Приехали: в отпуске ключ начал мигать красным и по возвращению к Мазде не смог ее открыть:
замок щелкает, поворотники подмигивают, но замок сразу закрывается опять. Контакты в порядке: крикладываю схему к питанию в открытом корпусе и сразу начинает мигать.
Пробывал заного синхронизировать (по три зара зажигание-двери) и заклинать - ничего не помогат.
Кто-нибудь сталкивался с этой радостью?
Может кнопка закрывания заклинила?
Возможно проблема в механизме центрального замка: или что-то попало в него или просто замёрз.
в 626 и шатлле я пробовал тогда на пике срабатывания мезанизма открывания открыть другую дверь и уж потом попа в салон вытянуть кнопку. как с пятёрочным механизмом боротся - пока не знаю.
Машина эта — того... Как ее, значит, того... Ну, так она и... того.
пока машина не видет ключа - все чики-пуки. я грешу на ключ
Машина у нас в Латвии родилась? Ну я имею ввиду через Inchape Latvija?
Может у тя там штатная сигналка , она приязана к ключу.
Как и раньше сказал, застяла кнопка. Так мигает когда держиться нажатой кнопка. Какого года рождения машинка?
Подтверждаю, только что нажал и удерживал кнопку, идет такое же маргание. Ищи контакт кнопки который замыкает.
Что-то последнее время не редактируются сообщения
Да, скорей всего коротит кнопка закрытия дверей, если я правильно понял, и есть электро привод задних дверей. Или я не правильно понял и машина просто встает на сигнализацию? Тогда нужно смотреть на кнопку постановки на сигналку.
да, думаю, что вы правы - что-то не ладное со схемой ключика. сегодня отвозил малого в садик - двери закрылись сами, но ОТКРЫЛИСЬ как и должны с кнопки. Доехал до работы - опять таже песня "Самозакрывание". Схема вроде как нормальная, никаких окислений и прочей радости - две кнопуски черненьких тоже чистинькие. на что еще обратить внимание можно? Прозвонить? если да, то что конкретно? Выручайте!
Проверьте мягкость резинки кнопки, не порвалась ли резинка вокруг кнопки, может сама нажиматься. Да и вообще, разберите пульт полностью, достаньте платку, посмотрите резиновые кнопочки, протрите аккуратно ластиком контакты на печатной плате. Можно под лупой на нее глянуть, может где кусочек олова катается.
кладу целую схему на батарейку и начинает минать диод. кнопки продул сжатым воздухом - контакты все чистые - не пойму...
может кто-нибудь выложить внутренности ключа: схему с обратной стороны и то, как стоит батарейка?
Вот мой, но у меня 3 кнопки
Спроси у предыдущего хозяина второй ключ, в комплекте поставки их два.
Тыкс, я свой давно разбирал, но если у всех стандартная кнопка, четырех контактная, то можно и от мышки припаять, или тут заказать:
ну вроде как определил - что-то с кнопкой "закрыть" - наверное она того, как писал кто-то ранее.
Решение - мовый ключ из поднебесной с платой :-( но сначала буду паять!
Зачем новый ключ? Кнопачку поменять и использовать дальше Искать в интернетах как "Кнопка SMD". А то мой яндекс по Латвии искать не хочет
Купить новый ключ не проблема,а вот адаптировать его к машине стоит кучу денег.
Надо искать б/у ключ и поменять кнопки.
По вашей ссылке можно только корпус купить И таки да, просто кнопку поменять выходит много дешевле... даже если менять в ремонтной мастерской.
ребята,
приколы нашего городка одним словом продолжаются:
Приехали ко мне друзья, они же инженеры Сименса, которые гибридную установку для одной известной марки разработали, с паяльником и прочим барахлишком... мы нашали прозванивать кнопки - а они работают! мало того - ключ работает как новый! Т.е. возможно где-то отошел покурить контактик.
Момент про программирование или обучение нового ключа немцы решают сами без особых затрат, если есть в наличии два оригинальных ключа:
сначала это:
покупаем чип
и понеслась
Schritt 1:
Einen zusätzlichen Schlüssel (Schlüssel 3) zur Registrierung bereithalten.
Schritt 2:
Die Zündung mit Schlüssel 1 einschalten, Position ON.
Schritt 3:
Sicherstellen, dass die Sicherheitsleuchte ca. 3sec leuchtet und dann erlischt.
Schritt 4:
Schlüssel 1 innerhalb von ca. 4sec, nach Erlöschen der Sicherheitsleuchte, in die Position ACC drehen.
Schritt 5:
Schlüssel 1 abziehen.
Schritt 6:
Die Zündung mit Schlüssel 2 einschalten, Position ON.
Schritt 7:
Sicherstellen, dass die Sicherheitsleuchte ca. 3sec leuchtet und dann erlischt.
Schritt 8:
Schlüssel 2 innerhalb von ca. 4sec, nach Erlöschen der Sicherheitsleuchte, in die Position ACC drehen.
Schritt 9:
Schlüssel 2 abziehen.
Schritt 10:
- Schritte 2 bis 5 mit Schlüssel 3 wiederholen
- Schritte 2 bis 5 mit Schlüssel 3 wiederholen
а потом это (при необходимости):
1. Reinsetzen, Tür zu, Zündung ein =>
Warten bis rotes Symbol in der Armatur für Wegfahrsperre ausgeht.
2. Zündung aus, Schlüssel abziehen
3. Fahrertür öffnen
4. Schlüssel reinstecken und Zündung an, warten bis Lampe Wegfahrsperre ausgeht, Schlüssel zurück in Grundposition => nicht abziehen
5. Zündung an, warten bis Lampe Wegfahrsperre ausgeht, Schlüssel zurück in Grundposition => nicht abziehen
6. Zündung an, warten bis Lampe Wegfahrsperre ausgeht, Schlüssel zurück in Grundposition => nicht abziehen
7. Türtaster links unten reindrücken für 2 Sek (Innenbeleuchtung geht aus bzw dimmt) und loslassen
8. Türtaster links unten reindrücken für 2 Sek (Innenbeleuchtung geht aus bzw dimmt) und loslassen
9. Türtaster links unten reindrücken für 2 Sek (Innenbeleuchtung geht aus bzw dimmt) und loslassen
10. Nun klackert die Zentralverriegelung, Fahrertür ist noch offen
11. Auf der Fernbedienung am Knopf Öffnen 2x drücken
12. Fahrertür schließen, die Zentralverriegelung klackert mehrfach und schließt
13. ca. 20Sekunden warten und dann auf der Fernbedienung öffnen drücken
14. Wenn jetzt die Zentralverriegelung öffnet, ERFOLG!!
Навеяло это:
Всем привет! Пишу здесь в первый раз, извиняйте, если что не так. Возникла проблема: Перестала работать резиновая кнопочка открывания дверей с водительской стороны. Тщательный осмотр показал повреждения герметичности резинки, не исключаю, что могла во внутрь попасть вода. Все оставшиеся кнопки с пассажирской стороны и со стороны багажника работают. До этого было пару раз "эффект самооткрывания". Помогите, господа форумчане, куда лезть, что смотреть? И второй вопрос: если это повреждение кнопки, можно ли поменять местами кнопки с водительской и пассажирской стороны?
к кнопке можно добраться только из внутри дверей, придеться разбирать.
Думою, что вряд ли получиться. По
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)