Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ШИНЫ И ДИСКИ _ Гайки, Секретки колёсные
Автор: Alexon 29.1.2008, 8:16
Цитата(олег)
Цитата(Alexon)
Бррррррр :shock: . Т.е у тебя 15"- вая летняя резина "голенькая" а ты под неё хочешь купить литьё? Всё равно гайки покупать надо,на литых другие посадочные ямки и помоему ещё и длиннее
Почему"голенькая" она ещё ничего-и что длиннее?
Извините :roll: не дописал (на "клаву был вылит чай :evil: :evil: )конечно без дисков,а дленнее выбранные фаски на гайках,т.е. другая посадка на диск
Автор: олег 30.1.2008, 16:18
Блин - у меня секретки стоят на штамповке а на литые мои секретки не пойдут?
Автор: DCH 30.1.2008, 16:21
А вот секретки как раз подходят, по крайней мере те, которые я видел в Евросибе. У них полный конус и нет кромок.
Автор: олег 30.1.2008, 16:29
Мне секретки ставили в мажоре-18 км при покупке
Автор: Rerk 14.3.2008, 1:08
А для чего вообще нужны секретки? Чтобы создать самому себе проблему и потом с честью преодолевать?
От профессионалов они не защитят, а глупые с пассатижами не полезут.
Чтобы снять секретку надо затятуть остальные 4 гайки на пол-оборота и секретку можно открутить руками.
А чтоб действительно защитить колеса нужно чтобы каждая гайка на колесе была секретной.
(Кодовое слово: Мазда5)
Автор: Alexon 14.3.2008, 8:33
Цитата(Rerk)
(Кодовое слово: Мазда5)
Автор: 007gk 16.3.2008, 13:45
Не каждый профессионал-шиномонтажник сможет открутить секретку , если она граммотно исполнена . Зекрутить 4 гайки и руками ..., это , может быть , получится на железных штампованых дисках ( просаживанием посадочного конуса ) , а на легкосплавных и кованых - пожелаю удачи ...
Автор: Shunk 2.4.2008, 16:06
Где взять?
Какие?
В салоне предлагают: 4100-77-692, за 1800, они же на Экзисте есть по той же цене....
Автор: Rerk 2.4.2008, 17:12
OFF А гайки с конусной головкой или с полусферической?
а если на авторыноке (там подешевле должно быть)? Кунцевский например (не помню правда восстановили ли его после пожара)...
Автор: Scoffy 5.4.2010, 21:26
Жаль, очень неплохие магазины.
И еще совет автору темы: при покупке колес обязательно купите подходящие выбранному колесу болты/гайки, поскольку толщина диска в месте крепления к ступице везде разная, как и глубина отверстия под шпильки (иначе может баллонный ключ не доставать до гайки). Ну и про секретки, разумеется, все знают А то пару месяцев назад во дворе с новенького "Паджеро" все четыре шикарных колеса скрутили и на кирпичах оставили)
Автор: Lego75 9.10.2010, 19:04
Добрый день, уважаемые! Владею аналогичной машинкой не давно и сейчас абсолютно не ожиданно столкнулся с проблемой. Обратился потому что хлчу получить простой и ясный ответ!
Автор: CatDump 9.10.2010, 20:27
Привет. Чтоб получить ответ, надо задать вопрос...
Внимательно слушаем. В чем проблема?
Автор: Lego75 9.10.2010, 20:54
Спасибо за предоставленную возможность задать вопрос и благожелательность )))
В связи с предстоящей зимой озаботился приобретение зимних шин, по совету знакомых водителей остановил свой выбор на Мишлен, диски штампованные, приобретал и монтировал в ШиныТут, они в партнерах, в принципе все было нормально. Проблема возникла с гайками, летняя резина на литье, мастер сказал, что для штамповки нужны иные гайки, в офисе посоветовали приобрести в другом месте, поскольку у них гайки не конусные, при дальнейших вопросах в автомагазинах мне никто не смог толком сказать какие нужны гайки, предлагают снять одну, а они подберут (возможно) аналогичные.
Буду благодарен за конкретный ответ - параметры гаек, если кто-то знает где можно их приобрести это вдвойне увеличит ценность Совета. Заранее прошу не придираться, возможно не точен в формулировках, поскольку не смотря на достаточно почтенный возраст это мой первый автомобиль.
Автор: CatDump 9.10.2010, 21:09
У меня зимнее и летнее - литьё. Гайки одни и те же. Мишлен - хороший выбор, хотя мне нравится больше бриджстоун. У коллеги по работе на штамповке, завтра гляну-сфоткаю, что у него за гайки. Здесь выложу.
Может к этому времени кто-то из более опытных товарищей уже ответит. Если не секрет,
Цитата
поскольку не смотря на достаточно почтенный возраст это мой первый автомобиль.
почтенный это сколько? Здесь аудитория от 25 до 50 в среднем 35.
Автор: Lego75 9.10.2010, 21:34
Конечно не секрет - в точности соответствует среднему, водительский стаж 3 месяца.
Не думаю, что фото поможет, если есть возможность, то прошу уточнить параметры, если честно, то не знаю полный их перечень, запомнил - шаг, судя по комментам шиномонтажника критична длина гайки, у литья, опять с оговоркой - насколько понял, она меньше необходимой под штамповку. И опять, если правильно понял, желательно чтобы гайка была конусной, т.е. закрывала винты.
Кстати на прошлой неделе, вчечром рабочего дня, на повороте на улицу Щукинская "усатый" владелец Мазды 5 приглашал на форум, образовался относительно свободный вечер, решил воспользоваться приглашением и добыть необходимую информацию.
Автор: Alexon 9.10.2010, 22:00
Привет Lego75!!! По дискам и покрышкам у нас такая куча информации !!! Пользуйся поиском . От себя добавлю - на оригинальную штамповку подходят гайки от оригинального литья !!! Если диски литые НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ - придётся заиметь второй комплект гаек !!! Увы - это суровая действительность , поактивнее поползай по сайту - найдёшь почти все ответы
Автор: jouri 9.10.2010, 22:08
Штамповка видать левая, у меня гайки подходят и на литые диски, и на стальные.
Автор: Lego75 9.10.2010, 22:45
Уважаемый Alexon!
Прошу простить, но данная формулировка "куча информации" как нельзя лучше соответствует первичному восприятию форума, т.е. находишь тему, начинаешь изучать и понимаешь, что через 2-3 сообщения разговор плавно перетекает на другую(ие) тему(ы) и ответа на искомый вопрос среди высказнных мнений не видно. Собственно говоря потому и попросил, конечно при наличии такой возможности, сформулировать конкретный ответ. Еще раз извиняюсь...
Автор: Сеттер 10.10.2010, 0:27
Добро пожаловать на форум, вливайся и будь как дома.
Цитата(Lego75 @ 9.10.2010, 22:34)
Кстати на прошлой неделе, вчечром рабочего дня, на повороте на улицу Щукинская "усатый" владелец Мазды 5 приглашал на форум, образовался относительно свободный вечер, решил воспользоваться приглашением и добыть необходимую информацию.
Ага, попался, конечно это был я, молодец, что послушал моего совета и теперь уж не пропадай, а про гайки - поможем и расскажем. А в аватарке всё же пропиши - место пребывания.
Цитата(jouri @ 9.10.2010, 23:08)
Штамповка видать левая, у меня гайки подходят и на литые диски, и на стальные.
Ух, как ты меня огорчил (прям на больной мозоль). На самом деле это гайки у тебя левые (готов поспорить)
Итак: У Lego75 на лето стоят нормальные литые диски и штатные гайки к ним (закрытые), имеют длину резьбы соответствующую выступающей из диска шпильке. При покупке стального диска (поправлю - KFZ - хороший немецкий производитель) получаем бОльшую наружную длину шпильки, т.к. посадочная площадка стального диска много тоньше и гайка не накручивается до конца (мешает крышка гайки), либо литой диск под гайку с юбкой, а она на стальной диск не подходит, посему: 1. Гайки для стальных дисков покупать придётся - ВЫСОКИЕ-закрытые (вот они подойдут и для литых), или невысокие, но открытые (без крышки) 2. Уже где-то писал, но повторюсь: в зависимости от диска гайки бывают - конусные, с округлой посадочной частью и гайки прямые с шайбой (с юбкой) 3. На стальные диски устанавливают конусные гайки (можно и с округлой формой) 4. Гайки применяются стандартные - диаметр и шаг резьбы.
Прямопротивоположная ситуация у машин с болтами на колёсных дисках. Были случаи, когда горе-водила прикручивал стальной диск болтами от литья (они длинее), в результате: или сворачивал супорт или упирался в тормозной диск.
Автор: Lego75 10.10.2010, 12:22
Цитата
Ага, попался, конечно это был я, молодец, что послушал моего совета и теперь уж не пропадай, а про гайки - поможем и расскажем.
Сеттер, спасибо за конструктив, ты первый кто в полной мере понял проблему и знает ответ!
Цитата
А в аватарке всё же пропиши - место пребывания.
Постараюсь, с первого раза не получилось.
Цитата
Итак: У Lego75 на лето стоят нормальные литые диски и штатные гайки к ним (закрытые), имеют длину резьбы соответствующую выступающей из диска шпильке. При покупке стального диска (поправлю - KFZ - хороший немецкий производитель) получаем бОльшую наружную длину шпильки, т.к. посадочная площадка стального диска много тоньше и гайка не накручивается до конца (мешает крышка гайки), либо литой диск под гайку с юбкой, а она на стальной диск не подходит, посему:
Абсолютно верный диагноз!
1. Гайки для стальных дисков покупать придётся - ВЫСОКИЕ-закрытые (вот они подойдут и для литых), или невысокие, но открытые (без крышки) 2. Уже где-то писал, но повторюсь: в зависимости от диска гайки бывают - конусные, с округлой посадочной частью и гайки прямые с шайбой (с юбкой)
На самом деле думал что конусные и открытые это одно и то же.
Цитата
3. На стальные диски устанавливают конусные гайки (можно и с округлой формой) 4. Гайки применяются стандартные - диаметр и шаг резьбы.
Стандартные для чего?
Сеттер, как сформулировать вопрос для продавцов в магазине что бы они поняли о каких гайках идет речь???
Автор: slonik 10.10.2010, 12:38
Как вариант , можно подъехать на машинке в Кунцево на авторынок / по МКАДу от Срогино не далеко /. Оставить задаток за гайки и померить на шпильках. У меня на штамповке тоже зимняя резина, гайки конусные, открытые / т.е. сквозные /.
Автор: jouri 10.10.2010, 18:18
Цитата(Сеттер @ 10.10.2010, 0:27)
Ух, как ты меня огорчил (прям на больной мозоль). На самом деле это гайки у тебя левые (готов поспорить)
На что ? Как будете отдавать то что проспорите? Литые диски у меня шли в комплектации автомобиля, стальные тоже MAZDA, поэтому никаких вопросов с гайками пока не возникало.
Автор: Сеттер 11.10.2010, 20:25
Юрий, я могу сказать, кому в Минске Вы можете отдать проигранный Вами коньячёк (есть родня, и знакомых - несчесть). Потому, как: 1. штамповка (любая) изготавливается, поставляется и продаётся без гаек (болтов), подразумевается, что крепим сами (эконом вариант). 2. большинство производителей литых дисков комплектуют их гайками (болтами), в зависимости от принадлежности, но всвязи с разноприменяемостью многих размеров к разным машинам - гайки поставляют универсальные, т.е. удлинённые или открытые (например как все секретки). 3. Мазда точно знает - какими дисками комплектуется автомобиль (з-д "Реплика"), какова внешняя длина шпильки, посему в комплектацию заложены гайки: определённой длины, конусные и закрытые (в нашем понятии короткие и с крышкой), именно по этому они не подходят для штампованного диска. Что мы видим у Lego75. 4. У Вас же, Юрий, гайки похоже универсальные, которые не устанавливаются производителем, поэтому я и назвал их левыми. То, что они стоят на Вашей машине не означает, что так и должно быть изначально. (поменять их могли у ОД или на шиномонтаже - часто встречается) 5. Lego75 попросил совета, а Вы высказываетесь, не владея информацией. (Помним заповедь - " Не флуди")
ПиСь. Для чистоты эксперимента, Вы можете заехать к ОД. В заводском мануале, для СТО чётко прописаны гайки, применяемые на М5.
Автор: PleVal 11.10.2010, 20:40
М12х1.5, в Кунцево сколько хочешь, скажешь для Мазды - они подберут, у них каталоги есть
Автор: PleVal 11.10.2010, 20:43
Забыл добавить - только баллонник посмотри какой у тебя. У меня, например, штатный на 21, а у обычно продают на 19 (хотя, я нашел именно в Кунцево и именно на 21). Это я к тому, чтобы потом "вдруг" не возникло проблемм с самостоятельным откручиванием.
Автор: jouri 11.10.2010, 21:21
Сеттер, совсем запутали универсальные, удлинённые, открытые, закрытые Автомобиль я брал новым с дисками 6,5 x 16", дизайн 123 (заводской дизайн)
Стальные диски покупал у ОД. Колеса перебрасывал самостоятельно. Проблем не было. Кто и когда мне подменил гайки и главное зачем? . Гайки точь-в-точь как на картинке.
Кроме того:
Цитата(Alexon @ 9.10.2010, 22:00)
От себя добавлю - на оригинальную штамповку подходят гайки от оригинального литья !!!
ПиСь. У меня друзья регулярно мотаются на Москву, могут забрать коньячок
Автор: Сеттер 11.10.2010, 22:27
Оф.дилер продаёт штамповку с выгнутой посадочной площадкой, по толщине приравненной к литью (об этом ты не сказал). Изначально говорилось:
Цитата(Lego75 @ 9.10.2010, 23:50)
Диски (KFC по 2.4 т.р) анонсировались как оригинальные, доверил на слово, поскольку продавец (ШинаТут) значится парнером Клуба.
под которые и нужны отдельные гайки. ПиСь. Надо-бы помогать одноклубнику, а не стебаться над ним.
Автор: Сеттер 11.10.2010, 22:45
Цитата(Lego75 @ 10.10.2010, 13:22)
Стандартные для чего?
Сеттер, как сформулировать вопрос для продавцов в магазине что бы они поняли о каких гайках идет речь???
Рядом с тобой авторынок "Синдика": внешняя МКАД, после Строгинского моста --- до разворота на Строгино. При въезде на рынок - 1-й павильон налево. Заходишь, спрашиваешь: гайки на Мазду для штамповки. Цена =50руб. везде одинакова.
Автор: jouri 12.10.2010, 9:37
Цитата(Сеттер @ 11.10.2010, 22:27)
Оф.дилер продаёт штамповку с выгнутой посадочной площадкой, по толщине приравненной к литью (об этом ты не сказал). Изначально говорилось: под которые и нужны отдельные гайки. ПиСь. Надо-бы помогать одноклубнику, а не стебаться над ним.
Никто и не стебался, было лишь сомнение по поводу качества дисков, на чем, собственно говоря, как и на тормозной системе, я бы побоялся экономить. Оригинал тоже стоил порядка 2.4 т.рос.рублей. На авторынке у борыг под заказ 3 т.рос.рублей.
ПиСь. Посадочная площадка выгнута не для красоты диска, и не для того, чтобы подошли родные гайки, а для создания необходимой (требуемой) жесткости диска.
Автор: Lego75 13.10.2010, 10:08
Цитата(jouri @ 12.10.2010, 9:37)
Никто и не стебался, было лишь сомнение по поводу качества дисков, на чем, собственно говоря, как и на тормозной системе, я бы побоялся экономить. Оригинал тоже стоил порядка 2.4 т.рос.рублей. На авторынке у борыг под заказ 3 т.рос.рублей.
ПиСь. Посадочная площадка выгнута не для красоты диска, и не для того, чтобы подошли родные гайки, а для создания необходимой (требуемой) жесткости диска.
Спасибо всем за помощь, купил в Русьтрейд на Митино по 11 рублей за гайку, закрытых не нашел, судя по разнице цен на гайки (в молодости занимался продажей автозапчастей - принцип не изменился, на мелочевку смело накручивают 5-10 цен сверху).
По поводу высказанных сомнений, по прочтении конечно было не очень приятно чувствовать себя обманутым, платил нормально, а получил вроде как левые диски, в этой части поддержу Сеттера, негативные сомнения лучше не высказывать, поскольку это всего лишь сомнения, а вот не приятные эмоции по поводу приобретения у не опытного человека они вызывают как окончательный диагноз.
Юрий, это не в упрек, просто что бы было понимание...
А вообще искренне порадовали отзывчивостью и желанием помочь! С удовольствием и периодичность буду следить за новостями КЛУБА!
Автор: jouri 13.10.2010, 11:57
Цитата(Lego75 @ 13.10.2010, 10:08)
По поводу высказанных сомнений, по прочтении конечно было не очень приятно чувствовать себя обманутым, платил нормально, а получил вроде как левые диски, в этой части поддержу Сеттера, негативные сомнения лучше не высказывать, поскольку это всего лишь сомнения, а вот не приятные эмоции по поводу приобретения у не опытного человека они вызывают как окончательный диагноз.
Я тоже согласен с Сеттером, возможно где-то и вышел за рамки... но не забываем, что автомобиль - источник повышенной опасности. Второе, думаю, что по http://www.zakonrf.info/zozpp/ Вы можете вернуть диски обратно.
Автор: Сеттер 13.10.2010, 23:20
Цитата(Lego75 @ 13.10.2010, 11:08)
Спасибо всем за помощь, купил в Русьтрейд на Митино по 11 рублей за гайку, закрытых не нашел, судя по разнице цен на гайки (в молодости занимался продажей автозапчастей - принцип не изменился, на мелочевку смело накручивают 5-10 цен сверху
За тебя рад. Я москвичёвские гайки не предлагал, т.к. по памяти - они не хромированные и подвержены коррозии (поэтому рекомендую: после установки колёс (особеннго на зиму) гайку со шпилькой внутри, покрыть тонким слоем тех.вазелина или литола, или раз в месяц спрыскивать силиконовой смазкой. (Старики одевали напальчники). Сам когда-то лет десять ездил на тойоте с гайками от 41-го москвича. конусные гайки предусмотрены для отцентровывания отверстий на диске относительно шпильки округлые тоже годятся и выполняют ту же функцию, Но несколько чаще обычного требуют проверки затяжки.
Автор: 007gk 14.10.2010, 8:47
Цитата(Сеттер @ 14.10.2010, 0:20)
... гайку со шпилькой внутри, покрыть тонким слоем тех.вазелина или литола, или раз в месяц спрыскивать силиконовой смазкой. (Старики одевали напальчники). Сам когда-то лет десять ездил на тойоте с гайками от 41-го москвича.
Паш , лучше графитом или любой из современных смазок ( " неприкипающих " под воздействием температуры ) , но без фанатизма ... П.С. На 41-ом стоят болты , а не гайки ...
Автор: Elefant 1.6.2011, 15:06
Маздайку другу пригнали с секретными болтами. Смотрите как мы выкрутились
http://magicsmile.by/work_secretka_dla_auto.php
Автор: EVM 1.6.2011, 17:52
Цитата(Elefant @ 1.6.2011, 16:06)
Маздайку другу пригнали с секретными болтами. Смотрите как мы выкрутились
Дело то не в себестоимости секретной головки, а в том какие были варианты: "На шиномонтаже предлагались варианты исключительно варварского плана - приварить, срубить, распилить секретку... " Представляете себе диск после приваривания, срубывания или распиловки секретной гайки. Короче ЗАЧЁТ!
Автор: Vzhick74 3.6.2011, 15:30
Цитата(Andrey76 @ 3.6.2011, 10:33)
Дело то не в себестоимости секретной головки, а в том какие были варианты: "На шиномонтаже предлагались варианты исключительно варварского плана - приварить, срубить, распилить секретку... " Представляете себе диск после приваривания, срубывания или распиловки секретной гайки. Короче ЗАЧЁТ!
Зачет зачетом, но мне представлять диск не надо, могу сфоткать, секретка один в один такая же, пришлось привариваться на 2 колесах, на диске никаких следов не осталось!, так что вариант конечно варварский, но смотря как делать., ну естественно с секреткой пришлось попрощаться, хотя мне она и не нужна была. Считаю что вышеописанный метод подойдет именно тем кто хочет сохранить именно секретку.
поехал по СТО .. все говорили что это гемор ужасный!! очень трудоемко и дорого! надо наваривать какие-то болты на секретки (при этом верик риск испортить диски) - эти варианты отмел.. заехал на шиномонтажку к джумшутам- они говорят снимим на раз стоимость 200 рублей.. технология до безобразия проста! берут головку на 20 и тяжелым молодком насаживают на секрету и раза с 4-5 акуратненько балонником скручивают.. пришлось правда еще три головки купить, т.к. головки быстро приходили в негодность.. но минут за двадцать все секретки сняли..
Автор: Павел (Одесса-Киев) 3.6.2011, 23:12
Цитата(Vzhick74 @ 3.6.2011, 15:30)
Зачет зачетом, но мне представлять диск не надо, могу сфоткать, секретка один в один такая же, пришлось привариваться на 2 колесах, на диске никаких следов не осталось!, так что вариант конечно варварский, но смотря как делать., ну естественно с секреткой пришлось попрощаться, хотя мне она и не нужна была. Считаю что вышеописанный метод подойдет именно тем кто хочет сохранить именно секретку.
ИМХО: углекислотка позволяет приварить болт к секретке без прооблем для диска. Мне так приваривали колесный болт к пробке на КПП на Ниссане - коническая резьба - частая у них проблема с внутренним квадратом.
Автор: Сеттер 3.6.2011, 23:21
Совершенно с Вжиком согласен: комплект секреток стоит ну максимум 1000р. Где найти литейку? Скока это стоит? Помоему проще приварить болт к секретке (на дисках это не скажется), и если нужно купить новый комплект.
Автор: Vzhick74 4.6.2011, 0:26
Цитата(Сеттер @ 4.6.2011, 0:21)
Совершенно с Вжиком согласен: комплект секреток стоит ну максимум 1000р. Где найти литейку? Скока это стоит? Помоему проще приварить болт к секретке (на дисках это не скажется), и если нужно купить новый комплект.
В цене все таки ты немножко ошибаешься такой комплект у дилеров примерно 3000руб
Автор: Сеттер 4.6.2011, 0:36
А чем комплект секреток у Дилера отличается от таких же гаек с головкой у любого шиномонтажа? Не подсказывай - Аппетитом дилера - арендой фешенебельных салонов и штатом околомашинных служащих.
Автор: Romzas74 5.6.2011, 11:00
соглашусь с большинством...автор просто творчески подошёл к решению даже не проблемы...но тем не менее...кстати, что за секретка такая, что продаётся на каждом рынке??? судя по рисунку такое у нас в Челябинске продаётся даже уже и не на рынках, а буквально в каждой шиномонтажке...
Автор: Voga 5.6.2011, 17:07
Цитата(Сеттер @ 4.6.2011, 0:36)
А чем комплект секреток у Дилера отличается от таких же гаек с головкой у любого шиномонтажа? Не подсказывай - Аппетитом дилера - арендой фешенебельных салонов и штатом околомашинных служащих.
Еще приятными улыбчивыми тетками на ресепшене. Понятно, что самому в гараже в три раза дешевле, но иногда за сервис не ломает переплатить целых две тысячи рублей
Автор: Сеттер 6.6.2011, 7:29
Цитата(Romzas74 @ 5.6.2011, 12:00)
соглашусь с большинством...автор просто творчески подошёл к решению даже не проблемы...но тем не менее...кстати, что за секретка такая, что продаётся на каждом рынке??? судя по рисунку такое у нас в Челябинске продаётся даже уже и не на рынках, а буквально в каждой шиномонтажке...
На любом рынке и в любом шиномонтаже продаются комплекты секреток, тех же, что и у дилера, только в 3-5 раз дешевле. Кстати, все секретки (головка-ключик), даже одного производителя - разные (по опыту - пробовали подбирать).
Автор: Sprinter 6.6.2011, 17:13
Цитата(Сеттер @ 4.6.2011, 0:21)
Совершенно с Вжиком согласен: комплект секреток стоит ну максимум 1000р. Где найти литейку? Скока это стоит? Помоему проще приварить болт к секретке (на дисках это не скажется), и если нужно купить новый комплект.
Поддержу, так и делал однажды на своей семерке, никто, кроме секретки, не пострадал. Потом купил набор новых за 450 р.
Автор: МаксМ 17.9.2012, 20:55
Накалачиванием головки 20-25 снимаются секретки вот такого типа:
А сваркой, снимаются именно с внутренним рисунком:
Автор: m12volt 30.9.2012, 8:00
Добавлю: т.к. оригинальные секретки имеют защитное кольцо, которое прокрутится вместе с наколоченной головкой. кому интересно есть секретки с запасным ключом, код детали - 4100-77-692R
Автор: SEREGA FRG 30.10.2012, 22:22
Цитата(МаксМ @ 17.9.2012, 18:55)
Накалачиванием головки 20-25 снимаются секретки вот такого типа:
А сваркой, снимаются именно с внутренним рисунком:
Не ну так варить это варворство У нас по другому Вставляют трубку и обваривают ее внутри к секретке
Автор: popdagger 2.3.2013, 21:24
Всем привет, я еще не совсем пытковод, жду свою пятку из салона. Подскажите, какие размеры у нас гаек? Хочу в сразу секретки купить. Размер надо знать.
У ОД - 2500 р., только я их толком не рассмотрел, размер не смотрел, а надо было, ведь в магазине крепежа:
М 12*1,25*32 набор гаек секретных, блистер 4+1 (CH 20605) 356.98 М 12*1,25*32 набор гаек секретных, блистер 4+2 (CH 20605SP) 446.93 М 12*1,5*32 набор гаек секретных, блистер 4+2 (CH 20705SP) 448.96 М 14*1,5*38 набор гаек колесных секретных (49900SP) 514.97
Китай и РФ... а у ОД ... все тоже... но в 5 раз дороже
Автор: Сеттер 2.3.2013, 22:26
Упс, никогда не запоминал эти циферки. Загляни в любой шиномонтаж, там вручат неглядя. Гайки на японку (тойоту, мазду или 41-й москвич). Цена по Москве у всех одинакова = 1000руб.
Автор: popdagger 2.3.2013, 22:45
вручат мне и в салоне. я же осознанную хочу покупку совершить. секретки для чего? чтобы не сразу сняли колеса... а лучше мимо прошли.. любители...
подскажите размерность, я выберу и в салон уже со своими приду, а не с тем, что всем предлагают.
Автор: 007gk 2.3.2013, 23:00
Цитата(popdagger @ 2.3.2013, 21:24)
Подскажите, какие размеры у нас гаек? Хочу в сразу секретки купить. Размер надо знать.
Гайки у нас имеют размерность резьбы М12х1,5 , только зачем про гайки в этой теме ?
Автор: popdagger 2.3.2013, 23:08
спасибо. машина новая... вот на днях из салона забирать... секретки хочу купить... и чтобы не как у всех... и не с 300% наценкой
Автор: Сеттер 3.3.2013, 10:10
Цитата(popdagger @ 2.3.2013, 23:45)
........ а не с тем, что всем предлагают.
Цитата(popdagger @ 3.3.2013, 0:08)
... и чтобы не как у всех... и не с 300% наценкой
Развею заблуждение: На любом шиномонтаже Вам предложат секретки нескольких производителей - они чем-то отличаются друг от друга. Однако - опытным путём: возьмём около 50-ти комплектов секреток одного производителя (самые дешёвые - китайские) - ключ секретки - уникален - подобрать не удалось. ПиСь. Теперь представь; какой комплект ключей и приспособов нужно иметь в кармане жулику, позарившемуся на колёса. ПиСь2. Только по цене ты выиграешь - поэтому и направил тебя на любой шиномонтаж.
Автор: mazda66 4.3.2013, 22:22
кому надо-те снимут)))) а кому сильно надо-сам отдашь ))))