Вот как раз по поводу третьего ряда. Лювлю себя на мысли, что очень редко им пользуюсь. Даже сказал бы очень-очень. Не вникал в подробности как выглядит пятиместный вариант. Может где то на форуме есть сравнение и фото багажных отделений? Ткните носом пожалста.
Давно уже выкинул 3 ряд , так и валяется в гараже, тяжелый - мама не горюй - фотки пока тяжко сделать , но если очень надо то могу.
Мне без 3-его ряда никак, с моими артистами хоть 4-ый и с открытой 5-ой дверью .
Ага-а-а, вот тебе спасибо. Вот и ответ на мои сомнения - снимаю третий ряд. Это-ж дополнительные пол-куба объёма, причём с полезной нагрузкой - на задней оси и к центру (т.е. поменьше за заднюю ось), и причём с ещё низшим центром тяжести - а это важно для динамики движения и управляемости, со всеми вытекающими.
ПиСь. А я сомневался - стоит ли "шкурка выделки", всё собирался поэкспериментировать, но находились дела поважнее - СТОИТ. Спасибо.
А я ещё с толстой фанеры сделал пол и крепление для великов.( велосипеды детские )
Эвон как я тут темку про третий ряд колыхнул. Может не наместе написал? Но не знал куда написать. Или нужно отдельную тему создавать, типа "третий ряд". Но думаю админы подредактируют если будет нужно.
Но я вот к чему речь то толкаю - то что спать невозможно это понятно. Именно для меня разложенное место в кровать играет как раз большую роль. Я чаще на природу с семьёй выезжаю и это важно. Понимаю что есть палатки и всё такое. Я хотел бы увидеть как устроен багажник в пятиместном варианте. И нельзя ли убрать третий ряд, а вместо него купить девайс от пятиместки и установить!? Ведь в пятиместном варианте, как я могу догадываться, тоже сидения второго ряда в разложенном состоянии создают ровный пол!? Наверное там стоит какая то пластиковая хрень, на вроде той что установлена у нас за третим рядом около пятой двери. Или я не прав, вот что интересно. А что у нас владельцев пятиместок нет что ли? А то я в инете ничего не нашол по этому поводу.
Если я и выкину третий ряд, то мне как минимум придётся что то колхозить из фанеры. но зато сколько места там будет под всякие мелочи о котором я так мечтал. И ещё задача сделать всё это дело быстросъемным, не ннужно, вытащил и оставил в гараже, вот тебе и объём багажника. на природу поехал, понапихал туда продуктов, а сверху и спать спокойно можно детей уложить, а сам с женой в палатку Всё Юра - за фанерой!!!
Вот с Вами во всем изложенным-СОГЛАСЕН!,а про тему,точно ,про все выше сказанное нужно создать новую-типа"нужен ли вам третий ряд?" или "зачем вам он нужен?" или что то подобное
Поддерживаю "Дядю Лёшу", правда его, и про нашу подвесочку от М3, и про дядек. Не справляется подвесочка то, даже 100 кг-ых сажать не обязательно. И так задние амм-ры едва ли не чаще меняем чем заправляемся на АЗС. М5 - не грузовик !
Женя, поддерживаешь про подвеску(я согласен),а про все выше сказанное как? про 7 мест и т.д. и т.п.?
А я бы предложил (в помощь Мазде) создать третью вариацию Мазда5 - самую полную-наполненную, а именно помимо уже привычных нам комплектаци внести быструю, до элементарного, функцию изменения салона: 4-х местный - лимузин, 5-ти местный - унмверсал, 7-ми местный компактвэн. И со съёмным и в первых двух вариантах со снятым третим рядом, естественно с дополнительным пластиком вместо него: в лимузине, например, с холодильником/баром, в универсале - пластик формирующий ровный пол с подпольем.
Пожалуй я этим займусь, Александр Тадеушевичь (давненько не слышались) - ты как, одобрямс?
Не хотел бы что бы меня на "ВЫ" называли, если можно. Мы вроде как и не в парламенте. А темку наверное стоит отдельную по этому поводу. Павел. Или кто нить. Создайте темку пожалуйста, а то чувствую горячо будет.
Про подвеску ничего пока не скажу. Но заправляюсь пока чаще чем аморты меняю. А по поводу фанеры и всего прочего я задумался. По крайней мере это не помешает всё вернуть на место в случае чего. Жаль что зима на носу и гараж холодный.
Да да ! В догонку у меня так выпирает газовый балон на месте докатки
Дальние поездки безусловно нужно планировать и спать в отеле а не в машине. И любая дальняя поездка не обойдётся без душа. А в машине особо душь не примешь Каждый конечно же решает для себя, спорить без толку. но у меня вроде один единомышленник появился. Ну что Павел - за работу Выдеру ка я завтра третий ряд и начну с замеров и предположений. Ну и вывод из всего этого сделаю, получится или нет. Хотя и не таких "буратин" выстрагивал.
ПиСь: Любовал S МАКС недавно, он реально больше и на много. Второй ряд просто шикарный, а третий почти такой же как у нас второй. Но у него есть прямой конкурент по габаритам, это МАЗДА MPV
Согласен, тему отдельную я сделаю, чуть позже и выдерну отсюда.
Юр, вот у тебя загорелось (я то дольше раскачиваюсь, и предполагал это сделать к след.отпуску). Ну раз ты первый - про фото не забывай и поподробнен отчётец, и мне подспорье, хотя, уверен, мы с тобой не одиноки.
Паш, я тоже люблю долго и основательно подумать и сделать всё с первого раза. Фото и прочее обещаю. А ещё обещаю, если всё же займусь этим делом, прислать на личный адрес лекала бумажные, что бы если кому нужно, то только вырезал и собрал, без мудрежа и замеров.
Создам ка я отдельную тему
Вот оно - поле предстоящей битвы! Вариантов было несколько, но остановился на одном. Теперь буду думать как его в жизнь воплотить. По моим расчотам на снятие самодельного фанерного органайзера и установки обратно третьего ряда вместе со всеми прибамбасами оригинальными должно уйти примерно минут 10 - 20. И обратно столько же. Ни одно животное во время съёмок фильма не пострадает То есть ни одна оригинальная деталь не будет сломана или изменена.
Отличный объёмчик получается. У Лёши выступает газ.бак, Гоша скажи (на фото не разберу) - на сколько запаска выше основного пола.
Понял, что и полочка с причмандалами теряется, придется и её содержимое куда-то устраивать. Кстати карманы справа и слева имеют приличную глубину с завиърением под полик. А мож и не надо её трогать, ведь в итоге всё равно должен получиться ровный пол от сложенного второго ряда, а вот высвободившееся пространство от 3-го - превратится в дополнительный бардачёк.
Ну что я могу поделать, руки в творчество рвуться Дело то совсем не в том, пятиместный, семиместный. Вот торнуло меня, и видимо пока не попробую не успокоюсь
Докатка вроде на 1 см выше уровня пола. штатный органайзер пластиковый оставить можно, но тогда его придётся резать, а я этого ох как не хочу. На нём выступ есть который под третий ряд уходит, его тогда придётся отпиливать. или в своём творении делать под него нишу. что не удобно и не красиво в обоих случаях. Я же зарёкся не портить ни одной детали. В случае неудачи всё можно будет вернуть на место.
Достут к запаске будет отдельный и беспроблемный. все ключи разместятся на новом месте. сейчас есть множество кронштейнов пластиковых для сантехники, все ключи можно на них закрепить.
Оба задних бардачка с боков забиты до отказа. Доступ к ним так же не пострадает. Всё что мне сейчас нужно, это немного времени для творчества, а его как то всё внапряг. Но я постараюсь.
Понаблюдал я за темой и за сообщениями по теме.
Интересна тема, ведущая к прогрессу. Каждый в праве творить, и ему есть что показать другим.
Всё остальное снёс http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6257
Да,да вспомнил,Вот эта переделка или доделка,заслуживает уважения,МОЛОДЕЦ,КЛАСС!!!!
Ну что я могу сказать, процесс медленно но уверенно скрипнул с места на зависть Японским инженерам
Ну что же, пришло время глотать слюни Японским инженерам Инновационная трансформация салона от фирмы "ГошаКури" Оговорюсь, что не знаю как грузить фото с коментариями и поэтому текст отдельно - фото отдельно . Ну и что бы всех поинтриговать, загружу сначала техническую часть, а эксплуотационную оставлю на сладкое. Кое какие мелочи ещё не доделаны. (Не найти болтов с круглой шляпой под шестигранник для того что бы закрепить органайзер. Найти кронштейны пластиковые для крепежа балонного ключа, матрицы для секретки, В общем того, что раньше было расположено в заднем штатном пластиковом ящике. Ну и с петлями поработать можно, я кроме рояльных мебельных петель пока ничего не нашол. + газовые или механические фиксаторы для крышек, мебельные, придумать систему фиксации крышек в закрытом положении.)
По материалам: Ушло чуть больше листа фанеры 9мм. - 1.5 на 1.3 метра кожзама, - 1.4 на 3 метра материала для обклейки внутри, полиуритановая прокладка 0.8мм.
250 грамм клея ПВА и балон клея - спрей. На фанеру (с остатком) 900рублей, кожзам и ткань по 500 каждая, полиуретан 240 р., клей спрей - 480р. ну и по мелочам, петли уголки, шурупы. Итого примерно 2600 рублей материала. Если бы мучался от безделия и не заболел, то сделал бы за 2 - 3 дня. Первый опыт конечно же не без косяков. Второй раз кое что изменил бы в лучшую сторону. Но для себя и так пойдёт.
Места для багажа получилось просто море. Собрал все бутылки и банки которые смог найти в гараже и на фото видно сколько влезло. А самое главно, теперь можно будет убрать ящик с инструментом, который постоянно летал у меня по всему багажнику на поворотах и торможениях.
Ни к огнетушителю, ни к бардачку доступ не закрылся. Запаска вынимается свободно. К стати, огнетушитель теперь можно и побольше купить, ибо есть куда покласть.
Ну и самое главное - наконец то сбылась мечта идиота об всяких ящичках. Ну и для технической части пожалуй хватит, остальное позже.
А теперь часть вторая. Ко всему сказанному могу сказать что доволен как слон. если нужно будет куда то перевезти груз, то это не худший вариант. Ну а если уж придётся перевезти на двух человек больше из пункта А в пункт Б, то поставить назад сидения не составит никакого труда. Ну а если вдруг кого то попути подобрать, так от того есть у меня третий ряд или нет, я никому не обязан. Автомобиль семейный и покупался для комфортного передвижения семьёй. А нас четверо. Вот если бы я это сделал перед путешествием в Мурманск, то было бы намного веселей. потому как почти половину того что я вёз, можно было бы спрятать внутри.
Салон трансформируется в двух вариантах. Первый, самый длинный, благодаря проставке. Длина в этом случае составляет примерно 190см с закрытой задней дверью. Второй вариант короче на 30 см. соответственно.
Саму проставку можно поставить между вторым рядом и органайзером. Правда она крадёт сантиметра 4 между первым рядом и вторым. А можно её оставить так же в гараже и взять с собой только при выезде на природу или в небольшое путешествие. Крепится на три скобы к органайзеру и на крепления "изофикс" (не знаю как правильно) В принципе на фото всё видно. Остальное добавлю по мере споров и вопросов.
Свершилось. БРАВО, Юрий!!! И по "репе" получишь точно, чтоб другим не повадно было у каждого руки чесались к прогрессу
Да по репе то совсем не обязательно. Я человек скромный, но и похвастаться тоже люблю Что то раньше так все дискутировали на эту тему, а теперь что то молчат все
Единственное что меня ещё угнетает в салоне, так это чернота. Никак не могу найти цветного кожзама, я бы эту скуку немного развеселил Есть один адресок по близости где сидения в кожу и кожзам перетягивают, всё нет времени заехать. Так что видимо ещё поиздеваюсь я над своей ласточкой.
Приезжай в гости. У меня, на соседней улице завод "ИСКОЖ", однако я повадился в контору "Союз-М". Загляни на их сайт, мож пригодится.
Извините может затупил, но зачем снимать сидения заднего ряда? Дернул за 2 веревочки и они сложились - полноценный багажник!
Тему почитай с начала. Мне, например при поездке на дальняк: "-" лишний вес, "+" полезный объём.
ПиСь. Да и руки чешутся - что-нить трансформировать.
Прикупил такие вот газ-лифты из мебельной фурнитуры. Подошли и работают идеально. Нужно купить ещё три и установить на оставшиеся крышки.
Красава!!!
Правда, сделано на совесть... Гоше - респект ! Только много ли народу кинется сделать так же ???
Такая же идея у меня была реализована на пер.капоте На предедущей машине
До мазды дойдёт весной
Фото не моё Свои все умерли со старым компом
Не знаю куда написать. Ребята! Ну прекращайте мне уже по репе то стучать! Спасибо конечно, но хватит уже. Администрация - заблокируйте мне репу пожалуйста
СОЮЗ М
Точно эта.
По картинкам зачётно канечно
И во сколько встанет кожанный салон для 5-ки Пусть не натуральной но нормальной Которая будет держаться и не потрётся
Не, Серёга, я предположил эту контору, как продвца материи/кожи для поделок и творчества. А вот обтяжка салона (кресел), мне кажется лучше искать соотв.контору (например, где мы чехлы заказывали) - наверняка дешевле и качественнее выйдет, и ассортимент у них то же не малый.
ПиСь. Пока писал, подумал: а на фига этот СоюзМ, если встаёт идея кожанных кресел, то в той же конторе можно прикупить отдельно этой же кижи и тюнинговать другие части самому. - тогда уж точно получится - гарнитур.
Не с материалом проблем нет Его и здесь достаточно Но за то что бы пошить берут очень не скромно
Если есть на примете контора То кинь -посмотрю Мож что и себе нагадаю
Так http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4464&hl=%F7%E5%F5%EB%FB - там и координаты, и возможность прикинуть по выкройкам и цветам, да и очередной список собирается
д.Паша к списку присоеденяюсь
А я причём - зайди в тему, впишись в список, поговори с ребятами, мож. ускоришь, а то у них процесс затормозилоя, мы то в своё время скоренько собрались, заказали (оптово) и носим на здоровье
НУ НИЧТЯК! браво автору!
Всем привет, вот мои "пять копеек"в копилку...цель была-максимально снизить вес авто ну и слегка увеличить багажник с минимальными переделками))) материалы OSB 9мм и сплэн 4мм(хотя битопласт, как мне кажется , был бы более износостоек), ну и по времени чуть больше часа вместе с демонтажом 3го ряда..как-то так))
Бодрого времени суток.
Господа я тока собираюсь стать маздопяточником, но данная тема мне очень интересна.
Очень классно получилось.
Вот тока размеров не увидел. Есть инфа или тока по фоткам ориентироваться?
Делал багажник на getz. получилось прикольно. а тут прям вауууу.
АВРОРА, и тебе бодрого.
Лекала у меня переданы Павлу "Сеттеру". Если он не потерял, мало ли бывает, то к нему обращайся если что. Там они правда на обоях нарисованы, но прикинуть что к чему можно. Обчерчены именно изделия в оригинале.
ну а что торопиться ? Корабль РЕВОЛЮЦИИ тока собирается духом
Карабль стрельнул у кого обои отдирать?
Нужно "Сеттеру стучаться". Если ты вообще об моём варианте.
Вот уже больше года езжу с данным девайсом. Удобно во всех отношениях. Едешь с семьёй на отдых, туда можно убрать лишнее, разложить спальное место. Недавно отправил старшую дочу на учёбу, так забил целый багажник. Если бы не органайзер, то пришлось бы грузить и салон, а так всё влезло. Поехал на свадьбу гулять - поставил третий ряд, делов 15 минут.
В общем если что, стучись в личку, чем смогу помогу.
А чего его искать, он несколькими постами выше в этой теме присутствует.
Вот почти доделал органайзер в багажник. Спасибо Гоше за идею еще раз. Состоит из 2-х частей. Части соединяются 8-ю мебельными болтами (можно только 4 верхних ставить). Применил валявшиеся в гараже пластиковые ящики для облегчения конструкции. Осталось найти и поставить подходящие газовые упоры. Из недостатков - получается щель между частями, которую закрыл планкой, пока не напрягает, позже может еще что придумаю.
Ну вот, отлично, оригинально. Единственные замечания, это - я люблю чистоту даже в богажном отделении, а из под ящиков будет сложно вытащить накопившийся мусор. У меня дна нигде нет, кроме боковых маленьких отделений. Пожалуй это единственный недостаток. Ну а плюсом здесь служит дополнительное дно, отделяющее запаску. В принципе оно может быть, может и не быть, на любителя.
И ещё мне показалось, вроде как немного высоковато. Ровный пол образуется со сложенным вторым рядом? Или органайзер немного выше? Ну может просто кажется так. Думаю не пожалеешь что сделал подобное. Я до сих пор только в плюсе.
Газ лифты есть мебельные, их в основном ставят в кухонную мебель, в верхние ящики.
Привет всем. Отличные модернизации, хотя я пока незадумываюсь о ней. У отца уже второй СииД СВ и у обоих эта мечта оккупанта реализована с завода, правда глубина поменьше будет.
bmp, я бы добавил петелек на каждую створку наподобии как на подушках сидений второго ряда. На штатной крышке стоковой ниши (кстати на фоне СииДовского подполья она меня очень улыбала) воплотил это, очень удобно стало ей манипулировать, а то постояно приходлось ковырять пальцем.
Гоше:
1. для каждого ящика сделано дно из тонкой фанеры, просто вынул при съемке для того, чтобы была понятна конструкция. Боковые стенки ящика виде решеток - способствуют вентиляции, поскольку было желание в центральной части между ящиками разместить музыку: усилитель, кондер...
2. по высоте делал ровно на уровне сложенных сидений, поскольку часто путешествуем и главное условие было - сохранить ровный пол для спальных мест. Наклон назад делать не стал.
al4630z:
петли в плане, пока не нашел из чего сделать.
Дальновидная задумка - вопросов нет. По поводу петель, ну что бы пальцами не ковырять, если посмотреть на моё фото, то они там есть. Сделаны из того же кож зама, сложенного втройне, проклеенного на аэрозольный клей, и прибитые к крышкам изнутри на степлер. Правда сейчас расклеились, но функционала не потеряли.
Ну да, кстати, сюда можно много акустики запихать
ПиСь: а что то наш друг АВРОРА молчит!? Тоже небось кроит фанеру Либо так "Сеттера" и не нашёл
bmp, молодца, хорошо, когда руки растут из правильного места!!!!!!!
Я бы сказал больше - когда руки золотые, совсем не важно откуда они растут По себе знаю
Не сдержался, по репе дал, за всех так скажем.
Молодцы ребята! Руки из нужного места растут. А я вот заметил одну закономерность (прям как в анекдоте:прямые волосы завить, кучерявые-вытянуть...). У вас всех пятёрка семиместная и вы хотите увеличить багажник и убрать 3-й ряд.
А у меня масяня 5-ти местная, так я как раз наоборот хотел поставить 3-й ряд себе. Когда покупал думал они все 7 мест, а только потом заметил, что у меня пол в багажнике ниже ))). Кстати, там весь инструмент тоже аккуратно разложен штатно, хоть и нет такой полочки как у вас.
Только вот думаю всё, а нужны ли мне эти доп. 2 сиденья? Я даже на бусе своём 8-ми местном в основном 1 или 2-ём ездим. У нас на разборках 3-й ряд можно за 150$ прикупить. Больше хотелось их из-за ровного пола поставить (в пятиместном варианте он ступенькой, если сложить 2-й ряд)
Так вот теперь думаю, просто пол поднять так же как и вы и не париться с сидушками.
Опять мне по репе настучали!!! Хватит уже! ДоСТАточно!
Всем привет! Я сразу снимаю третий ряд,и на предидущих машинах.Больше места сразу видно! Постелил фанеру,прикрепил и сверху коврик и Добро!
Почитал, все красиво, но. не требует ли это регистрации в ГАИ. Очень похоже на внесение изменений в конструкцию автомобиля.
ПС: установленное ГБО Lovato у меня вписано в тех.паспорт.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)