Вход
Регистрация
Помощь
Аналогично скажу и про мишлен-у меня к ним замечаний нет. Совсем.
Шины зимние
Цитата
#603
- Первые 40 лет детства - самые сложные...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 3979
- Регистрация: 21 December 10
Отправлено 15 October 2014 - 00:27
На Dunlop Graspic DS3 откатал три зимы и одно лето (так получилось). В последний сезон схватил грыжу, но это не резины косяк. Перегруз и желание оказаться в точке Б побыстрее.
#604
- Первые 40 лет детства - самые сложные...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 3979
- Регистрация: 21 December 10
Отправлено 06 November 2014 - 21:22
Добавка, кому добавки? )))
Переобулся опять (в ожидании льда, снега и холода) Dunlop Graspic DS3. Как снимал с грыжей справа сзади, так и поставил. Словил еще одну. И опять на переднем левом колесе. Каких-то закономерностей не вижу, но данная резина получается на три сезона. Слабый корд.
Когда покупал, примерно в то же время коллега тоже Graspic брал, он этой весной весь комплект выкинул - там все колеса в микрогрыжах были. У него 195/65R15, SAAB 9000.
Переобулся опять (в ожидании льда, снега и холода) Dunlop Graspic DS3. Как снимал с грыжей справа сзади, так и поставил. Словил еще одну. И опять на переднем левом колесе. Каких-то закономерностей не вижу, но данная резина получается на три сезона. Слабый корд.
Когда покупал, примерно в то же время коллега тоже Graspic брал, он этой весной весь комплект выкинул - там все колеса в микрогрыжах были. У него 195/65R15, SAAB 9000.
#605
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 717
- Регистрация: 08 October 10
Отправлено 06 November 2014 - 22:38
Всем привет,а у меня (как бы не сглазить,т.т.т) отечественная IRBIS КАМА,покупал по зиме как только машину приобрел,брал ,не смотрел ни на что,только на наличие и естественно цену(нужно срочно было ехать,а машинку купил 25 декабря,срочно нужно было ехать за 300 км от Москвы)так вот по теме,в эксплуатации с 2009 декабря(получается ПЯТЬ!!! зим отходила будет ШЕСТАЯ!!!)показатель,только несколько шипов недостает,а протектор и сама ,просто чудо,я очень доволен,а вот летнюю поменял год назад.Пробег авто 115т
Сообщение отредактировал vitalson8: 07 November 2014 - 23:10
#606
- Первые 40 лет детства - самые сложные...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 3979
- Регистрация: 21 December 10
Отправлено 01 December 2014 - 22:13
Переобулся. Начала "на глазах" расти грыжа на Dunlop Graspic DS3 . Как бы описать... Биение колеса начиналось при скоростях больше 50 км/ч, та странная пятерка на КАД в правом ряду между грузовиками - эт я! ))) Надо было сфотографировать, но мысли в тот момент были не об этом...
Дополз до базы, схватил давненько припасённый Bridgestone Ice Cruiser 7000 195/65 R15 и на шинку!
Было это в пятницу, проехал совсем немного, около 100 км. Прикатка.
Из ощущений пока это шум шипов (гул), и резина, конечно же, пожестче, чем укатанная "липучка". На шипах - в первый раз. До этого как-то не доводилось (служебные авто не считаю).
К концу недели планируется автопробег СПб - Великий Новгород, посмотрим, как на трассе себя ведет.
Дополз до базы, схватил давненько припасённый Bridgestone Ice Cruiser 7000 195/65 R15 и на шинку!
Было это в пятницу, проехал совсем немного, около 100 км. Прикатка.
Из ощущений пока это шум шипов (гул), и резина, конечно же, пожестче, чем укатанная "липучка". На шипах - в первый раз. До этого как-то не доводилось (служебные авто не считаю).
К концу недели планируется автопробег СПб - Великий Новгород, посмотрим, как на трассе себя ведет.
#607
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 1290
- Регистрация: 29 August 08
Отправлено 18 May 2015 - 00:17
Пашка (Сеттер) нужна твоя помощь в выборе резины.
Зимняя для Хонды CR-V II-го поколения не шипованная, по городу кататься, и летняя на дачу/лесу и по городу, короче 50/50.
Дорожный проссвет у машины 200мм 😋 Свершилось! Вчера у Маздочки появился братик из страны восходящего солнца.
Зимняя для Хонды CR-V II-го поколения не шипованная, по городу кататься, и летняя на дачу/лесу и по городу, короче 50/50.
Дорожный проссвет у машины 200мм 😋 Свершилось! Вчера у Маздочки появился братик из страны восходящего солнца.
#608
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 203
- Регистрация: 14 August 13
Отправлено 26 August 2015 - 20:15
Откатал на Bridgestone Blizzak VRX (липучка) два сезона. В целом - неплохо. По снегу неплохо, по асфальту неплохо, на льду - ни о чем... Как корова. А мне такое поведение авто мягко говоря надоело, потому как тут (где я живу) как правило либо чистый асфальт зимой, либо гололед. Поэтому приобрел на эту зиму Nokian Hakkapeliitta 7 (шипы). Посмотрим как она себя зарекомендует.
#610
- Продвинутый участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 949
- Регистрация: 16 September 10
Отправлено 27 August 2015 - 11:48
Нам тут лекцию читали как работает шип, и пояснили что у шипа давление достаточное для продавливания льда. На асфальте он просто утапливается внутрь. Так что на насте и льду шип работет. На рыхлом снегу нет 
Ну и на асфальте не работает. И опять же, нужно соблюдать скоростной режим соответственно погодным условиям и покрытию дороги.
Ну и на асфальте не работает. И опять же, нужно соблюдать скоростной режим соответственно погодным условиям и покрытию дороги.
#611
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 203
- Регистрация: 14 August 13
Отправлено 27 August 2015 - 13:12
Цитата(!Lnur @ 27.8.2015, 8:23) <{POST_SNAPBACK}>
Шипы работают не на льду, а на снежном насте, на льду работают ламели (нарезка) протектора.
Не стоит ожидать чуда.
Не стоит ожидать чуда.
Не согласен. На льду работают и шипы и сама резина конечно же. Поэтому в условиях крайнего севера "шиповка" будет всегда приоритетней "липы", при условии равнозначности остальных показателей резины. Насчет "чуда" отпишусь по весне. Хотя я сам в результате уверен на 100%, т.к. покупал резину по рекомендации знакомых юзающих аналогичную модель уже не первый сезон в центральной России, где зимы посуровей здешних будут.
#612
- Гуру)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2002
- Регистрация: 27 October 13
Отправлено 27 August 2015 - 16:38
Поймите, тонкая корка льда, образованная по утру на асфальте не способна удержать шип! Ну невозможно это физически! Корка просто легко скалывается и сдвигается шипом, плюс этот крошенный лед действует дополнительной "смазкой" под колёсами. Шип цепляется только за твёрдый наст, характерный как раз для суровой зимы (и я согласен с отзывами тех людей). Вариант катания по ледовому озеру надеюсь Вы не рассматриваете.
А мягкая резиновая смесь+ламели работают лучше на чистом тонком льду на асфальте, характерному для теплых регионов (Ставрополье), не разрушая тонкую корку.
Сам я, как видите из Уфы, и ответственно заявляю: шипы не спасают на льду, машина все-равно скользит и никуда от этого не деться, поэтому повторяю: надежды не оправдаются - как на асфальте не будет никогда!
А мягкая резиновая смесь+ламели работают лучше на чистом тонком льду на асфальте, характерному для теплых регионов (Ставрополье), не разрушая тонкую корку.
Сам я, как видите из Уфы, и ответственно заявляю: шипы не спасают на льду, машина все-равно скользит и никуда от этого не деться, поэтому повторяю: надежды не оправдаются - как на асфальте не будет никогда!
#613
- Гуру)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2002
- Регистрация: 27 October 13
Отправлено 27 August 2015 - 16:52
Напоминаю что речь шла не про лед (катание по замерзшему озеру), а гололёд - тот что утром образуется на асфальте, у нас в межсезонье, а у вас почти всю зиму.
Еще добавлю: зимой у нас без шипов просто нечего соваться в деревню, дороги покрыты снежным настом, липучки тормозят заметно хуже шиповок.
Еще добавлю: зимой у нас без шипов просто нечего соваться в деревню, дороги покрыты снежным настом, липучки тормозят заметно хуже шиповок.
#614
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 203
- Регистрация: 14 August 13
Отправлено 27 August 2015 - 21:52
Цитата(!Lnur @ 27.8.2015, 16:38) <{POST_SNAPBACK}>
Поймите, тонкая корка льда, образованная по утру на асфальте не способна удержать шип! Ну невозможно это физически! Корка просто легко скалывается и сдвигается шипом, плюс этот крошенный лед действует дополнительной "смазкой" под колёсами. Шип цепляется только за твёрдый наст, характерный как раз для суровой зимы (и я согласен с отзывами тех людей). Вариант катания по ледовому озеру надеюсь Вы не рассматриваете.
А мягкая резиновая смесь+ламели работают лучше на чистом тонком льду на асфальте, характерному для теплых регионов (Ставрополье), не разрушая тонкую корку.
Сам я, как видите из Уфы, и ответственно заявляю: шипы не спасают на льду, машина все-равно скользит и никуда от этого не деться, поэтому повторяю: надежды не оправдаются - как на асфальте не будет никогда!
А мягкая резиновая смесь+ламели работают лучше на чистом тонком льду на асфальте, характерному для теплых регионов (Ставрополье), не разрушая тонкую корку.
Сам я, как видите из Уфы, и ответственно заявляю: шипы не спасают на льду, машина все-равно скользит и никуда от этого не деться, поэтому повторяю: надежды не оправдаются - как на асфальте не будет никогда!
И все равно не согласен. Но спорить не хочу. Зима пройдет тогда и поговорим, по факту так сказать
#615
- Первые 40 лет детства - самые сложные...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 3979
- Регистрация: 21 December 10
Отправлено 28 August 2015 - 01:13
Да и не спорьте. Есть такая штука - опыт.
Всю свою недолгую, но бурную автожизнь ездил на липучке. Последнюю зиму (если её можно назвать зимой) на шипах.
Получилось оттормозиться в тиски в одном и том же месте в один день с разницей в один час. Пока переобувался.
Суздальский проспект, рядом с выездом на Выборгское. Санкт-Петербург. Дорожное полотно - асфальт и "чёрный лёд".
Разгоняюсь до 80 в средней полосе и перед разворотом - тормоз в пол.
На шипах я пролетел разворот.
Всю свою недолгую, но бурную автожизнь ездил на липучке. Последнюю зиму (если её можно назвать зимой) на шипах.
Получилось оттормозиться в тиски в одном и том же месте в один день с разницей в один час. Пока переобувался.
Суздальский проспект, рядом с выездом на Выборгское. Санкт-Петербург. Дорожное полотно - асфальт и "чёрный лёд".
Разгоняюсь до 80 в средней полосе и перед разворотом - тормоз в пол.
На шипах я пролетел разворот.
#616
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 212
- Регистрация: 27 October 12
Отправлено 28 August 2015 - 10:21
По своему опыту использования хакки 7, 3 сезона(ареол моего обитания Москва и область), скажу так, все таки для асфальта предпочтительней "липка". При трогании с места на асфальте, уходит в букс, при торможении так же не всё гладко. Укатанный снег это её конёк, за городом вообще ощущаешь себя богом . В не укатанный снег т.е. сугробчики, переносы, гребёт тоже замечательно. Ну не для асфальта она. Тут главное держать дистанцию и умение предвидеть ситуацию на перёд, и можно ездить. В целом резина замечательная на 5+, нареканий у меня нет, фины рулят. Была ситуация, ехал после снегопада в Рязанской обл. , дорогу ещё не почистили, на дороге каша из снега. Ехал так себе вполне уверенно в левом ряду, около сотни и ни разу система курсовой устойчивости не моргнула. В общем выбор одобряю.
. В не укатанный снег т.е. сугробчики, переносы, гребёт тоже замечательно. Ну не для асфальта она. Тут главное держать дистанцию и умение предвидеть ситуацию на перёд, и можно ездить. В целом резина замечательная на 5+, нареканий у меня нет, фины рулят. Была ситуация, ехал после снегопада в Рязанской обл. , дорогу ещё не почистили, на дороге каша из снега. Ехал так себе вполне уверенно в левом ряду, около сотни и ни разу система курсовой устойчивости не моргнула. В общем выбор одобряю.
#617
- Отстал от жизни
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2367
- Регистрация: 21 June 11
Отправлено 28 August 2015 - 18:12
А я всю свою жизнь ездил на шипах. И в гололёд, и по сугробам. Как то раз приходилось подниматься в обледенелую как стекло горку, резина новая, шипастая, без проблем. Сейчас на мазде докатываю зимнюю резину всё лето, на ней стало просто опасно ездить зимой, сносилась уже по зимние контрольки, пару раз чуть не улетел. На зиму нужно что то покупать, а что - не знаю. Хотел поначалу Бридж Айс Крузер 7000. Точнее ещё пока хочу. Но и о липучке тоже подумываю. Но вопрос в том, что какую купить шиповку я уже для себя сделал вывод, а вот о липучках у меня нет представления и опыта вообще.
Эксплуотация - редко. Зимой в деревне чистят снег кое как, и почти не посыпают солью, дороги у нас до районного центра белые.
А вот дальше как и во всех городах, солёная каша, которой бывает тоже довольно толстый слой.
Может кто что посоветует для этих условий?
Эксплуотация - редко. Зимой в деревне чистят снег кое как, и почти не посыпают солью, дороги у нас до районного центра белые.
А вот дальше как и во всех городах, солёная каша, которой бывает тоже довольно толстый слой.
Может кто что посоветует для этих условий?
Сообщение отредактировал Гоша: 28 August 2015 - 18:14
#618
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 203
- Регистрация: 14 August 13
Отправлено 28 August 2015 - 18:26
Цитата(CODerSPB @ 28.8.2015, 1:13) <{POST_SNAPBACK}>
Да и не спорьте. Есть такая штука - опыт.
Всю свою недолгую, но бурную автожизнь ездил на липучке. Последнюю зиму (если её можно назвать зимой) на шипах.
Получилось оттормозиться в тиски в одном и том же месте в один день с разницей в один час. Пока переобувался.
Суздальский проспект, рядом с выездом на Выборгское. Санкт-Петербург. Дорожное полотно - асфальт и "чёрный лёд".
Разгоняюсь до 80 в средней полосе и перед разворотом - тормоз в пол.
На шипах я пролетел разворот.
Всю свою недолгую, но бурную автожизнь ездил на липучке. Последнюю зиму (если её можно назвать зимой) на шипах.
Получилось оттормозиться в тиски в одном и том же месте в один день с разницей в один час. Пока переобувался.
Суздальский проспект, рядом с выездом на Выборгское. Санкт-Петербург. Дорожное полотно - асфальт и "чёрный лёд".
Разгоняюсь до 80 в средней полосе и перед разворотом - тормоз в пол.
На шипах я пролетел разворот.
Да, вы правы. Опыт - штука ценная и незаменимая. Я за свою жизнь поездил и на липе и на шиповке (с учетом того, что немало лет прожил на крайнем севере), поэтому есть с чем сравнить и из чего сделать выводы...
P.S.
Но само собой не всякая шиповка лучше липучки.
Сообщение отредактировал Kosmos: 28 August 2015 - 18:45
#619
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 210
- Регистрация: 03 May 12
Отправлено 28 August 2015 - 19:19
Цитата(Гоша @ 28.8.2015, 21:12) <{POST_SNAPBACK}>
А я всю свою жизнь ездил на шипах. И в гололёд, и по сугробам. Как то раз приходилось подниматься в обледенелую как стекло горку, резина новая, шипастая, без проблем. Сейчас на мазде докатываю зимнюю резину всё лето, на ней стало просто опасно ездить зимой, сносилась уже по зимние контрольки, пару раз чуть не улетел. На зиму нужно что то покупать, а что - не знаю. Хотел поначалу Бридж Айс Крузер 7000. Точнее ещё пока хочу. Но и о липучке тоже подумываю. Но вопрос в том, что какую купить шиповку я уже для себя сделал вывод, а вот о липучках у меня нет представления и опыта вообще.
Эксплуотация - редко. Зимой в деревне чистят снег кое как, и почти не посыпают солью, дороги у нас до районного центра белые.
А вот дальше как и во всех городах, солёная каша, которой бывает тоже довольно толстый слой.
Может кто что посоветует для этих условий?
Эксплуотация - редко. Зимой в деревне чистят снег кое как, и почти не посыпают солью, дороги у нас до районного центра белые.
А вот дальше как и во всех городах, солёная каша, которой бывает тоже довольно толстый слой.
Может кто что посоветует для этих условий?
Хака 7 конечно хороша. Очень. На работе форд фокус. Зимняя резина -хака (финская). Вещь. Водитель в месяц 9-10 тыс наезжает. Очень ее хвалит.
У меня на мазде - данлоп ds3 липучка. Так себе. Особенно в мороз. Больше не возьму. Погнался за дешевизной. До этого был японский близак-липучка. Вот тоже неплохо. Но модель не помню.
#620
- Отстал от жизни
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2367
- Регистрация: 21 June 11
Отправлено 28 August 2015 - 23:01
Хака 7 - ну да - сколько она стоит!? В наше нелёгкое время, особенно в деревне, мне ну просто никак не обойтись без седьмой хаки.
Давайте как нибудь по бюджетнее. Резина она конечно отличная, но тот же Бридж 7000ный, вряд ли уступит, особенно в моей местности. Во всяком случае как то справляемся и без хаки. Для меня что главное - крепость на пробой! У нас тут не автобан. Забыл упомянуть.
Давайте как нибудь по бюджетнее. Резина она конечно отличная, но тот же Бридж 7000ный, вряд ли уступит, особенно в моей местности. Во всяком случае как то справляемся и без хаки. Для меня что главное - крепость на пробой! У нас тут не автобан. Забыл упомянуть.