Всем привет!
Уже 14 февраля, а я продолжаю получать подарки на Новый Год !
Во первЫх строкАх, выражаю огромную благодарность Андрею annik за столь шикарный презент. Спасибо!
От тех зеркал, которые видят владельцы Mazda5, зеркала с функциями, указанными в названии темы, отличает количество проводов в разъеме. К подогреву (2 провода), и управлению регулировкой зеркального элемента (3 провода) добавились два провода на указатель поворота и два провода на механизм складывания.
По креплению, внешнему виду, механизмам регулировки зеркала - всё один в один. Встали, как родные:
Основная проблема, с которой я боролся последние две недели - это цивилизованно, без шокирующего колхоза, вывести по четыре провода с каждой двери в салон.
Первоначальная идея заключалась в использовании проводки системы доступа в салон по смарт-карте (KEYLESS ENTRY SYSTEM). Дело в том, что в данной системе довольно разветвленная сеть антенн и кнопок доступа (в ручках передних и задней двери). У меня этой системы нет. Поэтому обнаружив под обшивкой дверей два вот таких пустых разъема:
(один - антенна, другой - кнопка), решил, что вопрос прохождения разъемов дверей решён и стал искать разъем устройства под названием KEYLESS CONTROL MODULE...
Сходу, за бардачком - не получилось. Там его нет. Разобранную машину собрал, зеркала разложил:
вот в таком виде поехал изучать схемы...
Итак, при наличии системы бесключевого доступа KEYLESS CONTROL MODULE устанавливается в полости приборной панели, слева от рулевой колонки, за рядом кнопок - регулятор фар, DSC OFF, и других (в зависимости от комплектации, сдвижные двери с электроприводом и т.д.)
При следующем "подходе" к машине нашел ВСЕ(!) разъемы, кроме тех трех искомых. Нашел даже место, куда устанавливается модуль. Переключился на цветовую маркировку проводов - опять мимо, нет коричневого провода с левой двери ни в одном из обнаруженных разъемов! Мистика...
Сейчас уже задним умом дохожу, что всё-таки надо было снять торпедо целиком, но ночевать в ремзоне (уже повторно ) очень не хотелось.
Деятельность умственная сменилась физической - скрутка, пайка, термоусадка, четырехжильный провод слаботочный ... Решил пробиваться в салон через разъемы дверей.
Правая дверь таким же образом. 12В брал с салонного прикуривателя, повторители поворотов запитал от соответствующих выходов ВСМ 2F и 2D:
C механизмами складывания ситуация посложнее: здесь реверсивная схема подачи питания, прямая полярность - зеркала раскладываются, обратная - складываются.
Тоже мозг кипел, опрос "жильцов ЖЭКа" показал, что сколько людей - столько мнений. Реверсивное реле... Схема на обычных 12В релюшках... Натурные испытания и комментарии поставщика показали, что при штатном подключении, пока включено зажигание на моторчик складывания зеркал приходит питание той или иной полярности. Поэтому решил, что чем проще, тем лучше.
В натуре это выглядит так:
И вот так:
И
Нет предела совершенству...
А то все сразу четко исполню, чем потом заниматься? )))
Хорошо сделал, респект
Прикрути еще микроконтроллер (и выброси тумблер), чтобы при включении зажигания автоматом открывались, а при выключении - закрывались
От тумблера скоро откажусь. Есть одна мысля Времени пока нет
! Продолжение следует...
Немного оффтопа для общего развития.
CODerSPB, я вот тоже все подумываю о повторителях поворота но, особенно, о функции складывания зеркал. Как я понимаю и на последнее поколение пятерки данные зеркала подойдут.. Если не секрет, то во сколько обошлись зеркала?
Не секрет. Подарили. Я об этом написал в первых предложениях первого поста этой темы.
Добрый день! А для чего в заглушку зеркала вставлена фишка с двумя проводами? На фотках CODerSPB провода оранжевого и белого цветов? Не для пищалок ли?
При этом на каждой двери цвет проводов на пищалки совпадает с цветом проводов , идущих на колонки.
Соответственно, пищалки подключаются параллельно колонкам в дверях.
Спасибо за ответы! Вчера, не дождавшись ответа, попробовал подключить к ним колонку на 5 ватт. Теперь выбираю ВЧ динамик на это место, но это уже оффтоп.
Андрей CODerSPB держись товарищ, я взорву твой Вайбер )
Андрюха Annik ты самый светлый человек, не перестаешь меня радовать, спасибо тебе за помощь в осуществлении заказа и пересылки мне их в Ригу.
Да да да и еще раз ДАААА, я стал счастливым обладателем японских зеркал от праворульки Mazda Primacy.
С повторителями, складывающие. с подогревом. Ух эти япошки, для себя лучшее выпускали, а для нас Европейцев нет! Нечего, еще один пробел мы заполнили в нашей комплектации
И вот они у меня!
Осталось их покрасить!
А дальше у меня
Тянуть проводку к штатному блоку BCM или же пробовать через этот блок, что подогнал мне Линас Kaimynas33
С помошью которого можно зеркала складывать и раскладывать от зажигания, от сигнализации центрального замка или же вывести на кнопку.
Впрочем надо разбиратся!
Продолжение следует......
Ты это.... полегче... а то товарищ майор буквально поймет то, что ты хочешь с моим вайбером сделать)))
Рома, так и так тебе провода протягивать нужно, там разьём с пустыми местами. можно подобрать наконечники для проводов, сверлить в разьёме дырки пабольше и через них, можно рядышком с разьёмом.
http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4568 8 стр. С14-15
Наконец-то....
Я в отпуске, все подробности опишу, когда буду у компа, а пока, я второй европеец после Андрея с зеркалами от Примаси.
Смотриться конечно супер.
Только не понимаю почему вы не снимаете повторители на крыльях.Особенно это касается Романа(шанс пройдти ТО увеличиваеться кратно).
Да и смотриться как оригинал.
Закрывашки на моей были не очень,но сдесь большое поле для фантазий.
Привет Руслан
Про ТО я думал, я счас в отпуске, буду в Риге и тогда изучу вопрос.
Меня друзья товарищи тоже пугают, что могут быть проблемы, что много повторителей. Я твой пример возьму на заметку, спасибо. Следующее ТО в след. году апреле, есть время решить это. Я то и катафоты в бампере сделал с выключателем, чтобы выглядели как катафоты.
У меня остались вот такие.Если понравяться то через месяц буду в Риге и презентую.
А просто отключить повторители в крыле не вариант?
Их ещё можно на габариты запитать, всё будет соответствовать - боковой габарит жёлтого цвета ;-)
Как габарит - вариант, но будет вводить в заблуждение. Такое решение есть на фордах-транзитах. честно скажу - не айс.
Жаль.
Действительно на Фордах Транзитах применено такое решение - внутри бокового фонаря и повторитель поворотника и габарит.
Здесь у нас (в России) думаю без вопросов можно было бы оставить оба повторителя - и штатный на крыле и на зеркалах.
По принципу повторителей много не бывает. )))
Помнится, когда у нас появились первые праворульные японцы, у них на крыльях не было повторителей (про повторители в зеркалах в те времена вообще не ведали), и чтобы пройти ТО требовалось просверлить крыло и воткнуть какой-нибудь ВАЗовский поворотник )))
Хотя на самом деле повторители в тех прульках были, просто они были выполнены в виде выступа на переднем (угловом) поворотнике блок-фары.
Но "специалистам" ТО на это было совершенно фиолетово.
ОК.Буду в Риге пересечёмся.
И так продолжение темы зеркал, по сути описывать тут нечего, все описано нами уважаемым Андреем.
Также протягивалась дополнительная проводка до зеркал, электро привода, провода на повторители. Зеркальные элементы с подогревом снимал со своих зеркал и переставлял в японские зеркала.
Обидное то, что я нашел на просторах АЛИ вот такую кнопку и она не подошла для подключения, потому что работает от блока.
Пришлось в срочном порядке искать ТУМБЛЕР
Нашел вот такой, почти вписался в дизайн, но есть идеи доработки, хочу ее внедрить в заглушку.
Собрал схему из двух реле. Получается, что мне в отличии от Андрея надо удерживать кнопку, чтобы сложить или разложить зеркала.
Когда убедился что схема работает, все это спаял на штекера, реле прикрутил к шпильке.
Вышло как то так!
Всем привет !
Начну отчет со слов БЛАГОДАРНОСТИ :
Андрею annik - за зеркала
Андрею CODerSPB и Роману Ронэн - за консультацию !!!
И так приступим :
Весь процесс описывать не буду, он очень хорошо описан Андреем CODerSPB, внесу лишь коррективы ! Провода не найденные Андреем, я все же нашел ( просто в ожидании зеркал )
Это те самые провода в двери
Мне и в голову придти не могло, что на разъем провод приходит одним цветом (маркировкой), а уходит другим.
Немного ввел в заблуждение цвет меняет только один провод, маркировку меняют все !!!
Всегда рад помочь !
Люди добрые, помогите. Не знаю как складывать зеркала боковые. У меня Мазда 5 2009 года. Заехала в узкие ворота, боюсь задом не выеду, надо сложить зеркала. Какие волшебные кнопочки есть ?
Привет, Мама Таха.
Фиксатор с пружинкой внутри, давишь на корпус спереди - должно сложиться, если шарнир не закис.
Осторожней! Двигаясь без боковых зеркал больше шансов не попасть в ворота чем с зеркалами.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)