Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Давление в шинах - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Отправлено 12 May 2009 - 21:02

Блин, мужики, ну у всех "жестковато" своё!

Отправлено 13 May 2009 - 16:16

Цитата(creeps @ 10.5.2009, 20:43) <{POST_SNAPBACK}>

Жестковато. Я бы качал 2.0

Я недавно на октавии проехался. резина Мишлен летняя. Хозяин говорт, что она очень мягкая.
Так вот то, что мы говорим у нас "жестковато" , мне показалось муховой периной по сравнению со шкодой.
П.С. У меня родной 195/65 R15 Dunlop.

  Отправлено 13 May 2009 - 21:52

Отправлено 13 May 2009 - 23:15

конечно вам легко рассуждать с 65-тым профилем , но учтите , с нашим атрицательным развалом на недокаченной резине, с покрышками сзади скоро можно будет прощаться ( опыт недокача на 17" )

Отправлено 14 May 2009 - 05:37

Отправлено 14 May 2009 - 07:30

Отправлено 14 May 2009 - 08:05

Цитата(avl @ 14.5.2009, 5:37) <{POST_SNAPBACK}>

И что произошло с недокачкой?

Ну хотелось помягче....., сдул до 2.1 . Кайф , мягенько ... . А получил убыстренный износ внутренней стороны задних покрышек , естественно это дело поймал почти " на излёте" ( отдельно и ещё раз спасибо Aндриусу за подсказку) . Срочно перевернул покрышки . Сейчас зад накачан 2.6 , чуть жестковата. Но зато после почти двухтысячного пробега с загрузкой внутренний износ не изменился. Вот так .

Отправлено 14 May 2009 - 21:36

Цитата(Alexon @ 14.5.2009, 0:15) <{POST_SNAPBACK}>

Цитата(artkorn @ 13.5.2009, 21:52) <{POST_SNAPBACK}>

На нашей тоже родная резина Dunlop SP Sport и стальные катки родные 195/65 R15. Качаем всегда 2.0 .

конечно вам легко рассуждать с 65-тым профилем , но учтите , с нашим атрицательным развалом на недокаченной резине, с покрышками сзади скоро можно будет прощаться ( опыт недокача на 17" )

Санёк, ну чего бояться на 65-м профиле и 15-м радиусе?

Ясное дело, что 17-е недокачивать нельзя! Так никто про них и не говорит!!!

Тут чел просто хочет помягче чтоб штатка была, так 2.0 в порядке вещей!

А 17-ю я вообще качаю 2.6 всю!!! (с моим-то размером!)

Отправлено 14 May 2009 - 21:37

Цитата(Max-Oks @ 14.5.2009, 8:30) <{POST_SNAPBACK}>

ИМХО я бы ни кому не советовал недокачивать резину - присоединяюсь к Alexonу.

Высокую чуть-чуть можно, для мягкости, это низкопрофильную нельзя, она так и так не будет уже мягкой!

Отправлено 14 May 2009 - 21:48

Отправлено 14 May 2009 - 21:56

Отправлено 14 May 2009 - 22:11

Это каким же образом? Если для определённой резины положено определённое давление, при чём здесь подвеска? Давление на низкопрофильной резине может быть и 3.0 и 4.0!

Другое дело мог ли ты такую резину ставить на своё авто?

Отправлено 15 May 2009 - 05:31

Отправлено 15 May 2009 - 07:52

Отправлено 15 May 2009 - 09:19

Цитата(creeps @ 14.5.2009, 23:11) <{POST_SNAPBACK}>

Это каким же образом? Если для определённой резины положено определённое давление, при чём здесь подвеска? Давление на низкопрофильной резине может быть и 3.0 и 4.0!

Еще как влияет. И как показала статистика, на 15 подвеска убивается меньше, чем на 17. Да и помягче идет, Vazha не даст соврать. Чем больше размерность, тем меньше воздушная прослойка, лучше управляемость, но и жесткость поболее будет.

Отправлено 15 May 2009 - 09:47

Отправлено 15 May 2009 - 12:32

Отправлено 15 May 2009 - 13:06

О, я обычно так и качаю!

Отправлено 16 May 2009 - 00:35

Цитата(DCH @ 15.5.2009, 10:19) <{POST_SNAPBACK}>

Цитата(creeps @ 14.5.2009, 23:11) <{POST_SNAPBACK}>

Это каким же образом? Если для определённой резины положено определённое давление, при чём здесь подвеска? Давление на низкопрофильной резине может быть и 3.0 и 4.0!

Еще как влияет. И как показала статистика, на 15 подвеска убивается меньше, чем на 17. Да и помягче идет, Vazha не даст соврать. Чем больше размерность, тем меньше воздушная прослойка, лучше управляемость, но и жесткость поболее будет.

Ну так я и говорю, что от резины зависит и давление! Если у тебя 17-я, ты не можешь её накачать как 15-ю, так как "воздушная прослойка меньше"! И полюбому у тебя на 17-й всё будет жёстче и накачка и сама резина и подвеска в целом! И достанется ей (подвеске) по полной программе!

Суть моего поста сводилась к тому, что если у тебя УЖЕ стоит 17-ка, то подвеска уже страдает просто от этого! И давление (если оно в пределах нормы, конечно) не увеличит значительно этот износ!

И ещё я своим постом хотел сказать, что если поставить ещё более продвинутую низкопрофильную резину, с штатным давлением 3.0, 4.0, (более спортивная и жёсткая) то ты будешь убивать свою подвеску не давлением, накачанным в эту резину (поскольку оно для неё норма), а фактом установки именно такой резины на своё авто!!!

Надеюсь не запутал вас совсем...

Отправлено 16 May 2009 - 00:38

Цитата(Max-Oks @ 15.5.2009, 13:32) <{POST_SNAPBACK}>

Цитата(avl @ 15.5.2009, 10:47) <{POST_SNAPBACK}>

на 15 штатной резине можно качать перед 2.4, а зад 2.8, но это будет езда, как дрезина по рельсам.

А для родного данолопа 2.3 / 2.6 за глаза вполне хватит если, конечно, в салоне и в багаже не тонна загрузки.

А 15-ку я качаю не больше 2.2! Больше просто не имеет смысла - ибо от лишней жёсткости "спортивной" она не станет! Вся прелесть 15-ки именно в мягкости. (для тех, кому это нужно, конечно)