Версия для печати темы

Автор: Vseneploho 5.7.2006, 11:22

Я собираюсь поехать всей семьей на авто на Новый год в Финляндию.
Был в прошлом году-очень понравилось.Место называется Вуокатти,коттеджный поселок Катинкулта.Ездили на поезде,отдал только за билеты за четверых 1700 евриков.Теперь только на машинке!
Присоединяйтесь!

Автор: McDuck 5.7.2006, 11:26

ух! и мы хотели в европу выбраться к зиме... может получится...

Автор: Vseneploho 5.7.2006, 11:31

Если задастся целью,то обязательно получится!
Могу привезти прощлогодние фото оттуда на совместную встречу,чтобы рассеять последние сомнения.На машинке получается очень даже недорого!
Да и Санкт-Петербургских соратников можно будет воочию увидеть.Ехать же через Питер!

Автор: McDuck 5.7.2006, 11:48

по поводу питерских соратников, думаю, надо раньше встречу замутить...

Автор: Vseneploho 5.7.2006, 11:56

Ну пускай приезжают к нам.Мы будем рады!

Автор: Vazha 5.7.2006, 15:33

Обязательно! Но и Вы к нам!

Автор: Mel 13.7.2006, 18:34

Я собираюсь поехать всей семьей на авто на Новый год в Финляндию.
Был в прошлом году-очень понравилось.Место называется Вуокатти,коттеджный поселок Катинкулта.Ездили на поезде,отдал только за билеты за четверых 1700 евриков.Теперь только на машинке!
Присоединяйтесь!

Автор: Vseneploho 17.7.2006, 13:31

Заказывать коттедж на Новый Год надо не позднее сентября.Стоимость будет в районе 1000-1500 евро на семью.Это за пять-семь дней отдыха.Все страховки на машину делает турфирма:никаких проблем.
Более точно по ценам и по срокам будет известно после лета.

Автор: Mel 24.7.2006, 18:25

[Благодарю,дружище!
Меня неделю в Москве не было.

Автор: JAR 27.10.2006, 3:32

Автор: Vseneploho 1.11.2006, 14:32

Коттедж на 4-х человек с 29 декабря по 03 января будет стоить 1800 евро.Коттедж на 8-ых 2700. Дороже,чем в прошлом году. :evil:

Автор: JAR 5.11.2006, 14:50

проще дикарем, можно за 1000 снять, без контор посредников...

Автор: rpw 8.10.2008, 10:05

Теперь в Питер езжу только по Норвегии-Финляндии. Скатался на машине в отпуск в Ростов на Дону. Туда и обратно через заезд в Финляндию. Для семьи очень удобно посетить отельчики Holiday Club. Я заезжал в Оулу, в Куусамо и в Сарисельке. Гостиницы с аквапарками. Сауны в комплекте. Пользование аквапарком для проживающих неограничено и бесплатно. Для детей всех возрастов - рай (ну и для их родителей тоже). Цена номера с завтраком на 2 - 130 евро. Накупался, накатался с горок, находился-наездился по красивым местам - у меня аж все болит. (www.holidayclub.fi) Дороги и уровень сервиса естественно не наши. Незнание ни финского ни английского общению не мешало (особенности национального туризма - блин ). Обратно ехал - по Вашим ссылкам заехал на мраморный каньон возле Вяртсиля. Вот маленький фоторепортаж.
http://www.postimage.org/image.php?v=aVPyUS9

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQt6Z0

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtesr

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtlWS

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQttqi

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtAUJ

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtDoS

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtKTi

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQtZR9

Автор: rpw 8.10.2008, 10:09

Кстати в Куусамо рядом на стояночке у отеля встала финская 5 - точь-в точь моя Чуть не перепутал.
На спидометре за 7 месяцев - 32000! :roll:

Автор: Многопапа 8.10.2008, 15:12

[quote="rpw"]Для детей всех возрастов - рай (ну и для их родителей тоже).
Так-так, а вот и надежда появилась!!! То,что несмотря на мое немалочисленное семейство, можно буде отдохнуть

Автор: Andriuha 8.10.2008, 17:38

Автор: Serj 8.10.2008, 18:15

Да....... это был бы грандиозный выезд......, представляю вереницу М5 хотя б в 10 машин!!!!!!!!!

Автор: Andriuha 8.10.2008, 18:33

....событие наверняка занесли бы в книгу рекордов Гинесса!!!

Автор: Alexon 8.10.2008, 19:19

... хотя б в 10 машин!!!!!!!!!

Автор: МаксМ 8.10.2008, 19:31

Да....... это был бы грандиозный выезд......, представляю вереницу М5 хотя б в 10 машин!!!!!!!!!

Автор: Serj 8.10.2008, 20:17

люди становятся добрее, главное надеятся, но все же контролировать......а штурман никогда не помешает.....

Автор: Михаил 12.10.2008, 15:59

И мы тоже думаем прокатиться следующим летом по Финляндии. Если не возражаете можем присоединиться. Вот только останавливаться хочется не только в гостиницах но и в палатках.

http://www.postimage.org/image.php?v=aV14X_rJ

Автор: Andriuha 12.10.2008, 16:27

Мы были бы очень рады. А насчёт остановок, то мы как раз предпочитаем кемпинги и палатки :wink: .

Автор: rpw 16.10.2008, 15:16

Рекомендации: Эспоо - аква-парк Серена (крупнейший в Сев. Европе) - жить - Хельсинки под боком, коттеджей навалом но дороговато 150-300 еврей сутки (но опять же можно в восьмером). Рануа - клевый зоопарк под открытым небом (недалеко от Рованиеми) - коттедж - 40-70 еврей. Рованиеми - родина их деда мороза + их полярный круг (сравните с нашим в Карелии ) - гостиницы в городе или коттеджи 50-150 еврей. Кто хочет красоты - заезжайте в Финляндию от Иматры (МАПП Светогорск ну и через Бруснику можно уйти). Дорога от Иматры - песня, ну и коттеджей на озерах полно, не ночевал, цену не знаю,но положительные эмоции стоят того. Палатки нельзя размещать ближе 150 м от строений и дорог. Костры летом жечь запрещено, сейчас - не проблема. Так что керосинку с собой, или в кафешках питаться, по магистральным дорогам полно, по 4-х значным - тяжеловато с этим делом, но почти во всех магазинах есть кофе, чай, микроволновки и еда типа наших "быстров"ых. Озеро Инари - вещь! Заодно можно по речке спуститься от Ивало до Норвегии вплавь на лодках (лодки с собой ). В Норвегии ползал только пока по северу - ну про Норд-Кап молчу (на горку: на машине - за плату, на велике или пешком - бесплатно (повышенная потливость обеспечена), еще можно мимо Киркенеса к нашей границе Гренц Якобсельв - как раз по линии границы и до Варангер фьорда, кучка водопадов, тоже красотень. Можно по дороге и заночевать в палатке на сопках. Вид!!! Наши пограничные столбы в 30 метрах! У норвежских можете пообниматься. Через пограничную речку фотографировать русских военных и ловить рыбу не гражданам Норвегии запрещено. Финским погранцам можно помахать приветливо рукой. Еду с собой!!! Со снегом дорога закрывается. Не проехать. Нейден - почти на границе Норгов с финами - если хочется посмотреть на прыгающую против течения в гору семгу, заодно ее же и половить-лицензию купите тут же (30 евро домик на 2-4 человечков с кухней - домиков полно, сауна и туалет отдельно (для жителей бесплатно), есть кафе неплохое, пищу можно и самим готовить в чуме). Ну а обратно на историческую родину можно и через наш КПП Борисоглебск, ну и до дома через Карелию - дорогу говорят подделали, так что ямочность - в среднем по России удовлетворительная. Заодно на наши водопады (Шуонийоки, Кивач ну и т.п) заехать можно. Палатки и костры у нас еще вроде никто серьезно не ограничивал . Если будут предложения - проложу конкретный кратчайший маршрут с привязкой к дорогам. (Навигаторы еще никто не отменял).

Автор: rpw 16.10.2008, 15:18

Ихние "финские" погранцы конечно-же норвежские

Автор: МаксМ 16.10.2008, 20:01

Автор: Andriuha 16.10.2008, 20:16

Автор: Амет 9.12.2009, 17:15

Други, не стал создавать новую тему, спрошу в этой. У кого есть реальный опыт поездки в Финляндию на машине? Какие трудности могут возникнуть , что нужно и вообщее что как?

Автор: Vzhick74 10.12.2009, 0:51

когда собираешся туда?
Сам интересуюсь, потому что едем туда на новый год с компанией, 4 машины, стартуем 27.12

Автор: Амет 10.12.2009, 8:31

Собираемся 30 , сначала в Хельсинки , а там посмотрим. Тоже два экипажа.

Автор: Sprinter 10.12.2009, 8:33

Конкретно в Финляндию не заезжал на авто, но был в Эстонии и Литве (в январе собираюсь в Латвию)... Особых подводных камней нет, в авто лучше быть хозяину (на крайний случай оформить гендоверенность, по обычной не пустят), зеленая карта (страхоавка, ей лучше озаботиться еще в Мск). Вот и все. Не знаю, как на финской границе, указанные выше проезжал на удивление быстро.

Автор: Амет 10.12.2009, 11:08

Эстонию, Латвию посещали не раз , а вот Финку ещё не освоили. По тонировке, резине , страховке понятно . Хочется реальных вещей что посмотреть, купить.

Автор: Sprinter 10.12.2009, 18:29

Посмотреть... Хм, да нечего там смотреть особо Советую если будет возможность и желание потратится на паром до Стокгольма - вот там уже есть чего посмотреть... Кидал в соседнюю ветку ссылку на свою недавнюю поездку, продублирую сюда http://fotki.yandex.ru/users/artsar/album/79255/ Там вторая часть фото - Хельсинки и Стокгольм - различия видны невооруженным глазом. в Финке прикольно на севере, в Лапландии, но туда вы вряд ли доедете. Как-то в играл там в болотный футбол в р-не Оулу (центральная Финляндия), а в Лапландии (Ивало) был на полигоне Nokian по тесту шин. Везде естьсвои приколы, но так чтобы прямо порекомендовать что-то незабываемое не могу.
Если нужен будет совет по ночлегу в Хельсинки, могу порекомендовать Eurohostel - примерно 27 евро на человека за ночь получается.
Из покупок: если актуальная зимняя одежда, то это в Финляндию. Мы в частности брали детскую там. Консервы из оленины прикольные. а дальше, смотрите по вкусам. просто езжайте и смотрите/катайтесь везде подряд. Что тут еще скажешь

Автор: BOMGARA 10.12.2009, 19:03

Цитата(Sprinter @ 10.12.2009, 7:33)

Автор: Sprinter 10.12.2009, 19:06

Возможно, но точно не на М5. Ближе к марту собираемся в Кельн к приятелю, а в Берлин... Хз, может на тест-драйв какой попаду (давно уже не ездил).

Автор: Vzhick74 10.12.2009, 23:22

Меня интересует чисто практический совет, где перед границей можно бензину залить нормального? есть там по дороге нормальные заправки? пересекать будем в пункте Нуйямаа, я не знаю как с нашей стороны этот пункт называется.

Автор: Marinaka 11.12.2009, 12:05

Цитата(Vzhick74 @ 11.12.2009, 1:22)

Автор: Vzhick74 1.1.2010, 18:20

Мы в Финляндии!!! все прекрасно, кроме ограничения скорости на дорогах 80 км, и всюду камеры. дороги чистят, ничем не поливают, ехать приятно, но постоянно сдерживаешься что бы не притопить. жалею что нету круиз-контроля.

Автор: Sprinter 23.12.2010, 10:50

Все верно, тут уже много раз обсуждалось.
По Финке ездил совсем недавно, проехал около 500 км от Хельсинки до Тахко (по 5-й автостраде), дороге очень хорошие с огромным количеством камер. Соблюдай скорость, превышая максимум до 10 км/ч и будет тебе счастье. Впрочем, это Финляндия - спешить тут некуда, все равно везде успеешь Удачи! По границе не подскажу, в руль садился уже в Хельсинки. По бензину имхо фигня все (я правда на дизеле был), но ездил там ранее на обычных авто, все ок (правда дорого - около 1,4 евро кажись за 95)

Автор: Irynka 23.12.2010, 16:40

Кстати, по поводу Лапландии, у нас тут компания едет в Леви, на лыжи, но поедут вдоль границы по "Мурманке", не доезжая Кандалакши (там еще присоединяться ребята из Мурманска) уйдут в сторону Финки, по км получается примерно также, просто хотят сэкономить на бензине, посчитали и решили ,что так будет бюджетнее , да и дорогу чистят лучше, а также переночевать можно чтобы ни одним махом

Автор: Keetah 23.12.2010, 16:56

Это интересно! а вы уже таким маршрутом ездили? просто мне внутренний чуй подсказывает что дороги в РФ по определению хуже чистят чем в финке (:
Если дорога равзедданна то думаю пересмотрим свой путь (:
А так мы вообще расчитываем одним махом сделать, едим кстати в Руку. Стартуем 29го (:

Автор: Vzhick74 23.12.2010, 17:00

а мы едем в Коли, стартуем 27

Автор: Irynka 23.12.2010, 17:13

Цитата(Keetah @ 23.12.2010, 16:56)

Так,ну я по себе знаю,что до Лодейного Поля ~300км дорога хорошая,это уже на границе с Карелией (в этом году делали и сейчас чуток делают),каждую неделю езжу, а самое интересное,что чем дальше от Питера,тем дорога чище , что там уже в Карелии-не знаю. Одним махом наверное не получится,так как на питерском экипаже один водитель,ей будет тяжело , Mazda2 .Стартуют вроде 29 утром,могу уточнить...Просто еще часть команды из Москвы приедет.

Автор: Irynka 23.12.2010, 17:14

Цитата(Vzhick74 @ 23.12.2010, 17:00)

а мы едем в Коли, стартуем 27

Ну это недалеко от границы,но у Вас еще дорога до Питера

Автор: Keetah 23.12.2010, 21:45

Цитата(Irynka @ 23.12.2010, 17:13)

Так,ну я по себе знаю,что до Лодейного Поля ~300км дорога хорошая,это уже на границе с Карелией (в этом году делали и сейчас чуток делают),каждую неделю езжу, а самое интересное,что чем дальше от Питера,тем дорога чище , что там уже в Карелии-не знаю. Одним махом наверное не получится,так как на питерском экипаже один водитель,ей будет тяжело , Mazda2 .Стартуют вроде 29 утром,могу уточнить...Просто еще часть команды из Москвы приедет.

Автор: Keetah 24.12.2010, 6:14

Цитата(Vzhick74 @ 23.12.2010, 17:00)

а мы едем в Коли, стартуем 27

Автор: Irynka 24.12.2010, 12:38

Цитата(Keetah @ 23.12.2010, 21:45)

Все написала в "Личные сообщения" , а там уже решайте

Автор: Vzhick74 24.12.2010, 15:24

можно и мне в личку?

Автор: Irynka 25.12.2010, 11:31

Интересует маршрут в Леви тоже ?! Для Вашего экипажа там получается крюк, км в 1000...если не больше))) Кстати,через какой КПП собираетесь пересекать границу Российско-Финскую?!

Автор: Vzhick74 25.12.2010, 23:04

тады не интересует через Брусничное-Нуйямаа если не ошибаюсь

Автор: Irynka 25.12.2010, 23:58

Отож Просто если на "Бруснике" много народу будет,то можно через Светогорск ( доехать до Выборгской окружной, свернуть на указателе в сторону Каменногорска, а потом уже на Светогорск,там будет указатель). Я недавно поехала через "Бруснику",простояли минут 40,развернулась поехала через Светогорск,получается,что выезжаете в Иматре, до Лаппеенранты 30 км (если нужно). Но нужно посмотреть расписание,слышала,что они работают не 24 часа,но мы проезжали в 3 ночи

Автор: Keetah 19.1.2011, 14:53

Вывод из поездки в Руку: едте по Финляндии а не по мурманскому шоссе.

Автор: Sprinter 19.1.2011, 15:15

Чего так?

Автор: Keetah 19.1.2011, 16:00

нецелесообразно. Вопрос выгоды поездки не ясен. Бензин в РФ конечено дешевле, но и жгешь его больше. Мурманское конечно хорошая дорога, особенно с въезда в каррелию... на парой на дороге сюрпризы в виде того что из под колес пропадает асфальт, и не пристегнутые пассажиры бьются головой об потолок (: после поездки, на кочках начало чтото постукивать в районе задних колес. До сервиса пока не добрался так что хз что там. После съезда с мурманского шоссе в сторону финки, дорога была из укатанного снега.. при том с гусенечными следами того кто укатывал. Ехать по такой дороге было сродни ехать на вибраторе. начали скрепеть панели которые просто физически не могут скрипеть. При том сразу после границы, точно такая же укатанная дорога, но абсолютно ровная.
В РФ стремно питаться, ехал на бутербродах и батончиках марса. Про туалеты я вообще молчу.

При поездки туда сжог три с половиной бака 95ого бензина, при поездки оттуда сжог меньше 2ух.
Сколько ушло денег в рф уже не помню, но на обратную дорогу 130 евро от Кууссамо до станции метро Елизаровская (:

Как бы сэкономленные деньги на бензине могут не покрыть ремонты после путешествия..

Автор: Sprinter 19.1.2011, 17:01

Ну лично мне тоже казалось, что по Финке все же пограмотнее поездка получается. А как там с таможней дела обстояли?

Автор: Keetah 19.1.2011, 18:04

туда таможню пересекали 30го днем, и людей вообще не было..
обратно ночью с 6го на 7ое, было 4 машины..

Автор: Vzhick74 19.1.2011, 20:57

напомни, в каком месте границу пересекали?

Автор: Keetah 19.1.2011, 23:36

Туда: поворот съезд с мурманского с Лоух, там последняя заправка с бензином по 30 рублей (:
Обратно: Светогорск

Автор: skyer 20.1.2011, 2:02

На новогодние праздники мы всей семьей (двое взрослых и столько же маленьких детей) уехали в Лапландию. От Москвы это почти две тысячи километров - половина по территории России, и еще столько же по Финляндии, за полярный круг. Собственно, ради этой поездки и была столь срочно куплена новая Mazda5 из первой поставки в Москву, взамен четырехлетней Зафиры. Был взят в аренду большой 460-литровый бокс на крышу, куплены лыжи, санки, запасены фрукты и термосы, забронированы апартаменты на горнолыжном курорте. Маршрут прокладывали по навигатору iGo. На дорогу нужно тратить два дня в одну сторону, и встал вопрос аренды отеля по дороге. Выбирали между гостиницей в Выборге (несколько километров до границы) или в Лааппенранте (столько же по другую сторону). Сейчас совершенно непонятно как вообще можно было рассматривать вариант российских гостиниц в сравнении с финскими, но тогда сильно опасались возможной задержки на границе. Как оказалось зря, границу прошли почти мгновенно.

Впрочем, поездка началась с другого события. Выезжать было назначено на 6 утра 1-го января, так что ни о каком звоне бокалов в полночь лучше было не мечтать. Заснул я ровно в тот момент, когда зазвонили куранты - наверное это очень уникальный опыт на всю жизнь. Но утром... утром нас ждал первый Облом. Благодаря автомойке за несколько дней до того намертво прихватило замок бокса. Намертво! Я битый час на морозе пытался его отогреть, проклиная себя за то, что даже ни разу не проверил не перепутали ли ключи в арендной конторе.

Как мы все знаем, Мазда5 способна вместить груз и безо всяких боксов на крыше - мы лишились третьего ряда, куда можно сослать детей. Выехали в трагичном молчании - любая просьба таможенников показать багажник немедленно делает из нас контрабандистов, по крайней мере в глазах погранцов. Купленный на ближайшей заправке WD40 делу не помог, и мы уже решали как будем искать по дороге сервис, где этот багажник срежут автогеном ко всем чертям - первого января. Но оказалось не в каменном веке живем: в районе Новгородской области наконец нашлась заправка, где за 80 рублей нам продали размораживающую жидкость. И в тот момент, когда исчезла последняя надежда, замок вдруг открылся! На радостях разве что продавцов не качали. Покидали туда все вещи, и я получил новый “ой!”. Пустой бокс до 120 в час мало влияет на управляемость, а тут уже на сотне машину заметно ведет с траектории, все время приходится быть в напряжении и корректировать курс. Сильно растет расход топлива.

Дорога до Финляндии прошла нудно, хотя и достаточно просто: легкий снежок амортизировал основные недостатки российских дорог, тем более что желающих кататься первого числа было мало. Я даже и не помню этот перегон - гнал вперед и все. К границе подъезжали уже в 10 вечера в компании других путешественников, настроение приподнятое. Уровень комфорта салона Мазды столь велик, что усталости от 14 часов за рулем ровно никакой.

Я ежемесячно бываю в разных странах, пару раз брал машину напрокат (в Болгарии и Сирии), но на своей машине, да еще в стране, знаменитой параноидальным отношением к правилам на дороге - впервые. Поиграли с финским пограничником с игру "кто правильнее произнесет по-фински "луосто", и проехали внутрь страны. Ощущение, повторюсь, будто впервые - сразу начинаешь ехать 40, если знак 40. По сообщениям форумов ограничения скорости на трассе 80, иногда 100, в городе 50. Штраф за превышение минимум 115 евро, причем берут сразу при выезде на границе. Также пишут, что все дороги под наблюдением камер, а бдительные финны доносят полиции любое замеченное нарушение. При таком раскладе едешь как лапочка, и только на круиз-контроле.

По факту все так, да не так как мы себе это представляем. Про качество асфальта говорить не буду - идеальное покрытие, идеальный профиль. Финские шины Нокиан Хаккапелита идеально созданы именно для таких дорог. И в отличие от российских, проложенных по еще дедовской колее, финские практически никогда не идут через населенные пункты - в лучшем случае касаются в режиме дороги на дальней окраине. Впрочем, и название деревня в российском смысле тоже дает неверное представление: вы не встретите унылых покосившихся нищих избушек. Это будут современные коттеджи, обязательно увешанные гирляндами, включая трогательную елочку рядом. У дороги желающих строиться совсем мало, вся мощь обжитого пространства где-то за пролеском, доступна по боковым дорожкам, которые регулярно убегают от основной дороги. Повороты на многие из них снабжены настоящими уютными свечными или керосиновыми лампами, которые видимо зажигают каждую ночь. Возможно, так только в рождественский период, но чувство прекрасного у местных жителей вне всяких претензий. Самое точное хотя и самое наивное сравнение: едешь как в сказке по волшебному лесу, особенно ночью. Конечно, в основном это касается северных лапландских территорий: на севере почти непрерывно с неба падает слабый снег, и весь воздух пропитан мелкими снежинками, которые создают глубочайшее по силе ощущение трехмерности пространства. Деликатное отношение к экологии чувствуется на всей территории страны. Езда по финской дороге - это прежде всего эстетическое наслаждение.

Практически все дороги - двухполосные, по полосе в обе стороны. Через каждые несколько километров карман для экстренной остановки или оборудованный паркинг, поэтому гоблинов, которые в любом месте останавливаются с аварийкой на обочине потому что приспичило поссать, здесь почти нет. Считается, что если ты включил аварийку, то у тебя проблема и кто-нибудь остановится спросить чем помочь. И даже русские, воспитанные в родном бардаке, обычно немедленно проникаются этими правилами корректного поведения на дороге. Придорожные едальни всегда уровня как минимум сетевых ресторанов, часто за 9 евро шведский стол. По трассе все идут 80 - хоть спорткар, хоть фура, хоть трактор. Обгонять никого не надо и не хочется, хотя пилить 80 по ровной дороге откровенно скучно. Такое впечатление, что на финских дорогах должна быть высокая смертность от засыпаний за рулем. Хотя я замерял: что по России с разгоном до 120-140 и 60 по населенным пунктам, что по Финке постоянно 80 - средняя скорость со всеми остановками получается 62 км/ч.

Дорогой бензин. Чуть больше полутора евро за литр. Если чувствуешь себя ограниченным в средствах, то перед каждой поездкой еще сильно подумаешь надо ли. Много заправок работают по схеме - подъехал к пистолету, сам залил сколько тебе надо, зашел в домик и заплатил. Много автоматических заправок, в них наоборот: пластик засунул, деньги списались, бензин пошел - стоит этакая колонка в чистом поле, а рядом цистерна.

Камерами действительно оборудовано много дорог, но всегда есть предупреждение об этом. Они не скрытые, и похожи на нечто среднее между старыми телевизорами и светофорами на железнодорожных переездах - один объектив ловит скорость, другой фотографирует. Говорят, умеют замерять среднюю скорость передвижения от одной камеры к другой, поэтому тормозить перед каждой не проходит. Я предположил, что вряд ли еще существуют сенсоры, способные сфотографировать номера в темноте, да еще с включенным дальним, так что с наступлением темноты я обычно не отставал от финских коллег, и гнал 110. Тем более что на севере дорог с камерами сильно меньше, многие из них имеют ограничение 100 (даром что остаются обычными проселочными двухполосными) - так должна выглядеть провинция в Европе.

Финские водители, кстати, тоже далеко не все смиренные ангелы. Хамства на дорогах почти нет, но видимо они знают где можно превысить. Иногда и не соблюдают запрет обгона.

В отель мы приехали уже заполночь. Основной целью нашей поездки было свозить детей в Рованиеми, в резиденцию Санта Клауса, но апартаменты мы сняли в деревушке в 130 километрах далее на север. Несмотря на то, что второй день за рулем все так же не привел ни к каким признакам усталости, проехав Рованиеми я уже гнал как одержимый - вроде ж приехали, а еще 130 километров пилить, и все спят уже. Поэтому когда прибыли и с трудом разбудили портье, я перетащил какую-то часть вещей в номер и уснул.

Но приключения с застрявшим замком багажника только начали цепочку наших несчастий (всех имевших в итоге счастливый конец). Утром во время завтрака я понял, что пропал MacBook. iPad есть, а ноутбука нет. Нет в номере, нет в машине (даже в отделении для запаски). Завтрак немедленно превратился в поминальную трапезу, пока вдруг не пришла в голову мысль посетить ресепшен. Удивительно, но он был там, при том что я совершенно не помню как его брал из машины, а главное где я его мог оставить в отеле. Портье тоже был не в курсе как он там появился. Впрочем, все это бесспорно доказывает, что современный автомобиль можно успешно водить в состоянии лунатизма.

Описывать красоты недельного пребывания сил нет. Это надо видеть. Я объездил дороги, деревни, лесные дорожки к коттеджам в глухом лесу, соседние города. И не всегда на Мазде - еще на снегоходе и оленях, причем явно не в пользу последних по комфорту. Санта Клаус тоже вполне хорош, тем более что в очереди к нему перед нами стоял тот самый Барщевский. Вообще, русских везде чуть ли не больше чем финнов. Неплох зоопарк в Ренуа, особенно в сравнении с московским концлагерем на Красной Пресне. Хотя говорил и буду говорить - сингапурский лучше.

Девятого утром отъезд. И снова, как и первого числа из-за багажника, график отъезда сорван. Пропал ключ. Ключ от машины! И запасной мы забыли взять. На стоянке перед апартаментами стоит машина с забытой включенной лампочкой в салоне (не отключается автоматом, бездари японцы!) и никакой возможности ее открыть и завести...

Проклинаю себя идиотом - поздно вечером забирал какие-то вещи из салона и по дороге где-то посеял. Олеся перерыла весь выпавший за ночь снег на стоянке, опять подняли на уши портье - ничего. Я - ладно, а у них заканчивается шенген, не дают подлецы по туристическим целям на длительный срок. Я представил себе полет на четырех самолетах в Москву туда-обратно за ключом от машины - идиотизм. Или опросы всех постояльцев-русских: кто спер ключ?

Нашелся он почему-то в пакете с сувенирами от Санта Клауса. Выехали.

Беда в том, что потеплело. Финские дороги еще держали приемлемый уровень качества, а трасса Питер-Москва... Впрочем, как обычно обратное привыкание к родной культуре начинается с нашей таможни. Долго рассказывать, но видимо русские таможенники очнувшись после новогодних праздников традиционно делали все возможное, чтобы показать какие они тут главные.

Далее - весь день температура около нуля, видимость на дороге аналогично, идет дождь со снегом. На трассе через одну фура, от каждой стоит только приблизиться в машину летит куча говна и камней. В районе Твери левое колесо попадает в глубокую яму (и видимо в ту же, что и летом на Зафире, после которой повело диск), но пока живы. В в районе Нижнего опять, как в 2004-м году, со встречки прилетает камень и разбивает лобовое стекло. В нашей стране очень сильны традиции.

Итог - четыре с половиной тысячи километров за 10 дней. Разбитое лобовое - страховой случай. Один несерьезный скол до пластика на переднем бампере. Идеально новый салон доведен детьми до состояния мусорного контейнера. Комфорт - в принципе сиденье водителя чуть менее удобно, чем в Зафире, но в итоге все равно устаешь меньше. Переднее пассажирское и задние раздельные кресла - на порядок лучше (на два). Третий ряд - как вторая комната для детей, тем более что туда удобный вход через центр второго. Ну, про электрические сдвижные двери все знают - прописаны к внедрению на все автомобили мира. И последнее... (безнадежное) в очередной раз убедился, что если все живут по правилам и правила разумны, то живут лучше. А в нашей культуре пока нет предпосылок и перспектив к этому. Эх

Автор: Митя 20.1.2011, 8:10

Привет!
Ну вообще в бокс на крышу (Для Мазды) не рекомендуют более 50 кг грузить, оптимум наверное кило 30, в основном объемные но легкие шмотки. Сам езжу с боксом (в т.ч. на отдых), но увода пока не замечал, видимо ветерок был в Вашем случае боковой на открытых пространствах.
Ну расходняк топлива растет (литр как с куста на бокс, плюс литр на зимнюю резину, плюс литр на климатику), а итог расхода по компьютеру и чекам какой?
А как с пусками движка в морозы и были ли они (морозы), т.к. все финны оборудованы электроподогревателями и у каждого отеля или культурного места обязятельно стоянка с эл. разъемами.

Автор: Serg_ 20.1.2011, 9:10

Прекрасный стиль, подробнейшее изложение... Спасибо!!!
Господа и Дамы! Нас всех можно поздравить с, не побоюсь сказать, Выдающимся Автором! Ура!!!

Автор: пионер2 20.1.2011, 9:37

Поддерживаю УРА, И белой завистью завидую.А замерзший замок "потерянные”ключи и ноутбук будете вспоминать с юмором.И еще раз спасибо за рассказ

Автор: МАСЯНЯ 20.1.2011, 10:15

Завидую белой завистью )) Рассказ отличный!!!!

Автор: Andrey76 20.1.2011, 10:32

Читать вообще не люблю, но тут затянуло с первых строчек и до конца! Давай ещё!

Автор: Irynka 20.1.2011, 11:42

Прям как сама съездила в Лапландию
Спасибо огромное за подробное описание поездки. Жаль,что у меня поездка сорвалась, тоже собиралась на лыжи, а у Вас все получилось!
А фотографии будут?!

Автор: jouri 20.1.2011, 12:51

Цитата(skyer @ 20.1.2011, 3:02)

Автор: Виктор 1 20.1.2011, 12:53

Красиво написано!

Автор: Keetah 20.1.2011, 13:05

Цитата(skyer @ 20.1.2011, 2:02)

Автор: Sprinter 20.1.2011, 15:34

Цитата(skyer @ 20.1.2011, 2:02)

Автор: Vzhick74 20.1.2011, 17:40

Да уж, лучше и не напишешь, мы с компанией ездили туда же, тока поближе и пораньше с 28 по 4, описание Финляндии совпадает на 100%
кстати ездил тоже с боксом, но в сторону особо не мотало, да и повышенного расхода топлива тоже (в прошлом году ездил по тому же маршруту без бокса) не заметил, конечно он есть , но не существенный. хотя по моему это от формы бокса сильно зависит (еще раз спасибо 007 и его exelence )

Автор: skyer 21.1.2011, 0:24

Большое спасибо всем за отзывы - как то на одном дыхании написалось, видимо удачно. Отвечаю всем одним махом.

Я тоже полагаю, что видимо мне не совсем удачный бокс попался, на нем даже меток производителя нет. Я грузил не больше 50 кило. Форма его не слишком топорна, но без изящества тех же Thule. По расходу - до сотни ест до девяти литров на сотню, больше одиннадцати в районе 120.

На финском бензине я, получается, проехал тысячи две с половиной километров со средним расходом в районе 11 литров. По деньгам выходит около 11 тысяч рублей. Признаюсь, платить по три тысячи за бак непривычно (пока). Экономии расхода на финском в сравнении с российским (сургутнефтегаз) бензине я не заметил, хотя и искал.

Про розетки на стоянках действительно забыл сказать - все стоянки с розетками. И у всех в бамперах тоже. Регулярно наблюдал, как даже в районе -10 градусов финны старательно подключают автомобили к ним. Интересно, какой там расход электричества? Но зато при такой электрификации всех стояночных мест эта страна легко перейдет на электромобили в будущем.

Мне же самая низкая температура досталась в -28. Завелась безо всяких, хотя компьютер явно запрограммирован на коррекцию к температуре. Стартер намеренно долго крутился (секунды три), причем явно специально - без натуги, что-то разогревает и качает. Что меня поразило больше всего - если на непрогретом двигателе вставлять в прикуриватель нагрузку (зарядку телефона), под торпедой включается на секунду какой-то сервомоторчик, типа заслонку двигает. Вынимаешь - снова. Раз пять проверял - что это такое может быть, как?

Про оплату только финским пластиком - странно, тем более что торговцу почти не о чем беспокоиться в случае с физической картой, опротестовать такую сделку практически невозможно. У меня карта с процессингом Мастер-банка, транзакция прошла мгновенно. Причем в большинстве магазинов карта прокатывалась именно мгновенно, быстрее чем в российских терминалах.


ps Фотографии постараюсь вытянуть. Не брал хороших объективов, в итоге почти все сумерки. Ну и беснующиеся дети не способствуют переносу природной гармонии в кадр.

Автор: skyer 21.1.2011, 0:27

Цитата(Vzhick74 @ 20.1.2011, 17:40)

Автор: Keetah 21.1.2011, 5:14

Цитата(skyer @ 21.1.2011, 0:24)

Автор: skyer 21.1.2011, 8:53

Я писал про автоматические, но теперь вспомнил что перепутал - на автоматической я на всякий случай кэшем заплатил

Автор: Keetah 21.1.2011, 13:29

вот вот (: можно спалучить папандос как мы на обратном пути.. у нас на 4 ех человек были деньги на карте, и нала 20 евро (: ехали в ночь, и скажу, что далеко не каждая заправка с кассой (: было немного очково (:

мб тоже свой отчет оставить...

Автор: Sprinter 21.1.2011, 13:30

Конечно, только в специальной ветке про путешествия - для того она и создавалась