Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Отопление и вентиляция _ Воздуховод
Автор: pem 131 5.11.2010, 19:18
добрый вечер . есть книжка инструкция родная на английском. я и сам пробовал а дует всёравно холодный воздух
Автор: AVL 5.11.2010, 21:33
А процесс запуска обогрева среднего ряда можешь описать?
Автор: Сеттер 5.11.2010, 23:47
Привет смоленским маздоводам, молодец, что нашёл правильный форум.
Как на Мазде не знаю, а на тойоте всё зависит от направленности воздушных потоков: при направлении теплого воздуха "в ноги" и открытой (или закрытой - упс уже не помню) внешней заслонке - верхние центральные дуют холодным, т.к. тепло идёт вверх (если не нравится - просто закрываешь их), то же для второго ряда, т.к. центральный воздуховод един.
Автор: pem 131 10.11.2010, 14:41
Спасибо. надо попробовать
Автор: pem 131 10.11.2010, 14:47
спасибо что помогаете. у меня книжка на английском но примерно выглядит так - включаешь климат устанавливаешь температуру и нажимаешь кнопку REAR на панели. я уже всё перепробовал - дует как с улицы
Автор: Johnny 10.11.2010, 16:36
Если я правильно понимаю кнопка REAR открывает заслонку патрубка ( с теплым воздухом, на второй ряд) , стоит отдельный моторчик вентелятора на задний ряд (который засасывает оттуда воздух) и если упровление потоком воздуха для задних пассажиров возможно только со второго ряда, тогда скорее всего не открывается та самая заслонка (при нажатие кнопки REAR, если заслонка конечно же вообще есть). Соответственно при закрытой заслонке моторчик сосет воздух который есть - тоесть холодный
Чисто мое предположение, может и не верное.
Автор: AVL 10.11.2010, 17:11
Сделай максимально горячий воздух в салон и на второй ряд запусти, и попробуй по-переключать направление воздуха в салон. Например в ноги, в лицо и т.д.
Автор: pem 131 11.11.2010, 13:49
Добрый день . я так пробовал и ничего не меняется
Автор: pem 131 11.11.2010, 13:54
Чисто мое предположение, может и не верное.
Спасибо мне тоже говорили в сервисе что возможно это заслонка но у нас не хотят лезть в такие машины ( нет опыта )
Автор: AVL 11.11.2010, 16:30
Так сам разбери и посмотри заслонку
Автор: Johnny 11.11.2010, 16:58
Заслонка на задний вентелятор действительно есть
|
Попробуй снять бороду(это не тяжело) и посмотреть куда от мотора вентилятора идет патрубок, думаю что и привод заслонки от него(мотора вентилятора) не долеко, если это так, то открутить привод и передвинуть заслонку, или поножимать кнопку REAR, послушать (реагирует ли на нажатие привод, думаю должно быть слышно)
Автор: pem 131 12.11.2010, 13:15
а где она находится
Автор: pem 131 12.11.2010, 13:16
а борода это что
Автор: AVL 12.11.2010, 13:18
Начни со средней консоли, которая под правым локтем водителя, ну там, где ручник. В нутри ее и проходит воздуховод на второй ряд. Далее сорентируешься. Только фотографируй и выкладывай на сайт все, как там чего устроенно.
Автор: pem 131 12.11.2010, 13:43
спасибо . на этих выходных попробую
Автор: Johnny 12.11.2010, 16:32
Вот борода(обведена)
[attachment=4360:mazda_5_...opics_ru.jpg]
вот фото со снятой центральной кансолью
|
Судя по ней, бороду надо снимать, т.к. заслонка должна находиться перед вентелятором, а не после
Автор: Dima-ev 9.8.2012, 17:29
Прошу помощи. Недавно появилась проблема - не поступает -или поступает , но очень слабо -воздух, как при включенном, так и без кондиционера. Но это не постоянно. Иногда все работает нормально.
Автор: Сеттер 9.8.2012, 21:31
О-о-о самый молчаливый, за полтора года три сообщения (и ни кому ни разу здрасти). Ну да ладно.
А салонный фильтр давно менял? А плохо дует из каких-то сопел или из всех одинаково плохо?
Я, например, однажды запасся ветошью, заехал к ребятам на сервис - затыкая остальные сопла дул воздухом под давлением в какое-то одно. Результат: из под лабового стекла, т.е. из воздухозаборника выдул целый стог веток/палок, листвы/пуха и прочей дряни.
ПиСь. А ещё нужно быть уверенным в хорошей и правильной работе вентилятора печки.
Автор: Андрейка 10.8.2012, 10:35
Всем здравствуйте. Практиковал тоже такой метод продувки сопла -оч действенно.Да и в целях профилактики после летнего сезона например думаю что никому не повредит!
Автор: swaninson 29.8.2012, 17:09
Всем доброго времени суток.
Раз уж тут пошел разговор о кондиционерах и проблемах с ними, хочу задать свой вопрос.
При отключенном кондиционере, при комфортной температуре "за бортом" 16-18 градусов, при прогретом двигателе, при ручке регулировки обогрева в крайнем холодном положении - из вентиляционных отверстий идет ТЕПЛЫЙ воздух. Это нормально? У всех так? При включении кондея, он конечно перебивает эту теплоту, но...
Автор: Alexon 29.8.2012, 19:42
т.есть при установленной температуре на климате +15 , у тебя из воздуховодов идет теплый воздух? Климат на "авто" , и выключенный компрессор ? . У меня дует на максиммалке забортным воздухом . И если за бортом +16, и светит солнышко , естественно будет казаться что воздух не охлаждает .
Автор: annik 29.8.2012, 19:51
забор воздуха происходит из подкапотного пространства. при твоих условиях, под капотом скапливается теплый воздух от работающего двигателя. при остановках его-то и забирает вентилятор. на трассе теплый воздух не скапливается- его выдувает встречным потоком воздуха. так что это нормально. а на климате у меня выставляется 18- это минимум, до 32.
Автор: swaninson 29.8.2012, 20:26
У меня кондиционер, а не климат-контроль. Про воздух из подкапотного пространства я тоже думал. Но это у меня не первая машина. Обычно если на улице не жара - то из воздуховодов идет воздух близкой к уличной температуры. Тут конечно, не горячий, но чуть теплый. Я бы субъективно сказал 30-35 градусов. Неужели японцы недодумали?
Автор: Max-Oks 30.8.2012, 9:24
Это у тебя заслонка не плотно закрывает радиатор. Вода через радиатор течет постоянно, а вот заслонка воздушный поток держит не плотно.
Может даже и подшипник оси или сама ось заслонки сломалась.
Если привод регулятора температуры крутится с затруднением, то может ось заслонки даже и выскочила из подшипника.
Смотри файлы Mazda5_Technical_Guide_07_HVAC.pdf и Mazda5_Workshop_Manual_07_HVAC.pdf ................. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427
Автор: ТиМуХрюн 17.11.2014, 10:04
Доброе утро!
Сегодня столкнулся с проблемой. Печка не дует в ноги водителя. Проверял рукой у пассажира все гуд дует, а у меня аж пальцы околели хотя на улице было всего -4 и рукой вообще не чувствуется нечего. 
Кто что знает подскажите пожалуйста.
Автор: Kaimynas33 17.11.2014, 18:16
Надо разбирать низ панели и смотреть воздухавод.
Автор: Сеттер 18.11.2014, 0:16
А если сразу почитать соотв. темы - глядиш и вопрос отпал бы.
ПиСь. Ребята, кончайте плодить "заголовки" - не надо засорять форум, старайтесь влиться в диалог в соотв.темах. Буду наказывать.
ПиСь2. Место пребывания впрофиле пропиши.
Автор: ТиМуХрюн 18.11.2014, 15:07
Извиняюсь за лишнюю тему просто даже не знаю откуда у неё ноги ростут. Как в берегись автомобиля "А кто его знает, что в ней есть".
Автор: Сеттер 19.11.2014, 1:13
Принято.
По делу: на пред. стр. Джони выкладывал схему воздуховодов и в тех разделах найдёщь не мало схем (воспользуйся "поиском"), теперь рассуди: воздух по другим каналам дует, след-но вент. работает, а зхаглушен только один - твой канал, ну так пройдись по нему: либо образовалась мусорная пробка, либо оборвался канал, либо сломалась/заклинило твою заслонку.
Наверное так логично.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)