Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Втулки Стабилизатора - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Мои передние тоже в жару издают звук не смазанной телеги, менял по гарантии - не помогло.

Мои переднии и заднии молчат.Я правда,когда ставил,смазал переднии и заднии солидолом.Сейчас,когда разбирал заднии,они были полностью сухие,значит переднии тоже сухие.Мои родные наоборот издавали звуки при морозах.
Если с этими,оригинальными,у меня имеется износ на металле,то полиуретановые могут вызвать больший износ металлического стабилизатора.
Возьми сними и смажь их Андрей солидолом,с пробегом 9 тыс. их жалко менять,ведь выработки в них не будет.

Всем привет!!!!!
Инфа по втулкам от ММР

Всем привет !Уважаемые владельцы М5 и премаси, рекомендую вместо штатных втулок и скоб переднего стабилизатора поставить аналогичные детали от ВАЗ-2123. Все встаёт идеально,только ограничительные хомуты на стабилизаторе нужно передвинуть на 5 мм к ценртру а/м. Сняв штатные детали нахожусь в недоумении до сих пор, как такие втулки могут вообще работать (в режиме сайлентблока, т.е. супругой деформацией и без проворота) т.к. это скорее не втулки а резиновые прокладки, с такой толщиной тела втулки упругой деформации не может быть поэтому стабилизатор там проворачивается.

и тебе привет. а у тебя есть опыт замены этих втулок? будь добр выложить фото, если они есть. а вообще у нас так не принято заходить- расскажи о себе, о машинке, как пал выбор на эту модель, какие проблемы возникали с машинкой- как устранял. а по упругости втулок- выше обсуждалось, что втулки выдерживают кручение. и некоторые производители делают с кортом на внутренней поверхности для усиления трения, а некоторые наоборот- комплектуют свои изделия смазкой. но последние изготовлены из полиуретана- он скорее не предназначен "на кручение", вот его и сделали "на скольжение".

Опыта участия в форумах - 0, прошу прощения что не представился, о себе и машине напишу в теме для новичков. Про втулки: менял в минувшие выходные сам, детали от ВАЗ-2123 намного массивнее и думаю проходить должны больше родных т.к. проворачивания там не будет. Работать не совсем удобно из-за ограниченного пространства, но с нормальным инструментом терпимо (особенно пригодилась трещетка, без нее лучше не соваться), времени затратил около 2-х часов при этом много времени ушло на смещение ограничительных хомутов к центру авто, пришлось снимать колеса и со стороны колёсных арок при помощи стержня и молотка немного подвинуть их. Перед установкой деталей немного смазал поверхности втулки литолом, так она лучше обжимается и принимает нормальное положение без поверхностных напряжений резины, потом смазка постепенно выдавится и проворачивания не будет. Затем поменял втулки заднего стабилизатора, поставил штатные т.к. были, но туда тоже могут встать втулки и скобы от ВАЗа с внутренним диаметром 19 мм. К сожалению процесс не фотографировал, исправлюсь (на будущее). Штатные скобы что спереди что с зади одинаковые, втулки тоже, единственное отличаются диаметром отверстия под стабилизаторы. Если кто надумает такую переделку, для переднего стабилизатора берите скобы и втулки переднего стабаилизатора ВАЗ-2123 длинные (там на одном стабе 4шт. короткие и 2 шт. длинные).

Поставил себе полиуретановые втулки, аналог штатных, сделаны для нашей пятерки, прошло уже больше года, абсолютно доволен, ни каких переделок не понадобилось, полиуретановые втулки идут без прорези, резать ни в коем случае не нужно, натягивали на стабилизатор как были, покупал в специализированном интернет магазине, у них большой выбор на все марки а не только на нашу.

а где эти полиуретановые купить?

В России: http://www.polyurethan.ru/
На Украине: http://vtulka.in.ua/index.php

Если конечно этот ответ модераторы не воспримут как рекламу :-)
Втулки идут по каталожному номеру, но я всеравно звонил для уточнения.

Сообщение отредактировал 007gk: 27 March 2013 - 18:33

А еще можно в поисковике набрать Точка Опоры.
Дмитрий, всё рядом. ))) Северный, 5 ...

Ну ёлки, я же эти втулки покупал (и для Прибалтов) - отдельная тема была и в Питере (на слёте передавал Алексону). Кто ж знал - и тебе Дима привёз бы.

Здравствуйте.втулки стаба неработают на кручение,они гасят колебание и служат опорой стабилизатора.

Ну я бы ещё не стал резину литолом мазать, для этого есть силикон.

Который тоже благополучно разъедает(диффузирует) структуру резины

Ну я не слышал что бы у кого то дверные резинки от силиконовой смазки расползлись. Он применяется везде где есть резиновые трудности. Даже канализационные трубы фиг без силикона соберёшь. Хотя современные можно друг в друга запихнуть.

Так бы и говорил, что имеешь в виду силиконовую смазку. Я то подумал про герметик. я занимаюсь бассейнами. И мы раньше резиновые уплотнения дополнительно смазывали, либо ремонтировали санитарным силиконом- в общем прокладки разбухали и приходили в негодность. Теперь я на силикон даже не смотрю- есть много других, более нейтральных и безопасных герметиков. А смазка дает только пленку- соотвественно и негативное воздействие на резину будет минимальным.

Ну сори что не договорились. А вообще то мыло есть, с ним хоть куда. Но уж ни как не нефтепродукты.

Спасибо Паша...я только сейчас озадачился поменять.
Мне один умелец в свое время показывал как он некоторые узлы в подвеске капроновым чулком заматывал. Говорил, что ходят в несколько раз дольше. Получится втулки замотать? Я в этом чайник если что

Всем привет!
У нас в стране продаются только просто резиновые втулки аля китай наверно
навороченых просто нету .
поставил поездил застучали
вышел из положения первый раз в старую втулку вставил кусок фала но в итоге всеравно заскрипели
во второй раз поставил кусок фала и промазал всё графитом теперь тип топ уже с лета езжу тфу тфу всё хорошо

Андрей, это на Маршале? Ты там был?