Ну блин забыл совсем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) , я же тоже курящий, и тоже стоят дефлекторы. Видимо потому и не понял проблемы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)

AVL не обижайся, 120-130 я и сам обычно еду (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Зимой, лично на себе, почувствовал еще один недостаток, о котором писали другие коллеги, а я над нм посмеивался: низкий клиренс.
Конечно от не такой, как и тойты селика, что паркуется рядом, во дворе, но при нынешних снегопадах, да еще когда не работают дворники выехать со двора сложно. Не думал, что столкнусь с этой проблемкой. Радует, что это временно!!!

Если в кедах идти по болоту,то по сравнению с сапогами недостатки на лицо.
Не вижу недостатка,вижу беспорядок.

В багажник по ширине не влезает балка задней полки при разложенном третьем ряде сидений!

В чем беспорядок?

Наверное , в уборке проезжей части во дворах ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Долго рыл - наконец нашел, что мне не нравится в М5! Температура наружнего воздуха останавливается на -32гр. и ниже не показывает. Ну не порядок это! Бардак! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif)
P.S. Придется машину менять. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ага, я тоже был удивлен!

2rist, а как она у тебя ведет при низких температ?

Бензина расходует немеряно просто, а в остальном нормально. Была проблема: пару раз после стоянки (4-5 часов), через некоторое время после пуска загорался "чек енжин" и "скользкая дорога". Глушу - завожу тухнет "скользкая дорога" через пару часов "чек". Но это когда глубоко за 30. При потеплении трабл пропал.

Ну у меня ниже -10 не опускается(стоит автозапуск), а вот при поездке на большое расстояние, при -41 на улице(ну припекло) ноги подмерзают и манипуляции с печкой не помогают. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

Вот насчет тепла проблем не было. Ставил температуру 27, вентилятор на 4 деления, режим "стекло-ноги". Всю зиму в кроссовках проездил)

А окна? Не затягивает?

Нет, и окна чистые. Вообще был приятно удивлен эффективностью отопителя. Но на холостых оборотах температура ооочень слабо поднималась, в движении норм.
Думаю, что когда холоднее -27, на холостых вообще до рабочей температур не прогреть.

Прогревается нормально при -42. Движок темпер. держит. (прогрев без печки. при вкл. печки забор воздуха из салона). РАДУЕТ!-но это не в тему (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

На многих ипонцах так. 110 Корова тоже -30 и ниже ни как! Видимо, по их понятиям дальше жизни неД! )))

Этот вопросик у нас уже освещался. Просто открываем лючок в правой боковине багажника. Один конец балки туда, второй с наклончиком на левую боковинку. Все пррелестно. Опробовано лично.

В том то и дело, что с наклончиком как-то не так лежит. чемодан у меня из за этого не поместился, точнее перекладина не надежно ложилась. (было поднято одно седение 3 ряда)

В новой Зафире это предусмотрено... и ниша под аптечку в пятой двери....
Но Пятка всё равно лучше!!!

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) В Кашкае+2 тоже есть специальное место для " шторки " , но всё равно , по сравнению с М5 - это " калымаги " ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)