Аналогичная ситуация у мну была в Рено Лагуна: причина крылась в электромагнитной муфте компрессора кондиционера. Принцип работы (на всякий случай) - включаете кондишн, муфта запитывается, притягивается к ролику, тот в свою очередь передает вращение на вал компрессора, этот гонит фреон по системе, вот как-то так. У меня был просто сгнивший провод (+). Земля там по корпусу шла.
И таких случаев встречал много и часто.
Приветствую.
Ударил компрессор для кондиционера, аж заклинило его.
По гарантии не хочет дилер менять. Посоветуйте, где можно найти не очень дорого компрессор для мазда 5 2.0 автомат - 2008 года?
Проживаю в Сургуте.
Ого!
От нас далековато, дружище.
Так, что Минчане тебе не помощники.
Кури поиск по Инету....
exist.ru вроде доставляет по РФ
Спасибо, поищу.
В Сургуте вроде и филиал экзиста есть.
Вот тебе ценники на компрессоры в гермашке(не всё так страшно для бензинки). <noindex>
Приветствую!
Где-то в пути зацепил компрессор кондиционера, да так, что его заклинило.
Цена на экзисте этого счастья (компрессор с муфтой) более 50000 рублей.
Нашел на американском ебее компрессоры для мазды 5 (до 20000 рублей).
Вопрос... Подойдет ли этот компрессор американский на мою европейскую мазду 5 2008 года автомат 2.0.
Шутишь насчёт более 50 тыс. ? У меня пробивается 36 655,61р. на Экзисте ( CC29-61-K00D ) 7 дней .
Пропиши в профиле местопребывания , может быть , смогу помочь ...
П.С. Компрессоры , скорее всего , одинаковые , но проверить нужно !
Приветствую.
Мне официал назвал вот такой партнамбер: CC29-61-450G
Чем вот они отличаются, я не знаю.
В Сургуте не смогу помочь ... Твой номер , вообще , у меня пробивается без принадлежности к какой-либо моделе ...
А по поводу ебея ничего не можешь сказать или по аналогам?
Лето скоро, надо делать кондей.
Кинь VIN в личку ... попробую завтра узнать заменители для твоей комплектации ...
У меня по Экзисту бьются следующие каталожные номера : CC29-61-K00D , C236-61-K00C , C236-61-K00D , CC29-61-K00E ...
У меня коды выбивает как у 007gk, и цена 491? но за старый они дают 119?. Итого 491-119= 372?
Насколько вот они совместимы, эти компрессоры
Получил ответ ... Действительно , для этого VIN подходит только один номер : CC2961450G ...
Почему нельзя или можно ставить другие - никто внятно ничего не знает ( я тоже ... ) ... Был бы ты в Москве и оперативно передал деньги , то с исполнением в неделю можно было бы заказать именно нужный ( CC2961450G ) за 36 т.р. " супротив " Экзистовской цены 48 353,87р. за неделю Он в резерве один за такую цену , следующий по цене Экзиста ( почти ) - 46 т.р. .
Вот как-то так ...
ничего себе цены за такие деньги не проще ли контрактный движок заказать и снять с него кондей.
Его ещё бы ниже прицепили.Без защиты ,я бы не ездил.
Приветствую.
Не помогла защита... У нас модная дорога под Уватом....
Попробовал за 30000 заказать компрессор 50/50. Пусть мне повезет.
Ducky , я за тебя " держу пальцы " ...
П.С. А тема с контрактным двигателем интересна ... главное , чтобы компрессор " жив " был !
Кстати, для информации: у нас стоит комрессор Panasonik СС29-61-450G, Компрессорное масло PAG 46 = 110 мл., шкив = 115мм.
Еще вопрос, кто снимал защиту компрессора, у всех внутри приклеены резинки ?
У всех , у кого не отклеялись ...
Просто, больно похабно приклеены, и штатное отверстие закрывает
Если тема ещё актуальна, есть новый оригинальный компрессор за 300 USD.
и тебе привет. зачем пожаловал? тебя только продажа заботит или еще есть чем поделиться-рассказать? у нас принято здороваться, представляться, делится информацией- кто ты, от куда, зачем пожаловал.
Сорри ребята, я-бы и рад какую-то пользу принести, но боюсь MX-6 и Premacy слишком разные машины Компрессор у меня оказался по случаю и не пригодился, на мою он всеравно не подходит (разве что масло сливать с него, но думаю это неочень хорошая мысль). Собственно если у кого в качестве второй машины есть что-то из ГЕ серии (MX-6, 626, Probe, Xedos 6) - с удовольствием помогу, обращайтесь. Обычно я обитаю на mazda-auto.ru.
А так цель регистрации и правда была продать то что мне ненужно в количестве одной единицы наверняка кому-то это нужнее чем мне.
Здраствуйте mazdoljub,как с вами связаться?
Личка для меня пока закрыта, так что можно сюда написать ixus123@inbox.lv
С 2009 года ещё не продал ?
Может кто знает,подходит ли компрессор от форда к мазде? у меня мазда5 1.8мкпп 2007 года..
Наверное тот с кем здороваешься, остальные здесь не всчёт.
Ооо,сорри,запятую не поставил .Всем здраствуйте!купил на днях Пяточку,а с климатом беда.горячий воздух только прёт.
мастер сообщил что компрессор накрылся,-ролик прокручивается с нехарактерным треском и туго..вроде как от форда подходит.мож,кто знает?
Привет, жаль что накрылся кондей. Почитай http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5226 может поможет чем.
На мазду 5 дизельную идёт одинаковый компрессор,что и на мазду 6.
Если будете искать б/у компрессор,то могли бы сравнить номера с вашего компрессора и с мазд 3 и 6,если попадутся на разборках.
Я со своим компрессором почти разобрался, мне горе ремонтники заправили фреона почти 1.2 кг, потому и не прокрутить его былою.
Заехал на проверенный сервис мне там все взвесили систему вакуумировали и заправили всего что нужно по норме.
Остался вопрос. Когда система пустая, пластина на компрессоре крутится легко и тихо, когда заправлена, при прокручивании пластины, идет потрескивание, как при заводе механических часов, Такое есть у кого на именно нашем компрессоре (от бензиновой версии), так как мне сказали, что компрессоров 8 видов, и именно наш может и так себя вести
На сколько вижу из схем на рузипе - у бензиновой М6 совершенно другой компрессор.
Собственно номера имхо - ерунда и муфту можно перекинуть, но когда корпус другой совсем...
Вот
Вот
заменяет компрессоры под номерами мазды:
CC29-61-K00
CC29-61-K00A
CC29-61-K00B
CC29-61-K00D
CC29-61-K00E
CC29-61-450G
Нажмите на странице на:Passend für folgende Fahrzeuge(подходит для этих машин):
вылазят машины
мазда 3 :(BK14)с 10/2003 года выпуска, (BK12)с 2/2004 года выпуска, с мотором 2,0 150 лошадей
мазда 5 (CR19) с моторами 1,8 и 2,0
А это значит, что они могут быть взаимо заменяемы.
Значит надо искать компрессор от мазды 5 1,8 или 2,0 с 2005-го года выпуска и далее,или мазды 3 с 2,0 мотором:1) с кузовом BK14 с 10/2003 года и далее,2)с кузовом BK14 с 2/2004 года выпуска.
Или искать по выше указанным маздовским номерам запчастей.
Ну а потом,найдя,по любому надо сравнивать со своим.
Мы так с соседом(он механик),ставили запчасти со второго гольфа на третий.
Интерестно,что на бензиновую мазду 5 нет ни одного б/у комрессора в немецком ебэе,а на дизельную хватает.
Ну, любой копрессор - это тактовый двигатель, со своей поршневой системой. Муфта вращает его "коленвал", поэтому "пробулькивание" при вращении вала должно быть, а вот скрежет и задиры нет. Что мешает, что сломалось? - подшипник, поршневая группа?
Компрессор сейчас работает, холодный воздух гонит исправно, но есть легкий стрекот во время работы (когда пластина прижата)
У нас, вроде не поршни а типа ротора.
Про компрессор Мазды я нашел, что это может быть "началом конца"
вот и вопрос, вообще у кого компрессор "исправен" есть небольшой стрекот или нет во время работы (раньше не обращал внимания, а может он появился из-за работы с повышенным объемом фреона)
а как насчет стрекота, у Вас то, наверняка все исправно
Не прислушивался к работе своего компрессора , но аномалий в звуках пока не замечал ...
П.С. Звуки словами передать довольно сложно , поэтому слушать нужно .
Кстати весьма ценная информация.
Правда ценник за компрессор немаленький.
У меня на 323 были звуки на сдохшем, но так то и компресоры совсем другие были
где то очень давно читал статью, в которой подробно описывался принцип работы компрессора. и вывод был, что стрекот компрессора у мазды- это нормальное явление. там лепестки должны плавно выскальзывать из своих пазов когда проходят по большому радиусу, но на деле они залипают и выскакивают уже на пол пути, отсюда и получается щелчок. там пытались отшлифовать лепестки и еще что-то, но все бесполезно. после этой статьи я спокойно отношусь к шуму включенного компрессора. может конечно у нас сейчас другой конструктив, но на старой премаси был именно этот.
Вот, примерно так,
на 3-й сек. включается, на 8 выключается, телефон сунул прямо за колесо
Голос003.wav ( 18.47 килобайт )
: 138
sorry за назойливость
Доброго дня! Как узнать, какой код компрессора кондиционера стоит на моей мазде и какие аналоги есть? 2 литра - 146, 2008 года АКПП
Мне предлжили компрессор с мазда3 1,6 акпп...пойдет? продавец разбирать не хочет,чтоб сравнить муфту
Ребята, отзовитесь кто знает, подойдет ли компрессор с мазды 3 2.0 на 5-ку 2.0?
Должен подойти.
Но давай ещё модели двигателя или годы выпуска для гарантии.
А теперь не типичный вопрос-
у меня мазда 2.3 ( по вин 2007, по птс 2006)...
по идее должен потходить компрессор и с мазды 6, и с мондео, и с вольво с-60, и даже с мазды мх-5
т.к. по сути там один и тот же тип двигателя
...
не хочу я трогать никакие реле, и что то паять
хочу просто снять свой, поставить туда контрактный
за мой ( от именно мазды 5 ... 2.3) просят от 15к... а контрактник от 1 000 р, до 5 000 р.
неделю рыскаю форумы, но найти подсказку не могу
хоть снимай мёртвый кондей, и тупо с ним тащиться на разбоку
---------------------------------
На Алиэкспрессе даже есть за 13.500 ( сместо в России за 17.000 б/у)
<h1 class="product-name" itemprop="name">Panasonic ac компрессор для Mazda 3 2.0L 2.3L SP23 H12A1AH4DX H12A1AH4FX BP4S-61-K00 H12A1AJ4EX BP4S61K00 57463 CO 10759Z</h1>Так что пусть наши барыги идут лесом !!!
но вопрос про контрактные аналоги открыт
А что нетипичного в этом вопросе? )))
________________________________
На двигателях MZR L3 (2,3л), LF (2,0л), L8 (1,8л) внешне одинаковые блоки цилиндров двигателя с одинаковыми точками установки компрессора кондиционера, соответственно с одними и те ми же моделями этих компрессоров. И если эти двигатели (+Duratec) устанавливались на перечисленные тобой автомобили, то в чём вопрос?
Кто знает - компрессоры для АКПП и МКПП отличаются только диаметром шкива?
Да, диаметром шкива и муфты. На МКПП больше, на АКПП меньше.
Длиной ремня.
Я брал компрессор от МКПП и переставлял шкиф и прижимную пластину и муфту со своего компрессора. Так что если нужно, есть муфта, шкиф и пластина от МКПП.
А всё остальное одинаковое? У меня есть новый комплект шкива, а горлышко на корпусе раздолбилось Идеально работающий компрессор приходится менять
Компрессор может стоять от разных изготовителей - это уже аксиома, таким образом автопроизводители застраховывают свой конвейер от потенциального простоя.
Один из поставщиков компрессоров на мазду - это точно Панасоник, второй - не помню название.
Внешне компрессоры могут немного отличаться формой, внутри могут быть немного разные размеры узлов, но зачем тебе знать это? Ты их перебирать собираешься?
У меня убитый подшипник шкива раздолбил "горлышко" компрессора. Новый шкив немного болтается. Сам компрессор работает как часы.
Наткнулся на предложение в инете компрессора от АКПП - вот и думаю прикупить его, а шкив свой (новый) поставить.
А горлышко у компрессора нельзя завтулить? Это было бы дешевле компрессора. Могу ошибаться.
Была такая мысль... Как сточить слой, сохраняя центровку?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)