Езжу обычно, как поступают метрошники, под горку - немного газую, в горку - там уже вариации, иногда послабее, чтобы на гребне была нормальная скорость, иногда чуток подгазовываю; в принципе, под горку можно подгазовать, КК не будет против, просто когда машина поедет в горку, она будет терять скорость, набранную при съезде, мб где-то и добавит смеси.
В приницпе, если трасса относительно прямая и ровная, а таких большинство заграницей, то расход будет один в один, даже и без этих махинаций
КК это полезный подручный материал, а не автопилот
