Нужен совет.
Пришла пора замены сцепления и не могу понять надо будет регулировать сход развал или нет.
Может кто нибудь знает о этом?
Связи между сцеплением и углами установки колёс НЕТ. Хотя "сход-развал" очень полезно проверять и регулировать регулярно.
То есть при замене сцепления нижние рычаги не трогаются?
Точно не знаю методику замены сцепления, но предположу, что нет (просто не логично). Поищи по форуму - где-то в документациях видел этот процесс.
Обычно все меняют в автосервисе. потому что сложно сказать, почему именно так можно решить проблему. чаще всего в автосервисе предлагают поменять именно отдельную часть замены деталей.
Думаю что бы поменять сцепление, то придётся демонтировать шрус и поворотный кулак как минимум. Рычаг передней подвески снимать не придётся. Во всяком случае на Ниссане и Фиате этого делать не пришлось, думаю Мазда мало чем отличается в этом плане.
Ну а сход-развал, нужно проверять раз в год, либо следить за износом протектора. Я сход-развал делал пару лет назад, пока всё норм. Но гредёт замена сайлентблоков всей подвески.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)