Уважаемые форумчане. Кто знает как отрегулировать передний стеклоподьёмник. Клеил шумку на дверь и сбилась настройка стеклоподьёмника :cry: . Теперь, он если закрывать на автомате доходит до верха и идет на половину вниз. :? Есть у нас такая функция от защемления так вот она блин и срабатывает. Помогите кто может!!!
А как это настройка могла сбиться от поклейки шумки?! Мож повредил чего? :shock:
У меня сбивалась на всех когда отключал АКБ! Так в мануале всё доходчиво написано - опускаешь в ручном режиме до конца, затем поднимаешь до конца и удерживаешь кнопку не менее 3-х секунд! :wink:
И так с каждым!
У меня бывают сбиваются настройки и без снятия АКБ - причину или какую нибудь закономерность не вычислил пока. В мануале все подробно описано ,в том числе и для продвинутых стеклоподъемников.
А там бегает такая каретка и при сборке я её подстраивал. В мануале это описано что эта функция может начать срабатывать даже после ударов по стеклу типа закройте на ручном и обратитесь в сервис для настраивания стеклоподьёмника.
Ув. модераторы не знаю как удалить тему но я всё уже сделал сам Снял акоммулятор потом настроил автомат на всех стеклоподьёмниках и всё заработало всем спасибо.
Ув. модераторы!! Я думаю темку то надо оставить !!! Для меня это было "открытие" :wink: . Спасибо AlexZ Что её поднял!!! На то и форум, что бы разбираться самому и помогать другим :wink:
Точно-точно! Темка будет жить - на то и форум! :wink:
Если после отключения АКБ перестали работать стеклоподъемники от включателей водительской двери..... читаем как это исправить:
Так по этой инструкции не совсем то чинится.
Чинится автооткрытие с пассажирских выключателей.
А у меня после отключения не работают главные выключатели пассажирских дверей при нажатой клавише Lock. На них даже подсветка гаснет.
А вообще должны они так работать? На машине до установки сигналки ездил только один день и заметить не успел. Но мне кажется что главные должны работать ВСЕГДА, независимо от клавиши Lock. У меня на Almera Classic так было...
Так и есть . При выключении задних стеклоподъёмников кнопкой Lock , подсветка на них гаснет , и с головного управления они тоже тогда не открываются!
Эта фича у всех? Это же нелогично и неудобно ;(((
Никакими хитрыми нажатиями не перепрограммируется ?
имхо, логично и удобно, выключил-неработает, дети ручки шаловливые не тянут к огонькам...
То что на дверях пассажирских все гаснет и не работает - это нормально. Плохо то что и главные кнопки на водительской двери перестают работать
У нас однако самообучающиеся стеклоподёмники. Если долго не пользуешься, или скинул клемму, то требуется открыть, закрыть с заднего пасажирского (и с левого и правого) окна, только после этого можно управлять с водительского пульта.
Такая же фенечка у Mazda6.
Попробовал, не получается. При нажатой Lock главные выключатели пассажирских дверей все равно не работают
Вот ещё косячок наших стеклоподъёмников :shock: . Стёкла приоткрыты ,замок в первом положении , радио работает. Пытаюсь закрыть стёкла, и тут пассажир ( ну или наоборот, последовательность не влияет) открывает дверь.... И всё :shock: , подача питания отключается. Надо -
1 . Опять повернуть ключ в режим ON и закончить подъём
2. Поднять стёкла с помощью системы " комфорт" при постановке на охрану
Не удобно однако, скажем даже больше - неажиданно :!:
У большинства авто так ... :wink:
да уже понятно , хотелось быть в меньшенстве :roll:
У меня при нажатой клавише LOCK все стёкла управляются с моей двери попробуйте перепрограммировать все стеклоподъёмники :wink:
т.е. работают при любом положении lock???
Ну да нажимаю LOCK и никто в машине не может открыть или закрыть стёкла а я могу кому хочу. Удобно когда дети начинают играть с окнами.
А как перепрограммировать чтобы работало именно так. Вышеописанные способы не действуют У меня как раз ребенок есть, очень неудобно с ним бороться чтобы закрыть стекло. Если я нажимаю Lock, я уже закрыть стекло не могу. Приходится выжидать паузу когда ребенок отвлечется Снимать Lock, закрывать окно и обратно лочить
перед выездом ,блокирую все окна и блокирую все двери (когда в машине ребенок )у них пальчики и до дверей доходят. 8)И зачем при ребенке открывать окна?лишний повод для простуды.
В машине можно открыть окна долгим нажатием на кнопку брелока (ключа) и закрыть таким же способом. Интересно можно-ли запрограмировать что-б закрытии авто (кнопкой на ключе) стекла поднимались без напоминания?
Трудно сказать
Подождём что ещё насоветуют :wink:
Сигналку не ставил, нет смысла, по моему. А вот иногда бывало что оставлял машину с открытыми настеж стеклами :cry:
Да в том то все и дело, что пару раз не заметил что окно открыто, если бы видел, то закрыл :cry:
А вопрос на самом деле интересный. Если работает с пульта закрытие, почему его (закрытие) не сделали по умолчанию при постановке на сигнализацию?
А всё завистит от охранной системы :idea: , вопрос был по поводу перепрограмирования штатной системы. В сигналках наверное есть пунктик про закрытие, тем более что оно уже у нас есть.
На VW , это можно сделать повторным поворотом ключа , у нас тоже :wink:
А если не пользуешься ключом,только брелком... причем сигналка простая....Знаю, что если сигналка по сложнее,в ней есть функция закрыть окна после постановки на охрану..
А с окнами завтра побалуюсь... перестали реагировать задние окна на кнопки водительской двери.. :?
может просто случайно отключил ? лампочки - предупреждалочки то нет :roll: , а утопленная кнопка незаметна :wink:
Нее... поклацал все кнопочки
Я просто предположил . Удачи при перенастрое. Вот всё это читаю и с ужасом представляю , если мне это надо будет перенастраивать ... жуть :shock: :wink: :wink:
Да я все прочитал... правое сделал... а вот левое не хочет... даже с задней двери не реагирует.. :cry:
Разрядил на даче аккумулятор, перестали работать стеклоподъемники с водительского места. Сделал всё, как написано в первом топике и, о чудо, всё заработало. Надо лучше учить матчасть. PERESVETу респект.
Уважаемые форумчане, может кто сталкивался с аналогичным?
Приехали с женой на южный рынок. Глушу машину. Обхожу ее кругом-проверяю все ли закрыто и цело. Ставлю на сигналку. Уходим. Возвращаемся примерно минут через 40. Издалека замечаю около машины человека-стоит курит. Подходим. Чел. отходит от нашей машины, садится в рядом припаркованную и уезжает. При вгляде на Мазду у меня внутри все оборвалось-стекло со стороны переднего пассажира опущено полностью,а со стороны водителя до половины. Ну, думаю-пипец, все вытащили, что можно. Ан нет. При осмотре оказалось все на месте. И вот я до сих пор не могу понять-то ли научились стекла открывать(при ЦЗ-возможно ли такое?), то ли это глюк машины(очень странный и первый раз за 1,5 года)? А тут еще этот мужик. Вообщем вопрос-кто-нибудь сталкивался с таким?
Р.С. уже думаю о датчике обьема.
У меня было, что я сам забывал закрыть, но что бы сами стекла....
нет , такого не было . Скорее глюк опции"комфорт" (самозакрвание и самооткрывание окон при дожатии кнопок поствить/снять соответственно) . Ещё возможно пытались открыть ключём , не получилось- а функцию открытия окон как то додавили ( при довороте ключа окна открываются и закрываются как и с ключа ( если честно не пробовал, но на Galaxy ,баловался постоянно так как с ключа не срабатывало) ) .
воот такие соображения
Да, но ключ то был со мной! Может додумались до какого- нибудь девайса, типа металлической линейки. Сунули под резинку, что-то замкнули-окошки и открылись?
Несколько секунд после выключения зажигания на стеклоподьёмниках есть напряжение. Возможно, при химчистке салона был залит выключатель в водительской двери (все 4). Закротило и стёкла опустились. У меня на Зафире так было (правое заднее стекло жило своей жизнью пока не нашёл причину).
Химчистку не проводил. Когда уходили на рынок окна были закрыты-в этом я уверен на все 100%.
У меня было так:
Ставлю маську у дома, ключ как всегда в ЗАДНИЙ карман джинс, и не парюсь. Выхожу - ВСЕ четыре стекла приспущены на 1/5-ю!!!!! Таких случаев было три! И все у дома тёщи.
Прифигел, пораскинул мозгом. Про функцию управления с ключа всеми стёклами разумеется знаю и не хуже СС-овца пытал бедный ключ на предмет смоделировать такую ситуацию! Результат - НОЛЬ!
Но тем не менее прекратив класть ключ в задний карман джинс больше такого не повторялось. Вот уже полгода точно.
Да, когда задействован ключ управление реагируют все четыре стекла, а тут 2!
Уважаемый AlexZ, ау Как все-таки они работают при нажатой LOCK?
подскажите пожалуйста не работают стеклоподъемники от водительского пульта а именно правых посажирских дверей,но с самих дверей работают, программирование не помогает.Возможно ли что это неиправность блока(пульта)?
Все может быть - покажет только вскрытие. В прицнипе дело не долгое, вот только если гараж есть
а поподробней, вскрытие чего... пульта? пульт разбирал но не чего страшного не увидел
может батарейки сели в ключах?
а я так и не успел это дело сам поправить - в рольфе менял масло, мастер спросил про акк, снимал ли я его. Сказал "Да", на выходе всё работало
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2578 ...
Все, наконец то я нашол причину неисправности стеклоподъемников (спустя пол года , раньше все руки не доходили).
Полез прозванивать, на кнопки посажирских дверей от главного блока выходит два упровляющих провода (пины W/R и LG/R указаны на схеме красными точками), так вот с пина LG/R сигнала на кнопки небыло.
Далее напрямую подсоединил провод на пины LG/R от главного блока к передней пассажирской кнопке, и о чюдо, заработало!
СХЕМА
Тепер осталось найти разрыв. Проверил разъемы, там все в норме, полез искать по проводке контакт неразборного соединения провода LG/R (на схеме красн. крест), сняв кучю изоленты нашол.
С видуни чего страшного место пайки заизолировано, провода сидят вроде крепко.
Снял изоляцию а там, такая ж......а!
все окислилось и тонна зеленого порошка.
все припоял на свое место
Че раньше не полез делать, сам не знаю, а то пол года на блок кнопок грешил.
Теперь страшно за другие спаянные контакты в проводке, а их там много.
У меня вот похожая картина, только не работают правая передяя и левая задняя. Очень хочется верить, что дело в проводке)))
Схема стеклоподъемников с расположением всех приборов, блоков, кабелей и разъемов http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4589.
Приветствую, форумчане!
Подскажите, пожалуйста. Было отключение аккумулятора, после этого перестало работать управление пассажирскими стеклоподьёмниками с водительской двери. Слышал их после отключения надо как то программировать, как? Возможно, кто знает?
А "поиск" не для тебя?
Опустил до конца, поднял до конца, но кнопку не отпускаешь ещё 3 сек.
И так для каждого окна.
Добрый день. У меня вообще перестали открываться пассажирские окна. Лок отключен но на пассажирских и свет не горит и не фурычят. Может предохранитель какой есть?
Привет, Конечно с предохранителей надо начинать - включи-ка "поиск". Если предохранитель цел, то выключатель и клеммы.
Предохранители проверил, выключатель проверил и клема тоже. Такое чувство что они заблокированы. Но блокиратор снят.
Помогите со стеклоподъемниками. Блокиратор отключён. Но пассажирские стеклоподъемники не светятся и не реагируют. Проверил предохранители под капотом и сбоку от правой передней пассажирской двери (может есть где еще?). Все в порядке.
Не плоди повторяющиеся темы. Если у людей есть, что тебе ответить - ответят.
ПиСь. Перенёс тему сюда.
ilyas1977 Прочитай первый пост.
Ничего не помогает. Они не управляются даже пассажирами. Тоесть мертвяк. Просто попадала вода на управление водителя. Может есть какоето решение проблемы? Будьте добры помогите.
Ну давай рассуждать последовательно. Предохранители в норме, контакты ты проверил - но чудес то не бывает. Если удалось добраться до клеммы на выключателе, так проще простого её прозвонить и попробовать просто перемкнуть нужные концы, стекла задвигались - разбирай выключатель. Если стёкла не движутся при прямой подаче напруги - двигайся по проводке к моторам стёкол. Помоему так.
ПиСь. Место пребывания в профиле пропиши, а то как то неудобно разговаривать, вдруг от тебя за углом есть наши люди, для которых это вовсе не вопрос.
Вот же схема http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4589
Все лежит здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4825
Огромное спасибо. Надеюсь поможет
И почитай эту http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3229
Привет всем, купил себе Mazda 5 2007 г.в 2.0 бензин, есть проблемка, на задних местах стеклоподъемники работают, а вот если пробовать поднять или опустить со стороны водителя их же, то ничего не происходит. Т.е. водитель не может открыть или закрыть задние стелка пассажиров. Кто подскажет куда смотреть ?
Привет и тебе. Как-то влился, сразу с проблемами - поболтал бы с народом за жизнь .
А смотреть надо на разъёмы-концевики на предмет контакта: сам блок кнопок и его разъём, разъём жгута двери - к общему жгуту - внизу левой передней стойки и т.д.
Привет, вот почитай http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2578&view=findpost&p=14382
У меня недавно тоже задок "отвалился" без видимых причин. Обучение все исправило.
Один из детей разлил сок в дороге и он попал на дверь. В том числе в свеклоподъемник затекло. Когда заметили было поздно. Задний левый свеклоподъемник (кнопка) сгорел.. =(
Залез на екзист: кнопка стоит 5000 руб.
Соответственно вопрос: замена на родной единственный вариант, или можно какой-то другой поставить?
Или кто-то на "разборках" бывает, может попадались? (Поскольку мне до Москвы 120км, то доехать "по-наводке" мне не проблема, а вот ездить искать по "разборкам" сложнее, да и не знаю я "разборок" для пятёрки)
Саму кнопку не разбирал? Там скорее всего стоит микропереключатель(микрик), цена которого копейки в любом радиомагазине. А может и вообще предохранитель где нибудь сгорел. Попробуй- я думаю обойдется малой кровью.
Неа, там несколько сложнее. Там микросхема внутри. Они и приказала долго жить...
Подсказать не могу, но за 5тыс. я бы эту кнопку разобрал бы на молекулы.
Разобрал... Мертвая микросхема... Что уж тут сделаешь?
А координатами "разборок" на севере Москвы не поделитесь? Может там что найду.
Действительно- за такие деньги я бы порылся в и-нете. Если у нас никто не решал эту проблему, то у кого-то она наверняка возникала(м3, м6). Или если рассматривать вариант б/у, то скорее всего от других мазд подойдет.
Привет, в пасажырские кнопки питание приходит от главного водительского вот в эти
зелёный +
белый -
П.С. Это кнопка от американки
А здесь европейслая http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4716&view=findpost&p=65138
Разобрал, промыл спиртом, высушил. Не работает. Я не электрик, товарищ тестером проверял: когда с водительского места управляешь, то сигналы туда идут. Но стекло не работает.
Доброго времени суток! Меня вот какая мысль посетила, размышляя стоя в пробке. Нажата кнопка блокировки стеклоподьемников, соответственно работает только водительское стекло, чтобы поднять-опустить все другие надо отжимать кнопку блокировки. Нажать обратно иногда забываю, чем пользуются дети на заднем диване. Я пару раз реально испугался, когда сын открыл окно и по грудь вылез в окно, а скорость было за 60 км/ч. Ругать их за собственную забывчивость как-то не комильфо. Поделитесь схемой, плз, для переделки. Я так понимаю что новый кузов, что предыдущий идентичны на 90%, может и схемы от старого подойдут.
У всех моих предыдущих авто при нажатой кнопке блокировки стеклоподьемников с водительского пульта мог управлять всеми 4-мя стеклами, а тут облом! Прошу помощи, и ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
В подобной ситуации я бы, наверное, просто попробовал бы отключить (отсоединить) кнопки стеклоподъемника на задних дверях. Открывать и закрывать только с кнопок на водительской двери.
Единственно, после обесточивания автомобиля, для восстановления режима автоматического подъема/опускания стекол (если он нужен на задних дверях), кнопки на дверях надо будет подключить
Так вроде автоматическое откр-закр только на водительской двери? Мысль интересная, но хочется все-таки реализовать схему нормально. Сам недокумекаю - есть знакомые грамотные товарисчи.
Ура!! Вот оно счастье!
Нашёл всего за 300 руб! Сегодня пришла, поставил, всё работает!
Нашел здесь (вдруг кому-нибудь пригодится ещё, там вроде много всего есть б/у-шного):
Я так понял они и по регионам работают, но у меня всё проще: сестра в Питере живет, купила и отправила.
PS Если что, то не реклама
Всем привет, у меня тоже после снятия АКБ перестали работать задние стеклоподъемники с кнопок водительских, сделал как писал МаксМ, опустил задние стекла (левое и правое) до конца и все заработало....а просмотрел до этого все и предохранители и проводку, оказалось проще....
А у меня левое заднее стекло не работает в режиме AUTO, ни с двери пассажира, ни с моей. Ткните носом куда копать.
Сделай на "больной" двери следующие операции:
1. нажми на кнопку опускания стекла и не отпускай до полного снижения стекла + еще 5 секунд
2. теперь подними кнопку вверх и не отпускай её пока стекло полностью не поднимется + ещё 5 секунд
после этих несложных действий всё должно заработать
Пробовал, не помогло
Значит неправильно делал, там даже 5 секунд не требуется.
Я по щелчкам реле на слух делаю, а кнопку надо не просто нажать, а продавить (там по два положения в каждом направлении вверх-вниз).
В этой теме пост № 8 почитай.
Если вообще ничего не получится - звони, сосед
Андрей, я раньше на Филдере обучал. Там после снятия аккума тоже перестают работать с водительской двери и лечиться именно такими манипуляциями на конкретной двери. Но тут немного не так: стекло работает и с водительской двери и с пассажирской кнопки, только не работает автоматический режим.
ПыСы Созвонимся, у меня завтра экзамен в технадзоре. Может ближе к ночи
А автоматический режим не работает с кнопок обеих дверей? Или только с одной?
С обеих не работает. Простое нажатие с удерживанием фунциклирует, а АВТО - нет.
Смоделируй штатную ситуацию: сбрось клемму минут на десять. И по инструкции.
P.S. Радио тоже слетит.
Надо проверить.
Обнаружил у себя доп.опцию
Стёкла поднимаются и опускаются с брелка -это у всех так или нет?
Раньше про это не видел инфы
Привет,это у всех так,исполЬзуется при своем роде как рестарт,когда появляются проблемы с открыванием и закрыванием дверей с брелка или проблемами со стеклопод'емниками,надо открытЬ до конца и сразу закрытЬ,официалы рассказывали.
Управление стеклоподъемниками с брелка - стандартная функция, описанная в инструкции.
А вот восстановление функций двухступенчатого открывания и прочих настроек производится с кнопок на двери.
Товарищи, просветите плиз, все тему прочитал но так и не понял что такое "автоматический режим", как это выглядит? А то на кнопке написано "авто" а что оно делает даж и не знаю
Судя по твоему тексту ты даже посл.стр.не читал Не то что ВСЮ тему -читай еще раз-Повторение мать учения
Сообщение номер 8, например...
Сообщение номер восемь,читал, даже сохранил картинку. Но так и не понял для чего это? Оно закрывает все окна разом или чтото еще делает? Или просто тупое управление всеми окнами? Тогда причем тут авто? Поясните пожалуйста для особо одаренных
Всем привет - я снова с вами ( а в отпуске всё-ж лучше) И (для разминки) отвечу-ка Михаилу:
Обозначение на кнопке "АUTO" означает, что данное стекло способно двигаться в автоматическом режиме, т.е. слабое нажатие кнопки - ручной режим - сколько держищь - столько и опускается/поднимается, а вот кратковременное нажатие "до упора" приводит к автоматическому поднятию/опусканию стекла до конца. Кстати движение стекла в авто режиме можно остановить в любой момент повторным нажатием кнопки.
Кнопки с "авто" бывают: на все четыре, на два передних или только на водительское стекло - в зависимости от комплектации.
И ещё: После выключения зажигания (да же вытащив ключ из замка) - в течение нескольких сек. можно закрыть/открыть окна, но только в ручном режиме, т.е. "авто" не действует. Ах да: если до этого (или в процессе) открыть какую-нить дверь - эта функция отключается.
Спасибо, теперь прояснилось. Но лучшеб авто закрывало все окна разом у меня вроде все так и работает, плюс еще при первом нажатии окно приспускается на пару сантиметров.
Прочти всю тему от начала, найдешь ответ, поздоровайся и скажи потом "спасибо"!
Тут это уже обсуждалось. Проводка повреждена.
Извиняюсь что не поздоровался.Начнем сначала- здравствуйте,прочитал всё но так и не понял в каком месте перегнили провода. Если кто понял где копать расскажите поподробнее. Заранее спасибо!
Уже писалось в теме, а так мне помогло следующее, сначала у одной задней двери с кнопки, опусти до конца вниз стекло и потом до конца вверх,а потом у другой. У меня потом все стеклоподъемники заработали от водительской двери...
Спасибо Вам за эту тему, честно говоря не знал, а казалось бы знаю мазды )
Думал блок виновен у водителя, короче сделал как вы тут писали, опускал стекла на каждой двери, держал пару секунд слышал характерный щелчок и поднимал вверх держал до щелчка, все окна стали открыватся за исключением задней что за мной за водителем уже не знаю чо делать? или я изначально что то не так сделал?
Мне в такой-же ситуации помогало повторное снятие клеммы с аккумулятора. Естественно потом приходится проходить всю процедуру заново (хотя не всегда).
Иногда бывает, что не с первого раза стекло "обучается". Без повторного снятия, просто опускаю до упора, поднимаю до упора и слушаю два щелчка.
CODerSPB, а вниз опускаем тоже до щелчка или просто опустить, а поднимаем и ждем два щелчка? верно я понял?
Вчера с аккума скинул минус, снова стекла перестали с моего пульта работать. Снова начал делать эту процедуру и снова за мной окно не открыватся другие два все в норме. мистика, но я упёртый, в душе не сладко если не работает что-то должным образом. Надо добивать эту процедуру, может с других дверей начинать, а ту что за мной как последнюю обучать... Или последовательности тут нет?
Последовательность не важна, процедура для всех стекол одна и та же.
Посему можно сделать вывод, что http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5941&view=findpost&p=108966(последние два слова), как это не прискорбно.
Из серии "сапожник без сапог"...
Постоянные читатели этой темы (в смысле прочитавшие от корки до корки), наверное, видели много моих постов про обучение стеклоподьемников. Сажусь сегодня в машину, бац! задняя правая дверь не откликается, ни с водительского пульта, ни с самой двери. Ну вот, думаю - досоветовался
Планшет в руки и перечитываю тему заново!
Снял водительской пульт. Все чисто, сухо.
Снял накладку порога. Все визуально в норме, жгут проводов помял, пошевелил. Ситуация не изменилась.
Правая задняя дверь. Начал с порога. Все в норме. Красивый заводской монтаж.
Долго пытался выдрать блок кнопки. В итоге снял накладку вокруг ручки открывания двери. Вместе с блоком кнопок.
Причина чисто механическая: фишка жгута вывалилась из разъёма блока кнопок.
Подключил, загорелась подсветка. Опустил стекло вниз до упора, поднял, два щелчка релюшки - всё починилось.
Если не всё так жёстко с проводкой, как у Джонни http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5941&view=findpost&p=62804, то элементарная инспекция узлов поможет решить проблему.
Подскажите как выглядит электронный блок стеклоподъёмников может номер этого блока что написан на самом блоке
Раскопаю тему,,сразу скажу в ручном режиме всё работает,при программировании запускается только пер.пассажирское,задние заставить работать не удалось но на задних дверях подсветка кнопок включается только при нажатии. Гуру скажите что может быть?
При покупке диллеры сказали, что надо запрограммировать кнопки. Почитал тему, книжку-сделал. Стали открываться все стекла во всех ражимах, но с водительской не хотят управляться. До проводки пока не лез, потому что со всех дверей управляется нормально, кнопка лок блокирует все двери, значит разъемы теоритически целы и на месте, но с водительской никак.
И почему в конце темы появляется информация, что надо ждать 2 щелчка после поднятия и удержания кнопки? В книжке написано просто подержать пару секунд.... я дождался одного щелчка с каждой двери и все. Может действительно надо держать до 2х щелчков чтобы с водительской управлялись остальные?
Спасибо.
Клик мышки - сколько щелчков?
Дело не в количестве щелчков.
Сейчас дойду до машины, сниму видеоинструкцию.
Здравствуйте, прочитал тему, но не нашел ответ на свой вопрос.
У меня не работает стеклоподъемник со стороны пассажира, ничего не помогает?
предохранители правда не проверял
Мне только остается надеяться, что я не дождался второго щелчка. А вообще странно, зачем 2 щелчка? Я точно помню, что не бросал кнопку в тот же момент когда услышал щелчок, а значит теоритически не должен был пропустить этого тик-тик, который только что слышал на видео.
Эти щелчки слышно, если пытаться закрыть закрытое окно.
Щелчки слышно, все другие окна поднимаются и опускаются.
Небольшое дополнение:
Эти щелчки слышно, если пытаться с водительского пульта закрыть любое закрытое окно.
Щелчки, соответственно, раздаются на той двери, стекло которой пытаемся закрыть.
Короче нихрена не помогло. И акб скидывал специально и щелчки по разному делал и все равно с водительской не управляет пассажирскими, только водительским. Не хотелось вскрывать панели но видимо придется.
Вот и у меня правое заднее стекло с водительского пульта не работает.
С двери работает, но без автоматического режима. Прогоны вверх-вниз делал, не помогает, да и щелчков не слышно на этой двери...
Надо вскрывать.
Попробовал видео инструкцию, не работает у меня авто на остальных окнах, кроме водительской.... Закрывается окно пока держишь кнопку, может дело в кнопках и нет на них второго нажима?
Как я уже хвастался - мои окна (задние) на ручке. Это не сильно напрягает, но доставляет екоторые неудобства. А хочется счастья....
Вопрос:
разведена ли проводка для управления всеми стеклами изначально и дело только в заветных "кнопочках и моторчиках"?
Возможно не будет проводки только в задних дверях, но лучше проверить. Штекер находиться в пороге задней двери, елетрические схемы http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4825.
Это надо на форуме сигнализаторщиков спрашивать или в специализированных конторах.
Есть еще мнения? Буду рад любому участию. Спасибо.
Сорри да действительно в мануале такого нет. Но как мне рассказывал установщик функция комфорта ( в моем случае закрытие окон при постановке под охрану,,) работает так. При подаче сигнала с брелка сигнализации подается команда на центральной замок он производит запирание. Далее при включенной функции комфорта подача тока не прекращается еще какое то время и активирует закрытие окон. Но прежде чем включить сию функцию он дал совет попробовать запирание ключем и удержании ключа в повернули состоянии и опущенных стеклах , должно произойти закрывание стекол. И если такое не происходит то и включать ее нет смысла работать не будет. Проверить успел только действие с ключом . Неделю грипую и не мог проверить как от сигнализации это работает. Вот и задаю вопрос. Прошу прощение за заблуждение по мануалу.Сам додумал. Наверное при удерживания кнопки на ключе длительно задействуется дугой канал на приемнике сигнала и дает команду на запирание окон. Спасибо.
StarLine A61 Dialog:
Снято с производства
Доброго времени суток. То ли грипп оказался слабеньким ( тьфу тьфу,) То ли желание все опробовать его победило, сегодня добрался до гаража , запрограммировал функцию комфорта и опаньки приоткрываю стекло ставлю на охрану и понимаю что не опаньки. Результата нет. Но отсутствие результата тоже результат. Пока что буду пользоваться шт татным ключом а там глядишь и разберусь.
А ты думаешь у тебя все доп. каналы с сигналки подключены и провода куда надо от них прокинуты? Не думаю, что установщики этим заморачивались.
Вот и я про тоже. Будет тепло буду сам разбираться и товарища подключать.
прочитал всю тему, так и не понял, на всех ли моделях есть функция доводчика стекол с родного пульта- ключа? зажимал кнопки при открытых окнах, не закрываются ((?
Нет, не на всех, только на европейке. На американских такой фишки нету.
У меня тоже такой функции нет, долго жал на кнопки, ничего не происходит. MAZDA CW 2011 года.
У меня есть такая опция с пульта закрывать окна, штатная от дилера. Европеец CR19 2008г.
Насколько я помню, если откидывались клеммы с акка, то функции стеклоподъёмника надо сначала активировать с кнопки управления стеклоподъёмником на двери. Ступенчатое открывание и полное автоматическое открытие/закрытие - точно нужно
Вот у меня тоже возникла проблема: правый задний стеклоподьёмник не хочет программироваться, т.е. он работает и с водительской и с местной кнопки и блокируется Локом, но подсветка в кнопке не работает, на автоматику он не программируется. При этом звук открывания у него отличается как-то, как будто что-то там о стекло ударяется в двери или двигатель с люфтом ходит. Дверь не разбирал, т.к. не сильно напрягает, но может кто-нибудь имел дело с таким случаем. Ещё есть подозрение, что возникло это после сильной грозы, которая была рядом. Помню, потому что машину приходилось на проходной предъявлять на работе. А тут по привычке нажал кнопку до упора и отпустил - выхожу, а окно не открыто. Вот это удивило, потому и запомнилось...
Привет, вот спустя две недели после покупки, начинаю копать. Где копать, пока незнаю. Все горазд разобрать, однако перед этим хотелось бы понять нужна ли разборка вообще, может это что-то маздовское. Короче - от водительской двери открывается только водительское окно, а все остальные - нет. С местных кнопок открываються... Ну, по крайней мере переднее пассажирское, другие непробовал. Искать где неконтачит или как? Или это и есть http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5941&view=findpost&p=13477 Авто 2006 года.
Попробуй, должно сработать.
Поможет, не надо вводить людей в заблуждение.
Товарищи подскажите, нормально ли работают стеклоподъемники с ветровиками которые устанавливаются внутрь канала (
Чем http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2768&view=findpost&p=128417 ответ не устроил?
Последнее устное. Изучаем требования к новичкам (красная ссылка у меня в подписи), заполняет корректно профиль. В Новичках можно обстоятельно представиться, познакомиться, рассказать о себе, о машине. Зайти, так сказать, по-человечески.
Извиняюсь, не заметил что мой вопрос был перенесен. Впредь подобного обязуюсь не совершать)
Андрей, терпения тебе! Береги нервы, улыбнись, новичок же... )))
Господа, не ругайте сильно! Снова про неработающие стеклоподъемники с водительской двери...
Вобщем почитал форум. попробовал программировать. все хорошо, но стеклоподьемники пассажирских дверей с водительской двери так и не подали признаков жизни.... еще раз на всякий случай скинул клеммы с аккумулятора, повторно всё запрограммировал - эффекта 0 - то есть с водительской двери - только водительское стекло управляется, пассажирские стёкла только со своих стеклоподъёмников... Теперь пытаюсь разобраться с предохранителями...
В главном блоке предохранителей, согласно книжке, 2 предохранителя связанных с ЭлСтПодъ... №3 и №18...
<noindex>
<noindex>
Пред №3, естественно, нормальный.... пред №18 быд сгоревший. Я, потирая руки, помчал на рынок, купил подходящий пред, вставил - и..... ничего, естественно.... пред №18 никак не связан с подъёмниками...
На следующей странице - салонный блок предохранителей... и опять же пред №18 - электростеклоподъёмники....лезу туда - у меня эта позиция в машине пустая по факту...
<noindex>
Отсюда вопрос.... Может ли быть такое что ЭСП не работают из-за отсутствия этого преда??? Или это фантастика и надо вскрывать дверь и трясти проводку???
ПиСя Проверить своими силами не могу, так как живу в деревне и предохранителя такого типа в наличии врятли найду - только на заказ...ждать 3 дня...
Многие из нас попадали на то, что вдруг ни с того, ни с сего после обесточивания переставали работать подъёмники с командирской двери.
И форум тут выручает. Только пошерстить надо.
Пассажирское окно опускаешь его же кнопкой вниз, до 1-2 щелчков, затем поднимаешь до тех же 1-2 щелчков.
И ву а ля - командирское управление на нём восстанавливается. Повторяешь процедуры для оставшихся ....
Ну я же в начале Сообщения написал - ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДЕЛАЛ! после этого скидывал клеммы и ЕЩЕ РАЗ ДЕЛАЛ ПРОГРАММИРОВАНИЕ! Не помогло!
Полагаю, что проблема как у меня была, вина не в главном блоке, а в блоках пассажиров. Я на свалке купил другие, переставил, запрограммировал и все заработало!
Видимо из-за мойки, а может из-за наклона двери, может отсутствие пленки зашитной внутри обшивки дверей - факторов тут быть может масса. Я обычно езжу на мойку с самообслуживанием, но один раз поехал на мойку высокого давления и на правой двери в блоке я заметил следы шампуня на смом блоке. Видимо по стеклу стекалось и попадало.
Так что есть вероятность, что виноват не главный пульт водителя, а блоки пассажиров. И переставить их нельзя местами, каждый имеет свой номер детали и со своей программой. Просто когда на свалке мне дали блок от передней правой двери и я поставил назад, то даже после программирования, окно не открывалось у меня заднее, а если я использовал кнопку переднего правого окна у водителя, то открывалось как переднее правое так и заднее правое. ТАК ЧТО важно покупать блоки от конкретной двери!
Дорожка прервана
Всем привет!
Подскажите пожалуйста на Мазда 2006 года задняя левая дверь - кнопка свеклоподъемника без подсветки? Странно что задняя правая с подсветкой и платой как на картинке выше а левая простецкая и без подсветки? Или только у меня так?
Машинку взял подержанную вот и разбираюсь в неполадках. Разобрал дверь, там на кнопку заднего левого свеклоподъемника идет три провода а с кнопки на мотор - два: красный и зеленый. На самой кнопке нет вообще подсветки - у всех так же?
У американки нет подсветки, а у европейки есть.
В том то и дело на трех свеклоподъемниках есть подсветка а на четвертом, за водителем нет подсветки.
Машина чистая европейка.
У меня только так? У всех на всех 4-х свеклоподъёмниках есть подсветка?
да на всех есть европеек. может лед сдох?или поставили другое без.
Не могу до конца понять. Разобрал обе задние кнопки свеклоподъемников.
На фото справа - правая кнопка без подсветки, у меня установлена на задней двери за водителем.
На фото слева - правая кнопка,она с подсветкой и установлена справа сзади.
На правой кнопке вообще отсутствует подсветка и штекер на 5 разъемов.
На левой кнопке 10 разъемов и есть подсветка кнопки.
На самой кнопке без подсветки даже нет прорезей в клавише.
Не думаю что Мазда сделала в одной машине 3 кнопки с подсветкой и 1 кнопку за водителем без подсветки по каким-то соображениям.
Кто-то нахимичил?
Может дверь меняли и начинка осталась от новой двери? У премаси тоже нет подсветки кнопок и штекер на 5 контактов.
Полностью согласен - дверь меняли.
А при продаже "нэ бит, нэ крашэн", всё как обычно.
Дверь на самом деле рихтованная и крашенная, но родная. В этом случае при покупке авто никто ничего не скрывал. Сегодня разобрал обе двери и сопоставил разъемы на жгуте.
Еще больше запутался.. на левый электродвигатель стекло подъемника идет 2 провода с кнопки а с другой стороны (правой) аж 10 проводов.
Похоже буду приобретать кнопку с подсветкой от Мазда 5 и еще жгут проводов в придачу...
Только так думаю можно решить эту загадку...
Друзья всем привет. Опять у меня непонятки со стеклоподьемниками. Значит машина простояла семь месяцев со снятым аккумулятором. После того как подсоединил аккумулятор, не работают правый передний и правый задний. Не могу их опустить поэтому про перепрограммирование речи нет. Когда пытаюсь опустить слышу что там щёлкает а стекло не опускается. . Левая сторона все норм. Никто не знает что могло случиться? Спасибо
Вероятно стекло приклеилось грязью, нужно помочь ему сдвинуться с места руками.
можно побрызгать вд-шкой в стык стекла и уплотнителя по периметру и подождать
только не ВД-шкой, а водичкой
Всем доброе время суток! Усердно читал от корки до корки, так как возникла проблема с пассажиркой дверью!!!!
Ситуация такая: поставил авто, закрыл всё, так как авто ночует на улице возле дачи!!!!!! Ну утро вышел и обнаружил опущенное
стекло на пассажирской двери, удивился сильно!!!! Попробовал закрыть с обоих кнопок, результат "0". Приехал на работу с открытым стеклом.
Поставил на стоянку вооружился перемыкой и цешкой, а так же схемой! Снял обшивку двери, прозвонил всё, везде есть питание и сигнал с главного
(водительского) блока управления. Поднятие стекла произвёл перемыкой, при этом разобрав кнопку и подал на базу ключа (транзистора) массу.
Дальнейшее следование пока провожу, в чём разобрался, так, то что управление подъёмником собрано непосредственно в кнопке данной двери, в этой же кнопке
стоит контроллер со своей шиной обмена данными скорее встроенная CAN шина. Этой шиной кнопка связана с центральным блоком управления (в водительской двери)
по этой шине приходит команда от кнопки в водительской двери. Вот только пока не пойму как завязан эмобелайзер со стёклами. Но всё ещё впереди....
Как только разберусь, так отпишусь. Всё в процессе.
Привет!
А дорожки все целые на плате блока? На предыдушей странице этой ветки я отписывал ситуацию, когда у меня тоже само опустилось. Я сделал вывод, что вода попала в блок и произошло замыкание. Так как на моей плате сгорела дорожка. Буквально вчера с Питера мне пришла новая кнопка. Спасибо товарищу CODerSPB Андрею, на выходных заменю. Отпишусь.
п.с. Так может кому пригодится, все блоки управления стеклами, задний левый, задний правый, передний правый отличаються. Я думал, что их можно перепрограммировать но увы нет. Каждый блок идет со своим номером. И от англичанки праворульной, оба задних блока ни одна не подойдет на правую заднюю дверь скажем.
Пришла кнопка с СПБ в Ригу, спасибо Андрею и Михаилу, выручили.
А более точно можете сказать где смотреть жгут? Прям под ковролином?
Спасибо! Пробовал, но задняя левая кнопка не фурычит. Вскрыл - на нее не приходит ничего. Видимо где то перебито
Здравствуйте всем, у меня проблемы со стеклоподъемниками водительской двери. Ситуация такая: отдал машину на сто на замену мотора, после чего перестали работать кнопки на водительской двери, если снять и поставить фишку обратно ,все работает, глушишь или закрываешь перестаёт работать, через раз такая фигня. Может кто сталкивался с подобным. Получается либо все работает ,либо все не работает с водительской двери (весь блок управления ) с других дверей все всегда работает , снимешь фишку оденешь с ключа тоже работает. Подскажите что смотреть , завтра пойду тестер куплю ,посмотрю когда не работают подается ли напряжение на кнопки.
Водительское стекло тоже не работает вместе со всеми пассажирскими с основного блока, а потом начинает работать после манипуляций вместе со всеми стеклами или нет?
Нет , работает только когда фишку отсоединишь и обратно вставишь.управляются все и с ключа и с кнопок. Но потом по непонятной причине блок перестаёт работать.лечится снятием фишки. Все стекла обучены
Стекла обучены когда то давно или после вставки фишки?
После снятия обучать не нужно, работают сразу все как нужно
Сегодня с утра не работали, снял фишку, померил напряжение, на фишку приходит .
Думаете сам блок управления?
Сегодня пробовал после махинации с фишкой на 2-3 раз перестаёт работать ,когда открываешь-закрываешь машину
Реле и предохранители смотрел, менял местами.все рабочии
Если блок стеклоподъемников глючит после открывания/закрывания дверей, то можно сделать вывод что одно влияет на другое. Связи между ними нет, только питание. Могу предположить что проблема с проводом массы в питании блока управления.
Были окисленны дорожки на плате блока управления. Протер,просушил,пока все работает. Всем спасибо.
Всем привет. CW 2011 год. После подключения клеммы акб перестал работать водительский стеклоподъемник. Он у меня один автомат. Остальные стеклоподъемники, управление зеркал все работает. Я так понимаю под водительский идет один пред, проверил все преды, все целые. Еще перестала работать сигналка. С ключа закрывается без сопровождения аварийки.
Про стеклоподъёмники тут целые трактаты были.
Вы его пробовали переобучить: опустить вниз до пары щелчков и затем поднять до той же пары щелчков?
Спасибо. Вы внимательно прочтите мой вопрос. Про обучения я курсе.
Это вопрос к установщикам твоей сигналки.
Нифига себе басню сократили! Да, до упора вниз не обязательно.
OFF
А что так по-блондинистому снимал, в вертикали?
может потому что я блондин, а может потому что это просто отчет. Удалю с ютрупчика вскорости.
Доброго времени суток! Подскажите как обучить Стеклоподъёмники? Переднее стекло опускается с одного нажатия, а все остальные только если держать кнопку, Так должно быть на машине 2011? На 2005 машине все стекла с одного нажатия опускались.
И где можно инструкцию скачать на машину 3 поколения 2011?
Спасибо!
ЧИчас заработаешь по голова от администрации за создание, точнее - дублирование уже существующей темы.
https://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5941&hl=%F1%F2%E5%EA%EB%EE%EF%EE%E4%FA%B8%EC%ED%E8%EA%E8
опусти до щелчка и подними до щелчка каждое стекло и будет тебе счастье.
ЗЫ
А автоматическое поднятие есть у всех? Точно точно?
Знаю я как это делается , успешно делал на преведущей машине 2005. На новой нету никаких щелчков , и этот способ не проканал.
Что значит заработаешь от админов, поиск мне ничего не дал,. Для чего этот сайт ? что бы помогать людям. Что я должен был сделать ? Я хотел задать вопрос , я его задал
Не нужно цитировать последнее собщение. Неплохо бы ознакомится с правилами форума. В Энциклопедии должен быть порядок. Посты переношу в соотвествующую ветку
XXV - вот я и спрашиваю: а Вы уверены что в вашем авто предусмотрена автозакрытие? В моём древнем шаттле автомат был только на командирской. И то - на открывание.
На теперешней 808 2008 года как-то не обратил внимания. Не приходилось открывать всё полностью..
Доброго времени суток. У меня премаси 2005 правый руль. Глючат стеклоподъемники. День работают день нет только щелчки в дверях. И иногда при нажатии кнопок стеклоподъемников открывается дисплей навигации. Кнопка авто. только на водительскую дверь. Обучение не помогает так как автостекла только водительское. Может где то провод дисплея и стеклоподъемников коротит. Не направите куда копать. Уже надоело. Моторы в норме ничего не залипает. Помогите пожалуйста.
Отключать аккум минут на 15 не пробовал?
Пробовал. Смущает открывание и закрывание дисплея навигации при нажатии на кнопки стеклоподъемника. Как он связан с подъемниками. Когда все стекла работают дисплей в норме как только стекла начинают глючить начинает вместе с ними откр и закр дисплей. Может где провода пересекаются. Окисел или еще что.
В электросхемах к сожалению не силен.
Извиняюсь. А подъемники управляются минусом или плюсом?
Спасибо. Буду искать информацию по расположению всех блоков. похоже меня ожидает жесткач
Не подскажете может с каких то блоков в первую очередь начать. Чтобы все не лопатить а то их я понимаю куча.
У меня одного "де жа вю" по экрану и стеклоподъёмникам?
Ну вот недавно, месяца 2 назад вроде как, был такой же вопрос. Отключение аккума на минут 15 решило болячку. Просто сбросились ошибки какие-то.
Все верно это я задавал вопрос. Потому что по форуму такого не было. Но сказали что бы я писал в этой теме. Вечером того же дня когда я скинул клеммы опять все повторилось. Я плюнул по началу. Но не могу так ездить когда что то не так и опять задал вопрос только в этой теме.
сорри, ясно
Про кнопки понял. Но почему когда начинают глючить стекла дисплей начинает срабатывать.
ТАкое ощущение что всё это запитано на одно реле, а ему плохо стало.
И так кнопочки проверил. Все чистенько. Проводку у порогов и штекера за пластиком у ног почистил. Без изменений. Задние и водительское работает. Пассажирское только щелчки
Вообщем. Выдернул предохранитель F9 в салоне который за аудиосистему и навигацию отвечает и заработал пассажирский стеклоподъемник. Копец какой то.
Я правильно понимаю что теперь после этого предохранителя нужно по проводке шагать.
Может найду где встретились два провода
Перестал работать стеклоподъёмник пассажирской передней двери,вернее только опускает.С водительской двери он тоже только опускает,но не поднимает.Помогите,в чём проблема?
Привет!
Программирование стеклоподьемников делалось?
Скорее всегго не делался поиск по форуму...
А на нужном окне - на заднем правом, операция проводилась? может тросик слетел?
Добрый день. Починил свою проблему. Что было:
1 Перестало опускаться, подниматься заднее правое стекло с водительского места.
2 С кнопки задней двери была такая же реакция. При нажатии вверх слышен щелчок реле. Вниз никакой реакции.
Разобрал управление со стороны водителя, достал блок, он легко достается и разбирается.
Снял пластмасску с самой кнопки управления задним стеклом и нашел там подгоревшие контакты. Почистил кнопку, промыл очистителем,
собрал все обратно. Стекло стало работать.
Причина: Так как на кнопке управления, на водительской стороне, не было нормально замкнутого контакта при свободном положении кнопки,
то система не получала управление от водительской кнопки и не давала управлять кнопкой на задней двери. После восстановления кнопки,
все заработало в штатном режиме.
Есть товарищ Павел, у него не работал стекло подъёмник из-за поломки шестерёнки
Всем Привет. Подскажите, перестал работать водительский стеклоподъемник, все остальные работают. Вместе с ним перестал работать и цз. Предохранители целые, поменял блок- не помогло
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)