Вход
Регистрация
Помощь
чего я всем своим существом сейчас и ощущаю в своём городе... 
Диски модели,размеры,характеристики
Цитата
#182
- Дилетант широкого профиля
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 7077
- Регистрация: 21 January 08
Отправлено 21 April 2009 - 11:05
Цитата(B-AA 9977 @ 21.4.2009, 0:08) <{POST_SNAPBACK}>
О пять всё сводиться к дорожному полотну.
Износ резины меньше.
Давление вшинах держится до 6-7 месяцев стобильно.
Резин какбы мягче кажется.
Износ резины меньше.
Давление вшинах держится до 6-7 месяцев стобильно.
Резин какбы мягче кажется.
Скажу вам так : после установки прибора контроля давления в колёсах , понял , что :
1. Корректировать давление в колёсах необходимо при изменении температуры на улице на 5-10 градусов !
2. За время зимнего складирования летней резины - давление не изменилось ( за время эксплуатации зимней - приходилось корректировать )
3. Про азот уже много говорили ...
4. Про воду при накачивании : если из рессивера компрессора не сливать конденсат , то да ... а лучше , если в пневмосистеме ещё и лубрикатор находится ( задерживающий воду и масло )
5. При правильном давлении колёс , конечно же износ зависит от покрытия и скорости ( манеры езды ) ...
#183
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 14 May 2009 - 07:25
Цитата(artkorn @ 13.5.2009, 22:52) <{POST_SNAPBACK}>
На нашей тоже родная резина Dunlop SP Sport и стальные катки родные 195/65 R15. Качаем всегда 2.0 . Немного шумновата резина, когда ехали на море, проезжая по одному из участков асфальтовой дороги был слышен гул. Когда скорость поменьше была, гул всё равно было слышно,но не так сильно. Когда скорость была 110-120 гул ещё сильнее был слышен. Хотели родные диски на зиму оставить,а на лето что-нибудь подобрать из дисков. Но так ничего и не вышло, и кризис этот. Хотя заходил на сайты,смотрел диски ( Replica, Alutec и др.) Хочу уговорить его взять R16. Была у него мысль поставить R16,заодно проставки поставить,чтобы задок приподнять, так брат старшой отговорил. Он на свою Мзду 3-ку тоже хотел,а передумал, ездит на штамповке. А сейчас отец хочет поставить стальные KFZ.
Загляните на этот пост: .
попробовал проехать на литых - кайфа нет после ковки никакого! Ну, кроме дизайна. Все-таки легкая ковка всегда свое берет!
А если жалко ходовую, и на резвый характер наплевать, если Вы в душе ни капли не Шумахер, то KFZ - то, что доктор прописал!
Сообщение отредактировал Max-Oks: 14 May 2009 - 07:28
#184
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 14 May 2009 - 09:15
Да, кстати, вчера моя жена была в сервисе по моей вот этой беде (ремонт только позавчера открылся), с ковкой ВСМПО.
Никто и слова не сказал. Только один чел прокоментировал одним словом: "солидно!..."
Я, правда, жену проинструктировал, что, мол, если кто че скажет против, так ты им ответь, что данные колеса сертифицированы по полной форме и изготовлены с абсолютно теми же размерами, что и оригинальные.
Никто и слова не сказал. Только один чел прокоментировал одним словом: "солидно!..."
Я, правда, жену проинструктировал, что, мол, если кто че скажет против, так ты им ответь, что данные колеса сертифицированы по полной форме и изготовлены с абсолютно теми же размерами, что и оригинальные.
#185
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 377
- Регистрация: 15 January 07
Отправлено 27 May 2009 - 11:13
Вопрос к колесным гуру.
Кроме R16 все осатльное для меня военная тайна.
Прошу указать какие параметры (из ниже пе6речисленных) и с какими значениями являются штатными для М5.
ET - ?
PCD - ?
DIA - ?
Fb -?
Цель: Купить диски без всяких проставок/спецгаек итд
Кроме R16 все осатльное для меня военная тайна.
Прошу указать какие параметры (из ниже пе6речисленных) и с какими значениями являются штатными для М5.
ET - ?
PCD - ?
DIA - ?
Fb -?
Цель: Купить диски без всяких проставок/спецгаек итд
#191
- David
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 994
- Регистрация: 06 March 08
Отправлено 28 May 2009 - 15:43
Я понимаю, что 0.5 мм. Ты другое скажи. В тех ссылках, что ты давал мне для ознакомления с ЕТ, четко говорится, что отклонение даже на 1-2 мм. критично для ступичных. 0,5 понятно, что не супер величина. Но всеже - ЭТО ДОПУСКАЕТСЯ производителем?
#193
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 29 May 2009 - 12:55
Цитата(007gk @ 27.5.2009, 12:00) <{POST_SNAPBACK}>
Fb - не более 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
Помоему, здесь очепятка. Параметр Fb, указанный на колесе, должен быть больше 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
Сообщение отредактировал Max-Oks: 29 May 2009 - 12:56
#195
- Техник - любознайка
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 2875
- Регистрация: 04 March 09
Отправлено 29 May 2009 - 14:10
Цитата(David @ 28.5.2009, 15:43) <{POST_SNAPBACK}>
Я понимаю, что 0.5 мм. Ты другое скажи. В тех ссылках, что ты давал мне для ознакомления с ЕТ, четко говорится, что отклонение даже на 1-2 мм. критично для ступичных. 0,5 понятно, что не супер величина. Но всеже - ЭТО ДОПУСКАЕТСЯ производителем?
Тогда вопрос. А как же все наши уважаемые члены клуба спавят колеса другого размера?
С соблюдением ET=52,5 или снижают его до 38 миллиметров?
#200
- скромнейший и разностороннейший
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4926
- Регистрация: 28 October 07
Отправлено 29 May 2009 - 23:21
