Версия для печати темы

Автор: serg28 31.10.2009, 20:13

Сорвал шпильку. Что посоветуете - можно ли ее выбить или же из-за того, что надо разбирать ступицу - лучше отказаться от этой идеи?

Автор: Alexon 31.10.2009, 20:16

Силища то богатырская.... Я думаю что надо будет разбирать ступицу....

Автор: serg28 31.10.2009, 20:22

если все же ступицу разбирать - значит только полностью ее замена. Или?

Автор: Alexon 31.10.2009, 20:29

Я не спец , но вроде там все "скопом"..., значит - ИЛИ . . Единственное если высверливать и вваривать подходяфщую, но как это скажется на надёжности . Подождём проФеССионалов...

Автор: creeps 31.10.2009, 20:38

Вот не знаю как у мазды (не сталкивался), а у хонды шпильки ТОЧНО меняются отдельно от ступицы!

Автор: serg28 31.10.2009, 20:40

а где можно уточнить?

Автор: creeps 31.10.2009, 20:51

В мануале посмотреть или просто позвонить в СЦ и прямо спросить - меняются у нас шпильки вот так вот просто или нет. Полагаю они ответят.

Автор: 007gk 31.10.2009, 21:07

Судя по картинке , помешать может только суппорт ... Шпильки на " накатке " - выбиваются и забиваются ... Думаю , что разбирать много не придётся ...

Автор: serg28 31.10.2009, 21:14

всем спасибо огромное

Автор: коляныч 2.11.2009, 13:48

Технология замены шпильки простая, снимаем супорт далее тормозной диск ,выбиваем ломаную шпильку и ставим новую всё.

Автор: Max-Oks 4.11.2009, 0:56

Ее лучше не выбивать, а выпрессовывать.
Когда-то давно я их менял на своем старом М-412.

Автор: zoomik5 27.11.2009, 1:27

На Мондео ставили 3 шпильки Мазздовские--замена 10 мин(по переду)

Автор: z-ivan 24.2.2010, 9:37

В итоге, что со шпильками? Меняются или все целиком? Тоже есть проблема с одной шпилькой.
Как считаете поездить на 4 гайках можно до решения вопроса?

----
нашел в экзисте
Болт ступицы C236-33-062 125 руб

Видимо меняются
-------------------
В наличии что-то не у кого нет, позвонил на разборку, сказали, что есть от мазды 3 или мазды 6... интересно подойтет?

Автор: Серж62 24.2.2010, 11:09

Так у нас ходовая с матрешкой унифицирована. По крайней мере диски одни и те же точно.

Автор: z-ivan 24.2.2010, 11:12

посмотрел еще в экзисте номера шпилек на мазда 3 и мазда 6 - везде разные. Интуитивно кажется, что подойдет...

Автор: CatDump 24.2.2010, 22:06

У нас с трешкой все подвеска одинаковая.
125 руб. для эксперимента не сумма...
;-)

Автор: z-ivan 24.2.2010, 22:16

Трешку рассматривал, чтобы не ждать. Но сегодня обзвонил дилеров, нашел в остатке одну штучку и купил, в скором времени сменю. Как мне дилер объяснил они бывают разной длины

Автор: B-AA 9977 25.2.2010, 17:17

Длинна у них разная, когда брал зим.резину и поставил на диски от Тройки пришлось покупать сквозные гайки. Родные гайки не ппритягивали как положено, а брат на 3-ку поставил диски от 3-ки с родными гайками.
ИМХО Может у нас ступица толше.

Автор: Max-Oks 25.2.2010, 18:42

Главное, что бы вес был одинаковым.
Испльзуя электронные цифровые весы, можно убедиться, что вес такой же.
А если что - в тиски и отпилить лишнее.

Автор: 007gk 25.2.2010, 18:57

Максим , давай ещё про моменты инерции поговорим ... При таких " плечах " развесовка не особо критична ... Или " финишную " балансировку делать ?

Автор: z-ivan 25.2.2010, 20:58

Покупал шпильку - 300р. Нормально.
Хотел еще гайку купить. Одна гайка - 500р!! С ума сошли дилеры. Заказал себе комплект секреток фокусовских почти за эти же деньги (800р)

Автор: МаксМ 25.2.2010, 21:12

То есть уверен во взаимозаменяемости?!

Автор: z-ivan 25.2.2010, 21:17

Не проблема проверит, привезет - проверю Я предварительно договорился с товарищем на фокусе проверить. Об удачном эксперименте напишу

Автор: МаксМ 25.2.2010, 21:24

Спасибо. Я на самом деле уже имею секретки. И вот какой момент - при покупке (у ОД ) меня уверили что индивидуальный номер моего ключа, занесён в мою электронную сервисную книжку. Типа, если я потеряю ключ, то на СТО ОД мои колёса по любому открутят, использовав универсальный ключ с компьютерным подбором необходимого значения расположения цилиндров ключа. Может и врут, ну а вдруг правда?!

Автор: 007gk 25.2.2010, 21:28

Максим , у тебя на секретках на торце три разноразнесённые сверления ?

Автор: МаксМ 25.2.2010, 21:35

Не три это точно. Ща схожу посмотрю ...

Автор: z-ivan 25.2.2010, 21:39

У этих фокусовских тоже код есть. Похоже что правда

Автор: 007gk 25.2.2010, 21:41

Да не ходи ! То , что ОД говорит об уникальности - пафос и бравада ... Чтобы открутить такую секретку понадобится раздвижная планка на " две точки " ...

Автор: МаксМ 25.2.2010, 21:53

Вот такой "цветочек"

Автор: 007gk 25.2.2010, 22:00

С " цветочком " сложнее ... но всё равно можно ...

Автор: МаксМ 25.2.2010, 22:03

Понимаю что при желании "Спрячь за высоким забором девчонку - выкраду вместе с забором..." Но как-то спокойней.

Автор: z-ivan 17.3.2010, 22:26

Поменял все же шпильку, сам. Дилер загнул как обычно цену.
Все мероприятие около 20-30 минут совсем не торопясь.
Поддомкратил, открутил суппорт (2 болта), можно было не откручивать. Если открутить - удобней. 2-3 удара молотком (не очень сильных) и шпилька вылетела. Поставил новую, немного подстучал, остальное сделала гайка, которая затягиваясь запресовала новую шпильку. Вот так

Автор: Сеттер 18.3.2010, 0:13

Болты и гайки и секретки не имеют привязанности к конкретному автомобилю. Роль играет шаг резьбы, длина болта и конфигурация юбки (конус, элипс или шайба) практически любую гайку или болт можно купить на любом шиномонтаже ( цена =50руб.), так же комплект секреток.

Автор: 007gk 18.3.2010, 14:17

2z-ivan : обязательно проверь затяжку гайки после того как проедешь несколько километров ( шпилька может " допрессоваться " ) , момент затяжки гайки может " ослабнуть " !

Автор: z-ivan 18.3.2010, 21:12

Спасибо. 2 раза немного подтянул, сейчас OK. Сначала даже на глаз видно было, что немного меньше других торчит.

Автор: wheeler 25.3.2010, 0:27

У меня точно такой "цветок". Причем умудрился один потерять. :-(
Минский дилер сказал, что точно такой рисунок под мою головку не подберет.
Получается, что уникальные секретки? Или таки схалтурили официалы?

Автор: Сеттер 25.3.2010, 0:39

Секретки не уникальные, но разброс в рисунках большой, дилеру понадобилось-бы вскрыть десяток или больше комплектов, что-бы подобрать.

Автор: МаксМ 25.3.2010, 6:24

+1
Аналогично коллега!(с) ( мультфильм "Следствие ведут колобки")

Автор: wheeler 26.3.2010, 2:13

Значит, буду приобретать комплект похожих. :-(
И ездить с двумя головками... :-)

Автор: МаксМ 26.3.2010, 6:23

Нет худа без добра (Народная мудрость)

Автор: Сеттер 26.3.2010, 9:10

А зачем? Если купил другой комплект - поставь его целиком, и ездий с одной головкой. А то таможеник на границе подумает, что у тебя в колёса что-то заложено (золото-брульянты), раз ты так их бережёшь (по две секретки).

Автор: wheeler 30.3.2010, 1:09

Ха, про таможенника - это надо проверить!
В прошлые выходные ездил в Польшу, гайки на колесах не проверяли, вродь. ;-)
Просто у нашего дилера в наличии только какие-то не внушающие доверия комплекты и менять все сразу неохота. Если таки привезут надежные - хотя бы на вид - то поменяю все сразу, конечно.

Автор: sanih 28.2.2013, 18:01

Дабы неплодить темы,обнарушил небольшую проблемку,закатана резьба на шпильке заднего колеса.Никак немогу найти на Экзисте.Может кто подскажет ? Толькочто позвонили с мазда центра 200р гайка 380р шпилька,уверен что можно найти дешевле.

Автор: heim 28.2.2013, 18:37

У меня пробивается это: BP4K-33-062 145руб/шт.
если я правильно понял что нужно

Автор: sanih 1.3.2013, 16:38

heim всетаки это вроде не то,может я нетак выразился,мне нужна шпилька крепления колеса.заднего.

Автор: sanih 1.3.2013, 16:57

Хотя пардон!!!!надо проверить

Автор: sanih 1.3.2013, 17:26

heim тебе отдельное спасибо!Может быть кому пригодится. Гайка 0603-26-161A . Шпилька BP4K-33-062. Все на зад.

Автор: sanih 17.3.2013, 21:39

Сегодня заменил закатанную шпильку заднего колеса без снятия тормозного диска.Снимаем колесо отводим тормозной суппорт вытаскиваем колодки,отворачиваем кронштейн крепления суппорта,два болта под ключ на 14.Поворачиваем диск дефектной шпилькой к месту крепления суппорта,и легкими ударами молотка выбиваем.впресовываем путем наворачивания гайки на шпильку, как бы втягиваем,перед этим я упер деревянный черенок в противоположную шильку диска дабы исключить проворачивание,так как занимался один без помошника,Собираем в обратной последовательности.И немного фоток с телефона.