумывал о комплексной установке Дальнего + замена ближнего и ПТФ (благо последние - самый бюджетный ширпотреб)

Присмотрись вот к этому , там , кстати , реализованы " ангельские глазки " , которые ты хотел :

[quote name='007gk' post='47771' date='22.12.2009, 13:02']Присмотрись вот к этому , там , кстати , реализованы " ангельские глазки " , которые ты хотел :
Спасибо, Ген, круто, но вопрос про штатный дальний остается... Что с ним тогда? Да и "глазки", получаются, только на ближний...

"Продолжаем разговор"(Карлсон)


По ссылке что-то очень "молодой" сайт и описания на нем не подробные, FAQ-правда, приличный - при всем при этом есть некоторое недоверие...
Бонд, ты с ними знаком?


Им подмигивать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) "встречным" при необходимости (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

CatDump, это сколько подрулевых рычагов мне понадобится?(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

В свое время уже заморачивался этим, т.к. тоже каждый день езжу на работу за 35 км от города, но увы, раз у нас ближний-дальний разнесен, то без разбора фары (снятия стекла) биксенон никуда не вставить, т.к. у наших ламп и у биксеноновых разный цоколь. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Поэтому вместо туманок я вставил модули ближнего света Hella. Дают они даже очень неплохую подсветку к ближнему. И в ближнем и м модули вставил ксенон 4300.

Сообщение отредактировал Lecnik - 23.12.2009, 6:58

Не знаком , но люди с ФОРУМА ПРЕМАСИ у них брали комплекты ...

Позвонил еще раз в "Формулу-МК" и обстоятельно поговорил с менеджером по доп.оборудованию.
Как он мне раскидал ценник, то собственно работа со снятием бампера - 2 400 рублей, а остальное - материалы (там одних переходников и проставок где-то на полторы тысячи).
В разговоре со мной он уточнил, что в сумму входит стоимость всех фирменных переходников, и монтируют они все исходя из принципа возможности восстановления штатного галогена простой заменой горелки на штатную лампу.
Последнее мне особенно стало интересным.
Я высказал ему желание поставить блоки розжига Шо-Ми те, что подороже, така как при постоянном включенном ближнем свете скористь розжига значения не имеет, и горелки 4300К, желательно родных Филипков.
В общем, как все у них будет, так он мне и позвонит.

Все, жду от них звонка.