Здравствуйте!!! Подскажите где искать проблему??? Искать реле, или неисправную какую-то лампу??? на некоторых форумах причину объясняют неисправной лампой...
Или подскажите какой номер или название реле, где оно стоит??? при включении аварийки, левые поворотники как положено мигают периодически, правые постоянно. При включении в салоне правого поворотника, лампа на панели мигает в 2 раза быстрее, поворотники постоянно!!! думаю к вечеру аккумулятор сдохнет!!!
Самое интересное, вытащил из блока предохранителей пред. №24 (HAZARD) "указатели поворота, аварийка" (по мануалу), всё без изменений!!!
Может сигнализация подключена по другой схеме и она глючит???
может у кого-то есть ссылка на электросхемы???
неисправнвя лампа обычно не горит... Скорее реле кирдыкнутось.
Чтобы аккум не сел, выкрутить лампу и вс. За бардачком находится реле!
все три лампы из 3-х плафонов???
В блоке предохранителей, действительно, только 10А предохранитель (поворотники и аварийка), реле нет.
Поворотниками и аварийкой управляет блок ВСМ, установленный за бардачком.
Попробуйте, для начала с АКБ клемму скинуть минут на десять.
Если не поможет, то смотреть клеммники ВСМ.
И немаловажный момент - лампочки стандартные? Не колхозили какую-нибудь "Горячие Продажи 2 шт. T10 194 168 W5W COB 8 SMD 4 Вт 80 Люмен кремнезема Супер Яркий СВЕТОДИОДНЫЙ Поворота Боковой Фонарь Освещения Номерного Знака Лампа DC12V" с алиэкспресс?
но реле почему-то щелкает не за бардачком, а под рулем!!!
Если из приборной панели выдернуть разъем, то указатели поворота продолжат моргать, щелчки "реле" прекратятся.
Нет у нас выделенного реле поворотов, эти функции выполняет ВСМ (см. схему). "Щелкает" в приборке, но не реле, скорее всего, какая-нибудь пищалка, аналогичная той что на материнке любого компа стоит.
Я всячески отгоняю от себя (и от Вас) мысли о помершем блоке управления кузовом (Body Control Module, BCM), но Вы продолжаете искать реле, которого нет.
Клеммы сбрасывали? Ошибки считывали? Левых лампочек светодиодных не вставляли, которые без драйвера и схему коротят?
К замечаниям администратора прислушайтесь. Ваша кнопка "ответить" - самая нижняя.
Клеммы от АКБ на 15 минут отключал, безрезультатно... на ночь оставил... не понятно почему без предохранителя все работает, нет только сигнализации поворотов на панели, и вроде не щелкает реле под рулем... лампочки штатные, накальные... не понятно где искать этот ВСМ, попробую завтра под рулем панели снять(обшивку), не хочется ломать... скорее всего под рулем щелкает реле для лампочек приборной панели... ошибки пока не считывали... если не получится на месте разобраться, на субботу к официалам в Мурманск записался...
Я не представляю, как еще подробнее объяснить...
ВСМ за бардачком (черный пластиковый бокс, на кронштейне прикручен к моторному щиту), за небольшим щитком.
Реле за приборной панелью нет.
Еще вопрос к релюшкам сигналки, но тут маловероятно, тогда горели бы все поворотники.
Есть сигналки с управлением на каждый борт. Если не изменяет память у StarLine так. Что-то реально похоже на сигналку.
Мурманская обл. - откуда конкретно?
Сигналка SHER-KHAN MAGICAR 6, по схеме подключается только к аварийной сигнализации (вроде)... Но ею (шерханом) уже месяца 2 до этого не пользовался, на ключ закрывал...
Как раз на ней 2 выхода. Фиолетовые провода. Разъем CN1. По-моему должна быть диодная развязка. Проверь. Защищены предами 7.5А. Выдерни их.
Пользовался, не пользовался. Блок все равно подключен.
Так сам откуда?
Из Оленгегорска... Завтра с электриком проверим... Или в субботу к официалам... Лучше бы сигнализация сдохла, а не блок в машине!!! Интересно, может кто знает, где стоит блок сигнализации??? может рядом с блоком ВСМ???
Обычно там, за бардачком.
Да, обычно рядом с ВСМ. Может справа в ногах за пластиком.
Гребаный Шерхан!!!
Превый раз, года 2 назад, перестал ставить и снимать с сигнализации, мигает антенна, типа нет связи... Купил новый брелок кое-как с третьего раза прошил, и заработал даже старый брелок!!!
Месяца 2 назад опять перестал ставить и снимать с сигнализации!!! Приходилось обычным ключом закрывать...
Теперь аварийка правая сторона!!! Преды пока нашел на красных проводах (не фиолетовых)... Тупо вытащил разъем CN1, и всё потухло!!! Поворотники и аварийка работают в обычном режиме!!! Думаю проще новую сигналку поставить, чем трахаться напрасно потратить время и нервы со старой!!!
Никто не знает, каким шерханом можно 6-й заменить??? чтобы просто подключить блоки и не тратиться на установку и подключения новой сигналки!!!
Красные на CN1 это питание. Поворотники должны быть фиолетовые.
Можно неисправный канал отбросить, через диоды на один навесить.
Получается, что единственный выход избежать частого мигания: подключать нагрузочные резисторы к поворотникам?
Да, при том достаточно одного резистора на сторону (а не на каждую замененую лампочку).
Спасибо большое, а то уже собрался брать 4 шт.! А не подскажете, лучше фирменные брать типа
Взял резисторы, какие посоветовали. Проверил сейчас на нагрев - греются так, что рукой не прикоснуться. Не опасно ли такие резисторы ставить? И куда их если что установить\разместить?
Их необходимо прикрутить к кузову, тогда тепло будет рассеиваться.
annik, спасибо, за то что всегда готовы помочь! А их крепить на метал в пространство за фарой? Не расплавит фару? И еще вопрос, чем их закрепить? На двусторонний скотч или на что-то посерьезнее?
Сам не ставил. Видел, что другие саморезами прикручивали к кузову- только так можно обеспечить более/менее хорошеу передачу тепла. Скотч от температуры отвалится.
Да уж, саморезами как-то жестко. Может тогда и без светодиодов обойтись
Подумаю, что еще можно сделать, а то все-таки кузов так портить не охота
Можно попробовать металлическим хомутиком притянуть. если дырки рядом есть приемлемые.
ProFanas, кстати, как вариант. Надо будет поглядеть, может так и получится закрепить.
Хомутами я бы не стал, можно использовать вот это, если есть края за которые зацепиться:
_Michail_, по идее можно и на них, но надо их где-то закрепить. А там за фарой фиг за что прицепишься
Ну а почему бы не соединить один в один вставив друг в друга и прицепить свободной как прищепку?
Можно перли болтиком с гаечкой засексить..
Так а где всю эту конструкцию потом уместить? Я как понял, одним зажимом зажать резистор и другой зажим, а потом тот что зажали им уже к кузову всю конструкцию крепить?
Кстати, сейчас попробовал 15-20 минут "погреть" резистор, так он разогрелся до 210 градусов!
Резистор нужно винтиками с гайками прикрутить к полоске алюминия (или уголку), а уже его пристроить к кузову хоть хомутами, хоть прищепками, хоть резинками от трусов ! )))
Алюминиевый профиль продается в строительных магазинах.
Кстати да! Можно на любом развале взять подходящий радиатор, или два и на них закрепить резюки. Штатные похоже не справляются с охлаждением.
Тут можно выбрать на любой вкус, а потом уже покупать, тыкая продавцу картинкой
Или сразу найти сайт по месту проживания.
!Lnur и _Michail_, очень хорошие идеи, спасибо. Так и сделаю тогда, только надо будет с размерами не прогадать, т.к. не так много места за фарой.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)