Насчет недостатков у Mazda 5 (Это мое субъективное мнение как владельца сего сроком 5 мес)
1. Если ветер дует с зади в салоне воняет тухлыми яйцами
2. Начиная с -5 скрипы спереди при проезде не больших препятствий
3. Ужасно быстро запотевают стекла в салоне при температуре около нуля +- при включенном климате +20 и рециркуляции воздуха.
4. Когда температура маленький плюс и все течет, а за ночь подморозило промерзают резинки дверей, это лечится но если не лечить можно их покалечить
5. Первое, что засерается на трассе это дверь багажника, очень ровно по всей площади ровным слоем грязи.
6. При морозе -20--25 в дальней поездке стекла пассажиров второго ряда покрываются инеем и леденеют.
7. Не достаточно хорошая шумоизоляция колесных арок, довольно шумно и не от двигателя, а от колес.
8. Докатка в качестве запаски в дальней поездке это не удобно.
9. В салоне среднее место второго ряда - издевательство над пассажиром (жесткое и не удобное и кстати имеет наверняка ограничение по массе пассажира)
из мелочей
10. Отсутствует круиз контроль, как офф. доп опция (хотя это конечно не для всех важно, да и от года выпуска наверно зависит)
11. Не ясно куда девать шторку багажника если неожиданно потребуются сидения третьего ряда.
12. Ремень безопасности пассажиров второго ряда - не удобный он или низко расположение или имеет черезмерное усилие на скрутку, но в результате сильно давит на плечо пассажиров вызывая не здоровое желание его не пристегивать в дальней поездке.
13. Не удачная конструкция бочка омывателя стекол, из-за изгиба трубку с пробкой - затычкой , вставляешь не с первого раза, и с неким под вывертом.
14. Не очень удачно расположен подлокотник водительского сидения, слишком низко, локоть не лежит на нем, а только касается.
15. Лампочка подсветки багажника расположена не удачно, и не дает достаточного освещения, т.к. легко может быть загорожена багажом.
16. В русском переводе руководства использования отсутствует рекомендации по переключению передачи в зависимости от скорости, а англоязычной документации это есть.
17. Не очень продумана система вентиляции для пассажиров второго ряда. У них нет своих сопол воздуховодов кондиционера и из-за этого страдают водитель и пасс. первого ряда, им либо жарко либо холодно. Кстати датчик температуры находится со стороны пасс. первого ряда, и по этому от измеряет температуру только вблизи от сопол воздуховода кондиционера, что там сзади кондиционеру до лампочки.
18. Выдвигающиеся Сопла омывателя передних фар замерзают на морозе (-30 и далее), а отключить их работу нельзя (лечится силиконовой смазкой, но надо лечить).
Насчет багажной полки - при разложеных сиденьях третьего ряда говорят, что она прячетсяза сиденья по диагонали в вертикальной плоскости, если один конец засунуть в боковые карманы "для мелочей".
Достаточно одного, какого - не имеет значения.
Правда самому испытать пока не приходилось.
Это конечно можно, но жалко пластик багажника царапать, а это будет происходить , по скольку один конец просто будет прислонен к противоположной стенке. А во вторых даже мелкие сетки уже некуда деть, при разложенных двух сидениях.
Скажу больше я даже умудрился 1 раз засунуть эту шторку горизонтально в два кармана. Потом матерился доставая, боясь выломать пластик. Больше данный эксперимент не повторял.
Внимательно прочитал. Моё мнение: всё это действительно мелочи, если не сказать придирки. Это обычные "косячки" большинства автопроизводителей и отношение к ним зависит только от степени придирчивости пользователя. Не имею в виду ничего личного! :wink:
Ну разве только п.2 про рып, и то он встречается у некоторых авто!
Для автомобиля за свои деньги - отличная машина!
Если нужен более продуманный автомобиль - покупайте Мерседес R класс например. 8)
Раз уж есть тема о положительном , было бы странно не поговорить об отрицательном . :wink:
Забаню!!! :evil:
Шутю!
А я вот не вижу такого! Всё ОФИГЕННО! Нет на мой взгляд таких страшных косяков, с которыми невозможно жить. :wink:
Каждая поездка на ней - в радость!
Слабая подвеска.
Меня смущает , пока , только небольшой дорожный просвет и принадлежность к фирме FORD .
FORD пугает , обычно неуклюжим расположением узлов и агрегатов , до которых добраться проблематично ... Словом , пугает не ненадёжностью , а сложностью ремонта , неудобством обслуживания . Хотя , есть автопроизводители , которые очень далеки от эксплуотационников ( ремонтников ) . Идеала с усложнением техники найти невозможно , да его и не бывает .
... что не помешало М3 и М6 оказаться в 3-ке лидеров надежности TUV 8)
Да и М5 , не на последнем месте ... :wink:
1. не выключающийся при остановке свет фар
2. маленький подлокотник
3. не раскладывающиеся полностью спинки сидений второго ряда (мешают колесные арки)
4. хрупкие лобовые стекла (я уже два расколол)
5. широкая левая стойка (или как она там называется), мешает обзору
Тоже - смущает дорожный просвет, но не напрягает...
Уже поднапрягает: невозможность регулировать развал задних колес - конструкция такова, что изменить его можно только увеличением длины верхнего рычага.. Теперь думаю как довести заднюю подвеску под замену по гарантии :wink:
РЫП_РЫП: резинки стабилизаторов, замена 2-х аммортизаторов (передний и задний, гарантия) на пробег 40 тык.
Смущает:
американские стандарты свечей (трудно подобрать "бюджетный" аналог) и цоколей ламп (дальний и ПТФ) - очень оганичен выбор серий, высокая цена..
Наличие пластикового всасывающего коллектора - дорогое ГБО, мало места для балона (на будущее)...
Докатка (костыль, таблетка) вместо полноразмерного запасного колеса..
Водительское сиденье: нет регулировки угла наклона сидушки и рычажка быстрого подъема/опускания спинки (только колесико)..
Неудачные ПТФ...
Еще бы хотел: раздельный 2-3-х зонный климат, охлаждаемый бокс, нормальную сидушку для среднего пассажира..
Вобщем, компоновку и размеры Avensis Verso :oops: - больше места, чем в М5, но еще не автобус :roll:
Мы Авенсису Версо - не конкуренты, вот если бы про Короллу Версо была речь...
Согласен. :oops:
Я писал про оптимальный для меня размер... 8)
А у короллы при 7 местах багажника совсем нет!!!
И официально в Украине не продавалась и не продается
ИМХО - у М5 лучшее сочетание цена/качество/кол-во автомобиля!!!
Или он у нас почти есть =)
Пессимисты блин!!! :?
Пессимист - это информированный оптимист.
Я - в КУРСЕ!!!
У кума была 323Ф (98г)... :oops: После нее купил сразу РАФ4
Вот вот. Так что у Пятерки нормальный кли....
так у тебя же вроде Актив? А у меня туринг+. Может здесь собака зарыта?
нууу.... может и может :? хотя странно, уж ковры то они должны одинаковые клепать 8)
Значит накладка идет вместе с обвесом!
Не ,ну что ж вы :? . Я же не придумываю :? Наверно мы говорим о разных вещах,завтра сфоткаю и завизирую :wink:
коврик резиновый для М5 решает проблему зашиты от грязи платформы для отдыха левой ноги
не те коврики ты брал
неоригинальные рулят и качеством и ценою
Оригинальный резиновый не закрывает.
Значит - у нас "оригиналы" РАЗНЫЕ!!! :roll:
У меня - PETEX Gummimatte.
А у Вас? :wink:
Еще недостаточек проявился - при включении первой или задней передачи, выключаю отопитель, потом приходится включать. В принципе излечимо - нечего руки распускать, но факт остается фактом рычаг КПП можно было слегка отодвинуть.
тоже было пару раз...
О, а я думал, что только я такой пальцатый.
Да у вас просто лапищи !! У меня рычаг чуть в сторону сдвинут,не достаю :wink:
А вот что не нравиться, тока сейчас(зимой )понял, то что нет подогрева хотябы полосочки в районе стеклоочистителей . Быстро намерзает полосочка льда и "дворники" начинают грохо-хлопать по льду. Видимо разбалован предидущими машинами :idea:
Лапы вроде нормальные, но поначалу тоже цеплял, особенно когда салон как следует не прогрет (руль холодный ) и в перчатках выруливаю из двора. :oops: Кстати, подогрев руля - отличная штука.
Также как и подогрев лобового стекла (Alexon,
И ещё хотелось бы, чтобы подогрев сидушек регулировался.
хотя с нынешними зимами всякие подогревы становится всё менее актуальны
речь про подушку, а не спинку (мы об одном и том же?).
действительно, при регулировке высоты подушки создаётся субъективное ощущение изменения её наклона. Но как-то несистемно и нелогично...
вообщем, не настроить толком.
Именно подушка под попой! :wink:
Одновременно с высотой - меняется наклон! Меня его ход вполне устраивает - ноги лежат как положено. Попробуй пошевели ещё - может поможет.
Вот очередное наблюдение :? . Это может и не относится к недостаткам нашей любимицы,но косвенно..... :shock:
Люди ,первый раз открывающие наши чудо-двери, после пытаются закрыть их тупо тянут на закрытие ,после щелчка фиксатора, не пытаясь отдёрнуть дверную ручку :evil: :evil: :evil: !!! Просто сельпо,воспитанное маршрутками!!!!! Вот это раздрожает жуть
А машинка точно не виновата , просто выговориться надо было,а негде
Зачёт!!!
Согласен! Раздражает!!! :evil:
Господа , проявите ваше скрытое джентельменство , выйдите из машины и помогите открыть ( закрыть ) гостям в вашем авто дверь - и вас ничего раздражать не будет и пассажирам будет приятно !
Так с новичками только так и поступаю!
Иначе просто разломают! А потом уже учёные - сами. :wink:
За месяц эксплуатации обнаружил следующие, по моему субъективному мнению, недостатки:
1 низкий клиренс автомобиля (с дороги не съезжаю, но чувствовать себя "ниже" бордюра - не очень приятно);
2 Мало места для ног на третьем ряду, даже для ребенка;
3 Иногда, при переключении передач, вкл/выкл климат;
4 Бампер и капот имеют такую форму (площадь), что "собирают" все встречные камни, уже есть два скола.
5 Противотуманные фары - мало эффективны, что они есть, что нет, прросто светят, для КРАСОТЫ.
6 Не охлаждается/подогревается "перчаточный ящик";
7 Машина имеет большой салон, но теплый/холодный воздух не подается к сиденьям, даже второго ряда;
8 Не очень четко и мягко включаются задняя-1-2 передачи МКПП;
9 не нравится жесткий пластик салона;
10 Машина имеет плохую шумоизоляцию (а после просмотра фотографий от Рыжего Чуда - понял, что не имеет совсем), особенно колесных арок;
11 Пластиковый, боковой обвес постоянно цепляю ногами, при посадке высадке и при других операцияю с машиной;
12 Нет отдельной кнопочки обогрева зеркал (объединена с кнопкой обограва заднего стекла);
13 Нет отдельной кнопочки включения омывателя фар;
14 Нет отдельной кнопки откр/закр ЦЗ. Клавиша около ручки открывания двери - не удобна;
15 НЕ нравится постоянно включенный свет фар и постоянно вкл подсведка приборов - уже два раза, ночью, ездил без габаритов, а так можно получить удар в заднюю часть. БЕЗОПАСНОСТЬ страдает, однако;
16 Не регулируется интенсивность обогрева сидений (Такая конструкция была, у меня, на ВАЗ 2111, обдно, что на М5 такая же ерунда);
[/b][/u][/i]
Пожалуйста, подскажите., где можно взять схему проводки, да и вообще, хотелось бы найти книгу, с картинками "Руководство по ремонту", на русском языке. ТАКОЕ СУЩЕСТВУЕТ?
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=77&start=30 :wink:
Огромное спасибо
При включении зажигания ( положение OFF левого подрулевого переключателя ) горит ближний и габариты , если переключатель перещёлкнуть в первое положение - горят только габариты , при этом приглушается интенсивность подсветки приборной паннели , во втором положении зажигается ближний + есть возможность включить ПТФ спереди и сзади ( габариты не выключаются при включённом зажигании ) ...
У меня ПТФ включаются в 1 и 2 положениях. Не знаю, как на машинах с AUTO. А интенсивность подсветки регулирунтся - можно накрутить так, что и разницы не заметишь при переключении.
Правильно ... ПТФ включается в 1-ом и 2-ом положении ... :!:
Не далее как вчера проверял:
Сел в машину, было уже темно, включил зажигание, загорелся ближний свет, приборная панель и дисплей борт компьютера. Габариты НЕ ГОРЯТ! они включаются, только когда перевожу левый переключатель в первое положение. Кстати, коллеги, а для чего нужен режим "АВТО", что происходт при его включении?
Вроде так и должно все быть.
А "АВТО" - это при наличии датчика света, если верить руководству.
Короче самый большой недостаток, что я обнаружил - это НЕКУДА ДЕВАТЬ ЗАДНЮЮ ШТОРКУ при раскладывании третьего ряда!!!!
Где-то уже писали, кто как из положения выходит. Не помню только в какой теме.
Есть ещё два варианта. После раскладывания третьего ряда ставить в свернутом виде обратно, и сажать за него самых буйных пассажиров , или прикручивать к релингам.
Сам поднимал эту тему 8) http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=1096&highlight=%E7%E0%E4%ED%FF%FF+%EF%EE%EB%EA%E0 тогда это было очень актуально Благодоря уважаемым фрумчанам проблема(для меня ) решилась раз и навсегда :wink: :wink: .Так как не часто раскладываю третий ряд .то способ подсказанный Creepsом самый оптимальный. Ну а при частом "перевозе" :roll: конечно лучше оставить дома ну или (у кого есть) в гараже . :roll:
Не нравится:
- Короткая сидушка. (проболема практически всех японцев. Жить с этим можно. В Королле, к примеру, нельзя)
- Не выключаются автоматически фары. Опция АВТО только в самой дорогой версии. (оспидя скока ж это стоит хотя понимаю - маркетинговая политика)
- Пачкается задница (хотя для флоридских дорог не существенный недостаток, но у меня тёмный цвет - пыль сразу заметна.) Брызговиков пока ни у кого не видел.
- Американскся версия 6-местная и поэтому между сиденьями второго ряда, когда они сложены получается дырка. Неудобно при перевозке чего-то.
- Несуразная конфигирация карманов - если нужно положить тетрадку или журнал, то кроме как главный бардачок других мест нет. В задних дверях могли бы хоть караман для детских книжек или ДВД придумать - машина-то семейная.
- Нет зацепов для сетки в багажнике при сложенных третьих сиденьях. Трудно было что ли пару крючков сделать по бокам. (Хотя у меня сетка неродная - может родная тянется и достаёт до крючков сложенных сидений)
- Нет багажника на крыше (ну это всех присутсвующих не касается - Мазда почему-то решила, что американцам рейлинги не нужны и предлагает взамен две оглобли поперёк крыши, которые ещё и стоят $280)
- Не нравится качество обивки сидений. Мой короткошерстныи бостонец оставляет на них шерсть, которая ну очень плохо чистится. Ткань в Хонде жены чистится прекрасно. Кожа бы тоже чистилась, но ехё лучшсе бы им царапалась.
- Самый главный геморрой - я уже где-то писал об этом - замена масла самостоятельно. Нафига этот пластиковый поддон и нафига этот выпендрёж с кассетным фильтром. То что у меня занимало 5 минут (не считая времени на слив) теперь будет занимать пол-часа (надеюсь. Пока ещё до первой замены не наездил.) Или буду терять время на поездки к дилеру на замену масла.
- непонятная история с фаркопом. Ну не понимаю я, почему на Тойoту Матрикс, к примеру есть стандартные дырки (установка 5 минут) и по паспорту может тянуть 700 кг, а у Мазды даже не предусмотрено.
Jax ! А можно нескромный вопрос ? Давно Вы в Штатах ?
Можно нескромный ответ? - 17-й год. :roll:
На ПМЖ ?
В смысле уезжал не на ПМЖ... а потом так вышло.
Много друзей у меня там у Вас ... только в других штатах ... Мне просто очень интересно стало : человек давно не советский , а привычки " самоделкина " ( в хорошем смысле , конечно ) остались ... :wink:
Я это совершенно без сарказма ... Просто так как сделаешь сам (если умеешь ! ) тебе не сделает ни кто ! Я сам занялся переделкой и обслуживанием авто по причине неграммотности " специалистов " , которым доверил свою первую машину - ВАЗ 2101 ( более 20-ти лет тому назад )! Сделали мне спортивный мотор , который скис через 5 тыс. ... С тех пор свои машины не доверяю ни кому ... Даже , работая в сервисе , не разрешал делать сотрудникам мою машину ... не потому , что они были не квалифицированны ... и эту - М5 не доверю ни кому ! Найду способ записи в электронную сервисную книжку ... :wink: :wink: :wink: Кстати , задумался как Вам переслать раритетную НАКЛЕЙКУ ... ( С Alexonом , вроде , решилось ) :wink:
Ну я не особо-то самоделкин. Так...масло поменять, и то это от лени скорее. лень тащиться на сервис, сидеть ждать там пусть даже почаса... К тому же для чего в доме гараж на три машины... масло, кстати, многие мои молодые знакомые американцы сами меняют...
Ну а если починить что-то то тут я не особо лезу. Одно дело свечи поменять, другое лезть в двигатель. Да и последние лет 8 в семье только новые машины и ездим на них не более 1.5-2 года. Кстати 5-ку думаю держать подольше. Уж очень практичная.
Нууу, во- первых минимум захотеть!!
и во-вторых... ,полистай здесь :wink: http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=1006&postdays=0&postorder=asc&start=270
Я вообще-то совсем не любитель наклеек на машине. Каких бы то ни было. К тому же меня размер смущает - я кликнул и она в 21-дюймовый экран не влезла. Я не уверен есть ли у меня сзади столько ровного и пустого места.
Несколько дней назад проехался по гладкому асфальту - тихо едет Маздочка! А сегодня разогнал до 180 - хорошо идет! Нет, мне она определнно нравится!
очень приятно , только здесь ругают
Ужасная машина ! Динамика , почему-то , очень хорошая , управление - просто как на спортивном седане , народа в неё помещается больше 4-х человек , да ещё и груз ... Посадка водителя неприлично высокая , тормоза очень эффективные ... перечислять ещё долго можно , в общем , ужасная машина !
ну и пусть!
Это - " пять " ( в смысле , баллов ) . НАШ ЧЕЛОВЕК :!:
У Вас , простите , опечаточка : не мазохисты , а маздахисты !
не завидую
Это не я писал , а drykilllogik !
Добрый день. Если вы заметили, я не любитель пустых буквенных баталий. Если предпологается пятистраничный флейм на моё сообщение, я готов его удалить. Ваш вопрос не предпологает Объективного ответа.
5+!!!
Это не пять , это 10 по пятибальной шкале :!:
ППКС!!!!! :wink:
Всегда, при любом раскладе, очевидных плюсах и выгодах, найдутся те, кому этого будет мало и они будут недовольны!
Причём недовольны практически всем! :shock:
Действительно не понимаю - куда вы тогда смотрели... Брали бы Ауди! :?
А в С-Максе пробовал усесться - не получилось НИКАК!
Извините за потраченное время. Быть объектом недоделанных психоаналитиков и идиотских советов не люблю . Посты снес, прошу всех соблюдать спокойствие .
PS А вот наличие темы "Что мне не..." в форуме, при таком нервном к ней отношении бОльшинства, мне непонятно.
А вот БОльшинство то и промолчало , это Ваш выбор и Ваше мнение.
Ширина среднего сидения 2-го ряда
Отсутствие полноценных подлокотников на 2-м ряду
Отсутствие обдува 2 ряда сверху или в стойках
Отсутствие обдува 3 ряда
Отсутствие ручки на двери за которую может держаться пассажир переднего ряда.
Диаметр всех стаканодержателей.
Возможность убирать без проблем полку и возить ее в машине при поднятых сидениях 3-го ряда
Отсутствие нормальной подсветки на потолке над пассажирами 3-го ряда/багажника
Конструкция и надежность дуг на крыше.
ПТФ
Магитола.
Всё-таки неприятный осадок остался ... Наш собрат ... и вот так , как-то нелепо всё ... Все мы разные , у каждого свои позиции и свои амбиции ... Ещё раз пролистал сообщения Golo , ведь неповезло изначально человеку с М5 , тут уж все краски померкнут и тучи сгустятся ... Человек излил наболевшее нам ( пусть в форме , с которой мы не согласны , пусть неприятной для восприятия ) . Я лично готов извиниться , если чем-то обидел ... Наши ряды единомышленников должны крепнуть и умножаться , давайте всё-таки бережней и внимательнее относиться друг к другу .
вот-вот! всё-таки покупка новой машинки и притирка к ней - для некоторых процесс очч болезненный. я, например, уникальная ворчунья. во всякой новой вещи, чтоб её полюбить как следует, мне надо найти кучку недостатков! вот тогда она своя, любимая
очень интересный подходец , . А если сразу , и без недостатков !!!!!
Ещё раз готов извиниться перед уважаемым Golo. Видит Бог, не имел ввиду ничего личного
(говорили же: язык мой - враг мой). Надеюсь, что на ближайшей встрече сможем пожать друг другу руки.
А мне не нравится обзор справа :!: Уже который раз не замечаю машину справа, которая попадает в мёртвую зону. И в зеркало не видно, и боковым зрением за средней стойкой не видно :evil: Блин! Приходится нагибаться вперёд и поворачивать голову вправо, чтобы увидеть кто там есть. Не понимаю! Зеркало вроде большое, но малоинформативное.
Такого не замечал.
Может зеркала не совем правильно настроены? Какая часть Вашей машины видна в зеркале (% от общей площади зеркала)? А 0% рулит отлично!!! - В обычном движении нет необходимости созерцать филейные части свого а/м - лишь, может быть, саму границу или меньше..
А есть неудобство при выезде с поворотом налево на главную: правая средняя стойка кузова значительно перекрывает обзор...
Вот как и хотел написать
Не нравится урезанность информационного компьютера :!:
Для современной машины, солидной марки - слабовато ! по принципу " ничего лишнего" :wink: .
Я бы эту ветку в форуме назвал философской. Какие слова какие мысли!
И о недостатках-зеркало заднего вида можно было бы поднять повыше.Уменьшает обзорность. :wink:
Но оно же на кронштейне в двух вариантах поднимается !!! Возле стекла шарнирный , нк и обычный возле зеркала .
Это так , просто :wink: :roll: !! Попробуй, можно аж до потолка поднять
Да, я вот когда впервые сел ра руль пяточка, тож сначала было подумал - низко зеркало. А потом сел в рабочий рено-логан - один в один! :wink:
А я вот неизбаллованный лучшими (возможно) иномарками. Взял Пятёрочку в первую очередь за шторки безопастности на ВЕСЬ салон (больше нет ни у кого). А вот огорчило не выравнивающееся в горизонталь хотя бы одно сидение 2-го ряда.
Ой,а зачем это вам?
я машинку выбирал и для меня главным было то,чтобы ровный пол получался,когда сидушки складываешь,чтобы спать(дофига катаемся с женой,ночуем где понравится.)
а зачем сиденье выравнивать в горизонталь?
Alexon спасибо за совет. Что-то я не сообразил да и не досмотрел(на счет зеркала). :oops:
НУ, НАРОД!! :shock:
Лень даже лишний раз открыть свой мануал на стр. 2-9--2-11 :roll: :roll: :roll:
P.S. Сканить - НЕ БУДУ!!! У меня мануал на хохляцком - потом еще переводить попросите!!
Позор на мою седеющую головуууууууу :cry: :cry: :cry: :cry:
Только что ходил на парковку после дополнительного изучения инструкции. Млин. И ведь вправду складываются :shock: :shock: Даже получается можно впендюрить надувной матрас 2х1.3
Стыдноооооооо.
ЗЫ. МНЕ ВСЁ НРАВИТСЯ В ЭТОЙ МАШИНЕ!!!
Ну слава богу!!!!!
Варианта два.
Первый - грузовой, поднимаются сидушки среднего ряда и на их место опускаются спинки. Поспать в таком варианте, конечно, можно, но это не слишком удобно.
Второй - спальный, отодвигаются до упора задние сидения, снимаются подголовники с передних и их спинки откидываются до конца назад. Два удобных спальных места (как на отцовской копейке из детства ) обеспечены и багажник опустошать не придётся. :wink:
терь вижу что нет, фото №1. но спать удобно, надувной матрас и хорошо.,более 1,8 метра ростом, неудобно буде.
фото2 после нескольких пекничков и отдыха на таком стилаже,что станет со спинкой 1 ряда(выровняется)да и лежать на нем неочень,повертется(помять нечто тепленькое ж.р ) неполучится иль неудобно буде.
Только что проверил/промерял :shock: 8) :
195 см с хвостиком... Если сдвинуть сидушки 1 и 2 ряда максимально вперед.
Единственное неудобство - образуется 30-ти см "ров" до пола между сидушками 2 и 3 рядов - без матраца не обойтись, или чем-то закладывать... :wink:
Прошол 1000км-(не более 3000об---100км/ч)все окей в мафыне,но нашол недостатки ------- япония страна солнечная, че на лобовом стекле не сделать защитную полоску от солнца(слепит ужасно вечером и утром)заметил что при приезде мне машинки с 16 дисками 15 хер поставиш, супорта мешать будут(на зиму резину хотел свою поставить, так покупать придетси),,и при проверке давления в шинах был удевлен давленим показывало на всех 3,4кг(это нормально?)по книжке от2,2 до 2,4 ну с грузом 2,8. и резина по виду не очень то накачена.,при нормальной скорости заметил, что машинка при перестроении иль в разных случаях попадении в накатанные полосы на асвальте от груз.транспорта кидает ее очень сильно (создает впечатление что тя выкидывает с дороги), выход из них, машину не вывести, едет как вкопанная, руль становится тугим.Такое встречалось на а/м Газель когда в нее вбухаеш 2т.и выше груза,и ловиш дорогу по всей трассе. А так все нормально, выбор сделан правильный, главное жене нравится,до этого все ворчала. :wink:
бум дальше ее обследовать,мож при встрече в питере че нить увижу у вас, что нет в моей.
Захотелось, чтобы спинка переднего сиденья складывалась бы вперед, превращая сиденье в столик.
..... крепче за шофёрку держись , бараан ...
извращённо переделанная цитата из извесной песенки!
Зато есть и в минусах плюсы. Ещё бы кирпичик на педальку..... Интересно, а возможно поставить круиз контроль :?:
На рестайл ещё как можно !!! Тут литовцы ( Дядя Лёша) умудрился , и относительно не дорого, и на нас поставить. Хотя странно , машинки из америки уже идут с автопилотом! Дорестайл ессно !!
А вот у кого из форумчан машинка с круизом, отзовитесь !!!
...бесит что ночью отсвечивает зеленый дисплей на верхнюю часть лобового стекла ...козырек чтоль сделать (колхоз) или как на новых камри газеткой прикрывать
ИМХО: издержки низкой (полулежачей) посадки?
Я сижу высоко, 80% - в темное время - никаких неудобств не наблюдал, в т.ч. и при опускании сидушки вниз. Регулировка (уменьшение) яркости подсветки тоже благоприятно сказывается.
И я не замечал. Ничего не отсвечивает! :wink:
А в рестайле вааще другая подсветка. Всё в кайф! Читаемость СУПЕР!
А мне и моя старя ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ!!!
И думаю черные цифры на светлом фоне более гигиеничны для глаз! :shock:
Так у нас зелёные цифры на чёрном фоне! :shock:
Где это ты взял чёрные на светлом?
А у него "Европейское гигиеническое исполнение для гхарных украинских хлопциыв"
Шютка, ничего личного
неудобно мыть обшивку задней двери. 8)
А фигли там мыть то? Тама ведь одна пластмасса?
ну некоторые маленькие умудряются ее испачкать,да и пыль на нее садиться,посмотри мож там паучек у тя, се домик сотворил.
Я поняла, что у нас очень плохая машина. Слишком удобная.
Ехала по области от Черноголовки на Ярославку. Задумалась. Пришла в себя от удивления обнаружив, что еду по мосту под которым плывет четырехпалубный корабль. Махнула мимо ярославки до москва-реки лишних километров 30.
На старых костотрясах со мной такого безобразия не случалось. Вывод - костотрясы лучше, т.к. экономят время и бензин. :!:
Мне не очень нравится что счетчик суточного пробега max до 999 км. Не очень удобно засекать сколько проехал в месяц ( у меня как правило месячный пробег 2500-3500 км. )
Так он же СУТОЧНЫЙ, а не МЕСЯЧНЫЙ!!!
Назовите авто у которого суточный больше чем 999 ...
я бывало за сутки 1400 км наматывал,счетчик никогда не напрягал.
после 1000 уже пофигу какое расстояние по счетчику.)))))
Только что вернулся из Геленджика - 1550 км за 24 часа , снова жалею , что нет круиз-контроля - правая нога затекает , задумался ... :wink:
Имею двухлитровую пятерку с АКПП. Мне очень не нравится поведение педали тормоза. Если на нее постоянно давить со средним усилием, то она доходит до упора. После этого педаль становится очень мягкой, ею можно стучать об этот упор как будто отсутствуют тормоза. Неприятное я вам скажу ощущение. На сервисе сказали, что это у всех пятерок с АКПП.
Я владею машинкой меньше недели..))) И естессно сравниваю с предыдущим минивеном - Ниссан Либерти. в европе эта машина неизвестна, а у нас в Сибири стала очень популярной.
Всё таки Ниссан сделан удобней. И удобства раскладки сидений и сами сидения удобней, что пассажирские, что водительское. Да и сама машина как то серьёзней сделана. Продуманней.
Вплоть от крючков в багажнике, да и полноценная запаска крепиться снаружи снизу, а не внутри салона. да и отсутствие пепельниц в мазде удивило. Я конечно не курю, но уж очень удобное место для складирования болтиков, лампочек и всякой ерунды.
В ниссане нет ручника, а вместо него "ножник" , дополнительная педаль. Соответственно проход между передними сидениями большой. можно свободно с водительского места перелезть назад, невыходя наружу. Нехватать летом будет заднего кондиционера. В третьем ряду стоял , охлаждал заднюю часть салона.
если кому то интересно!
открываете третью подстраничку (справа)
и вторую под подстраничку. нажимаете на фото раскладки салона.
Ниссан либерти -
Длина|Ширина|Высота, мм: 4575*1695*1630
Колесная база, мм: 2690
Колея, передняя/задняя, мм: 1470/1470
Дорожный просвет, мм: 155
MAZDA PREMACY 20C Limited 2005 г.
Модель кузова: DBA-CREW
Объем двигателя, см3: 1998
Мощность, л.с/об.мин: 145/6000
Длина|Ширина|Высота, мм: 4505*1745*1615
Колесная база, мм: 2750
Колея, передняя/задняя, мм: 1530/1520
Дорожный просвет, мм: 140
Хотя, по ощущениям, либерти шире.
Я уже писал, что в либерти мне понравилось больше, так это вариатор вместо автомата и отдельное открывание стекла задней двери с кнопки пульта. Очень удобно, когда тащишь покупки из супермаркета.
Ну прям реклама другого автомобиля получилось..))) С другой стороны , пост называется, что мне НЕ нравится в пятёрке. О достоинствах в другом месте.
Вот более детальные фотки
<noindex><noindex><noindex>
ок ))
а скажите как на либерти работает вариатор. При выборе 5тки тестил ниссан кашкай с вариатором и заметил такую особенность: как только отпускал педаль газа машина резко! снижала скорость, т.е. для движения приходилось педаль газа держать постоянно нажатой. В итоге это дико не понравилось
а мне не нравится регулировка наклона спинки водительского сиденья крутилкой. откидывать заколебёшься. по поводу подъёма подушки ещё не определился, в санках у меня зад перёд отдельно регулировался подъём, но вроде в мазде пока ничего
а, ещё очень не в кассу расположен прикуриватель и аудиовход.
пока всё, пошёл думать дальше
:shock: :shock: :shock: Да ну???
На водительском кресле регулировка угла наклона спинки не крутилкой? :shock:
Блин! Вот так и знал, что что-то не так! Ведь у нас на пассажирском правом РЫЧАГ! А у водилы крутилка! :?
Неужели такая разница для европейского и японьского рынка. Ведь пишут, что с одного конвейера...
может быть крутилка осталась на пассажирском сидении?
нет не осталась, тоже рычаг.
А я бы хотел рычажок... :? А он только на пассажирских... :?
рычаг удобнее, потому что позволяет быстро откинуть спинку и так же быстро её вернуть на место. в принципе крутилка меня бы устроила, если б был рычажок для откидывания (как у меня на старой саньке ) но его нет :cry:
А меня больше крутилка устраивает. Ведь порой достаточно чуть чуть повернуть и совсем другой комфорт. А попробуйте на ходу подрегулировать рычажок :wink: Не так это просто, с ходу попасть в нужный зацеп на "гребёнке".
А что касательно раскладки кресла, так а часто ли возникает такая необходимость? У меня нет.
Ну, все регулировки только на месте! А необходимость возникает часто - привёз например ты свою дражайшую жену куда-нибудь "на пять минуточек"... :wink: прекрасно понимая, что маяться тебе часа полтора... Взять, да и разложить креслице, распрямить спину... а крутить лень! :?
Так вот где собака то порылась..
Я в таких случаях всегда на задний диванчик , кинишку посмотреть :wink:
Дык у кого-то оно (кинишко) имеетссо! :wink: А у кого-то и нет.. пока! :wink:
Дык пойми - переползать тож лень! Ведь сначала реально веришь, что "на пять минуток"! А потом говоришь себе: ну вот сейчас, вот ещё минутка и выйдет... :wink:
Анекдот про трёх котов помнишь?
Ага! Я тот самый, третий!
я считаю что этот спор в пользу бедных, т.к. называется "что мне не нравится в мазде". мнения субъективные, спорить можно до бесконечности
на заднем сиденье покайфу, адназначно. я тут как-о пьяненький катался. спинку откинул - и погрузился в нирвану. никаких фильмов не надо это то, что мне нравится в мазда5
Ну, тут вроде народ не спорит, а, как говорится, высказывает своё мнение. :wink: Ну, а надобность сего определяет для себя каждый сам.
да, пытаются спорить. с переходом на личности - типа ты ленивый, делай так и будет тебе щастье. я на это и обратил внимание
ещё нашёл, что мне в мазде не нравится - звук двигателя на высоких оборотах. невкусно звучит совсем. даже крутить не хочется как-то
может конечно я ещё с электронной педалью никак не подружусь, но и звук не такой и жизнью своей живёт. то пинок получаешь, то еле чешется
Согласен. Даже подумываваю над "тюнихом" выхлопной системы.
Только вот что придумать - неужели просто поставить прямоток какой-нибудь?
ну это где-то рядом с синими писалками
выпуск инженеры настраивают, шоп звучало солидно. видимо в нашем случае звук не стоял приоритетом. возможно нужно смириться или купить себе спорткупе :wink:
Да с рычагом хорошо,,,,, особенно было хорошо лет 10 назад. Приехал на 5 минут и быстро-быстро разложил не только пассажирское, но и свое кресло. А теперь и скрутилкой хорошо, не спеша ее крутишь и крутишь..............., как в анектоде про 2 быков. А вообще все мне нравится, вот тока в пробках жрет она, как бешеная собака. Ниче не пойму, можь у нас пробки какие особенные :?:
пробки в тюмени???? куда катится этот мир. в одну большую пробку :?
абалдеть дайте две, если выражаться цензурно...
И вот я тоже купил Пятку.
До неё была Зафира А 1,8 – все сравнения с ней.
----------
Не нравится
1) меньший клиренс - приходится ездить аккуратнее
2) символические молдинги ничто по сравнению с пластивовым обвесом Зафиры. Особенно задний бампер - неоднокрарно принимал удары и жив-здоров. У Пятки - слабоват на вид
3) угольный салонный фильтр Зафиры удерживал заже камазную вонь, у Пятки приходтся ездить с рециркуляцией
4) расположение прикуривателя - загадка...
Эээ... , а чего с тыла зашёл. через чёрный ход, так сказать и сразу в негатив..:shock: :wink:
Надо бы и радостью поделиться 8) !!
Щас в позитивной ветке отпишусь
А прикуриватель на "бороде торпеды"! :wink:
пока мне не нравится что задняя дверь засирается мгновенно,нереально быстро.
Мне, как пассажиру, одно неудобство - почему нет подлокотника на переднем правом сиденье
Эхххх. Хорошо вам !!!:lol:
Да, круиз классная :!: вещь. Нажал кнопочку и кати по трассе.
Во, придумал, что мне не нравится (а вернее сказать что не помешало бы имхо из того, чего нет на м5):
- отсутствует лампочка на передних дверях, которая бы загоралась при открытии двери. Думаю очень полезная штука в темное время суток.
А вот ещё наблюденьице :wink: . "Пряжка" ремня безопасности пассажира при отстёгивании практически ВСЕГДА переворачивается и постукивает по стойке . Имеется ввиду пассажира на переднем сидении. Я думаю это из за ограниченного расстояния между сидением и стойкой. Т.е. родные уже знакомы с папиным взглядом при возврате ремня и поправляют сразу , а вот в остальных случаях приходится тянуться и поправлять самому, или она напомнит таким подленьким постукиванием , услышав которое 50% водителей сразу убавляют громкость музыки и навостряют ушки
Вот тоже об єтом думал,мне вообще непонятно чего на пас стороне прищепку не поставить для пряжки ремня как на задних рядах :?
+1! Тож всегда переворачиваю на место! Бесят всякие посторонние звуки мой кошачий слух! :wink:
у меня тож самое........ все мы заражённые....... порядком!!!!!!!!!
чаще значек на руле отражает прямо в глаза.
Наверно всё зависит от настроек водительского сиденья :shock:
Прошло 23000 км а разочарование все нарастает. Вообще я удивляюсь, неужели ни один владелец не замечает, что машина полное гуано?! По некоторым объективным причинам я сейчас не в состоянии поменять авто, но если бы... Ап стену!!! Честно говоря это у меня первый автомобиль, вызывающий столько негатива. Просто ДЕРЬМО.
детали пожалуста.
Кхммм, эээ.... , вот правда в чём проблемма то ? Смотря чего ждать от однообъёмника ? :? Если честно , то как ножом по сердцу ..... Поясните пожалуйсто ув. Golo !!
Мне так думается,что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!!!!! :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Golo где конкретика :!:
Или это реакция от частых заездов на заправки? :wink:
Ну что Вы все так перепугались? Ну бывает: не такую человек хотел машину, ошибся с выбором, может на него теща надавила или жена или в салоне по ушам проехали и он к примеру вместо 2 литровой тройки взял пятерку.
Спокуха ребята, это не первый позыв у человека.
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=2428&postdays=0&postorder=asc&start=0
Вот тут он тоже высказывался, но потёр свой пост - видимо совсем не того ожидал от авто. :? Бывает...
И в ЭТОЙ теме человек очень много сначала написал, а затем потёр свои посты!!!
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&postdays=0&postorder=asc&start=90
Но потереть цитаты в постах других форумчан не смог - потому всё можно прочесть.
Лично меня не устраивают пластиковые бампера. Особенно передний, в котором крепёж совсем дохлый, а на ремонте заваривать пластиковые зацепы никто не хочет. Теперь понимаю владельцев машины не чуствующих до сих пор габарита передка.
Придётся наверно ставить передний парктроник. Так опять же. Задний стоит, но орёт как потерпевший даже если сзади ямка ( а может настроен не правильно)
А что касается Golo.... Сначала попробуй задуматься объективно, хотя твоё мнение не совпадает с мнением присутствующих, но ведь не могут быть все слепыми. Это не логично, да и чудес не бывает. Хочешь другую машину - твоё право. Но поливать негативом и г....м при этом, совсем не обязательно. Выражаясь подобным образом, ты в первую очередь обливаешь себя, поскольку кроме сотрясания воздуха и пачканья форума, ты ничего в данной ситуации изменить не можешь. :twisted:
Я бы не хотел, что бы мой пост воспринимался участниками как личное оскорбление. Конкретики не будет, уже имею печальный опыт. Я напишу, что мне не нравится, а мне расскажут насколько я убогий не прав - типа так и задумывалось . Кстати расход бензина меня не пугает, с этим все вроде в порядке , а вэны я обожаю, предыдущий С-Max меня только радовал. В общем зря я опять волну поднял, так что адекватным мои извинения, идиотов прошу не невничать.
PS МаксМ, советую Вам перечитать свой пост и попробовать найти в нем смысл. duha, а Вы видимо большой спец в прокладках? Только это тут при чем?!
Лишняя реклама форду
Зачет!
Эх, повеселили...
Serj молодец! Отбрил!
Но предлагаю оставить человека в покое - у всех своё мнение и не переспоришь. :wink:
Мнение мнением ... В первый раз , когда Golo поведал на форуме о том , какие неприятности у него с авто , многим , да и мне в том числе было обидно , что так не повезло человеку ... Тогда высказывания были аргументированы и понятны ... Но вот это :
Даа, не одну сотню(может и тысячу) прокладок между рулем и сиденьем я выпустил в автожизнь, конечно, спец.
Это всё да...., но.... Я всё ж таки думаю . зря на человека набросились. Вы даже не представляете насколько мы все разные ( кроме одного конечно - М-5 ) , тем более он отписался в негативной ветке , да и перехода на личности в первом посте почти не было. Единственое обидно за Мазду-5 , что не легла к сердцу :? И писал он свои мысли, какие уж есть , зато честно . Ув.Golo , единственное что сделано некорректно - сравнение машины с естественными отходами :evil: , вот тут я в корне не согласен !!! А в остальном : Ваше мнение - ваши деньги - ваши проблемы , я так понял помочь вам мы уже не сможем , да и в большинстве и не захотим. Поскорее вам разрешить вашу проблемму , удачи :idea:
Вот не пойму чего вы на чела накинулись, ну не может одно что то нравится всем, и аргументы тут нипричём,как говорит наш общий знакомый идите в ж...,а мне не нравится :?
Так дело в том , что в любой ситуации человек должен оставаться человеком , мужик должен поступать по-мужски . Оскорбления - это либо от недостатка воспитания или от отсутствия убедительных аргументов ...
Ну это в идеале, а так я думаю у каждого бывают моменты когда верх берут эмоции.
Единовременно , конечно бывает , но когда постоянно - это должно наводить на мысль ... и причина не во внешнем окружении и обстоятельствах ...
Купите журнал в пользу голодающих детей Германии по полтиннику за штуку!
Не хочу!
Вы не сочуствуете детям Германии!
Сочуствую!
А полтинника жалко!
Нет не жалко, я не хочу!
Почему нужно искать обязательно какие то аргументы?
Купил человек ,ему не нравится,поменять на другое не может,это его злит,высказал об этом всем, не смолчал,так что теперь, чтоб общую картину не портил , давайте ему рот эашъём? Или научим Родину любить?
Если злит - скажи об этом не оскорбляя людей.....
"........ так что адекватным мои извинения, идиотов прошу не нервничать...... PS МаксМ, советую Вам перечитать свой пост и попробовать найти в нем смысл. duha, а Вы видимо большой спец в прокладках? Только это тут при чем?!"
- я перед покупкой перечитал весь форум...... знал на что иду... :wink:
- на форуме small отгреб от машинки столько...., но это вызывает сочуствие.... :cry:
- все мы действительно люди и отгребаем проблемы в жизни ..... так что теперь налево и направо изрыгать и оскорблять..... :?:
- никто не думает об общей картинке на форуме...., есть наверное понятие приятного общения....., рот не нужно никому зашивать и не при чем тут Родина...., но свобода мысли не означает свободу оскорблениям.....
Даа уж, поговорили....
Давайте всё же подождём ПРОСТО других мнений по теме " что мне не нравится в Мазда-5 "
Спасибо тем кто понял о чем я. Действительно, сейчас, в связи с полной невозможностью изменить ситуацию, ни чего кроме эмоций я выдавить не могу . Вообще человек я довольно эмоциональный. Ни кого не оскорбил (в любом случае ни в коем этой цели не преследовал), я ни в чем не ошибся. Просто если воспринимать ветку "Что мне не нра...", как место слива розовых соплей - вопрос закрыт. Ни кого опять не оскорбляю. В очередной раз убедился в том, что 50% населения нашей страны не готовы воспринимать иное мнение как факт, 30% будут всегда "в струе" и только 20% слушают собеседника. Это не подхалимаж, это констатация моего печального жизненного опыта. ИМХО (прошу прощ.за дурацкий слэнг).
Мне самому обидно, что все так вышло, всегда покупаю и эксплуатирую машины с удовольствием. И вообще сильно их люблю , несмотря на недостатки. Просто всегда достоинтсва моих авто с лихвой перекрывали все огрехи, а сейчас ситуация кардинально иная :oops: . Вообще-то это мой первый японец (не считая праворульной Vista, на которой я полгода в Иркутске ездил), может в этом корень всех моих бед? Думаю там собака... Я ни с кем не спорю, я высказываюсь. Всегда считал что инет форумы для этого (в том числе) и предназначены. Удачи всем.
... и интонация стала другой и повествование не агрессивное
не прими как наставление, но ..... в армии германии ест закон, по которому после наказания солдата/офицера должно пройти не менее 3 дней для отклика наказанного, может тебе с твоим темпераметром это принять во внимание......
.... у меня тоже были разные авто......... Форд, Фольксваген, Мицубиши, Ауди, Мерседес, Тойота, Хонда..... клас авто был разный и различия ощутимые....., есть с чем сравнивать...
Пятка сыровата....., но не настолько, чтобы была неприемлима и как я понял из форума есть общие проблемы, есть индивидуальные......
... нет смысла нервничать, тем более в такой ситуации как у тебя....,
..... может лучше попытаться увидеть хорошее и улучшить негативное!!!!!!!
Удачи и терпения!!!!
Идеальных машин не бывает.Я тоже считаю что за эти деньги могли бы машину и получше сделать,но,не стоит забывать, что эта машина не в россии стоит в ценовой ктегории 20000+-,это у нас она стоит в категории 35000+-.
может нам стоит обратить внимание не на машину ,а на политку ее продажи? Я считаю что таких денег она не должна стоить,но выбора у нас нет,что-то лучше-стоит еще дороже.Из данной ценовой категории,я посчитал М5 лучшей,вы наверное тоже.
у меня все.
Lecnik писал(а):
...Да, есть такое. На 580 тыс. зарегистрированого населения, офиц. зарег. авто 135 тыщ. + переселение северных оленей. От работы домой 7км. Утром проскакиваю за 20-30 мин., а с работы от 40 мин. до полутора часов.[/quote]
Ты каво, каво северным оленем назвал? Думаешь если на пути миграции стоишь-мы тебя обходить(обьезжать) будем?
Да ладно, Леший, не напрягайся. Я сам Харпский, а щас перебрался на юг. Сам знаешь, что на лето олени свое роговое оперение сбрасывают. А здесь лето подлинее, поэтому и не успевают отрасти за зиму
может конечно и сутки сейчас, при фашистах их было точно трое...., но правда в том, что есть хоть время остыть...... (сам тоже горячий )
Мне так кажется,что би-би надо покупать под свою местность чтобы не было обидно(если мягко говоря) :roll: Если кого обидел, прошу прощения :oops:
Дело не в местности а в особенности эксплуатации машинки конкретным водителем.
Согласен на все 100% :wink:
Везли меня как-то на "пятерке". Я имею ввиду 2105. Что я могу сказать ?
Наша "пятерочка" однозначно лучше !
Нееет , тут надо с ударением в негатив
- бензобак с правой стороны
- нет места для крепления крышки бензобака (или я не нашел?) да и шнурок у нее короткий
не нравится:
- отсутствие отдельной кнопки центрального замка;
- и как следствие - разблокировка водительской двери приводит к разблокировке всех дверей. (было очень удобно Тойоте Карине 2004 г.в.)
я тоже напрягся от такого, в старой машине вообще ЦЗ не было, поэтому от кнопки открывались только 2 двери, остальное руками. слышал, что разблокировка водительской двери по 1-ому нажатию и разблокировка оставшихся дверей по второму - это американская система. хотел бы сделать так же, если это можно было бы как-то штатно
По 3-му открытие пятой двери (Эскалайд) - вот эт вааще было бы круто!!!!
Зато у нас при 2-м закрытии срабатывает двойная блокировка замков :wink:
После 8000 км решил поделится своими впечатлениями от автомобиля.
Никогда не был приверженцем Мазды, но жена настояла
Итак, что не нравится.....
1. Ужасный дисплей и функциональность бортового компьютера (Пыжик 307 просто сказка по функциональности)
2. Расход на АКПП просто не подается разумным пределам. 15л-город, 11.5 - трасса. При чем , что стиль езды АБСОЛЮТНО спокойный.
3. отсутствие 2х зонального климата
4. Не в восторге от света фар.....В том числе и противотуманных
5. Очень слабая передняя подвеска
Про отсутствие охлаждающего перчаточного ящика многие писали. присоединяюсь! И снова привожу в пример Пыжик! ОГРОМНЫЙ по сравнению с маздовским охлаждаемый ящик! Этого у французов не отнять! Эргономика на высоте.
После 5 месяцев эксплуатации пришел к выводу! Пусть жена ездит на своей любимой маздочке, а себе придется заказывать новый автомобиль)))) через месяц должен прийти мой тигуанчик!
Ну что же , вэлкам как говориться !!! Хорошо там, где нас нет
по поводу негатива- согласен с пунктами 1,5.
пункт 4 - спорно.
Удачи. и отпишись обязательно как оно в сравнении авто за ( в среднем) 28.000 евр. :roll:
И вот ещё друзья :roll: 8) Уж простите за невтемность ....
сегодня было время , перелопатил кучу форумов по разным машинам... И знаете чего я подметил, все большинство, причём явное ,сравнивают свою новую машину с предыдущей ... В плохую это сторону сравнение , или в хорошую.... не важно . Но негатив есть , и много , на всех форумах.
Вот такие наблюдения :?
Наблюдения верные!
307SW у товарища был, жёсткий он как табуретка.
Касательно Фолькса вроде ничего машинки но при таких ценах,интерьер ИМХО такая серость аж тоска берёт.
Накатала бы я впечатления свои от тигуана, но лучше не буду.
Просто любая машина состоит из плюсов и минусов. У кого-то перевещивает одно, а у кого-то другое.
Зачастую всегда мнения что положительные, что отрицательные надо поделить на 2, все взвесить. И получите примерную картину
Ни в коем случае не сравнивал свой прошлый автомобиль с Маздой.
Речь идет только о том, что в автомобиле ценой в 1.5 раза дороже пыжика, нет таких необходимых вещей.
З.Ы. Дернул же мен черт написать про тигуан Пора тему закрывать)
Я могу написать не конкретно про тигуан. А в общем. Каждая новая модель имеет кучу недоработок, вот и все. Далее фирма либо из исправляет и появляется улучшеный рейстайл например, либо увы...
Лирическое отступление . Как-то читал какие-то исследования по психологии , так вот там сравнивалось ( усреднённо ) поведение после расставания с предыдущим партнёром мужчин и женщин ... Так вот оказалось , что женщины в новом партнёре ищут положительные качества , не свойственные предшественнику , а мужчины пытаются в новой партнёрше найти те хорошие качества , которые были у предыдущей ... :wink:
П.С. Никаких параллелей ... :wink:
Угу :wink:
Про Тигуан - не надо ничего убирать , всё ОК . Нормальный трёп :roll: 8)
На 100, нет 200% согласен
уже то, что ты не поленился столько написать говорит только о том как тебе все же нравиться эта машинка.... ... вот если бы только были исправлены практически все пункты, за редким исключением, и замечания через 8 месяцев с начала эксплуатации....
У меня примерно схожее мнение....., меня тошнит от того, что все Японки чистокровки сделаны для людей, анонсированный некогда компакт вен Honda stream у них продается за 10 000у.е....., в максималке 14 000 у.е. где-то...., :evil: :evil: :evil:
понятно, что американцы изначально не ездят на авто с маленькими двиглами, у них другая отделка, комплектация...,
понятно, что все европейские модели так-же отличаются не только по отделке, но и конструктивно... более экономный подход.....
непонятно другое - почему нет рынка России, который требует тоже определенного подхода по отделке и комплектации, или мы не люди.......
а есть цена авто в России по сравнению с Японией в 2 раза дороже, по сравнению со штатами в полтора раза..... при тех вещах которые описаны David-ом выше.......
КОНЕЧНО ОБИДНО........, что нет людей, которые могут заставить производителей уважать наших потребителей, на нашем самом быстрорастущем рынке, предложить достойные цены, качество и сервис......... но видимо гораздо проще набивать деньгами собственные карманы.......
конечно это относится как к многим "тупорылым" дилерам, как и к политике "тупорылых" чиновников в правительстве.......
:? :x
у меня в рестайле при запуске движка автоматом врубается ближний свет (при этом горит ближний спереди и габариты сзади) приборка выключена.
1 положение - габариты (а при включенных ПТФ и они) приборка включена.
2 положение - ближний (а при включенных ПТФ и они) приборка включена.
НУ!!! Именно так как и у меня!!! :?
Чёт David напутал! :roll:
В итоге у нас ВСЕГДА включены габариты и НЕ всегда приборка!
А David говорит обратное... :roll:
есесвенно!!!!!!!!
....
если бы МАЗДА ЯПОНИЯ прочитала наш форум реакция была бы однозначной - ХАРАКИРИ!!!!!!!!!!
НА ЕВРОПЕЙСКИХ ЗАВОДАХ РАБОТАЮТ НЕ ЕВРОПЕЙЦЫ......ТУРКИ И Т.Д..... все тяп ляп....., сколько в свое время было было кипиша, когда Форд продвигал свой S-max как лучшего в своем сегменте.....,
сколько нареканий по качеству сборки....., дык только кто собирал-то....., не Испанцы, не немцы, не бельгийцы..... а простые парни из жарких стран.......
А вот ЯПОНЦЫ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ХОРОШО!!!!!!!!!....... :wink:
Вот у меня на рестайле так:
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)