Нарисовался ещё один вопросик.Ездит ли кто-либо из владельцев Мазды5 (снежно-слякотных регионов) на так называемой липучке,например
"Bridgestone Blizzak",и каковы впечатления?

Второй сезон езжу на "липучке" DUNLOP Graspic DS3 195/65 R15 91Q по снежно-слякотному Санкт-Петербургу, снежной Ленобласти, по снежно-слякотному межгороду типа Псков, Великий Новгород, Вологда.
На льду, естественно, не очень, а в остальном - полёт нормальный! )))

Спасибо.Меня как раз и интересовало поведение этих колёс в Петербурге и области,правда мои направления из СПб-это Хельсинки,Таллинн,реже Рига...

Ездить по России (особенно в крупных городах) без шипов хужее, однако для себя определись, вдруг собираешся колесить по Европам, да там где шиповка запрещена.

Зима 205/65/15 Jinyu нешипованые, лето 205/50/17 Dunlop с которыми я поимел летом две грыжи сам не пойму где и как (никуда не влетал), поэтому на следующее лето буду ставить шины побольше - 225/50/17.

мне в Питере липучка больше нравится. Да и редко когда у нас обледенелые дороги. Грязные и мокрые - да...

Тут всетаки дело не в ширине,высоту увеличивай 55,60

вторая цифра в маркировке шины - это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине, следовательно шина 225/50/17 будет не только шире в миллиметрах но и выше чем 205/50/17 тоже соответственно в миллиметрах.

В германии шипы запрещены, т.к. Якобы "разрушают" покрытие, что конечно бред, но все же.

Никакого бреда. Объективно - совершенно правильное понятие - если взять среднестатистические дорогу, величину потока и скорость в мегаполисе (Москава, Питер), то срок службы асфальтового покрытия составит один сезон (зиму) при использовании потоком шипов. Однако в России запрет на использование шипов не возможен, т.к. 1. асфальтовое покрытие России заканчивается за пределами МКАДа (КАДа) и 2. причин износа/остутствия/разрущения дорожного покрытия в России столько, что истирание его шипами становится просто мизерным.
ПиСь. Как-то уже говорил в качестве примера о разных понятиях (из общения с Баварскими господами): мы устанавливаем поддон двигателя из металла/карбона, что бы защитить двигатель (кстати - отсюда сугубо наше понятие "поддон защиты двигателя", в Германии же тоже нужно устанавливать поддон, но пластиковый и служит он для защиты дорожного покрытия и окружающей срежы от возможных "выделений" автомобиля.

Вот мои зимние. Dunlop winter 3d sport
 20130212_101927.jpg ( 2.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 38

205/55/R16
на лето Michelin Energy saver 205/55/R16

Сообщение отредактировал crasy - 12.2.2013, 13:13

вот это совершенно точно...и первая из них - это само покрытие, потому как, выиграв задешево тендер, нужно еще откатить и зарабртать. Значит что-то со смесью нужно придумать. Песочку добавить или еще чего. В Финляндии полно старых отличных дорог, но покрытие на них даже на глаз другое. Там конечно машин меньше, но можно для примера взять основную трассу до Хельсинки. А у нас - красивое, мягкое, черное, но на год!

сорри за офф

Сообщение отредактировал Dimentr - 12.2.2013, 16:21

Отъездился ((( Ямка ощутимая встретилась мне, грыжа на переднем правом, небольшая, но как-то неуютно. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Переставлю назад, может до весны дотяну.

На зад - справа. Андрей - так надо.

Справа, конечно, справа. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
На переднем колесе справа уже пробивал колесо, но там был не взрыв, а прокол, хотя и толщиной с мизинец.
А это другие ощущения. Тогда и скорость была небольшая, и "а чо это машину вправо ведёт, остановлюсь-ка посмотрю".

Товарищи, подскажите, а то я в шинах разбираюсь как свинья в апельсинах (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Остановился на вот этой модели: Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16 91T шиповка. Нормальная шина на зиму или искать что-то более приличное?

Эх, не дождался ответа. В общим поехал и купил эти шины, пока не подорожали. Взял за 3700 за каждую. Купил сразу диски литые под них. Реплики не было пришлось брать Нитро. Единственно что было под размер и вылет. Правда пришлось брать комплект гаек под них. Зато секретки не нужны теперь. Они идут со своим ключем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Теперь я во всеоружии могу спокойно ждать наступление заморозков (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал _Michail_ - 17.9.2013, 12:11

А кто-нибудь "юзал" Goodyear UltraGrip Ice+? Выбираю м/у ними и Michelin X-Ice Xi3

супруга ездит на таких, по льду, конечно, не очень, а по снегу и асфальту очень даже не плохо-городская резина

Ну - в 6.40 я ещё сплю.
Отличный вариант, я бы сказал: " Из лучших" - Ездий и наслаждайся.


А вот здесь - я бы не рассматривал ни ту, ни другую. Ну извини.