Уважаемые камрады! Нас ждет увлекательное шоу с поиском счастья....резинового.
Счастье это спрятано от глаз и нежных рук диагностов под:
Коробкой воздушного фильтра, коробкой АКБ, компом и кронштейном и называется счастье верхняя подушка КПП СС29-39-070
Все это очень познавательно, когда меняется сцепление и выясняется, что славная резинка висит соплями и в наличии ее нет и не было......... и не будет, а если и будет, то через месяц на оленях.......а до этого катайте свой двигатель и КПП на оставшихся двух опорах(которые естественно умрут от этого быстрее).
Партизанскими методами найден (ВРОДЕ КАК) аналог от С-МАКса с номером 1327603, но и его нет в наличии.
(IMG:http://i.piccy.info/i5/80/67/1296780/270320111122_800.jpg) (IMG:http://i.piccy.info/i5/49/68/1296849/270320111123_800.jpg)

Сообщение отредактировал PERESVET_ - 31.3.2011, 12:41

Собственно новая + схема установки

Сообщение отредактировал PERESVET_ - 14.5.2011, 10:00

Хороший "нехороший" сигнал. Ещё у точни: на каком пробеге? как на неё вышел? какие симптомы?

Меняли сцепление, сняли АКБ и полезли снимать эту подушку КПП и вуаля....
Пробег был около 100 тыс.
Симптомы: Глухие удары при переключании КПП (ощущались даже на ручке КПП).
ПС
Подушка двигателя верхняя менялась, по гарантии, ранее на 50-70 тыс (нет точных данных под рукой).

Такая же фигня. Одинарный, глухой, металлический звук при сбросе газа и выжеме сцепления на 1-й передачи, чем выше передача переключения тем менее выраженный звук.

У меня также стучала нижняя опора - она вообще самая слабая и быстрее всех выходит из строя. Поставил усиленную от фокуса с большим движком. )))

З.Ы.: Опора упомянутая топикстартером подходит от мазды-3, валяется на любом разборе, да и новые в продаже легко доступны.

Упс! Ошибочка вышла опора в порядке. 4 автосервиса не могли обнаружить откуда идет стук. И вот счастье только на яме смогли диагностировать причину сильного, громкого удара в передней подвеске. Два спеца находились под машиной, а я катался в зад-вперед по 2 метра вызывая стук. Причина - ранее, при замене переднего сайленблока рычага болт, видимо, не докрутили и почти сразу появился стук. Подтянули болт на четверть оборота и все прошло!!!! Такие вот мастера!!!

Опору самому очень сложно поменять, потому что могут быть проблемы из-за сложностей. Я чаще всего отдаю свой автомобиль в автосервис. здесь можно самому накосячить.

Интересный троль у нас завелся. Нет, если конечно у меня руки растут не от туда, то да- нужно в сервис. А вообще конечно можно и так... fasder.f есть что по делу сказать- говори, а нет- так и лить воду из пустого в порожнее не нужно. В сервис всегда можно обратиться, а вот чтоб сервис не наживался на неведении и нужен форум. А там уже каждый сам решает осилит или в сервис. В частности эту опору менял сам в полевых условиях, но иногда лень даже колесо снять- еду в шинку, чтоб не париться.

Всем Привет.у меня мазда 5 2008 г. застучала левая верхняя подушка. посоветуйте кто пробовал такую подушку- 1532450170 .пробивается на все форды включая С MAX.к нам она подходит ? и получится одному поменять в гараже ?

Привет! Не пробовал. Подходит. Получится.

Для CC29-39-070 есть аналог PATRON PSE3450


Не надо использовать кириллицу в номерах, в данном случае СС, тогда все будет, и без оленей.

Спасибо. кратко и понятно. и один вопрос- подушки на 1.8 л отличаются от 2.0 л или 2.0 только автомат и механической коробки не ставят? ?

Подушки на двигателях LF (2.0) и L8 (1.8) одинаковые.
МКПП и АКПП тоже нет отличий по подушкам.

Десять лет назад возможно и было на оленях. Отвечать на вопрос спустя десять лет - по крайней мере странно)))
Аналогом оригинальной подушки может быть подушка Ford или Volvo, но никак не Patron - это дешёвый китайский заменитель.
Автодок прекрасно понимает кириллицу.

надо понимать JP GROUP 1532450170 оригинал?

JP GROUP тоже дешёвый китайский заменитель.
Повторяю:
В оригинал шёл Hutchinson.