Версия для печати темы

Автор: Basilio 6.7.2006, 22:56

Всем привет!
Как будущий маздовод хочется поинтересоваться у старожил по установке парктроника. Где устанавливали, какой и во что все это выливается в деньгах?
Свою машинку жду уже в июле...ручки потираю...при этом плюю через плечо и стучу по дереву , так как действительно заказы принимают на октябрь-ноябрь, а мне как-то обломилось...

Автор: McDuck 6.7.2006, 23:10

кому повезет у того и петух снесет...

Автор: Новичок 7.7.2006, 9:01

1. ParkMaster 4BJ-05 на заднее стекло (если при парковке смотришь назад)
2. ParkMaster 4BJ-14 на торпеду, на зеркало (если паркуешься по зерколам)
цена с установкой и горантией 7500 рубликов

Автор: Gansic 19.5.2011, 15:03

Сам долго искал вариант подключения питающего провода, так никто ничего и не подсказал..... Этот вариант я считаю оптимальным, так как не надо резать провода, подпаивать их к основному жгуту (не всегда есть розетка возле машины). И самое главное, не надо врезаться в проводку непосредственно за самой фарой вне кузова авто, что чревато окислением самого соединения (на начальной стадии был как вариант подключения, так как не знал, как залезть под боковую обшивку!). Сейчас все пройдено, все стало понятно, все достаточно просто и быстро, судите сами!

Комплект на 4 датчика, достаточно дешевый (34$, могу скинуть ссылку интернет-магазина www.mistergadget.by).

Отверстия под датчики вырезаются фрезой из комплекта. Обратите внимание на расстояние от верхнего изгиба бампера до центра отверстия (фото), тогда датчик будет выше усилителя бампера, да и смотрится не плохо!

Автор: Gansic 19.5.2011, 15:39

Оттягиваем левую боковую панель (над домкратом), предварительно открутив крепление (см. фото), полностью снять ее не получится (очень геморно)! Достаточно, чтоб пролезла рука до белого разьема. Нажимаем кнопочку и вытаскиваем кабель наружу для дальнейших манипуляций (фото).

Автор: Gansic 19.5.2011, 15:52

Этот белый разьем отсоединяет кабель идущий к заднему левому фонарю. В нем есть одно свободное отверстие в которое можно продеть наш питающий проводок 12В, подключаемый к блоку управления парктроником. Зачищаем концы и подключаем + к красному с синей полосой проводу разьема, а - к черному (фонарь снимать не надо, я уже все проверил!)

Провода от датчиков собираем в пучек и протаскиваем через резиновую заглушку под запаской и размещаем за пластиковой защитой, ведем далее к домкрату.

Там все соединяем с блоком управления и лепим его на двухсторонний скотч к металлу (фото). А вот дисплей провести к "баранке" вообще 5 минут времени....провод ложится под пластиковые пороги просто элементарно!


На все про все у меня ушло 2 вечера по 1 часу (после работы)! Глаза боятся - руки делают!

P.S. Конфигурацию размещения датчиков долго думал......решил, что углы бампера для меня (по опыту предыдущих "боевых действий") более важны, сместил крайние датчики под катафоты (дорестайл).

Автор: batii 19.5.2011, 17:51

Я бы увёл боковые датчики за отражатели и выставил на одном уровне и честно говоря покрасил в цвет кузова.А по поводу экранчика не забывай смотреть в зеркала китайская парковка всё-же иногда даёт сбои.А в целом не плохо.

Автор: Kaimynas33 19.5.2011, 19:12

И всеже я себе сделал с правой стороны, там под боковиной есть резиновая заглушка

Автор: пионер2 19.5.2011, 19:52

Gansic ! А что помешоло вам установить датчики в один уровень? Я тоже планирую на днях заняться этим .

Автор: Kaimynas33 19.5.2011, 21:08

Есть оригинальная схема установки датчиков для всех Мазд http://www.knigka.info/2009/05/23/mazda-montazh-parktronikov.html

Автор: Gansic 19.5.2011, 21:41

ИМХО: Если поставить крайние датчики до или после светоотражателей, угол бампера останется не защищенным! Средние датчики опустить ниже я не решился, так как не был уверен, что усилитель бампера не помешает установке. Только теперь, после сверления, могу сказать - расстояние от пластика до железа усилителя ~ 22-24мм. Глубина моих датчиков 20мм + провод, торчаший назад! Так что, правильно, что не рискнул! 

Автор: Gansic 19.5.2011, 22:10

По поводу не защищенного угла я уже аргументировал. По поводу покрасить.....это да, но у меня сейчас как раз краска кончилась...... А если серьезно, то об этом надо думать владельцам светлых машинок, мне совсем не критично. Про китайское "Г" наслышан, но перед тем как купить данный девайс, я его дома хорошенько протестил на скорость срабатывания - практически мгновенно! Но буду внимателен!

После первого дня использования обнаружен один большой минус установки дисплея - когда крутишь баранкой, его просто не видно! А большой плюс - поставить туда его, проще некуда! В дрогом месте - или провод торчит или дырку под него сверлить, чего очень не хоцца! Хотя! Рассуждая логически, бампер сверлили, девайс этот на всю жизнь машинки, уже никуда не денется (можно только заменить)......можно и сверлить! Скажем, по середке торпеды в углублении, ему там самое место (в Мерсе S-класса видел).

Автор: batii 19.5.2011, 23:04

Вот тут гораздо удобней.

Автор: sms 13.10.2011, 11:10

Gansic - Спасибо за инструкцию! Воспользовался.

Автор: Gansic 14.10.2011, 9:57

Приятно, что помогло!

5 месяцев использования показало, что штука очень полезная, до заднего авто еще 40-50 см, а глядя в заднее стекло кажется, что уже давно в него въехал бампером! И еще, угловое положение датчиков угадал - очень хорошо захватывает градусов 120 и сзади и сбоку, что очень помогает при параллельной парковке в тесных дворах! А вот китайское "Г" не подтвердилось - работает четко и безотказно! Россияне тож себе могут заказать - ссылка в первом посте.

Автор: sms 14.10.2011, 12:46

Я делал не очень близко к краям бампера, но углы датчики захватывают. Патронник взял такой PARKMASTER 4-DJ-32 - удобный маленький дисплей... хорошо встал на зеркало заднего вида.

Автор: Сеттер 14.10.2011, 14:42

Дилер его ставит на торпеду, в дальний левый угол, под стекло - пользоваться очень удобно и не надо сверлить, провода не видно, на двухсторонний скотч

Автор: vitalson8 18.10.2011, 21:57

вот по поводу инструкции,я уже выкладывал http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4548
у меня что то не получается открыть,ну у меня на личной стр. она(инструкция) есть

Автор: smirnowwws 27.2.2016, 14:50

День Добрый Друзья!
Нужна помощь, т.к. я сам в электрике только вилку в розетку воткнуть могу)
Сегодня при включении задней скорости парктроник заверещал так как-будто я уже вьехал в стену и на экране индикатора все время одна картинка

Ну очень напрягает! Куда лезть, что смотреть?

Автор: _Michail_ 27.2.2016, 17:55

Здравствуйте!

А имя у твоего парктроника есть?

Автор: smirnowwws 27.2.2016, 19:54

На нем, к сожалению, ни чего не написано. Как я понимаю установлен в Мажоре как опция при покупке старым хозяином. Я у ней второй

Автор: _Michail_ 29.2.2016, 9:12

Я бы, для начала, протер датчики. Бывает что и снежинка/грязь влияет на срабатывание датчика. Если не помогло, то копнул бы глубже, начал отключать датчики, по правой стороне, по очереди, и смотреть за реакцией. И опять же просмотрел соединения. Вдруг где скрутка коротнула, или масса отвалилась.

Автор: smirnowwws 29.2.2016, 13:45

Машинка выходные постояла, отдохнула и сегодня все в порядке) Наверное какой глюк поймала или водичка попала. Будем смотреть , что будет дальше...

Автор: Max-Oks 3.3.2016, 20:59

Полностью согласен с _Michail_ !
А еще и пережатый коаксиальный кабель может давать те же симптомы.

Автор: kasak 19.3.2016, 19:12

Сегодня поставил тоже Парктроник задний и сразу же фаркопф.

Автор: Сеттер 20.3.2016, 2:43

Практикой доказано, что мозги парктроника устанавливают (вешают на крыло на двусторонний скотч) в левом бардачке багажника, над домкратом. С проводкой по салону проще - она хотя-бы в одном помещении. Правда и здесь можно Хс дуру сломать. А вот выход на улицу (к бамперу) сверлят в полике, и здесь часто встречается засада, а именно: на жгут, проходящий в отверстие положено надевать эластичную (резин/пластиковую) муфту, не позволяющую тереться жгуту об острые края ДЫРКИ. Муфта в комплект не входит, а выписывать со склада/ покупать НЕ КАЖДЫЙ ДВОЕЧНИК СПОСОБЕН. След-но (как вариант) пробежиться руками по проводке на предмет "притирания" её об острые рёбра и края кузова, заодно посмотреть её крепления и ЗВУК-прокладки.

Автор: Kaimynas33 20.3.2016, 10:20

А почему в левой стороне, в правой есть уже дырка с резиновой заглушкой и там сверлить не надо, и покупать.

Автор: kasak 20.3.2016, 11:09

Потому-что в левом больше места,открыл и всё под рукой,а в правом двойная стенка, у меня например там аптечка.Дырки не сверлил,там есть 2 маленькие как раз подошли под проводку.