Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Неисправность АКПП - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Добрый день.Нет пока не поставил .На разборках говорят ,что гарантия сразу снимется и возврату не подлежит,а стоит он тоже не дёшево.В Новосибирске ребята есть кто на премаси 2008-10 года 2VD и может помочь? На 4VD у них идёт другая коробка по-моему 4х ступая, у них как я понял блок LF5. Свой блок я разобрал пропоял весь вплоть до разъёма с обеих сторон,поменял два конденсатора ,а толку нет . Осталось только поменять ключи на соленоиды , больше уже не знаю чего ей надо.

Здравствуйте владельцы Мазда5. Восстановил я нормальную работу своей АКПП путем замены блока управления стоимостью 8 т.р. Самое главное в Иркутске по интернету такой блок я находил гораздо дешевле ,но я не знал что он будет работать на моём авто. Не буду я вас держать в не доумлении расскажу как я купил блок . В поисках микросхем f5044для перепайки в моем болоке ,т.к.там уже нечего было менять обзванивал все конторы по ремонту блоков ЭБУ в Новосибирске и наткнулся на одну фирму по продажам АКПП которые сказали возможно у них есть похожие блоки. Без надежд на чудо я им скинул фото своего блока и фото разъёма по Ватсапп как они и просили. На следующей день они мне скинули по Ватсапп фото 3х блоков с разными номерами L34H189E1A,LFDV189E1,LF5J189E1и сказали должны подойти. , и я могу подъехать и попробовать поставить блоки ,а мне это и надо было,т.к. другие разборки были не согласны на такое. Вообщем подъехав к ним ,оставив в залог деньги и взяв блок LFDV189E1 авто мой его не как не увидел,взяв следующей блок LF5J189E1 и поставив на мою ласточку выскочила ошибка ,но т.к. блок был без работы много времени и кондинцаторы были разряжены я этого и ожидал. Сняв ошибку и при переключении селектора передач АКПП работала адекватно .При тестирование на скорости она четко переключалась. Подъехав к продавцу блоков он мне сказал что гарантии на блок не даст т.к. блок от другого авто и не понятно сколько он отработает на моём авто, но т.к на блоке сработала ошибка и о чем продавцу было сказано было решено проверить третий блок L34H189E1A, а он вообще подошёл идеально ,при подключении ошибки не выскочили ,при тест драйве отрабатывал как старый блок .300 км пройденного пути -работает.

у меня есть блок LF2L189E1 могу выслать, если чтото пойдет не так - возврат

Спасибо Вадик но ,я вопрос уже решил пост 282 ,это мои эксперименты с не родными блоками , они оказываются взаимозаменяемые ,хотя некоторые фирмы говорили ,что только родной надо ставить .

Сообщение отредактировал Kran397: 30 May 2019 - 19:30

Всем привет. У нас Проблема с акпп. Сначало опишу работу акпп. При наборе любой скорости стоит шум как буд то сильно убитый ступичный подшипник, после набора скорости без нагрузки шума нет. При включении R машина стоит долго потом резко прыгает, наемного позже стало таки же с положением D. Уровень масла в акпп постоянно меняется( проверяю на работающем хорошо прогретом моторе) с начало показывает верхнюю риску, проехался показывает ниже нижней, снова проехался снова верхняя риска. В общем уровень скачет. Предистория, ранее была всем извесная проблема с эбу акпп. Саша ездил с этой проблемой очень долго, спинками постоянно. Два раза я уму снимал и пропаевал плату. Первый раз непошло, второй раз пошло всё замечательно. Ну всё залили плату компаундом и ездил он почти месяц. Потом начала опять гореть ат, но потом перестала . И вот на днях начались вышеуказанные проблеммы. В общем уже не знаем что делать потому как ошибок стало намного больше и нужна помощь в их расшивровке... P0734-FF, P0731-FF, P0753-FF, P0841-FF, P0134-FF, P0030-FF. Выручает чем можете, машина нужна мне каждый день. Сейчас стоит вопрос в покупке контоактной акпп или Все таки можно выличить. Где приобрести акпп и запчасти я знаю, рынок контракта изучен. Всем заранее спасибо.

Вообще с таким количеством ошибок, ездить не стоить, можно убить акпп, а может она уже убита.

P0734-FF, P0731-FF эта ошибка мне знакома, но факторов может быть несколько от датчика скорости, датчика частоты вращения вала и до обрыва крепежа тормозной ленты.

P0753 - Вот пост Андрея

P0841 -если правильно перевел с английского, то ошибка датчика соленоида - давления АКПП (возможен обрыв цепи)

P0134-FF и P0030-FF - это кислородный датчик - лямда

Леша привет,а нет возможности переставить твой блок к нему?хотя бы проверить блок,странно почему меняется уровень масла и гул.
А сальники приводов не текут?

Возможность то есть, а если у него и в правду замыкание, свалить второй блок. Даже не знаю...

Всё, заказываем контракт акпп 40тыс пробег, цена 13000+ доставка.

Привет Лёша,ну смотри можно и так конечно, надеюсь замена поможет

Уже в пути, 40тыс пробег. Цена 12000 + 1000 курьер + 3000 доставка тк + 6000 масло на полную замену, фильтр, два сальника приводов.

Не подскажешь где заказал АКПП?

Во Владивостоке с распила японского. Если нужно найду вам все что угодно от премаси, помогу с приобретением и отправкой. Мазда5 идентичная премаси, кроме рулевой рейки и торпеды. Все остальное одинаково у нас. У меня некоторые запчасти контракт вообще от мазда бианте стоят, тоже подходит много чего. Да и вообще я всё контракт ставлю, дёшево и сердито. Моя на драйве mazda5!!!Серая пуля!!! Интересно если посмотри.

Сообщение отредактировал alekseiastrahanec: 28 August 2019 - 06:34

Здорова народ!

Наткнулся на форум, я так понимаю болячка АКПП у многих. Мой блок уже реновировали, перепаивали, ошибки пропадали, а через месяц второй снова ошибки. Уже устал боротся. Во Владивостоке нашел блоки. Вопрос, можно любой блок акпп брать?

alekseiastrahanec а вы какой ТК заказываете? Какой срок доставки?

Те пэк, 2-3 недели до Москвы идет груз.

может нарушена регулировка установленного на коробке включателя пуска?
хотя с такой проблемой я бы посоветовал обратиться в хороший сервис, например мэйджор
там мастера с головой дружат и оборудование у них по последнему слову, до них маялся с похожей проблемой, теперь сплю спокойно

Kozya, откуда ты такой шустрый?
Как быть если до твоего мейджора мне оформление визы нужно?

Доброго времени суток!
Вот и меня постигла аномалия с акпп: через раз аварийный режим ( горит АТ) три скорости и так далее...
Ошибки: P0753, P0841, U0073, U0100, U0155
и еще пара хрени какой-то про дверь и модуль печки.
Машина 2008 года, акпп 5 ступеней, пробег 197к.
Был в сервисе, сказали что жижа нормальная хоть и черная, уровень в норме, перекинули саленоиды, аварийный режим не пропал, сказали дело в блоке управления.
Звонил в московскую фирму MpLab вроде так, отсюда название вычитал.
Как считаете отправлять блок или попробовать жижу черную сначала поменять?

привет

Владею пятеркой 5 лет мкпп, за все эти годы на этом форуме и вне форума, статистика показывает, что чаще всего Вам владельцам Мазда 5 на АКПП нужно пропаивать блок управления, имено блок управления АКПП виновник всех этих ошибок!

Кабз....ц!
Сначала блок за все про все 18к
И с такой жижей ведь не дело ездить еще около 10к
Вообщем накрылась премия новогодняя!

А все только с MpLab работали или есть еще организации?

Хочу жижу налить от ZiC ATF Multi, может кто то что скажет по этому поводу или есть проверенные составы?