Как подключиться к лампам поворотов, под капотом ? Не снимая передний бампер, так как доступа к проводам идущим к лампам нет. Может кто-то знает разъем, к которому можно доступно под капотом подключиться?
В принципе, при доле ловкости и цепкости пальцев можно достать лампу и из-под капота. места мало. в 2008-го прокрутить пластмассовый держатель и можно достать... доставал с правой стороны.
Лампу достать не удалось, применив максимум ловкости пальцев Зато нашел кембрик с проводами пристегнутый к самой фаре трезубцем пластмассовым. Достал кембрик, разрезал его и подключился к проводам поворотника. Дальше напишу и фотоотчет предоставлю, как подключил светодиодные повторители поворотов с ходовыми огнями
Буду подождать.
лежат уже пару месяцев. Но то дождь то лень...
а главное - не знаю в каком месте под капотом в предохранительной коробке есть АСС+ у нас.
ДХО и повортник.
Сбылась мечта идиота.
чуть позже, если придёт муза, расскажу что и как.. А пока и радость, и злость на корявость рук...
Поче пришлось засунуть ЛЕД в ближний... И пруфы
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7871&view=findpost&p=133762
А к чему подключен ДХО? как габариты? (я о включении только)
Чуть позже сделаю фото и выложу.
Управляющий для ДХО под капотом в блок реле/предохранителей подключил товарищ мне.
Выдёргиваем из блока предохранителей Главное реле (MAIN RELAY), пробником находим контакт в колодке, на котором ПОЯВЛЯЕТСЯ напряжение при включении зажигания, прикручиваем тонкий многожильный проводок к нужному контакту реле и вставляем его обратно в колодку.
делать доп нагрузку? имеет ли смысл? разве нет ничего свободного? так то можно и на прикуриватель запитать - если даже предохранитель помрёт - заменить легче будет.
Слово нагрузка - преувеличение, малоприменимое в данном контексте.
Предохранители стоят рядом от слова совсем, прям рядом-рядом-рядом, так почему на прикуриватель легче поменять предохранитель чем на эту цепь? Руки кривые?
Слово MAIN с дополнительными "проводочками" у меня тяжело заходит. Видимо личное =)
ДХО - это элемент безопасности, и пусть он будет лучше на предохранителе для MAIN, чем на прикуривателе, о исчезновении напряжения в котором можно сразу не узнать, и только потом увидеть в видеоролике оппонента ДТП, как машина летит навстречу видеорегистратору без огней...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)