Добрый день 'sanih'!
А как понять есть ли в катушке пропуск в зажигании или нет?

Привет, увеличившийся раcхода топлива может иметь много причин, как электроника, как и механическая. Одна из причин может быть и катушка.

Пропуск в зажигании это троение неустойчивая работа и тд.Это можно увидеть(точнее услышать) невооруженным взглядом.И как раз перестановкой катушек и определяется Кстате еще и по свечам тоже.С чернотой будет свеча. Ну а если все хорошо то на комп к электрикам,пусть смотрят.

Сообщение отредактировал sanih - 6.3.2013, 21:49

Не знаю точной конструкции этого мотора-но
Если у катушку сдернуть со свечи То сразу становится ясно Рабочая она или нет
Если рабочая то мотор потеряет мощь Если нет то нет
Это еще дедовский способ

Напоминаю , тема про дисплей ...
Исключительно для именинника вот ... Осцилографом проверка осуществляется гораздо точнее ...


Так делать не советовал бы ... без нагрузки ( свечи на " массе " ) как раз катушка и может выйти из строя ... если уж и проверять " отключением " , то нужно снять разъём с каушки ( при этом ошибка в " мозг " запишется мгновенно после завода/вкл. зажигания авто ) ...

Генна! Спасибо! Извини. Больше не будем.
Только где в Литве эти осцилографщики... Млин! Ген, ну почему ты не в Литве со своим сервисом?

Не обещаю , но постараюсь узнать , к кому в Литве сможешь подъехать ... у вас умельцев хватает ...

Привет всем, вот для любопытсвта поставил себе в американку дисплей с маршрутным компьютером от европейки. Совсем не удивился, что он заработал. Но показывает очень не удобно Л/100 миль. Нужен конвертер в мобилку, что-бы посчитать разход. Литры перевести в голоны, а потом г/100 миль в л/100 км. Но к этому можно привыкнуть.
(IMG:http://imageshack.us/a/img17/5417/zuoc.th.jpg)
Конечно, моментный разход немношко шокировал, давёл до 130 Л/100 миль (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) конечно ехал окуратно, как с детми.

Отсюда вопрос: Линас, а что спидометр и одомерт не переводятся в км. какими-то манипуляциями? (как форенгейты в градусы. А если переводятся, то должен быть аналог галлоны/миль - в л/км. Не так ли?

Сам спидометр непереводиться, менаеться сама подложка с шкалой. Вот одомерт перепрограмируеться. Это мне некчему, я уже 14 лет с американками дружу, так уже привык к милям.

А кнопочки INFO нету? Или она не у всех бывает?

Сообщение отредактировал Atomschik - 28.5.2014, 20:48

Нет, не у всех она бывает.

Не буду утверждать, но по моему на 1,8л не идет борткомп. Поэтому и активировать его не получится.

Вот такой тебе нужен

Вот тоже неплохое предложение, жаль что только по германии отправка.

Да, И делать нечего не надо. Он берёт все данные с PCM( power control module).

Всем привет!
Вот и я приобрёл пару дней назад мазду 5 2005 1.8, наверное самую базовую модель. У меня получится получить БК заменой дисплея? А то сообщение от Annik повергло в сомнения. "Не буду утверждать, но по моему на 1,8л не идет борткомп. Поэтому и активировать его не получится."

Привет, если найдешь дисплей с б/к, то он заработает. Вся информация гуляет в шине, но не все дисплеи её могут выводить. Правда сейчас есть другая тема как вывести эту информацию на дисплей + ещё несколько дополнительных опций.
P.S. не в тему, а просто так: это моё "дьявольское" сообщение- за номером 666!

http://www.ebay.de/itm/Kombiinstrument-Maz...49134&rt=nc
Он ведь должен подойти?

Подойдет, только цена высокая. Платка дешевле обойдется.