Вход
Регистрация
Помощь
!Lnur. А где и какие скобы вы брали на передний стаб. Дело в том, что втулки я прикупил шевинива, а скобы нивовские совсем не такие, как на фото. И других у нас в городе найти не могу.
Втулки Стабилизатора замена, диагностика
Цитата
#282
- Гуру)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2002
- Регистрация: 27 October 13
Отправлено 13 April 2016 - 16:51
У Шнивы два вида скоб на переднем стабилизаторе. Те что нам подходят я тоже сначала искал по многим магазинам вазовских запчастей и нашел только в одном, и там забрал последнюю пару - не ходовой товар.
Но потом нашел эти скобы в emex.ru по артикулу из каталога на Шниву.
Но потом нашел эти скобы в emex.ru по артикулу из каталога на Шниву.
#285
- МАРШАЛ ФОРУМА
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 1492
- Регистрация: 14 April 15
Отправлено 16 April 2016 - 11:00
Ох, отмучился я вчера, отпишусь в каждой соотвествующей ветке (замена втулок стабилизатора, задних аммортизаторов, колодок, передней шаровой и на все ушло 7 часов и исцарапанных рук 
)
Менять втулки стабилизаторов, это просто что-то. Те кто сами меняли, меня поймут.
Подрамник, рулевая рейка, все зажато и тесно. Если ещё со стороны пассажира, как то добратся можно, то со стороны водителя кривился как только мог. Болты так закисли, словно с рождения до 92 000 км их не менял предыдущий хозяин.
Вообще непонимаю зачем японцы использовали для крепления втулок длинные болты. Достаточно было бы коротких болтов, никуда этот стабилизатор не пропадет.
Оригинал у нас под заказ до 14 дней, поэтому взял немецкую альтернативу NK (Nordjysk Kobling)
Болты смазал медной смазкой, сборка прошла куда быстрее.
На это ушло 2 часа.
отсчёт пошел 93000км.
)Менять втулки стабилизаторов, это просто что-то. Те кто сами меняли, меня поймут.
Подрамник, рулевая рейка, все зажато и тесно. Если ещё со стороны пассажира, как то добратся можно, то со стороны водителя кривился как только мог. Болты так закисли, словно с рождения до 92 000 км их не менял предыдущий хозяин.
Вообще непонимаю зачем японцы использовали для крепления втулок длинные болты. Достаточно было бы коротких болтов, никуда этот стабилизатор не пропадет.
Оригинал у нас под заказ до 14 дней, поэтому взял немецкую альтернативу NK (Nordjysk Kobling)
Болты смазал медной смазкой, сборка прошла куда быстрее.
На это ушло 2 часа.
отсчёт пошел 93000км.
#286
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 21
- Регистрация: 04 May 16
Отправлено 12 May 2016 - 14:21
Добрый день. Себе заказал втулки и сайленты рычагов полиуретановые, так как долго имел с ними непосредственное знакомство и точно знаю, что качество хорошего пулика в разы лучше резины и главное долговечней.
Есть у людей мнение, которым полиуретан был установлен куда либо, что он жестче. Да это так, характеристики узлов где стоит полиуретан конечно становятся другими, потому что даже самый мягкий полиуретан жестче обычной резины. Но лично меня больше устраивает "собранность" и "послушание" машины на дороге, чем прибавка пары децебел к шумности. Имхо.
На следующих выходных буду менять. Отпишусь с фотками.
Есть у людей мнение, которым полиуретан был установлен куда либо, что он жестче. Да это так, характеристики узлов где стоит полиуретан конечно становятся другими, потому что даже самый мягкий полиуретан жестче обычной резины. Но лично меня больше устраивает "собранность" и "послушание" машины на дороге, чем прибавка пары децебел к шумности. Имхо.
На следующих выходных буду менять. Отпишусь с фотками.
#287
- Гуру)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2002
- Регистрация: 27 October 13
Отправлено 12 May 2016 - 15:51
Цитата(жура @ 12.5.2016, 16:21) <{POST_SNAPBACK}>
даже самый мягкий полиуретан жестче обычной резины.
глупости
#288
- Отстал от жизни
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2368
- Регистрация: 21 June 11
Отправлено 14 May 2016 - 23:34
Одну из передних втулок доступно открутить снизу, а вот вторую, через моторный отсек, используя несколько воротков и трещётку. Я когда откручивал, то собрал аж 2 или 3 воротка, точно не помню. Вроде это левая втулка, если смотреть на машину спереди. А из под машины её открутить сложнее, там все руки обдерёшь.
#293
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 21
- Регистрация: 04 May 16
Отправлено 29 May 2016 - 00:33
втулки поменял, фото не сделал, довольно быстро все прошло. До меня предыдущий хозяин похоже зажал 400 рублей на подушки стаба и поступил как бомжара, под ушатанные подушки намотал веревочки пару слоев. Я думал у меня опорники или шаровые стучат а оказывается стучит жадность человеческая.
И все-таки полиуретан рулит. Обильно смазал настоящим графитом и все. Все болты откручивал снизу предварительно снял перекладину после подрамника.
И все-таки полиуретан рулит. Обильно смазал настоящим графитом и все. Все болты откручивал снизу предварительно снял перекладину после подрамника.
#294
- Отстал от жизни
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2368
- Регистрация: 21 June 11
Отправлено 01 June 2016 - 22:34
А я так и не пойму где ещё гремит. Всё осмотрел, вроде всё нормально. Стабилизатор на втулках туго проворачивается. А сейчас ещё и тепло пошло, так и скрипеть как телега всё стало.
#296
- Отстал от жизни
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2368
- Регистрация: 21 June 11
Отправлено 02 June 2016 - 00:01
Втулки с капроном. Сейчас стоят оригинал. Те что куплены не оригинал, но тоже с капроном. Скрип меня не раздражает, меня стук бесит. Хоть опору полностью снимай.
ПиСь: Мне сегодня на развале всё таки приговорили втулки переднего стаба.
ПиСь: Мне сегодня на развале всё таки приговорили втулки переднего стаба.
Сообщение отредактировал Гоша: 02 June 2016 - 22:55
Никаких лювтоф не нашел. Оставил их в покое, менять не стал. Может опорник подбрякивает 
#298
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 12
- Регистрация: 04 October 12
Отправлено 09 January 2017 - 03:08
Цитата(_Boris_ @ 22.10.2014, 15:32) <{POST_SNAPBACK}>
Прочитал тему до конца, но так и не понял. Для замены передних втулок обязательно снимать подрамник? А сняв подрамник придётся наверное развал-схождение делать?
Добавлю чуток может поздно, но может кому и поможет.
Я поставил мост для придержания или подвески двигателя сверху под капотом потом опустил всё вместе с подрамником на столько чтобы руки пролезли и всё сделал.
#299
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 270
- Регистрация: 19 August 16
Отправлено 09 January 2017 - 17:05
Снимать подрамник нафиг не надо. Нужно 2 ключа на 14. Один рожковый и один накидной. Накидным срываем болт, рожковым откручиваем дальше. Крутить действительно приходится по чуть-чуть и на ощупь. Перед применением у ключей надо отпилить второй конец, что бы одна ручка осталась и на нее можно было одеть ручку из тонкой трубы (я использовал ножку от сломанной табуретки).
#300
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 4
- Регистрация: 04 February 14
Отправлено 19 January 2017 - 09:51
Добрый день. Вчера на СТО мастер за 1 час 10 мин поменял втулки переднего стабилизатора. Поставил от ВАЗ 2123 (Нива) производства БРТ (РЕЗИНОВЫЕ). Минут 20 ушло на то, чтобы сдвинуть ограничители на стаб. Кроме болтов втулок откручивал только верхнее крепление стоек стабилизатора (косточек) к амортизатору. Использовал только головки с тречетками.
Втулки разрезал не внизу а спереди по средине высоты. После их установке они не сошлись в месте разреза. Остался зазор примерно 3 мм. Мастер сказал, что вн. диаметр стулки меньше диаметра стойки и он не может установить без зазора. Подскажите пожалуйста, кто ставил, так должно быть или они должны полностью обойти стабилизатор (сойтись)? Как это сделать? Спасибо.
Сейчас втулки не стучат НЕ СТУЧАТ. Машина как новая.
Очень буду благодарен за комментарий моих вопросов.
Втулки разрезал не внизу а спереди по средине высоты. После их установке они не сошлись в месте разреза. Остался зазор примерно 3 мм. Мастер сказал, что вн. диаметр стулки меньше диаметра стойки и он не может установить без зазора. Подскажите пожалуйста, кто ставил, так должно быть или они должны полностью обойти стабилизатор (сойтись)? Как это сделать? Спасибо.
Сейчас втулки не стучат НЕ СТУЧАТ. Машина как новая.
Очень буду благодарен за комментарий моих вопросов.