Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ПОДВЕСКА _ Еще раз про клиренс
Автор: Vazha 4.7.2007, 23:09
Я всегда говорю, нам бы ещё клиренс побольше, да привод 4х4... Ну не для таких дорог она, а других у нас мало...
Автор: григорий 30.9.2007, 14:58
Я ЗАДАЛ ВОПРОС В МЕЙДЖЕР А МОЖНО ЕГО УВЕЛИЧИТЬ А ВЫ ЗНАЕТИ ЛУДШЕ ЗМЕНИТЬ СТИЛЬ ЕЗДЫИ ЛУБОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО УХОД ОТ ГАРАНТИИ И ВСЁ ТАКОЕ А ЗАЧЕМ ЕВО МЕНЯТЬ ОН ДУМАЕТ ЯУСТРАИВАЮ ТРИАЛ НЕТ ПРОСТО ЯПОЕХАЛ НА РЕЧКУ ТАМ ГДЕ ЕЗДИЛ НА ДЕСЯТКЕИ НА ВСЁМ РОССИЙСКОМ АВТОПРОМЕ ВОЛЬВО 940. ГРАНД МАРКИЗ . ЛИНКОЛЬН . КУПАТЬСЯ А ОНА ПРОСТО ЗАДЕВАЛА ЧЕМ МОЖНО ТЕПЕРЬ ХОЖУ ПЕШКОМ ДА ЭТО ПОЛЕЗНО НО КОГДА + 35 И НЕОЧЕНЬ РЯДОМ ТО ПОХОД ДОМОЙН НАЗАД С ТРЕМЯ ДЕТЬМИ ЧТО КУПАЛСЯ ЧТО - ДА Я ЗНАЮ НО ХОТЕЛОСЬ БЫ .ВЕДЬ ПИЯТНО СМОТРЕТЬ НА СВОЮЛУБИМУЮ МАЗДУ 5 В ЯПОНСКОМ ИСПОЛНЕНИИ 4-4 .АВТОМАТ .ДВА СЛИШНЕМ ЛИТРА ПОВЫШЕНЫЙ КЛИРЕНС КОГДА РОССИЮ НАЧНУТ УВОЖАТЬ ВЕДЬ ПОМОЕМУ НА АМЕРИКАНСКИЙ РЫНОК ПОСТАВЛЯЮТ ОБИДНО ДА АЕСЛИ СЕРЬЁЗНО КТОТО ПРОБЫВАЛ ЧТОТО ДЕЛАТЬ ИЛИ ДУМАЕТ
Автор: PERESVET_ 1.10.2007, 9:41
На японском майте есть инфа про такие машины
Автор: froZZen 21.11.2007, 14:58
Господа!
Выбираю себе машину класса 5-ки. Выбор, в принципе, остался только между ней и Зафирой.
Очень мне 5ка нравится, но сильно беспокоит вопрос о реальной "проходимости". Просто необходимо будет на дачу ездить (да еще и не одному, да и еще и груженному), а "последняя миля" - это грунтовка (на 3 балла): на ТАЗике классическом только в сухую погоду.
Как утверждают зафироводы, у "немца" клиренс почти 170. А почитать их форум, так вообще придешь к выводу, что на ней хоть куда (во всяком случае туда же куда и на классике).
Расскажите честно, кто сталкивался с подобной проблемой.
Честно говоря, очень не хотелось бы отказываться от 5ки из-за этого, но ...
Заранее благодарю.
Автор: froZZen 21.11.2007, 15:47
И еще вопрос по 5ке вдогонку:
Хватает 1.8 или все же лучше сразу 2?
Автор: DCH 21.11.2007, 15:57
Да, клиренс у нас маловат. На дачу приходится пробираться на пузе. Несколько раз цеплял, но защитой - это самая низкая точка. Вдобавок длиная база. Но перевезти что-то длинное - незаменима. Попробуй разложи так Зафиру. Я когда покупал, тоже рассматроивал вариант Зафиры. По ТТХ дорожный просвет у М5 и Зафиры одинаковый. Лучше всего найди журнал "Купи авто" №14 2006 г. Там как раз их сравнение. По двигателю остановил свой на 1.8. За счет передаточных чисел коробки их тяговитость для потребителя практически одинаковая, расход топлива и налоги меньше, а я не спортсмен.
Автор: ppppp 21.11.2007, 15:57
По клиренсу разница выходит почти 3 см в пользу Zafir-ы.
Насчет объема - если груженый будешь ездить, то 2 конечно.
Хотя разрешенный вес и 1.8 потянет запросто.
Автор: ppppp 21.11.2007, 16:22
И все-таки у нас, по-моему, 140 или 145.
Сам, правда, не мерял, а надо бы...
Автор: Рыжее_чудо 21.11.2007, 16:27
Вот тут статья :wink:
И кстати у нас клиренс 140 мм
Мы вот единственный раз "сели" на ней, и то там, где застревали газели и другие машины.
Автор: creeps 21.11.2007, 17:24
На счёт объёма - однозначно 2! ( Человек собирается гружёный, с семьёй продираться по селям и оврагам!!! :wink: ) А на счёт клиренса - у нас проблем не было. Хотя мы любим устраивать рекордные по вместительности заезды на природу, в лес, на пикник, на озеро , в поля на полёты и т.д. и т.п. 8)
У нас 2л.
Автор: mitya 21.11.2007, 17:34
Машина хорошая, клиренс гавно,а зафира как наш клиренс :shock:
Автор: Elicks 21.11.2007, 17:59
Я вот тут уже писал http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=23&postdays=0&postorder=asc&start=15
На бордюры тоже залезаю без проблем.
Это, конечно, далеко не внедорожник, но если без фанатизма, то проехать можно везде где проезжают остальные легковушки.
Автор: creeps 21.11.2007, 18:07
Точно! И брызговики не отваливаются, как я тож где-то писал! 8)
Автор: froZZen 21.11.2007, 19:00
Народ!
Спасибо большое за оперативность! Даже не ожидал такого!!!
Дай бог вам здоровья и только ровных дорог!
Думаю, что ваша помощь развеет мои сомнения, и я все же пойду в субботу заказывать 5ку. Осталось последнее слово... за женщиной, как обычно... 
Но оттуда засады вроде не жду. 
Вы молодцы! Форум этот уже месяца два читаю.
Автор: DCH 22.11.2007, 9:24
А где собрался заказывать? И сколько месяцев сейчас очередь?
Автор: froZZen 22.11.2007, 9:38
Сколько месяцев - не знаю. Спрашивал в Евросибе месяц назад (где-то в середине октября, когда машинку ходил рассматривать) - сказали что 5ка дорожает (даже новый прайс сунули) и заказ на январь, февраль.
Подорожание связано с некоторым рестайлингом и включением кучи опций в базовую комплектацию.
Хотя в Рольфе неделю назад мне дали старый прайс и сказали, что ничего конкретного не знаем, информации о подорожании нет, но может и подорожать (типа, неожиданно... :wink: ).
Заказывать пойду в Евросиб на Боровой. Ибо в пределах пешей прогулки от дома.
Автор: Elicks 22.11.2007, 9:48
Еще одного завербовали 8)
Автор: Рыжее_чудо 22.11.2007, 10:29
Подорожание связано с некоторым рестайлингом и включением кучи опций в базовую комплектацию.
Хотя в Рольфе неделю назад мне дали старый прайс и сказали, что ничего конкретного не знаем, информации о подорожании нет, но может и подорожать (типа, неожиданно... :wink: ).
Заказывать пойду в Евросиб на Боровой. Ибо в пределах пешей прогулки от дома.
можешь прайс выложить если не сложно?
А машину можно купить без очереди, только надо поискать.
Автор: froZZen 22.11.2007, 15:54
да.. да..
вы просто ниндзя и самураи японского автопрома
Автор: froZZen 22.11.2007, 15:58
А машину можно купить без очереди, только надо поискать.
прайс на двух листах (сканировал на скорую руку, потому прошу прощения за размерчики)
А насчет поискать: в спб всего 3 дилера - в Рольфе точно нет, в Евросибе узнаю в выходной, а в Автопойнт до выходных позвоню, но сильно сомневаюсь
Автор: Рыжее_чудо 22.11.2007, 16:22
А Москва тебя не устроит?
Почитав прайс и комплектации закралась мысля, а не обновить бы машинку
Автор: Vazha 22.11.2007, 16:38
С опциями станет лучше :wink: . Правда цена "оптимальной" комплектации c $26000 возрастает почти до $30000 :cry: . Но почитателей и счастливых обладателей должно значительно прибавиться, ибо появятся, наконец, весьма любимые нашим людом, автомат, кожанный салон, оптитронная подсветка приборов и принадлежность "реального" автобуса для "реальных" владельцев, - моторизованные двери :wink: И всякие там Зафиры нам уже не конкуренты :wink: .
Автор: Рыжее_чудо 22.11.2007, 16:47
Хотим моторизированные двери, 249 л.с., полный привод, и ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ :mrgreen:
Автор: Elicks 22.11.2007, 16:47
Вот, блин! Менять-то ещё рановато. А хочется круиз-контроль, двери, как в электричке и МР-3 магнитолу. Может, с появлением новых можно будет и на старые чего-нибудь доставить. :roll:
Автор: froZZen 22.11.2007, 16:51
Кажется я невольно внес сумятицу и смятение в ряды преданных ниндзя-черепашек.
Кстати черепашка-ниндзя - чем не логотип для Мазда5клубА :?:
Автор: Elicks 22.11.2007, 16:54
Это про них, про черепашек:
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=451
Автор: DCH 22.11.2007, 17:01
Да, немножко внес. И круиз в Active появился. И автомат, и 6МТ. Из этих предложения я бы брал 2.0 6МТ. Не люблю автоматы.
Автор: creeps 22.11.2007, 17:14
Во блин! :shock: Народ, вы чё? Не, я ещё от этой балдею! А двери ручками, ручками! 
Не, ну конечно хозяин барин, можно после каждого рестайла новую брать...
Эт уже коллекционирование будет!
Автор: Elicks 22.11.2007, 17:28
Или ждать до смерти, когда самая-самая выйдет. Просто обидно, что сразу такие расхожие опции, как круиз и mp3 не включены были. А через полгода (для меня), пожалуйста, почти за те же деньги 
Правда, ещё обвес в нагрузку :roll:
Автор: froZZen 22.11.2007, 20:25
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=451
Ну, разговор то не о развиваемой скорости...
а о узнаваемом логотипе. что-то японческое, возможно.
и ниндзя-черепашка или V(в смысле 5 римское) в виде самурайских мечей - это просто как одно из предложений.
копирайт не ставлю. решать клубу. а еще не вступил...
Автор: Павел (Одесса-Киев) 29.11.2007, 21:57
Выбираю себе машину класса 5-ки. Выбор, в принципе, остался только между ней и Зафирой.
Очень мне 5ка нравится, но сильно беспокоит вопрос о реальной "проходимости". Просто необходимо будет на дачу ездить (да еще и не одному, да и еще и груженному), а "последняя миля" - это грунтовка (на 3 балла): на ТАЗике классическом только в сухую погоду.
Как утверждают зафироводы, у "немца" клиренс почти 170. А почитать их форум, так вообще придешь к выводу, что на ней хоть куда (во всяком случае туда же куда и на классике).
Расскажите честно, кто сталкивался с подобной проблемой.
Честно говоря, очень не хотелось бы отказываться от 5ки из-за этого, но ...
Заранее благодарю.
Может кому еще понадобится...
Автор: TIPs 3.12.2007, 11:55
Есть проблеммы - т.е. при распутице - не советую ехать на дачу.
Мы для этой цели оставили четверку.
После первых дождей на петерке мы на дачу не ездим....
У нас очень полохие дороги.
Автор: creeps 3.12.2007, 16:25
Ну эт только если действительно ОЧЕНЬ плохие дороги!
В смысле если их нет вообще. Направления, а не дороги!
А так ничего - прёт! :wink:
Автор: TIPs 4.12.2007, 12:26
Имейте ввиду что в книжке написано что вы обязаны эксплуатировать данный автомобиль только на дорогах с хорошим (по их меркам) покрытием. В противном случае вы слетаете с гарантии.
Я тут видел фотки рыжего чуда на проселочной дороге, так вот это тот случай.
Эта авто для асфальта, как не жаль в этом признаваться владельцу.
Автор: Рыжее_чудо 4.12.2007, 14:06
А так же там движек по ЕВРО 4, и где бы такой бензинчик взять, и от хороших дорог я бы тоже не отказалась :roll:
Автор: froZZen 4.12.2007, 16:56
Ах да.. Забыл сказать...
Машинку я таки заказал. В Автопойнте. 2МТ6, черную, в самой простой комплектации. С цветом решил не загоняться, т.к. сделали скидку небольшую, а ждать до марта-апреля не хотелось. Обещали уже в декабре (хотя в договоре поставили срок 30.01.08 )..
Жду теперь...
Всем спасибо за "наставление на" дорогу "истинную".
Автор: Drwolf 5.1.2008, 1:14
Спросил в Евросибе во время ТО про сдвижные двери. Приёмщик минут 30 готовился к ответу, говорил со старшим братом. Вердикт - Вам это не нужно т.к. стоить это будет с пол - машины. Новая проводка, разобрать собрать и т.д. Курите.
Автор: Eugeny Goledinece 31.1.2008, 11:01
По информации на сайте Евросиб-авто (это страница вопросов-ответов их представителю)
был задан вопрос
"...Вопрос:Видел Мазду5 с дорожным просветом 175мм ,то что у вас продаётся адаптировано к российским условиям или как указано в документации - с клиеренсом 140мм?
Ответ:Здравствуйте, Виталий! Дорожный просвет у Мазда 5 - 160 мм... "
Так-ли это ?
И еще: маршрутный компьютер - это навигатор?
Автор: Vazha 31.1.2008, 12:59
Просвет у пятки - 140мм. В Евросибе Вам и не такое могут сказать :cry: .
Маршрутный компьютер и навигатор - разные вещи. МК показывает средний и мгновенный расход, среднюю скорость и пробег на остатке топлива.
Автор: кокс 2.11.2013, 9:17
вчера поставил проставки между стойкой и кузовом, 30 мм. проехал на них 30 км. пока все хорошо.
|
Автор: Creater 4.11.2013, 19:39
Здравствуйте!
Я на таких уже около 25 тыс проехал. Оч хорошо.
Только есть еще и под задние пружины.
Устанавливал один часа за два-три. С передом пришлось повозиться.
Нужен помошник.
Автор: dok1976 4.11.2013, 22:07
Доброго всем времени суток! А я сегодня вот такой комплектик себе поставил ( см фото) работы на все ушло 2 часа и 5900 руб.
|
Перед поднимается минимумина 20 мм, зад на 30 мм и есть проставки под зодний амортизатор ( возвращают его обратно в рабочую зрну).
Автор: кокс 5.11.2013, 13:26
не первую машину лифтую, и как правило после увеличения дорожного просвета изменяется угол ШРУС что может привести к их выходу из строя т.к. пробег уже 150000 Пока всё в норме. 150км. полет нормальный. А по ощущениям просто супер, теперь как большой на тротуре можно порковаться, на лежачих ментах не чиркать, вообщем масса плюсов, и самое главное машину не надо менять из-за маленького клиренса!цена вопроса 1500 р. + два часа в гараже.
романтика
Автор: Creater 23.12.2013, 9:10
Под передние стойки на фото понятно, Под задние понятно. Болты в мешочке понятно. А что еще за две проставки?
|
|
Перед поднимается минимумина 20 мм, зад на 30 мм и есть проставки под зодний амортизатор ( возвращают его обратно в рабочую зрну).
Автор: Creater 23.12.2013, 10:51
Я в Новосибе комплект покупал за 1800. Ставил сам. Тоже часа два-три. Помучился с передними, т.к. ставил один, без помощника.
Но вот проставок под амортизаторы не было. Однако надо поставить. Смысл есть.
Автор: EVM 23.12.2013, 23:14
Взад круглые под пружины
Автор: medvegut 4.1.2014, 13:39
романтика
Добрый день братья и сестры, всех с новогодними праздниками. На своей пятерке тоже подобрался к 150 т.км., в этом году дороги совсем не чистят (Пермь) во дворах полная Ж...., защиту убил в хлам, локер и бампер. Подскажите где по интернету можно заказать такие чудо детальки. Заранее спасибо.
Автор: Creater 13.1.2014, 16:56
exist.ru autodoc.ru
Автор: diz234 13.1.2014, 18:11
Автор: Сеттер 13.1.2014, 20:12
Эх, чуть запоздал. Я бы тебе с Аnnik-ом свои бы передал.
Автор: writerShakeR 2.4.2014, 7:50
Всем привет! Кто ставил ЗОмм вперед и назад, какие отзывы? Муки выбора у меня либо по двадцать вперед назад, либо по тридцать)
Автор: Гоша 2.4.2014, 21:41
Как бы не велика разница что бы выбирать! Бери 30 и не парься!
Автор: Alexon 2.4.2014, 22:03
вот в тему - ребят .... а у меня 225/55/17 , и клиренс почти 20 сантов 
!!! можно чуть покашмарить 
Автор: writerShakeR 3.6.2014, 21:45
Привет! Поставил я все-таки проставки из резины по 30мм вперед и назад. Ставил не сам, а знакомый дядька. Брал в неком "Новосибирском" магазине в филиале в МСК. Господа, у них неправильные артикулы указаны для машин, и отверстия под болты не совпадают! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!! Мой установщик обплевался весь при установке!
Ощущения. Они незабываемые. Сел как будто вкроссовер, бордюры не страшны, на природу выезжать- ноу проблемс.
Ах да, самое то главное- машина чуть-чуть, но стала мягче! Для меня это огромный плюс.
Я вообще не понимаю, для чего Япошки сделали такую жесткую подвеску. Да, рулится неплохо, но это же семейный автомобиль! Какие гонки могут быть вообще?
Посему возник идея-вопрос. А как добиться плавности хода, как скажем на кэмри? Нужно выбирать другие амортизаторы и пружины? Есть кто заморачивался такими делами?
Автор: Diman84 4.6.2014, 13:45
Привет, то что проставки поставил поздравляю, с ними машинка полноценной на дороге становится),ну а то что подвеска у Пятки жесткая...не не слышал, хотя когда я свою брал в б/у сост.она и вправду была слегка жестковата ,предполагаю что пред.хозяин передвигался на ней только в Москве, но после месяца- двух езды по области с не самыми хорошими дорогами подвеска ожила и стала мягкой, даже чересчур),пришлось поднимать давление в шинах до 2.4-2.8 бар вот тогда по жёсткости стало вполне приемлемо.Аммортики на Пятке(по крайней мере на моей)итак достаточно мягкие, если и менять что так это пружины, но нужно понимать что безопасность пострадает при этом, т.к.уйти от столкновения гораздо труднее на "ведре",чем на хорошей в плане управляемости машине, каковой я и считаю Пятку))).Если хочется помягче,почти без ущерба для безопасности , то лучше поиграть давлением в шинах либо шириной оных...
Автор: Serg_ 5.6.2014, 8:25
А я серьезно задумываюсь насчет дифференциала повышенного трения и пневмоподвеси.
Автор: Diman84 5.6.2014, 10:15
Пневма -самый наилучший конечно выход...но дорогая эта тема, зараза, самая примитивная на Пятку 120 рублей стоит)
Автор: Serg_ 5.6.2014, 16:32
дешевле только даром)) Меня машина устраивает на девяносто процентов. Почти шесть лет езжу, менять на кроссовер не хоцца. А так, если соберусь и жаба не задушит, цена вопроса 150 тыщ. В шесть раз меньше, чем придется доплатить за кросс)))
Автор: Maz5da 5.9.2016, 13:25
Товарищи, а может кто подкинет номерок проставок резиновых? Буду оч благодарен.
Автор: Simply Man 6.9.2016, 11:42
я тут брал <noindex><noindex></noindex></noindex>
4-15-006/30 зад, 4-15-009/30 перед
Автор: CODerSPB 6.9.2016, 13:49
Ну и зря. Пусть сначала здороваться научится... профиль заполнит... в новичках представится.
Автор: lepila 28.12.2016, 14:18
|
|
Перед поднимается минимумина 20 мм, зад на 30 мм и есть проставки под зодний амортизатор ( возвращают его обратно в рабочую зрну).
после инсталяции этого комплекта...полет нормальный
|
Автор: soling 10.4.2017, 12:51
Здравствуйте .
Подскажите кто ставил полиуретановые сайлент блоки и проставки.
1) После установок проставок -на переднем рычаге задний сайлент блок (родной ) умирает быстрее или нет?
2)после установки полиуретанового заднего сайлент блока на переднем рычаге подвески, машина становиться жёстче или крены меньше?(в чем разница перед резиновыми сайлент блоками?)
Автор: ЛАВ 10.4.2017, 21:28
4-15-006/30 зад, 4-15-009/30 перед
Тоже я загорелся.))
Подскажи пожалуйста! подошли по отверстиям? в каком магазине заказывал? у меня 2011 год машина,подойдут? брать 4 проставки и все ,больше ничено не надо добирать? Спасибо!
Автор: Simply Man 11.4.2017, 9:47
Так там на сайте и заказывал, доставка транспортной компанией. В комплекте с передними идут болты удлиненные, так что кроме самих проставок ничего дозаказывать не надо. Подошли без проблем насколько помню - единственный нюанс, на тарелке передней стойки есть центровочная бобышка, под нее в проставке отверстия не было, мастер по месту засверлил ее простым сверлом.
Автор: ЛАВ 11.4.2017, 13:48
Добрый день!
4-15-009/20-820 руб
4-15-006/30-1270 руб
4-15-016/30-960 руб
Оформляйте <Заказ> с сайта (www.polimer-nsk.ru) через банерок <Заказать в Новосибирске>. С полным адресом, ФИО и телефоном. В ответ на <Заказ> вышлю квитанцию и три карты, Сбербанка, ВТБ и Банка Москвы на оплату. По приходу денег отправим в 2 дня.
С уважением,
Андрей Викторович
тел. (383)357-07-57факс (383)256-14-00
8-962-824-07-57, 8-952-948-41-79
Вот что мне ответили,на мой вопрос.Получается перед 20 ,зад 30? И что за третий артикул,удлинитель заднкго амортизатора,брать его?
Автор: ЛАВ 12.4.2017, 9:18
Всем Доброго дня! Други,Прошу ответить на мой вопрос,кто поднимал авто . перед и зад 20 и 30 лучге или 30 и 30 брать.И удлинитель задних аммо брать? Почему тогда на перед их не надо?Спасибо 
Автор: Simply Man 12.4.2017, 14:35
Я брал 30-ки и спереди, и сзади. Удлинители амортизатора не брал. Там нюанс, без удлинителя меняется свободный ход на отбой, с удлинителем идет рассинхрон в работе буферов сжатия (их на мазде 2, один на амортизаторе, второй на рычаге), и уменьшается соответственно ход подвески на сжатие.. С удлинителем ограничитель на рычаге не будет работать и всю нагрузку примет на себя ограничитель на амортизаторе. Как быть-решать вам. Я проблем с отбоем при работающих амортизаторах не наблюдал.
Автор: !Lnur 12.4.2017, 17:40
ЛАВ, штатные пружины на корме слабее передних и просаживаются сильнее со временем и быстрее. Чтобы при усредненной загрузке машина стояла ровно спереди поднимают на 20, сзади на 30 см.
При просевших задних пружинах удлинители задних амортизаторов не нужны.
Удлинителей передних амортизаторов не бывает, т.к. конструктивно передняя проставка - это прокладка между кузовом и передней подвеской в сборе.
Автор: ЛАВ 12.4.2017, 22:22
Спасибо!
Згачит так.У меня не просевшие пружины,толком не ездила машина, тем паче не возила грузов ни до меня ни со мной.Машина стоит ровно вроде или чуть зад выше визуально.
Удлинители нужны что бы амморы ходили в своем режиме, как бы бывшем,до проставок так?
Simply Man можно фотку машины твоей сбоку с поставками пожалуйста?
Автор: !Lnur 12.4.2017, 22:38
С удлинителями лучше пойти на компромисс, а именно, при установке задних проставок на 30 мм, ставить удлинители на 20 мм.
Когда мы говорим о том что машина стоит ровно, что нам важнее: как она ровно стоит на парковке? или как она ровно едет с двумя седоками по 80 кг?
Автор: Simply Man 13.4.2017, 13:45
Simply Man можно фотку машины твоей сбоку с поставками пожалуйста?
Да, удлинители нужны чтобы шток аморта относительно колбы остался на том же месте. Нюансы такого подхода я описал.
Авто уж год как продано, вот все что нашел:
|
|
|
|
Автор: ЛАВ 13.4.2017, 14:06
млин....а почему у меня тока последняя фотка показывает?
|
Автор: Simply Man 13.4.2017, 14:28
Так они кликабельны же, фотки. Вот оригиналы (если все равно не открылось):
Автор: ЛАВ 14.4.2017, 9:15
А резина на 55 или 60 по высоте стоит? у меня 205 60 16
Сосед говорит зачем поднимать и так нормальная))
Запутал
фото с телефона скидываю,потом уменьшу на компе.
|
Автор: 007gk 15.4.2017, 0:32
Наверное, речь идёт о миллиметрах, а не о сантиметрах...
Автор: !Lnur 15.4.2017, 23:08
Да, точно, так лифтануть мазду врядли удастся.
Автор: Simply Man 17.4.2017, 9:30
205 60 16 вроде была, точно не помню, если только тут в анналах форума искать.
Запутал
Я лифтовал не из-за внешнего вида, мне тупо клиренса не хватало на наших дорогах. Вечно мятые пороги и ободранная губа бампера.
Автор: ЛАВ 17.4.2017, 9:46
У нас дороги нормуль, более менее))
Кто ездил в наших краях, видел думаю.
Автор: ProFanas 17.4.2017, 18:57
Я не знаю что и как у меня, но после покатушек по "партизанским тропам" (читай лесная дорога в чистом виде: с колеёй, с корнями, с ямами) пришёл к выводу что высоты у меня хватает. Там, где "Шатлл" цеплял, Мазда проходит без зацепов.
Автор: Simply Man 18.4.2017, 7:19
Да летом-то мне тоже везде хватало клиренса. А вот зимой, когда во дворах колея - это пипец.
Автор: ЛАВ 23.4.2017, 16:19
Еще вопрос други. Скажите, перед снимается вся стойка с диском тормозным,что бы развал не делать? Зад так же?
Автор: !Lnur 23.4.2017, 17:30
Перед и зад конструктивно разные, поэтому также быть не может.
Спереди развал вообще не регулируется. Стойка вынимается из поворотного кулака и ставится в него обратно без каких-либо регулировок.
Для установки передних проставок вообще можно не снимать стойку, только по три болта опоры отвернуть (и стойку стабилизаьора), оттянуть стойку вниз.
Сзади всё сложнее...
Но есть вариант, при котором даже не придется делать развал-схождение, но для этого нужен особый инструмент, а именно стяжкка ПЕРЕДНИХ пружин классических жигулей.
Работать лучше из ямы.
Отвинчиваются стойки стабилизатора.
Устанавливается стяжка на пружину и немного затягивается на ней.
Только после этого машина домкратится с этой же стороны и на освободившуюся пружину устанавливается проставка взамен штатной.
Автор: ЛАВ 24.4.2017, 9:51
У тестя есть и яма и стяжки для пружин.Все понятно теперь, спасибо!
Автор: !Lnur 25.4.2017, 8:49
Обычные стяжки пружин не годятся, нужна именно стяжку для передних пружин ВАЗ-2101...07.
У неё конструкция особая - две чашки вставляются между витками пружины, а стяжной винт снизу просовывается через отверстие в нижнем рычаге вдоль оси пружины.
Автор: CODerSPB 25.4.2017, 11:57
Я вот такими обошелся как-то:
|
|
Автор: Silverovod 25.4.2017, 14:29
Ильнур писал про задние пружины.
с передними, априори, такой фокус не пройдет.
Автор: !Lnur 25.4.2017, 17:56
Да, действительно, речь шла именно про маздо-фокусовскую заднюю подвеску, но использование стяжек передних пружин классических жигулей.
Автор: !Lnur 17.5.2017, 0:24
Нашёл в Экзисте задние проставки пр-ва Полиуретан, артикул 4-12-013 высота 30мм дешевле чем у производителя и без дополнительных затрат на доставку. Себе заказал.
|
Автор: Silverovod 17.5.2017, 9:54
Коллеги, а никто не рассматривал вариант использования более жестких пружин?
ну хотя бы на зад?
пару лет назад, собираясь в очередной раз в поездку на рыбалку в Астраханскую область, решил "прокачать" киа-сид универсал тестя. Машина и без того низкая, а при полной нагрузке совсем на брюхе по полям ползала. (кстати, чуть длиннее пятерки)
Выбрал и поставил назад пружины Клаксон. Задница заметно приподнялась, само собой машина стала более жесткой при проезде неровностей, зато случаев цепляния днищем при езде по степям Астраханским и Калмыцким стало намного меньше.
Ставил пружины этого же производителя на зад в свой ниссан ноут, взамен уставших (более 200 т.км.) каябовских . Там эффект был менее заметен, но все же присутствовал. особенно заметно стало, при посадке двух взрослых на задний диван.
Сейчас же, в предверии августовской поездки на рыбалку думаю проделать аналогичные манипуляции с пятеркой. т.е. поставить на задний мост Класксоновские пружины.
Базовая линейка, по заявлению производителя, и без того более жесткая, нежели сток, но для пятерки у них есть и усиленная линейка.
Исхожу из того, что морду задирать не очень хотелось бы, а вот совсем чуточку приподнять и уменьшить проседание кормы под нагрузкой было бы наиболее желательным.
Ко всякого рода проставкам, удлинителям и прочим изменениям в конструкции отношусь крайне настороженно и скептически.
Ваше мнение, господа пятководы?
Или может уже кто пробовал более жесткие пружины?
Автор: Ронэн 17.5.2017, 10:37
Привет http://mazda5.ru/forum/index.php?showuser=34984
Я купил спорт пружины, мои друзья сказали, что точно не знают просядет ли мазда 5, но жесткости будет однозначно и от нагрузки также машина не будет проседать. Так как сами пружины чутка короче штатных, но при этом виток более толще.
Я где то в июне буду менять пружины и тогда будет ясно! Там я распишу разницу и результат.
А пока что можно почитать http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7921&hl=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1 и http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807&hl=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1
Мои друзья ставили подобного производителя на такие модели Кседос 6, Кседос 9 и Мазда 6 МПС, машины чутка становились ниже, но жесткость была хорошая и при загруженности машина не проседала.
Автор: !Lnur 17.5.2017, 14:57
никто )))
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807&view=findpost&p=91327
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4242&view=findpost&p=112615
ещё немного инфы: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807&view=findpost&p=124725
Автор: !Lnur 30.6.2017, 22:56
|
|
Вчера данные проставки +30 были установлены на машину взамен вазовских проставок передних пружин. Пробег на тот момент был 260 тыс.км с копейками.
В заднюю подвеску полез из-за левой ступицы, проставки решил установить "между делом" (купил их в мае, катались в машине), используя съемник передних пружин от вазовской классики - хотелось сделать всё побыстрее и не трогая развала/схождения. Побыстрее не получилось, оказалось тот ещё геморрой ))), новичкам так делать не советую.
В итоге зелёные полиуретановые проставки стоят на своём месте вместе со штатными верхними резинками пружин. Ощущение что корма стала тише - возможно от того, что пружины стоят ровно в верхних чашках - не касаясь самих чашек. Возможно от того, что полиуретан оказался мягче той резины, которая стояла.
Автор: ЛАВ 1.7.2017, 9:09
Перед и зад 30?
А я никак не доберусь до покупки этих проставок...
Хотелось бы фоток посмотреть по более с боку на машину с поставками которая....))
Автор: !Lnur 1.7.2017, 13:16
Перед без проставок, но пружины не "бензиновые", а "дизельные".
Обсуждение и фото было здесь: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807&view=findpost&p=123132
Сзади полиуретан +30.
Итог - машина стоит ровненько.
Автор: plam 15.3.2018, 18:52
У меня Мазда 5 CW 2013г.Хочу сзади поставить проставки задних пружин 30мм.
Lnur скажите пожалуйста обязательно ставить удлинители задних амортизаторов 20мм или лучше 30мм,или можно их вообще не ставить.
Спасибо.
Автор: !Lnur 16.3.2018, 7:07
Я не ставил, полёт нормальный.
Но у меня сейчас амортизаторы задние не штатные (и не полные аналоги). Возможно у них ход длиннее, не сравнивал )))
Хотя и с каябовскими аналогами клиренс увеличивал, при +30 было нормально, при +50 било на отбой в амортизатор.
OFF: Андрею (CODerSPB) отдельный лайк!!!
Автор: plam 16.3.2018, 10:20
У меня штатные пружины и амортизаторы.Если я поставлю только проставки задних пружин без удлинителей задних амортизаторов,не нарушится ли их нормальная работа.
Автор: !Lnur 16.3.2018, 11:27
Нет, не нарушится, т.к. штатные пружины наверняка уже просели и с проставками амортизатор выйдет на проектное полжение.
Автор: plam 16.3.2018, 17:48
Спасибо !Lnur.На свою Mазду5 поставлю только проставки задних пружин 30ММ.Потом отпишусь.
Автор: ЛАВ 17.3.2018, 0:28
мне с этого сайта так посоветовали
4-15-009/20-820 руб
4-15-006/30-1270 руб
4-15-016/20-830 руб
Я не вижу ваше авто. Вам определяться с высотой. Если пружины не просели, удлинитель нужен на 30 мм.
...это они написали...
сам не знаю как делать....))((
Автор: plam 17.3.2018, 14:20
Спасибо за совет!!
Автор: optius 13.8.2019, 18:24
Всем привет!
Подскажите правильно ли я понимаю, что при установке проставки на перед угол шруса становится не ноль, а градусов 5. Начинают работать ПОСТОЯННО условно сказать- шарико-подшипниковый узел. Это износ. При угле ноль узел работает только при колебаниях колеса, т.е. НЕ ПОСТОЯННО ( 10 % от всего времени поездки). Правильно ли я понимаю. Хотелось бы узнать пробег шруса внутреннего.
Автор: !Lnur 15.8.2019, 7:43
Добиться условий, при которых подвеска не двигается можно только на стенде. В реальных условиях даже на идеальной на первый взгляд дороге подвеска будет работать.
Кто сказал что с завода углы в ШРУСах нулевые?
5 градусов - это не тот угол чтобы кардинально увеличить износ ШРУСа, даже наоборот, этот угол позволяет предотвратить точечный износ рабочей поверхности и создание "ступеньки"
Автор: popdagger 6.8.2020, 21:47
мне с этого сайта так посоветовали
4-15-009/20-820 руб
4-15-006/30-1270 руб
4-15-016/20-830 руб
Я не вижу ваше авто. Вам определяться с высотой. Если пружины не просели, удлинитель нужен на 30 мм.
...это они написали...
сам не знаю как делать....))((
Моя Мася выпущена в ноябре 2012, купил в марте 2013, а проставки заказал в феврале 2013, как получил машину сразу в сервис, на установку. (сейчас пробег 129 т.км. - подвеска родная, гранты и рулевые - все на месте, ничего не страдает, менял только рычаг, который при неудачном резком повороте на льду - об бордюр помял)
Сейчас сайт на котором брал переехал сюда:
2013-02-24 Стоимость комплекта 1700 руб., общая сумма с пересылкой почтой России 2019 руб.
Есть форма выбора по модели:
я поставил:
Артикул: 04-15-006/30 и Артикул: 04-15-016/30 - задние +30мм
Артикул: 04-15-009/20 - передние + 20мм
сейчас заказ выглядел бы так:
|
Бампера оба целые, глушитель, чуток лишь помялся, бордюры у нас... высокие встречаются.
До этого колхозным способом поднимал Toyota Corona, так же 20 и 30 - брал ее на 128 т.км, отдал в 186, все с подвеской хорошо.
Автор: ЛАВ 7.8.2020, 13:28
А фото можешь показать сбоку как выглядит авто по высоте? Или в ватсапе общем чате можно)
Автор: ProFanas 7.8.2020, 20:31
Ребяты! Вы своим ватсапом убиваете форум!
Я не имею ватсапа и пока не собираюсь его заводить...
Так что сюда фотки.
Автор: MIKE MC 21.10.2021, 19:03
Как полёт с проставками на Mazda 5? Сколько проехал? Есть какие-либо проблемы?
Автор: Ронэн 21.10.2021, 21:28
Вы читали соседнюю тему ?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)